近日，廣汽本田全新一代雅閣正式上市了，新車推出燃油版和插電混動(dòng)兩個(gè)版本，其中燃油版車型指導(dǎo)價(jià)為198萬(wàn)一288萬(wàn)元，插電混動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)為258萬(wàn)一288萬(wàn)元，共計(jì)七款車型。在B級(jí)車市場(chǎng)中，本田旗下的 雅閣堪稱其中的佼佼者，和中型SUV的漢蘭達(dá)有著異曲同工之妙，都堪稱同級(jí)別的標(biāo)桿級(jí)車型。以上就是13日在海外上市的本田雅閣的解析，可以看出改款后的外觀是這臺(tái)車最大的賣點(diǎn)之一，穩(wěn)住B級(jí)車的王座一點(diǎn)問(wèn)題都沒有。并且深諳市場(chǎng)的本田，通過(guò)優(yōu)惠政策將雅閣打造成B級(jí)車中性價(jià)比之王，較低的售價(jià)也助力雅閣銷量2019年同比2018年大漲27%，總銷量上與B級(jí)銷冠218，506輛的大眾帕薩特僅差不足1000輛，拋離了老對(duì)手豐田凱美瑞近4萬(wàn)輛。而在近日，這款實(shí)力強(qiáng)勁的標(biāo)桿級(jí)B級(jí)車已經(jīng)于海外市場(chǎng)推出了新款。而對(duì)于第十一代雅閣來(lái)說(shuō)，這一次也是以全新的姿態(tài)到來(lái)，而且新車在各個(gè)方面的表現(xiàn)都有著明顯的提升，甚至可以說(shuō)達(dá)到了標(biāo)桿水平，所以我們也有理由相信，率先換代上市的第十一代雅閣也是占盡了先機(jī)，大賣估計(jì)不是一件難事。

1、雅閣銳·混動(dòng)遵循了本田最新家族式年輕化設(shè)計(jì)理念，外觀上和雅閣燃油版車型保持一致，前大燈組通過(guò)一條橫貫車頭的鍍鉻飾條相連接，整體感很強(qiáng)，整體來(lái)看不僅年輕時(shí)尚，還更顯精致動(dòng)感，也是一款主打年輕消費(fèi)者的車型。2、李老師認(rèn)為2022款雅閣銳混動(dòng)款，主要有外觀新穎，內(nèi)飾高端和動(dòng)力強(qiáng)大三個(gè)亮點(diǎn)，非常值得購(gòu)買。外觀新穎2022雅閣銳混動(dòng)款的正面采用了平面設(shè)計(jì)，使其在運(yùn)動(dòng)感上有了很好的提升。大格柵非常醒目，視覺沖擊力十足。3、根據(jù)我這邊4S店面的售價(jià)情況，2022款混動(dòng)雅閣最低配的價(jià)格在5萬(wàn)左右（無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠），2018款則在18萬(wàn)左右（無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠）。4、值得。主要經(jīng)濟(jì)環(huán)保省油性價(jià)比很不錯(cuò)。憑借智能，動(dòng)力，美學(xué)帶感升級(jí)。配置豐富，動(dòng)力性能好?；靹?dòng)雅閣是一款新能源系列車。5、混動(dòng)好。雅閣混動(dòng)第一感受還是挺好的，從市場(chǎng)終端的優(yōu)惠幅度以及兩車的區(qū)別來(lái)看，毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)是燃油版的雅閣更值得推薦，性價(jià)比更高。值得買。本田雅閣混動(dòng)版值得購(gòu)買。

年上牌本田雅閣0自動(dòng)配置好。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，15年上牌本田雅閣0標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙車載電話、自適應(yīng)巡航等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)很好，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)，值得入手。值得。15年的雅閣保值率高，而且最高可以跑50萬(wàn)里，之前售價(jià)還在10萬(wàn)，現(xiàn)在下降了3萬(wàn)多，所以是值得買的。雅閣2015款參數(shù)：級(jí)別中型車，發(fā)動(dòng)機(jī)0L，155馬力，L4變速箱，CVT無(wú)級(jí)變速，長(zhǎng)×寬×高(mm)4930*1845*1470。本田雅閣車的保值率還是比較高的。15年的車到現(xiàn)在才行駛了5萬(wàn)公里，說(shuō)明車也沒有出太大的力。根據(jù)當(dāng)時(shí)年售車的價(jià)格。以及行駛的公里數(shù)，綜合結(jié)算的話，保守價(jià)大概在9萬(wàn)元左右。

