可以行駛900公里左右，十代雅閣260車型的油箱容積為56升，這款車型工信部綜合油耗百公里六升，通過計算得出，所搭載的是1.5升194馬力四缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配的CVT無級變速箱。更多十代雅閣260資料如下：1.車身尺寸：車型車身尺寸數(shù)據(jù)長度4893毫米，車身尺寸數(shù)據(jù)寬度1862毫米，車身尺寸高度1449毫米，車身尺寸軸距2830毫米，車身尺寸前輪距1600毫米，車身尺寸后輪距1610毫米，車輛是四門五座的三廂車，油箱容積為56升，車輛定位是中型級別車。2.生產(chǎn)廠商：?生產(chǎn)廠商是廣汽本田。廣汽本田汽車有限公司是由中國廣州汽車集團公司與日本本田技研工業(yè)株式會社共同出資建立，成立時間是1998年的7月1日，是一家中日合資企業(yè)?？偛课挥谥袊鴱V州市，是一家中日合資企業(yè)。

車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)VSA系統(tǒng)故障是指車輛穩(wěn)定系統(tǒng)存在故障，指示燈只有在VSA傳感器壞了的情況下才會出現(xiàn)。以下是相關(guān)介紹：1。VSA系統(tǒng)：是具有世界先進水平的控制系統(tǒng)，以提高車輛穩(wěn)定性和駕駛安全性。除了傳統(tǒng)的防抱死制動功能和牽引力控制功能，VSA系統(tǒng)還增加了防滑控制功能。雅閣(Accord)，本田創(chuàng)新精神和全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，擁有38年的全球歷史。雅閣原廠輪胎是米其林超高性能跑胎Pilot-Super-Sport。

第七代雅閣爆震傳感器無信號?？赡苁莻鞲衅饔泄收?，或者線路沒有接好。以下是比較相關(guān)的資料：1。爆震傳感器的作用：爆震傳感器的作用是將發(fā)動機爆震以電信號的形式傳遞給電子控制模塊，是控制模塊調(diào)整點火正時以防止進一步爆震的重要依據(jù)。2.爆震傳感器的種類：爆震傳感器有很多種，其中最早的是磁致伸縮爆震傳感器，主要由磁芯、永磁體和感應(yīng)線圈組成。機器振動時，磁芯因振動而偏轉(zhuǎn)，改變感應(yīng)線圈中的磁通量，在感應(yīng)線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。其他的，比如壓電陶瓷型，當(dāng)發(fā)動機振動時，擠壓里面的陶瓷產(chǎn)生電信號。因為這個電信號很弱，一般爆震傳感器的連接線都是用屏蔽線包裹的。

第十代雅閣敲底盤主要看路況。如果開車時總是敲底盤，就需要注意路況了。十代雅閣的離地間隙只有100MM。從數(shù)據(jù)來看，十代雅閣的底盤確實屬于比較低的級別。所以對于沒有鋪路面的鄉(xiāng)村小路，十代雅閣是走不了這樣的鄉(xiāng)村路的。以下是延伸信息：1。底盤系統(tǒng)更好：其實不用擔(dān)心十代雅閣底盤太低的問題。雅閣在懸架方面采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。由于采用了副車架結(jié)構(gòu)，多連桿設(shè)計更加靈活，副車架承受大部分沖擊力，起到緩沖作用，這種結(jié)構(gòu)還可以增強車身的剛性。所以十代雅閣的底盤系統(tǒng)更好，面對一些輕微的障礙物也能輕松通過。在顛簸的路段盡量放慢行駛速度，最大限度的保護自己的汽車底盤不被蹭到，這樣鄉(xiāng)村道路也可以輕松應(yīng)對。2.底盤低的原因：10代雅閣之所以把底盤設(shè)計的這么低，是因為可以有更漂亮的外觀，低矮的車身更能體現(xiàn)出汽車的運動氣息；此外，更短的底盤可以保證你在駕駛時可以有更低的重心，獲得更好的操控性，高速行駛時車身更穩(wěn)定。

