保養(yǎng)內(nèi)容供你參考：更換機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾子、空調(diào)濾芯、汽油濾子、火花塞、剎車油、防凍液、檢查前后剎車片、輪胎磨損狀況、底盤各部懸掛，清洗節(jié)氣門做好初始化，具體項(xiàng)目再參照一下保養(yǎng)手冊(cè)，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助！

原廠輪轂數(shù)據(jù)：17寸*7.5J（直徑和寬度），ET值45，中心孔64.1，螺栓孔位是5*114.3。改18寸的話，寬度可以自己選，建議不低于原車的7.5J，但是也不要太寬，會(huì)影響原車調(diào)教，最好還是7.5，這樣對(duì)動(dòng)力和油耗都沒有負(fù)面影響；ET值選擇不要和原廠差別太大，這個(gè)數(shù)值指的是車輪中線與安裝面之間的距離，數(shù)值小了裝上車輪會(huì)外拋，大了車輪會(huì)往里面凹就會(huì)不太好看，建議38-45之間選吧，最推薦還是45，不影響操控特性和懸掛受力特性；中心孔可以選大于等于64.1的，小了的話裝不上；螺栓孔位只能是5*114.3，不然無法安裝。說了這么多，樓主你換下來的輪轂要不要買給我，我思域用

鑰匙是可以扣開的，照著相同的電池型號(hào)換一粒就可以啦，不一定要相同品牌的，型號(hào)一樣就行，10塊錢左右一粒

1.胎壓過低。胎壓過低會(huì)導(dǎo)致輪胎與路面接觸面積變多，摩擦增大，轉(zhuǎn)向難度加大，造成方向盤很沉，不利于駕乘安全。2.前束。前束也可以對(duì)汽車的轉(zhuǎn)向起到影響作用，前束的含義頗為復(fù)雜，簡單來說就是使轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正，確保汽車能夠穩(wěn)定直線行駛。所以當(dāng)這一方面出現(xiàn)問題也會(huì)造成方向沉。3.方向機(jī)、助力泵故障。影響汽車轉(zhuǎn)向的還有方向機(jī)和助力泵，當(dāng)這兩個(gè)重要部件出現(xiàn)任何故障都會(huì)造成轉(zhuǎn)向困難。不管是萬向節(jié)、底盤懸掛平衡桿、平面軸承等問題都不可忽視。4.軸承配合過緊。各轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接的滾動(dòng)軸承和華東軸承配合過于緊密，都會(huì)導(dǎo)致軸承的潤滑不良，形成卡滯現(xiàn)象。此外方向重還有具體兩個(gè)表現(xiàn)，一個(gè)是單向方向沉重，一個(gè)是兩側(cè)都沉重。這兩種情況都不容小覷，應(yīng)當(dāng)針對(duì)性的檢查一下機(jī)械部分、助力系統(tǒng)的原因，或排除一下是否有漏油進(jìn)氣等密封件損壞現(xiàn)象。而我們一定要重視愛車發(fā)出的警示信息，盡快的發(fā)現(xiàn)解決問題，避免事故的發(fā)生。的什么問題。

16年買的，按照說明書和實(shí)踐詳細(xì)給你說一下。行駛過程中如果要超車就送開油門，按住擋把開關(guān)拉到S擋,給油超車就行了，如果超車過半感覺乏力，就穩(wěn)住油門，（不松不踩）也是這樣，到位后松開檔位開關(guān)，你就會(huì)感覺立竿見影的闖車效果。超車結(jié)束就不用按檔位開關(guān)了，松油直接推回D擋就行了。L擋也是如此，記住拉擋把必須按檔位開關(guān)，推直接推就行。

和小朗都是電動(dòng)助力的，朗逸小范圍單手快速打轉(zhuǎn)方向盤非常容易，但是雅閣單手真的有些轉(zhuǎn)不動(dòng)，更別說快速打轉(zhuǎn)了。開了雅閣，再開朗逸，感覺手里沒握著方向盤。

不裝：買車噴底盤。其實(shí)廠家對(duì)底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護(hù)，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個(gè)兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，顧名思義就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的，但是很多新購買的車上面都不會(huì)裝有護(hù)板的，因?yàn)?S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護(hù)板。不過這個(gè)護(hù)板確實(shí)是有很大的作用，有的時(shí)候我們開車回老家可能會(huì)遇到崎嶇的地形，這時(shí)候如果缺少一塊發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就很有可能會(huì)剮蹭到底下的發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個(gè)必要裝護(hù)板。

80000-100000公里換就可以了，保養(yǎng)手冊(cè)都寫了，沒是自己看看別總是聽說聽說的，每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊(cè)手冊(cè)，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊(cè)，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊(cè)做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。