九代雅閣4油耗為每百公里7-9L。汽車油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)、行駛?cè)藛T的行駛生活習(xí)慣等。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)部消耗量越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。l雅閣的百公里油耗是3升。使用4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的雅閣是第九代產(chǎn)品，最新的第十代車型使用了5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，混動(dòng)版車型使用了0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。元。本田雅閣混動(dòng)版百公里油耗比汽油版低2升左右，混動(dòng)版油耗低主要功勞是電機(jī)電力驅(qū)動(dòng)以及能量回收系統(tǒng)。2018款雅閣使用經(jīng)濟(jì)模式（ECO）測(cè)試，百公里油耗07升，而混動(dòng)版百公里油耗1升。款雅閣4EX豪華版車友發(fā)布平均油耗： 64 L/100KM 市區(qū)大約1公里8毛錢，價(jià)格最好去當(dāng)?shù)?S去咨詢，也是唯一的途徑，網(wǎng)上問(wèn)不到的。

1、你好，這款車清洗三元催化器一般需要180元左右。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問(wèn)，我一定會(huì)竭力為您服務(wù)的！2、三元催化器清洗劑價(jià)格在200元左右。三元催化轉(zhuǎn)化器清洗劑的使用方法：1。3、你好 清洗噴油工時(shí)費(fèi)120元，節(jié)氣門100元，進(jìn)氣道180元，三元催化150元。工時(shí)費(fèi)總共550左右。各個(gè)地方的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一樣，以上價(jià)格僅供參考，實(shí)際價(jià)格以當(dāng)?shù)貫闇?zhǔn)。4、清洗三元催化器的費(fèi)用一般在200元左右，這可以直接在維修車店清洗就可以了。

1、如果要說(shuō)這款車的缺點(diǎn)的話也不是沒有，第一就是隔音方面，雖然這次十代雅閣相比之前的版本隔音有所提升比如使用雙側(cè)隔音玻璃等，但是輪胎的胎噪和底盤的噪音還是讓我難以相信這是一款20萬(wàn)級(jí)別的合資B級(jí)車。2、當(dāng)然客觀的說(shuō)，本田全新的外觀家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言對(duì)我非常有吸引力，這是我選擇它的第一個(gè)原因。對(duì)于外觀的喜好，這個(gè)真是沒任何道理的。還是這句話：各花入各眼。3、本田雅閣在改款之后，已經(jīng)完全脫離了早期的官車形象，實(shí)打?qū)嵉倪\(yùn)動(dòng)中級(jí)轎車，受眾群體也發(fā)生了巨大變化，徹底下沉到年青一代人那邊了，既然是由商務(wù)蛻變到運(yùn)動(dòng)定位，那么肯定要犧牲一些東西，比如穩(wěn)重、氣場(chǎng)，而這些在新款帕薩特身上依然得以保留。4、平順性和動(dòng)力響應(yīng)方面，雅閣混動(dòng)版是絕對(duì)的第一。動(dòng)力隨踩隨有，而且油門相當(dāng)線性。不光比邁騰和雅閣汽油版強(qiáng)，也比凱美瑞和亞洲龍的混動(dòng)版強(qiáng)，可以說(shuō)達(dá)到了同級(jí)別頂尖水平了。

如果軸承模型可以考慮到主動(dòng)安全配置和舒適的配置，則必須增加10，000件。畢竟，新的雅閣的消費(fèi)者團(tuán)體更傾向于年輕，也就是說(shuō)，就像卡片手機(jī)，后排雙USB充電港，8個(gè)揚(yáng)聲器，內(nèi)部大氣層肯定是年輕人最愛的。鑒于二者總體量不大，因此0.2%的銷量差異也就不大，那綜合結(jié)論就是：如果是家用更建議銳智版，商用選銳領(lǐng)版。整體來(lái)講，相比5代雅閣來(lái)講10代雅閣在外形方面更顯年輕化，一改油膩的風(fēng)格，成了一款“老少皆宜”的產(chǎn)品。

1、選擇二手車首先考慮車輛年限，它跟新車不同，畢竟在原車主手里已經(jīng)使用了一段時(shí)間，二手車主要還是考慮它的后期穩(wěn)定性及維護(hù)，如果兩三年的以上可以隨便選，只要車況沒問(wèn)題，要是車輛年限在五年以上盡可能考慮凱美瑞或雅閣。2、主要看你是什么用途？如果商務(wù)用途的話帕薩特比較適合，雅閣、邁騰偏點(diǎn)商務(wù)主要還是家用，凱美瑞和天籟屬家用車。3、我偏向于雅閣顏值高、天籟屬于年齡大的人開老氣，凱美瑞換代之后很丑，帕薩特和寶來(lái)前臉差不多沒有特別突出的特點(diǎn)。論性能雅閣、凱美瑞，建議雅閣。4、由于市場(chǎng)保有量大，二手帕薩特的車源也很足，還是比較好找的。2013年上牌的8T車型二手價(jià)格在18-16萬(wàn)元左右，年頭長(zhǎng)一些的帕薩特B5或者帕薩特領(lǐng)馭更便宜一些。5、主要原因是它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)帶有本田VTEC技術(shù)，0L、4L以及頂級(jí)5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，每一款車型動(dòng)力都可圈可點(diǎn)。如果比較在意動(dòng)力的話，三款車中選擇雅閣是比較靠譜的。