雅閣2.0MT，中型車身，車型尺寸為長(mm)4960寬(mm)1845高(mm)，整備質(zhì)量：1450kg，有五個標(biāo)準(zhǔn)座椅。長(mm)4960寬(mm)1845高(mm)1480軸距(mm)2800前輪距(mm)1590后輪距(mm)1585最小離地間隙(mm)115整備質(zhì)量(Kg)1450車身結(jié)構(gòu)三廂門(a) 4座(a)，擴展信息：還有混動擋位，可以體驗手動擋的駕駛功能。其中，有以下類型的混合齒輪。2018款混動2.0LE-CVT銳界炫酷版國六。2、2018款混動2.0LE-CVT銳領(lǐng)版國六。3、2018款混動2.0LE-CVT銳志版國六。4、2018款混動2.0LE-CVT瑞尊版國六。

2021款于2020年9月正式上市。以下是新雅閣車的相關(guān)介紹：1。外觀與內(nèi)飾：整車車身線條硬朗，肌肉感十足。大燈和尾燈是三角形的，很兇。雅閣的內(nèi)飾簡潔大方，非常適合商務(wù)使用。儀表雙色設(shè)計，上深下淺，符合當(dāng)下流行的風(fēng)格。從中控臺底部到前中央儲物盒都覆蓋了木紋裝飾，車門內(nèi)面板上也使用了這種材質(zhì)。2.新發(fā)動機：i-vtec智能可變氣門正時和升程電控發(fā)動機。與上一代發(fā)動機相比，它可以通過ecu電腦控制進氣門的開閉，使發(fā)動機的工作保持在最佳狀態(tài)。最重要的是，它可以在2500和5500轉(zhuǎn)的區(qū)域內(nèi)持續(xù)提供80%以上的扭矩，這是一個關(guān)鍵的改進，使i-vtec發(fā)動機在2500-5500轉(zhuǎn)的區(qū)域內(nèi)具有加速響應(yīng)。3.新的變速器：它的前速自動變速器與發(fā)動機完全匹配。一檔入二檔基本在4000轉(zhuǎn)左右，二檔入三檔在5500轉(zhuǎn)左右。此時車速近120 km/h，全程無沖擊?？論跫佑蜁r，發(fā)動機5000轉(zhuǎn)時，電腦控制系統(tǒng)自動斷油。4.方向控制：采用前雙橫臂后五連桿雙橫臂獨立懸架。與傳統(tǒng)的麥迪遜懸架相比，它具有精確的車輪跟蹤控制和轉(zhuǎn)彎時增加穩(wěn)定性的優(yōu)點。缺點是行程沒有后者長，減震損失了一些積分。在處理一些坑洼時，減震效果一般。

雅閣轎車低頻共振導(dǎo)致耳鳴的解決方法是安裝高效隔音棉降噪。以下是關(guān)于汽車低頻共振的具體介紹：1 .車輛怠速或低速行駛時：車內(nèi)持續(xù)出現(xiàn)低頻共振，給駕乘人員帶來不適。由于外界噪音的引入，可以安裝隔音加厚板來阻隔噪音。車身本身的設(shè)計符合汽車固有頻率與發(fā)動機頻率交錯的事實。但由于汽車的使用、磨損等各種原因，汽車的固有頻率發(fā)生變化，導(dǎo)致汽車在新的速度下產(chǎn)生共振。2.隔音材料方面：采用白色吸音棉，防振板，有瀝青和丁基橡膠。這兩種最好選擇丁基橡膠，因為瀝青防振板在高溫下會散發(fā)有毒氣體，對人體健康影響很大。

買雅閣不買天籟的理由：1。外觀：雅閣，跑車，前臉霸氣。晚上尾燈點亮的時候就跟寶馬的一樣，所以能夠看著上檔次。作為年輕人，雅閣很適合。當(dāng)然，女性也喜歡跑車造型。相比雅閣，天籟比較悶。雖然前臉采用了最新的V型家族式設(shè)計，但是整車的外觀和造型有些不符合時代潮流。2.動力方面：根據(jù)最新數(shù)據(jù)，雅閣一直是1.5T CVT動力組合，最大馬力194，最大功率143，最大扭矩260。它的動力有點弱，啟動不太快，但是動起來就好了。如果動力要求高，S擋運動模式還是可以滿足要求的。天籟為2.0L CVT動力組合，最大馬力252，最大功率185，最大扭矩380(來自天籟2019款2.0TXVAD1智尊領(lǐng)航版)。3.內(nèi)飾方面：雅閣內(nèi)飾主體為對稱式中控臺設(shè)計，懸浮式7寸中控面板讓整車更加時尚。但這種多媒體系統(tǒng)科技含量有限，主要是與手機連接來擴展功能。雅閣的助力和扎實的底盤能帶來一些跑車的感覺，但主題還是舒適，符合一個b級車的特點。天籟的內(nèi)飾比較簡潔，但是布局還可以，整體的材質(zhì)層次有所增加。另外三幅式方向盤有多功能按鍵，支持手動多次調(diào)節(jié)，握感相當(dāng)飽滿?？臻g也大，尤其是新天籟空間。橫向和前后都有充足的空間。而且后排還有天窗，坐在后面不會有壓抑感，很過癮。

