汽車大燈后方有兩個(gè)用十字螺絲刀伸進(jìn)去擰的螺紋 ，一個(gè)是調(diào)高低的，一個(gè)是調(diào)遠(yuǎn)近的。往上旋轉(zhuǎn)，燈光照射高度往下；往下旋轉(zhuǎn)，燈光照射高度往上。坐在駕駛位上，一邊旋轉(zhuǎn)按鈕一邊觀察燈光，可以看到明顯的變化，操作簡(jiǎn)單。

十代雅閣后燈使用方法如下：1、后轉(zhuǎn)向燈：用于向后方其他道路使用者表明車輛將向右或向左轉(zhuǎn)向的燈；撥動(dòng)燈光總成即可打開(kāi)關(guān)閉；2、制動(dòng)燈：向車輛后方其他使用道路者表面車輛正在制動(dòng)的燈；踩剎車即可打開(kāi)，松開(kāi)剎車時(shí)即可關(guān)閉；3、后霧燈：在大霧情況下，從車輛后方觀察，使得車輛更為易見(jiàn)的燈；通過(guò)旋轉(zhuǎn)燈光總成上的霧燈開(kāi)關(guān)即可打開(kāi)關(guān)閉霧燈；4、倒車燈：照明車輛后方道路和警告其他使用道路者，車輛正在或即將倒車的燈；車輛掛倒擋即可打開(kāi)，不掛倒擋是即可關(guān)閉。

十代雅閣霧燈開(kāi)關(guān)在方向盤左側(cè)的燈光撥桿上，旋轉(zhuǎn)即可打開(kāi)霧燈，開(kāi)啟霧燈需先打開(kāi)小燈。燈光撥桿上有小燈、示寬燈、近光燈、大燈，上下波動(dòng)可開(kāi)啟車輛的左右轉(zhuǎn)向燈，撥至中間即是關(guān)閉狀態(tài)。雅閣后霧燈的更換方法如下：1、打開(kāi)車輛的后備箱，拆下行李箱兩側(cè)的固定螺絲；2、再分別松下車輛后輪輪眉的固定螺絲，撬開(kāi)車底下方的卡扣，撬開(kāi)尾燈的卡口；3、取下后飾板后，檢查是否有線束連接，此時(shí)拆下后霧燈的飾板；4、將霧燈燈座安裝上原裝飾板上，并插上線束即可。

十代雅閣霧燈開(kāi)關(guān)在方向盤左側(cè)的燈光撥桿上，旋轉(zhuǎn)即可打開(kāi)霧燈，開(kāi)啟霧燈需先打開(kāi)小燈。燈光撥桿上有小燈、示寬燈、近光燈、大燈，上下波動(dòng)可開(kāi)啟車輛的左右轉(zhuǎn)向燈，撥至中間即是關(guān)閉狀態(tài)。雅閣后霧燈的更換方法如下：1、打開(kāi)車輛的后備箱，拆下行李箱兩側(cè)的固定螺絲；2、再分別松下車輛后輪輪眉的固定螺絲，撬開(kāi)車底下方的卡扣，撬開(kāi)尾燈的卡口；3、取下后飾板后，檢查是否有線束連接，此時(shí)拆下后霧燈的飾板；4、將霧燈燈座安裝上原裝飾板上，并插上線束即可。

2020雅閣國(guó)六上市時(shí)間是2019年年底：1、全新雅閣采用全新的設(shè)計(jì)造型，整體視覺(jué)感受更加年輕活力，采用全新的平臺(tái)打造，整體造型上有種跑車的感覺(jué)，車身尺寸4882*1862*1451mm（長(zhǎng)寬高），軸距2830mm；2、搭載1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)及2.0L渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出分別是192馬力及252馬力，峰值扭矩分別是260N·m及370N·m；3、此外還有一款2.0L-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)車型，與之匹配的是10AT變速箱。

本田雅閣9代半?yún)?shù)：1、九代雅閣是國(guó)內(nèi)首款搭載地球夢(mèng)科技動(dòng)力總成的車型，即管硬指標(biāo)依然是2.4L自然吸氣，用上了缸內(nèi)直噴，優(yōu)化了內(nèi)部結(jié)構(gòu)減少阻力，并且進(jìn)行了輕量化處理；2、光看參數(shù)的話，或許會(huì)有低于預(yù)期的感覺(jué)，因?yàn)樾碌陌l(fā)動(dòng)機(jī)只增加了5kW。243Nm的最大扭矩提前至3900轉(zhuǎn)爆發(fā)；3、加強(qiáng)低扭表現(xiàn)對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)更加實(shí)在，百公里綜合油耗更是降至了7.7L