1、雅閣5T加92號(hào)汽油即可。國(guó)產(chǎn)雅閣目前全系配備5T發(fā)動(dòng)機(jī)，0T車型暫不引入。2、如果是5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，建議加95號(hào)汽油。如果是混動(dòng)車型，加92號(hào)汽油是可以的。十款本田雅閣搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。3、十代雅閣沒有必要加95號(hào)汽油，十代雅閣的最低燃油標(biāo)號(hào)為92號(hào)，加95號(hào)汽油也是可以的，但是不建議長(zhǎng)期使用95號(hào)汽油。92號(hào)汽油和95號(hào)汽油在質(zhì)量方面是沒有區(qū)別的，只是汽油的辛烷值不同、抗爆性能不同。4、第十代雅閣沒有必要加95號(hào)汽油。廠家規(guī)定其最低燃油標(biāo)號(hào)為92號(hào)，其實(shí)加95號(hào)汽油是可以的，但不建議司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用。事實(shí)上，92號(hào)汽油和95號(hào)汽油在質(zhì)量上沒有區(qū)別。5、十代雅閣的最低燃油標(biāo)號(hào)為92號(hào)，加95號(hào)汽油也是可以的，但是不建議長(zhǎng)期使用95號(hào)汽油。6、雅閣加95號(hào)汽油，因?yàn)?5號(hào)汽油燃燒值更高，里面的添加劑對(duì)油路的清洗更好，同時(shí)對(duì)三元催化器的污染也更小，另外，使用95號(hào)汽油不容易產(chǎn)生積碳，車子動(dòng)力大提速快，續(xù)航里程也能夠得到提高。

八代本田雅閣火花塞4至6公里換一次，火花塞的作用是：將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸；火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。雅閣火花塞每6萬(wàn)公里更換一次。火花塞是汽車系統(tǒng)中用于點(diǎn)燃可燃混合氣體的部件，每次發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)火花塞都需要工作，因此火花塞是汽車中最常用的部件。另外，火花塞需要在高溫高壓的環(huán)境下工作，因此需要定期檢查和更換?；鸹ㄈ?-6公里更換，但只有火花塞沒有燒蝕，點(diǎn)火正常，也不是一定要更換。

雅閣混動(dòng)還是凱美瑞混動(dòng)更值得選擇。個(gè)人認(rèn)為雅閣混動(dòng)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。從混動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)來(lái)看，并不是真正的混動(dòng)，但確實(shí)省油。雅閣混動(dòng)更接近常規(guī)版價(jià)格，更容易被消費(fèi)者接受。所以這款混動(dòng)系統(tǒng)雖然只搭載了0L發(fā)動(dòng)機(jī)，但實(shí)際上它的加速體驗(yàn)比豐田的混動(dòng)系統(tǒng)更強(qiáng)，實(shí)際加速性能也更好。這款混動(dòng)雅閣的百公里加速性能只有8秒左右。凱美瑞混動(dòng)和雅閣混動(dòng)的對(duì)比：從外觀看起來(lái)，凱美瑞更成熟穩(wěn)重，雅閣則看著更年輕一點(diǎn)。我覺得凱美瑞更適合年紀(jì)稍微大點(diǎn)的人，比如35以上。雅閣混動(dòng)的中控臺(tái)，其實(shí)就只有懸浮式中控屏以及空調(diào)控制面板，但因?yàn)閮?nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約以及大量的橫向線條，雅閣車內(nèi)的空間感要比凱美瑞更強(qiáng)一些。

1、廣本雅閣提供有奧夫特黑、珍珠白、寶石紅、太空銀、琥珀金5種車身顏色供車主選擇。2、第八代雅閣的開發(fā)設(shè)計(jì)理念是“Advanced&Powerful”，意味著“前瞻科技和激越力量”完美融合。3、白色：很好看亮麗，特別配以八代雅閣碩大的車身。但和黑色一樣不耐臟，要勤保養(yǎng)。而且用久了容易泛黃 藍(lán)色：顏色很深，和黑色有點(diǎn)像，和黑色缺點(diǎn)一樣。個(gè)人不太喜歡。