貼膜的選擇可以是量子車膜，3000-5000元左右 的價(jià)格，前后風(fēng)擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內(nèi)要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因?yàn)檐嚧吧舷沦N膜邊角沒有完全干透，在開窗時(shí)升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現(xiàn)松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會(huì)影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強(qiáng)光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時(shí)候，特別要對(duì)車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯(cuò)，其實(shí)貼膜的師傅都會(huì)告訴你。車衣可以考慮 xpel這個(gè)品牌好點(diǎn)吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個(gè)隱形車衣整個(gè)把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護(hù)油漆的作用，當(dāng)然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復(fù)時(shí)接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導(dǎo)致漆面氧化。

菲樂多的吧，一般狗東活動(dòng)300多包安裝。。。原廠的盤基本公里數(shù)上去了就抖的不行，我就這樣其他小廠的，沒法仔細(xì)研究，不好選，只有看著大牌來

現(xiàn)在汽車關(guān)于車漆方面的美容主要是：打蠟、封釉、鍍膜 鍍晶為主，以下分別介紹各工序的優(yōu)劣點(diǎn)或區(qū)別。A、綜合比較（1）打臘成本最低，尤其是自己動(dòng)手，一瓶蠟基本上可以用上一年。缺點(diǎn)就是打臘后的“保質(zhì)期”并不長，不能根本上起到一定的增強(qiáng)硬度、防紫外線、防刮傷等。打臘普遍用于平時(shí)較簡單的維護(hù)。（2）封釉性價(jià)比略高于打臘，采用硅酸鹽材料，手感滑度比鍍膜好，缺點(diǎn)是耐化學(xué)用品的腐蝕性不強(qiáng)，如果車輛劃傷后補(bǔ)漆也會(huì)比較麻煩。（3）鍍膜的價(jià)格較高，材料采用炭分子結(jié)構(gòu)型，一定程度上可耐化學(xué)性腐蝕、增強(qiáng)車漆硬度，有效避免輕微劃傷，缺點(diǎn)是若車身補(bǔ)漆會(huì)受影響，而且價(jià)格高、車身亮度不夠。（4）鍍晶的價(jià)格適中。采用的材料是高分子聚合物材料。一定程度上可防酸雨、去油污等，進(jìn)行光亮填充漆面、掩飾輕度劃痕等多特點(diǎn)。簡介：打蠟、封釉與鍍膜、鍍晶基本上勻是在車輛油漆表層涂上一層類似“臘”的化學(xué)物質(zhì)，這種化學(xué)物質(zhì)氧化后會(huì)在車漆表面形成一種保護(hù)層，保證車漆光亮，防紫外線，防擦傷。三者主要區(qū)別就在于其中的化學(xué)物質(zhì)的不同，從而形成保護(hù)效果和保護(hù)時(shí)間的各不相同。（一）打蠟許多車主都明白“打蠟”工藝：保持車輛光新。施工也簡單、快速。打蠟所使用的材料主要有：固體蠟、乳蠟兩種，價(jià)格相差不大，其具體特點(diǎn)有:固體蠟:熔點(diǎn)為110度左右，潑水效果好，但使用過程會(huì)有輕微劃痕氧化漆面的弊病。乳蠟:熔點(diǎn)為200~300度，操作簡單，沒有劃痕，防酸雨效果好蠟的保護(hù)周期通常在1周左右，蠟的主要特點(diǎn)是其中的石油蠟硅油成分，是硅油使車漆發(fā)光發(fā)亮，但硅油會(huì)溶于水，在洗車、或者下雨行車時(shí)容易造成脫落，所以洗完車后都必須再次打蠟。（二）封釉和鍍膜封袖和鍍膜其實(shí)是一回事，差別在于所用的材料略有不同：1、封軸所用的“釉質(zhì)”材料價(jià)格較低；封釉拋棄了硅油這種易溶于水而又堵塞毛孔的原料，而采用硅酸鹽玻璃或碳分子。2、鍍膜用的是一些高級(jí)別的如“納米型“材料。同樣拋棄了硅油易溶于水而又堵塞毛孔的原料，采用硅酸鹽玻璃或碳分子封釉和鍍膜的保護(hù)期比打蠟要長很多，因其原料可以使封釉、鍍膜后的車就像被涂上一層“隱形保護(hù)層”在車身外殼上，有效避免紫外線的照射和風(fēng)沙的侵蝕，車漆可以和空氣隔絕，延緩氧化，一定程度上保護(hù)了車漆褪色。封袖、鍍膜需注意的細(xì)節(jié)：A、車輛的深層清潔對(duì)封釉鍍膜而言至關(guān)重要，一旦車漆毛孔中沒有清潔干凈，仍有臟東西，那么在封釉后臟東西便會(huì)堵塞毛孔，這樣會(huì)造成車漆過早損壞。B、硅油也是堵塞毛孔的罪魁禍?zhǔn)字?，封釉、鍍膜的產(chǎn)品絕對(duì)不能含有硅油類成份，購買時(shí)或是在外施工時(shí)看清楚產(chǎn)品說明。（三）鍍晶汽車漆面鍍晶區(qū)別于鍍膜、打蠟、封釉，與其他幾項(xiàng)有本質(zhì)區(qū)別，鍍晶的基本要求是所使用材料是SIO2無機(jī)物，能在施工便面生成幾個(gè)結(jié)構(gòu)，通常情況下分子的納米級(jí)，通過高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線、抗油、疏水等功能，從而保護(hù)漆面，特點(diǎn)：操作簡便。絲毫沒有后續(xù)補(bǔ)漆養(yǎng)護(hù)困難。且持續(xù)光澤持久。符合漆面美容的規(guī)則：不破壞原車結(jié)構(gòu)，只在原車漆面保持光亮前提下提高漆面亮度和硬度，達(dá)到美容的功效。