本田雅閣后橋上的傳感器是車身高度傳感器。車身高度傳感器，就可以通過(guò)車上的ecu調(diào)節(jié)懸架阻尼和剛度參數(shù)，達(dá)到一個(gè)合適的值，兼顧各方面的性能。車身高度傳感器的作用：1、車身高度傳感器用于汽車上的空氣懸架和主動(dòng)懸架中，作用是檢測(cè)出車身高度（身和下懸臂或減震器下支架上下方向距離的相對(duì)位移量）；2、通常采用光電式傳感器；將傳感器主體安裝在車身端，通過(guò)控制連桿將懸架的上下運(yùn)動(dòng)變換為磁盤槽的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；3、利用光折斷器輸出的變化檢測(cè)車高，并將它轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸入控制裝置。

十代雅閣尾燈只亮一半的原因右邊的只有燈罩沒(méi)有燈泡，左邊的后霧燈，只有一個(gè)。尾燈包括倒車燈、后霧燈、后轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、示寬燈。車輛尾燈損壞會(huì)影響車輛的行駛安全，出現(xiàn)損壞時(shí)需及時(shí)進(jìn)行更換。燈主要起到警示后方來(lái)車的作用。尾燈的拆卸方法如下：1、在汽車后備箱里面，尾燈的背面處，有兩塊裝飾擋板，用撬板工具把裝飾板給撬開(kāi)；2、看見(jiàn)里面鋼板面有三個(gè)中間有螺栓的洞，螺栓的底部上有螺絲母，用較長(zhǎng)的10號(hào)套筒把螺絲母卸下來(lái)，把尾燈總成往車后拉；3、最后拔下線束即可拆卸尾燈總成。

雅閣第七代還值8萬(wàn)元：1、具體需要看你所說(shuō)的二手雅閣車的壽命和配置，以及實(shí)際的車輛狀況，可以準(zhǔn)確的估計(jì)出多少才是值得的；2、發(fā)動(dòng)機(jī)外觀與運(yùn)轉(zhuǎn)情況，查看發(fā)動(dòng)機(jī)外觀，識(shí)別漏油漏水的痕跡。點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察排出氣體的顏色，假如排出的氣體半透明的淡灰色，說(shuō)明狀況良好；是黑色的，則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有調(diào)校好；藍(lán)色說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)十分疲勞，白色的說(shuō)明汽缸墊將報(bào)廢；3、檢查車輛行駛性能，查驗(yàn)離合器的狀況，起步時(shí)把變速器掛在三擋而不是通常的一擋，假如發(fā)動(dòng)機(jī)未像正常情況熄火，說(shuō)明離合器已經(jīng)衰老。

二手車雅閣八代參數(shù)：1、第八代雅閣在外形設(shè)計(jì)上更為大氣、豪華，體現(xiàn)了世界級(jí)的工藝。動(dòng)力方面，全新升級(jí)的本田i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更加強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性更高；2、與前款相比，功率提高了8%，扭矩提高了4%，油耗卻下降了8%。更值得一提的是，第八代雅閣推出了3.5L版本，配備的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了本田的VCM技術(shù)，這也是VCM首次應(yīng)用在非混合動(dòng)力的雅閣車型上；3、VCM系統(tǒng)能夠根據(jù)車輛加速、起步、爬坡等不同情況自動(dòng)在3缸、4缸和全6缸工作模式間切換，從而大大降低了燃油消耗；

本田雅閣第七代是國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的：1、第七代本田雅閣車身總長(zhǎng)是4854mm；2、第七代本田雅閣長(zhǎng)寬高是4854*1821*1463mm；3、雅閣（Accord），本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，全球歷史38年。雅閣作為本田“創(chuàng)新”精神和全球領(lǐng)先技術(shù)的體現(xiàn)者，持續(xù)創(chuàng)造新價(jià)值，贏得全球1900萬(wàn)用戶信賴；4、1999年，第六代雅閣進(jìn)入中國(guó)，第一次在中國(guó)汽車市場(chǎng)同步引進(jìn)世界最新最先進(jìn)的車型。進(jìn)入中國(guó)15年來(lái)，雅閣一直堅(jiān)持垂直換代并不斷進(jìn)化，并贏得超過(guò)150萬(wàn)中國(guó)車主的信賴。