1、節(jié)氣門當(dāng)我們踩下油門時(shí)，車輛有一些抖動(dòng)，多數(shù)情況都是節(jié)氣門的問(wèn)題了。2、抖動(dòng)原因：發(fā)動(dòng)機(jī)老化，動(dòng)力輸出下降，原來(lái)設(shè)定的怠速不足以帶動(dòng)空調(diào)工作，從而出現(xiàn)抖動(dòng)情況，這是普遍的現(xiàn)象。3、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車總是有積碳的問(wèn)題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)，會(huì)影響汽車的點(diǎn)火能量、進(jìn)氣效率和空燃比，導(dǎo)致汽車動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，出現(xiàn)怠速和加速抖動(dòng)的現(xiàn)象。

1、年的9代雅閣4二手車如果沒有發(fā)生過(guò)大的事故，手續(xù)沒有問(wèn)題，沒有泡過(guò)水的情況下大體值15-17萬(wàn)左右，具體需要看實(shí)際車況還有車子配置狀況。2、雅閣9代2014年如果車子的沒有明顯水泡、火燒、大的事故，車子手續(xù)齊全的情況下大體能夠賣十四到十七萬(wàn)左右，具體需要看實(shí)際車況還有車子配置狀況。3、二手車價(jià)在12~14W之間，還得根據(jù)您的車況和是否有事故。再開三年的話就難說(shuō)了，取決于那時(shí)候雅閣的新車價(jià)和您那時(shí)候的車況水平。4、雅閣九代是2013-2016年款，九代的早已經(jīng)停產(chǎn)停售，取而代之的是十代雅閣。如果想買九代雅閣也只能去二手市場(chǎng)了，價(jià)格在10萬(wàn)左右。5、年雅閣跑了20萬(wàn)公里大概值7到9萬(wàn)元左右。如果車子的沒有明顯水泡、火燒、大的事故，車子手續(xù)齊全的情況下大體值8萬(wàn)左右，具體需要看實(shí)際車況。

官方指導(dǎo)價(jià)：198-298萬(wàn)元，一般落地價(jià)是裸車價(jià)的15倍，也就是說(shuō)本田雅閣混動(dòng)版的落地成本為298-288萬(wàn)元。是否有具體補(bǔ)貼，請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商優(yōu)惠建議。裸車價(jià)格一般是廠家指導(dǎo)價(jià)減去優(yōu)惠金額。根據(jù)雅閣最低5T舒適性車型來(lái)看，這款車的指導(dǎo)價(jià)為198萬(wàn)元。目前市場(chǎng)上大約有12000個(gè)折扣。實(shí)際裸車價(jià)178萬(wàn)元，加購(gòu)置稅14850元，保險(xiǎn)6386元，車船稅420元，登機(jī)價(jià)500元，落地價(jià)19956萬(wàn)元。落地價(jià)方面，我們以雅閣2018款銳·混動(dòng)0L銳智版國(guó)VI為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為236800元，據(jù)了解，目前欽州市沒有什么優(yōu)惠。

1、這一點(diǎn)上，新一代蒙迪歐更有“話語(yǔ)權(quán)”。歷經(jīng)五代車型的積淀傳承，蒙迪歐這款車從引入中國(guó)市場(chǎng)開始，就成為B級(jí)車領(lǐng)域口碑頗佳的代表車型之一，得到了數(shù)十萬(wàn)消費(fèi)者的檢驗(yàn)認(rèn)可，品質(zhì)上穩(wěn)定出色。2、尺寸方面，新一代蒙迪歐的長(zhǎng)寬高分別為4935/1875/1500mm，軸距為2945mm；相比之下，新雅閣的長(zhǎng)度、寬度和高度為4980/1860/1450mm，軸距為2830mm。3、答案是新一代蒙迪歐。在蒙迪歐換代之前，或許雅閣閉眼選都不會(huì)錯(cuò)，但新一代蒙迪歐的到來(lái)，刷新了合資B級(jí)車的標(biāo)桿，硬剛雅閣，新一代蒙迪歐具備更高的性價(jià)比和價(jià)值感。4、比新款雅閣軸距長(zhǎng)115mm，乘坐體驗(yàn)更為寬敞。內(nèi)飾升級(jí)明顯，新一代蒙迪歐科技感更強(qiáng) 設(shè)計(jì)，講究?jī)?nèi)外兼修。對(duì)于當(dāng)代年輕用戶來(lái)說(shuō)，在亮眼的外形和寬敞的空間之外，二者在內(nèi)飾上的差異也是不得不看的。5、不難看出，蒙迪歐在智能化、舒適性以操控性等方面的表現(xiàn)都達(dá)到消費(fèi)者預(yù)期，同時(shí)又憑借潮流運(yùn)動(dòng)的造型，收獲了眾多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