第十代雅閣是2018年推出的車型。第十代雅閣采用了全新的家族設(shè)計語言，也更加年輕化。本田標(biāo)志性的寬大鍍鉻裝飾條貫穿整個車頭，連接兩個大燈的設(shè)計，視覺上很連貫。前置攝像頭集成在本田的LOGO里，設(shè)計很到位。以下是第十代雅閣的介紹：1。外觀方面：第十代雅閣整體姿態(tài)類似于轎跑，營造出強烈的運動感。再加上本田家族特有的超大鍍鉻裝飾，精致感還不錯。全新設(shè)計的粒子燈組采用了LED光源，并加入了扁平橢圓形的邊角設(shè)計，看起來既有科技感，又有獨特的設(shè)計風(fēng)格。發(fā)動機蓋上對稱流暢的線條也更有力量，車身側(cè)面沒有太多尖銳的線條，視覺上很簡潔。2.內(nèi)飾方面：雅閣的內(nèi)飾設(shè)計簡潔實用，采用對稱的T型中控臺布局。沒有采用隨波逐流的大屏，而是采用懸浮式中控面板設(shè)計，并保留了實體按鍵和旋鈕，既有科技感，又便于操作。同時整車內(nèi)飾材料以軟性材料為主，細(xì)節(jié)處理的相當(dāng)不錯。3.動力方面：十代雅閣搭載1.5T高低功率發(fā)動機，低功率版130kW，高功率版143kW，均匹配CVT變速箱。混動版綜合最大功率158 kW，燃油經(jīng)濟性更好。

十代雅閣儀表盤出現(xiàn)黃色的感嘆號一般有三種情況：,1、黃色三角標(biāo)志：,這個指示燈是驅(qū)動力，也就是地面附著力控制系統(tǒng)指示燈。,此燈具有兩個功能：,（1）此燈亮起來提醒您關(guān)閉驅(qū)動力控制系統(tǒng)；,（2）如果在驅(qū)動力系統(tǒng)啟動時此燈亮起并始終亮著，便表明TCS有問題。通常來說，當(dāng)TCS起作用時，此燈會閃爍。如果一直亮著，表明TCS有問題。有時候燈一直亮著，但是熄火再重新啟動后，恢復(fù)正常。,2、黃色的括?。?這個指示燈是輪胎氣壓監(jiān)測指示燈，說明車有某個輪胎的氣壓不足，要到輪胎店或者4S店檢查一下輪胎的氣壓。輪胎的氣壓，前兩輪的壓力要一樣，后兩輪的壓力也要一樣。胎壓調(diào)節(jié)正常后，指示燈還會亮著。這時，把點火鑰匙打開，長按胎壓監(jiān)測開關(guān)，幾秒后指示燈就會熄滅。,3、黃色的齒輪：,這是自動變速器故障報警燈，說明變速箱存在故障或變速箱潤滑油低于正常范圍，或是潤滑油需要更換。

發(fā)動機抖動的現(xiàn)象是會涉及到多方面的原因，比如節(jié)氣門、怠速閥等進氣系統(tǒng)的積碳過多、噴油嘴的噴油霧化狀況不良、點火系統(tǒng)的工作性能不良，主要是與火花塞、高壓線以及點火線圈的工作性能有直接的關(guān)系。以下是關(guān)于雅閣汽車的詳細(xì)介紹：,1、概況：,雅閣（Accord），本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者。雅閣原配輪胎為米其林超高性能跑胎Pilot-Super-Sport。,2、其他：,采用i-VTEC與智能動力管理系統(tǒng)，可根據(jù)道路實際情況，自動選擇3缸、6缸工作模式。采用高強度傳動帶，實現(xiàn)寬變速比，提供高效運輸。