新本田雅閣大燈調(diào)高低的方法：1、首先要看你這個(gè)車型有無(wú)大燈高低調(diào)節(jié)功能，一般中高配的會(huì)有，具體到你這個(gè)型號(hào)要看說(shuō)明書(shū)；2、首先把車開(kāi)到一個(gè)背陰的地方停好，地下車庫(kù)或者是晚上。最好面對(duì)著墻。距離3米以上。別太遠(yuǎn)。然后打開(kāi)遠(yuǎn)光燈，再打開(kāi)前機(jī)器蓋子。手拿一把十字花的螺絲刀；3、在大燈正上方有個(gè)縫，找到縫里的一個(gè)螺絲。有點(diǎn)象自攻釘那樣的。用螺絲刀往下擰，一邊擰一邊看墻上燈的聚光點(diǎn)，合適為止，別擰太多；4、然后記住位置。調(diào)另一個(gè)到相同高度。最后附帶一句，完事后別忘了給機(jī)器蓋子蓋上。

廣汽本田雅閣十代后排可以放倒：1、同時(shí)保持正確的坐姿對(duì)于我們的安全十分重要。在所有乘員調(diào)節(jié)好座椅和頭枕并系上安全帶后，應(yīng)繼續(xù)筆直、靠后坐在座椅上，同時(shí)將腳放在地板上，直至車輛安全停下且電源系統(tǒng)關(guān)閉；2、發(fā)生碰撞時(shí)，如果乘員就座不當(dāng)，會(huì)增加其受傷的機(jī)率。例如，如果乘員無(wú)精打采地坐著、躺著、向側(cè)邊翻轉(zhuǎn)、坐得太靠前、前傾或側(cè)傾、或單腳、雙腳離地，這將大大增加在車禍中受傷的機(jī)率；3、此外，如果前排座椅上的乘員就座不當(dāng)，在發(fā)生碰撞時(shí)會(huì)因撞擊車內(nèi)部件或受到展開(kāi)的前氣囊的沖擊力而嚴(yán)重受傷，甚至死亡。

雅閣第八代上市時(shí)間2018年3月31日上市的，配置：1、全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，充分展現(xiàn)了高擋和時(shí)尚的格調(diào)，儀表臺(tái)創(chuàng)新地分為上半部的信息區(qū)和下半部的操控區(qū)，設(shè)計(jì)更加符合人體工學(xué)；2、8英寸內(nèi)嵌式彩色液晶屏內(nèi)含GPS導(dǎo)航、行車電腦等功能，通過(guò)一鍵式多功能按鈕對(duì)其進(jìn)行方便直觀的操作，比歐洲高擋車上的同類型系統(tǒng)具有更佳的人機(jī)界面，駕駛的主動(dòng)安全性得以確保；3、第八代雅閣在座椅設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上也照顧了駕乘者的乘坐舒適性問(wèn)題。包裹式的座椅能給駕乘者更舒適的享受，使駕乘者在高速駕駛時(shí)猶如貼身保鏢般穩(wěn)住身體、保證安全。

雅閣十代霧燈罩不能單獨(dú)更換，需要拆下總成進(jìn)行更換的。雅閣十代霧燈開(kāi)關(guān)在方向盤左側(cè)的燈光撥桿上，旋轉(zhuǎn)即可打開(kāi)霧燈，開(kāi)啟霧燈需先打開(kāi)小燈。燈光撥桿上有小燈、示寬燈、近光燈、大燈，上下波動(dòng)可開(kāi)啟車輛的左右轉(zhuǎn)向燈，撥至中間即是關(guān)閉狀態(tài)。雅閣后霧燈的更換方法如下：1、打開(kāi)車輛的后備箱，拆下行李箱兩側(cè)的固定螺絲；2、再分別松下車輛后輪輪眉的固定螺絲，撬開(kāi)車底下方的卡扣，撬開(kāi)尾燈的卡口；3、取下后飾板后，檢查是否有線束連接，此時(shí)拆下后霧燈的飾板；4、將霧燈燈座安裝上原裝飾板上，并插上線束即可。