年5混動(dòng)雅閣十萬(wàn)公里值5萬(wàn)左右。重置成本法是指在現(xiàn)在條件下重新購(gòu)置一輛全新狀態(tài)的被評(píng)估車輛所需的全部成本（即完全重置成本。隨著油價(jià)的上漲，市民出行成本不斷加大。如果市民經(jīng)濟(jì)不是很寬裕，買車只為了代步，買臺(tái)二手車還是很劃算的。本田雅閣車的保值率還是比較高的。15年的車到現(xiàn)在才行駛了5萬(wàn)公里，說(shuō)明車也沒有出太大的力。根據(jù)當(dāng)時(shí)年售車的價(jià)格。以及行駛的公里數(shù)，綜合結(jié)算的話，保守價(jià)大概在9萬(wàn)元左右。年的本田雅閣舒適版。如果沒有出事故的話。車況是比較好的話，大概可以估到八到九萬(wàn)塊錢左右。具體的價(jià)格還要看實(shí)車。希望我的回答能夠?qū)δ阌兴鶐椭?，謝謝。雅閣0舒適裸車15萬(wàn)，落地價(jià)格在12萬(wàn)不算貴了。因?yàn)樵谫?gòu)車時(shí)單單需要繳納的車輛購(gòu)置稅就需要1萬(wàn)5了，而且還需要雜七雜八的費(fèi)用，如汽車保險(xiǎn)等。油耗略高（這個(gè)是廢話，畢竟十多年車零部件老化，加上上下班就幾公里，還是4，純市區(qū)一公里一塊錢可以接受了）。別的基本沒有發(fā)現(xiàn)了，車確實(shí)不錯(cuò)。16款九代半雅閣0舒適版親身使用感受：三十碼左右頓挫。

對(duì)于面子問(wèn)題，當(dāng)然要選擇大氣、穩(wěn)定、有活力。大眾帕薩塔大眾帕薩特官方指導(dǎo)價(jià)約1849-28290萬(wàn)元。車輛匹配4T7DCT和0T7DCT動(dòng)力系統(tǒng)。最大的區(qū)別就是車輛動(dòng)力，0T加速感更強(qiáng)。因?yàn)橥?jí)別車型中雅閣屬于市場(chǎng)保有量大，保值率相對(duì)較高的商務(wù)車型。所以在價(jià)格方面要稍微高點(diǎn)。雅閣好還是帕薩特好？帕薩特給消費(fèi)者的印象一直是穩(wěn)重大氣的b級(jí)車。在迭代的過(guò)程中，設(shè)計(jì)的精髓早已固化，成為經(jīng)典。但是對(duì)于新一代帕薩特來(lái)說(shuō)，為了進(jìn)化，在經(jīng)典上有新一代的突破。

雅閣在車子維修保養(yǎng)便利性和保值性方面相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)；邁銳寶xl，性價(jià)比操控性相比較更強(qiáng)。 這兩款車建議選擇本田雅閣這款車相對(duì)比較耐用，整體質(zhì)量可靠，他的安全配置方面，其實(shí)也是比較高的。對(duì)于傳動(dòng)方面雅閣匹配了9速手自一體變速箱和CVT變速箱，而邁銳寶則匹配9速HYDRAMATIC手自一體變速箱，可靠性能更好操控更順利。其實(shí)這兩款車非常好選擇。汽車保值率主要與市場(chǎng)上該車型保有量和品牌聲譽(yù)有關(guān)。雅閣是商務(wù)轎車，而邁銳寶是肌肉車風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)型車。雅閣市場(chǎng)表現(xiàn)一向以低故障率著稱。市場(chǎng)保有量大。一直都是保值率超高的車型。

雅閣2018款是一款本田旗下的中型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為179800元-259800元。我們以雅閣的最低配2018款230TURBO舒適版為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為179800元，據(jù)了解，目前重慶市的最低報(bào)價(jià)為173800元，比官方指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了6000元。雅閣2018款是一款本田旗下的中型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為179800元-259800元。目前，雅閣2018款的官方指導(dǎo)價(jià)為169800元-259800元，我們以雅閣2018款260TURBOCVT豪華版國(guó)VI為例，據(jù)了解，目前在商丘市沒有什么優(yōu)惠。