沒必要。導(dǎo)航用的手機都可以。第十代雅閣于2018年上市。采用了全新的家族式設(shè)計語言，也更加年輕化。本田標(biāo)志性的寬大鍍鉻裝飾條貫穿整個車頭，連接兩個大燈的設(shè)計，視覺上很連貫。前置攝像頭集成在本田的LOGO里，設(shè)計很到位。以下是關(guān)于第十代雅閣的信息：1。外觀方面：第十代雅閣整體姿態(tài)類似于轎跑，營造出強烈的運動感。2.內(nèi)飾方面：雅閣的內(nèi)飾設(shè)計簡潔實用，采用對稱的T型中控臺布局，懸浮式中控臺設(shè)計，并保留了實體按鍵和旋鈕，具有科技感，操作方便。同時整車內(nèi)飾材料以軟性材料為主，細(xì)節(jié)的處理相當(dāng)?shù)轿弧?.動力部分：雅閣搭載1.5T高低功率發(fā)動機，低功率版130kW，高功率版143kW，均匹配CVT變速箱。

檢查壓縮機是否啟動?？照{(diào)打開制冷后，外風(fēng)扇在轉(zhuǎn)，但完全沒有制冷效果。這種情況很可能是因為空調(diào)壓縮機不運轉(zhuǎn)。檢查空調(diào)是否缺氟。缺氟是空調(diào)不制冷最常見的原因?？照{(diào)制冷系統(tǒng)有很多管道，管道的連接處不可能完全氣密。隨著空調(diào)運行時間的增加，部分制冷劑會慢慢漏出，制冷效果會相應(yīng)下降。下面是更多相關(guān)介紹：1。檢查散熱器是否需要清洗?？照{(diào)熱交換器需要傳遞室內(nèi)和室外的熱量。當(dāng)熱交換器被大量的灰塵、蜘蛛網(wǎng)等垃圾覆蓋時，無法有效散熱，導(dǎo)致空調(diào)制冷效果不佳，因此需要清洗內(nèi)外機熱交換器。2.檢查電壓是否穩(wěn)定。用電高峰期供電電壓會不穩(wěn)定，達不到空調(diào)運行所需的正常電壓，導(dǎo)致空調(diào)不制冷或效果不佳。高溫期間大量空調(diào)同時運行更容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。檢查外部機器的環(huán)境溫度是否過高。當(dāng)環(huán)境超出范圍時，外置散熱器無法有效散熱，會導(dǎo)致空調(diào)無法制冷。

2022-09款雅閣混動系統(tǒng)綜合功率為158KW，折算下來相當(dāng)于253馬力。動力整體表現(xiàn)很不錯，雅閣電機扭矩高達315 Nm，中低速加速能力比較強?；靹榆囆鸵话闶前凑障到y(tǒng)的綜合功率來計算的，也就是發(fā)動機的功率是綜合的。擴展信息：混動版比燃油版好。原因如下：1。油耗更低：燃油版雅閣搭載1.5T發(fā)動機，工信部油耗6.0Lu002F100KM。實測中，燃油版雅閣的綜合油耗為8.7Lu002F100KM。在電機的加持下，雅閣油耗僅為4.4Lu002F100KM，實測綜合油耗低至6.0Lu002F100KM。2.更平順的動力表現(xiàn)：雖然燃油雅閣在乘坐舒適性表現(xiàn)上很出色，但是渦輪發(fā)動機總是有渦輪延遲，發(fā)動機在1600轉(zhuǎn)以下動力輸出較弱?；靹友砰w很好的解決了這個問題。中低速時，混動雅閣會由電機驅(qū)動，電機的扭矩在起步時可以達到最大，所以開起來會更平順，更可控。

雅閣不是很吵。以下是關(guān)于本田雅閣的介紹：1。簡介：本田雅閣是本田技術(shù)研究產(chǎn)業(yè)公司于1976年推出的中型房車。臺灣省早期被南洋實業(yè)署稱為戈雅，中國大陸被稱為雅閣。2.優(yōu)點：雅閣的車身線條自然流暢，整車造型時尚動感卻不失穩(wěn)重。3.缺點：動力一般，有車友反映漆面薄軟，剎車不靈，路面噪音明顯的問題比較突出。4.外觀方面：雅閣的車身線條干凈流暢，整車造型時尚、動感、優(yōu)雅。車尾的造型很搶眼。