9.5說一下，120的速度對(duì)于雅閣2.0都是輕松一逼，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也就2000零點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音對(duì)于車內(nèi)的噪聲基本忽略不計(jì)，反而胎噪音是第一個(gè)了。

如果不在4S保養(yǎng)，什么牌子不重要。要想長周期更換，以金美孚1號(hào)EP最合適，12個(gè)月2萬公里內(nèi)。機(jī)油長效要滿足幾個(gè)條件，一是總堿值要高，金美EP接近12，其他機(jī)油一般不到8.二是粘溫性要好，高溫下不稀釋，一般按照廠家推薦高溫粘度提高1-2個(gè)粘度級(jí)別。第三是一定買到品牌中的頂級(jí)，任何品牌都有頂級(jí)和較次的機(jī)油，不是品牌名氣大機(jī)油性能就一定好。滿足這三點(diǎn)，任何品牌都可以用，百元的全合成一樣用的，性能不比幾百元的全合成差。當(dāng)然細(xì)分還有不同，如5W不如0W,并非只是低溫粘度問題。如果你就打算12個(gè)月小保養(yǎng)一次，建議用0W-40的金美孚1號(hào)EP版，里程不超過2萬公里。如果12個(gè)月內(nèi)行駛不超過8000公里，使用國產(chǎn)百元全合成0W-40沒有大問題，即使衰減了高溫粘度依然有保證。如果使用高溫粘度20或30的，時(shí)間最多拖到8-10個(gè)月。

如果你只是踩剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)（車速越快越明顯），99%原因是因?yàn)榍拜喌摹皠x車盤（rotor）”輕微變形，或者表面不平滑所致。每個(gè)前輪的碟剎都有一個(gè)剎車盤/碟。當(dāng)用過一段時(shí)間后（2-5萬公里，看你的開車習(xí)慣而定），由于高熱，或者剎車皮磨得不平均，剎車碟都會(huì)有輕微變得不平的現(xiàn)象。所以，當(dāng)你剎車時(shí)，震動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生。建議你去修剎車的地方，他們會(huì)把剎車盤拆出來。如果剎車盤夠厚的話（每個(gè)剎車盤都有安全的厚度），他們會(huì)幫你打磨回到平滑的狀態(tài)。如果剎車盤已經(jīng)老舊不能打磨（太?。?，就要換一套新的剎車盤了。當(dāng)然剎車皮也要一起換掉。還有，在剛開完車時(shí)，請(qǐng)不要用冷水直接噴射剎車盤。很多朋友洗車時(shí)都犯這個(gè)大忌?。∵@樣很容易讓你的剎車盤提早變形。

發(fā)電機(jī)皮帶按照一般的汽車保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，大概在6萬-8萬公里左右，少部分的可以行駛8萬-10萬公里再進(jìn)行更換。

基礎(chǔ)參數(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L/167馬力/L4，鋁合金缸體，鋁合金缸蓋，搭載新的6檔手自一體變速箱，最大功率123KW，很順口的一個(gè)數(shù)據(jù)。最大扭矩199nM，速度200公每小時(shí)，油耗有點(diǎn)意思，6.3L/KM，這是一個(gè)很低的數(shù)字，在混合噴射的車型中，這樣的耗油量，幾乎是完全燃燒了，這應(yīng)該還是豐田的新VVT-iW技術(shù)的功勞。2018款新凱美瑞2.0E精英版，新的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的變速箱，從材質(zhì)和設(shè)計(jì)上，都有了新的突破，更多的電子技術(shù)和電腦的配合，讓2018款新凱美瑞2.0E精英版，動(dòng)力的傳輸和轉(zhuǎn)換順風(fēng)順?biāo)浜细酢?.3L/KM的燃油率，是這款車的最大亮點(diǎn)，雖然算不上是最省油的，但已經(jīng)很值得驕傲了，因?yàn)槊慷嘁籐的燃油雖然看起來不多，但長期的使用以后，那就不是一個(gè)小的數(shù)值了。

你說的十代雅閣，輪轂上這塊一種阻尼材料，它可以減少輪轂上的振動(dòng)，降低胎噪。消除輪胎壓地共振的，提供消音胎噪效果。叫做輪轂降噪貼塊。

如果熱車也打火不好，可以檢查一下油壓，再就是打不著火的時(shí)候拆下火花塞看看是不是濕的，濕的可能是燃油壓力罰損壞