本田雅閣的霧燈開(kāi)關(guān)在方向盤左側(cè)的燈光撥桿上。雅閣霧燈的打開(kāi)方法是旋轉(zhuǎn)方向盤左側(cè)的燈光撥桿的霧燈開(kāi)關(guān)即可打開(kāi)霧燈，開(kāi)啟霧燈需先打開(kāi)小燈。燈光撥桿上有小燈、示寬燈、近光燈、大燈，上下波動(dòng)可開(kāi)啟車輛的左右轉(zhuǎn)向燈，撥至中間即是關(guān)閉狀態(tài)。雅閣后霧燈的更換方法如下：1、打開(kāi)車輛的后備箱，拆下行李箱兩側(cè)的固定螺絲；2、再分別松下車輛后輪輪眉的固定螺絲，撬開(kāi)車底下方的卡扣，撬開(kāi)尾燈的卡口；3、取下后飾板后，檢查是否有線束連接，此時(shí)拆下后霧燈的飾板；4、將霧燈燈座安裝上原裝飾板上，并插上線束即可。

十代雅閣霧燈只有一個(gè)的。十代雅閣霧燈在車輛尾部左側(cè)位置。雅閣霧燈開(kāi)關(guān)在方向盤左側(cè)的燈光撥桿上，旋轉(zhuǎn)即可打開(kāi)霧燈，開(kāi)啟霧燈需先打開(kāi)小燈。燈光撥桿上有小燈、示寬燈、近光燈、大燈，上下波動(dòng)可開(kāi)啟車輛的左右轉(zhuǎn)向燈，撥至中間即是關(guān)閉狀態(tài)。雅閣后霧燈的更換方法如下：1、打開(kāi)車輛的后備箱，拆下行李箱兩側(cè)的固定螺絲；2、再分別松下車輛后輪輪眉的固定螺絲，撬開(kāi)車底下方的卡扣，撬開(kāi)尾燈的卡口；3、取下后飾板后，檢查是否有線束連接，此時(shí)拆下后霧燈的飾板；4、將霧燈燈座安裝上原裝飾板上，并插上線束即可。

新一代雅閣落地價(jià)需要20萬(wàn)左右，配置：1、全新第八代雅閣在外形設(shè)計(jì)上更為大氣、豪華，體現(xiàn)了世界級(jí)的工藝。動(dòng)力方面，全新升級(jí)的本田i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更加強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性更高；2、與前款相比，功率提高了8%，扭矩提高了4%，油耗卻下降了8%。更值得一提的是，第八代雅閣推出了3.5L版本，配備的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了本田的VCM技術(shù)，這也是VCM首次應(yīng)用在非混合動(dòng)力的雅閣車型上；3、VCM系統(tǒng)能夠根據(jù)車輛加速、起步、爬坡等不同情況自動(dòng)在3缸、4缸和全6缸工作模式間切換，從而大大降低了燃油消耗。

2019年新款雅閣需要20萬(wàn)左右，配置：1、全新第八代雅閣在外形設(shè)計(jì)上更為大氣、豪華，體現(xiàn)了世界級(jí)的工藝。動(dòng)力方面，全新升級(jí)的本田i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更加強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性更高；2、與前款相比，功率提高了8%，扭矩提高了4%，油耗卻下降了8%。更值得一提的是，第八代雅閣推出了3.5L版本，配備的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了本田的VCM技術(shù)，這也是VCM首次應(yīng)用在非混合動(dòng)力的雅閣車型上；3、VCM系統(tǒng)能夠根據(jù)車輛加速、起步、爬坡等不同情況自動(dòng)在3缸、4缸和全6缸工作模式間切換，從而大大降低了燃油消耗。

9代半雅閣混動(dòng)油箱容量是65L，配置：1、本田9代雅閣2.0L舒適版車型的指導(dǎo)價(jià)179800元，目前這款車型的市場(chǎng)終端行情大概在2萬(wàn)元左右，也就是說(shuō)實(shí)際車價(jià)是59800元，然后再加上購(gòu)置稅，保險(xiǎn)上牌等等這些費(fèi)用；2、全款落地的費(fèi)用大概在18萬(wàn)元左右，這樣的價(jià)格在同級(jí)別的車型當(dāng)中，對(duì)于消費(fèi)者的吸引力還是比較大的；3、動(dòng)力方面。所搭載的2.0升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿足日常的使用，并且燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的，所以從性價(jià)比方面去考慮的話，其實(shí)九代雅閣的性價(jià)比會(huì)更高一些，并且這款車型目前的市場(chǎng)終端優(yōu)惠也比較大。