第七代雅閣2.0實際油耗為12Lu002F100km。以下是對油耗的介紹：1。習(xí)慣和路況：油耗跟駕駛習(xí)慣和路況有很大關(guān)系。不要踩，循序漸進加速起步最省油。為了省油，你得避免起步時踩油門。正常起步時踩油門，油耗會增加2到3倍。2.剎車：保持車距不用頻繁踩剎車，更省油。如果不保持車距，在路上很容易踩剎車。當(dāng)你踩剎車的時候，自卸車擋會降下來，車又得從低檔拉起來。如果你在靜止或低速檔起步，發(fā)動機將不得不消耗更多的燃油。

第十代本田雅閣自帶的氛圍燈是單色的。并且只有尊貴版和至尊版配備單色內(nèi)飾氛圍燈。有觀賞性，但實際效果有限。以下是環(huán)境光的詳細(xì)介紹：1。概述：氛圍燈，也叫LED氛圍燈，是LED燈的一種。它是主題公園、酒店、家居、展覽、商業(yè)和藝術(shù)照明的完美選擇，為人們的生活創(chuàng)造了一種需求的氛圍。2.模式：可以根據(jù)自己的燈光需求(如顏色、溫度、亮度、方向等)設(shè)置自己喜歡的場景燈光效果。)，并根據(jù)自己的要求和場景條件，選擇和控制光線在不同空間和時間的亮度、灰度和顏色的變化。

雅閣主動降噪功能默認(rèn)開啟。以下是關(guān)于雅閣的更多內(nèi)容：1。定位車型：本田雅閣是廣汽本田旗下的一款中型車，分為燃油版和混動版。長寬高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm。2.配置：雅閣追求安全性能。雅閣標(biāo)配vsa系統(tǒng)和前排座椅側(cè)氣囊。3.動力方面：雅閣采用i-vtec和vtec發(fā)動機。i-vtec發(fā)動機融合了本田vtec(可變氣門正時和升程電控)技術(shù)和在不同轉(zhuǎn)速區(qū)連續(xù)調(diào)節(jié)發(fā)動機氣門正時的vtc技術(shù)，扭矩輸出強勁，加速性能凌厲。ecu電子控制單元控制進氣門和排氣門的開啟和關(guān)閉，使發(fā)動機的燃燒狀態(tài)保持最佳，從而實現(xiàn)高動力輸出、低油耗和清潔排放的理想平衡。

雅閣2.0實際油耗平均4.4-13.0Lu002F100km。雅閣的油耗取決于汽車的動力性能，包括發(fā)動機效率、空氣動力、摩擦力、傳動效率。除了發(fā)動機的排量，汽車在日常駕駛中的油耗也與駕駛者的駕駛習(xí)慣密切相關(guān)。下面具體介紹一下汽車油耗：1。百公里油耗是車輛的理論指標(biāo)值。是廠家根據(jù)安裝在車輛底盤上的測功機測得的數(shù)值，換算成客觀環(huán)境下的速度的參數(shù)。然后以規(guī)定的速度行駛，計算理論測試的百公里油耗數(shù)據(jù)。2.汽車的油耗與汽車的排量直接相關(guān)。日常駕駛習(xí)慣和行駛距離也是影響汽車油耗的因素。一般來說，1.0排量的車百公里油耗在5升左右；1.5-1.6排量的車，油耗7升左右；1.8排量的車百公里油耗10升左右；2.0排量的轎車百公里油耗在10-12升左右，同排量的SUV油耗比轎車高。

調(diào)整本田雅閣的時間之前，首先要在空調(diào)控制面板上找到sound按鍵，按下后儀表盤上的時間會閃爍，然后按4按鍵就能調(diào)整小時，按下5按鍵就能調(diào)整分鐘。,以下是關(guān)于雅閣的介紹：,1、雅閣無論是舒適型還是運動型或者經(jīng)濟型，都有著同樣的特點：,這個特點就是本田為雅閣的每款車型都提供了出色的動力系統(tǒng)，還有那舒適且易于使用的內(nèi)飾風(fēng)格。,2、內(nèi)飾電器：,除了基礎(chǔ)配置的LX和混合動力車，所有的雅閣都使用8英寸多媒體觸摸屏，支持藍牙、衛(wèi)星收音機、HD收音機、安卓車載和蘋果Carplay。