車型不同：本田思域是東風(fēng)本生產(chǎn)的a級轎車，雅閣是廣州本生產(chǎn)的b級車。CIVIC是Honda的傳奇車型，誕生于1972年，迄今47年間歷經(jīng)十代革新與進化，在全球收獲了2500萬用戶的認可和信賴。從誕生起，CIVIC就代表著Honda不斷挑戰(zhàn)，不斷突破的精神，是Honda最核心的靈魂車型。無論是1972年初代以CVCC發(fā)動機率先突破《馬斯基法案》的限制，還是1995年搭載B16B的第六代橫空出世，又或是2015年最速前驅(qū)的全新Type R在紐北一騎絕塵，CIVIC始終走在時代先端，是夜空中最亮的星。安全性能：CIVIC始終認為安全是汽車制造中最重要的課題，因此致力于帶給您全方位的安全保障：對事故防患于未然的主動安全，以及意外發(fā)生時對人員安全保護的被動安全。CIVIC設(shè)想了各種可能發(fā)生的情況下，對您和您身邊人的保護，以及在碰撞發(fā)生時減輕對雙方車輛和行人傷害的可能。這一結(jié)果使得CIVIC的車體設(shè)計達到了世界安全性能評價NCAP的最高水準——“五星級”安全標準。

1、外觀：13年2.0雅閣外觀更加時尚大氣，前臉采用了車身寬度更大的設(shè)計，車身線條更加流暢，更具運動感，而08年思域采用了傳統(tǒng)的設(shè)計，車身線條比較硬朗，沒有13年2.0雅閣的運動感。2、內(nèi)飾：13年2.0雅閣內(nèi)飾采用了黑色與米色的搭配，讓車內(nèi)的空間看起來更加明亮，而08年思域內(nèi)飾采用了深色的搭配，讓車內(nèi)的空間看起來比較暗沉。3、動力：13年2.0雅閣搭載的是2.0L發(fā)動機，最大功率為150馬力，而08年思域搭載的是1.8L發(fā)動機，最大功率為130馬力。4、配置：13年2.0雅閣配備了ABS+EBD、ESP、定速巡航、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、自動空調(diào)等多項配置，而08年思域只有ABS+EBD、ESP、定速巡航等配置。

1、檢查有沒有放手剎或有沒有完全放下，如果沒有，放下即可。2、檢查剎車油壺液位，如果剎車油不足，添加即可。以上是思域brakehold不能用了的解決辦法。

思域180和240是思域的不同型號。本田思域240采用的是1.5T四缸發(fā)動機；本田思域180采用的是1.0T的三缸發(fā)動機的。本田思域240的動力更強。本田思域(CIVIC)推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車coupe、混合動力版和五門房車版。本田思域擁有多種不同的車型，包括三門掀背兩廂車、硬頂跑車coupe、混合動力版和五知門房車版。同時也是本田在中國市場備受歡迎的汽車系列，口碑以及性能都有很不錯的反饋。即使是1.0T的180TURBO，也是轎跑式的風(fēng)格，辨識度非常高，采用的雖然是三缸發(fā)動機但是不存在抖動感。而1.5T的220則明顯是“小鋼炮”的存在，動力響應(yīng)足夠迅猛，是它最出色的優(yōu)點。

思域 （ 查成交價 | 車型詳解 ）官方指導(dǎo)價：11.59-16.99萬 元 ，綜合評分4.45 相比上代車型，全新思域的進化很徹底也很全面，無論是外觀的設(shè)計、內(nèi)飾的用料、配置的豐富程度以及動力性能，都有了很大的提升，展現(xiàn)出足夠強的產(chǎn)品實力，即便與同級別其他車型相比也足夠出彩。最終的市場表現(xiàn)能否順理成章突圍而出，還得有個靠譜的定價，我們拭目以待吧。 本田 思域?qū)嶋H油耗如何？ 車主一：油耗很好，我是新手，油耗在8個左右，如果熟悉后因給可以控制在7個左右吧。如果上高速的話油耗會更低應(yīng)該在5到6之間。我還沒試，拿照還沒一年呢。 車主二：綜合油耗在7左右，油耗可以啊，不堵的時候才6多，雖然現(xiàn)在有180T，可能油耗更低，但220才是思域的精髓。新車的時候不到一千公里，市區(qū)油耗有點高，比預(yù)想的要高點，特別是速度沒起來或低速行駛。速度到達60且勻速的話，油耗可在8個油左右（顯示油耗），相信過了磨合期，會好些。所以個人建議定位在市區(qū)、非山區(qū)的兄弟姐妹們，想買小排量的就選擇1.0的吧，會比1.5T更省油。 車主三：相對同排量的油耗算低的， 那思域這個身材的車 基本動力和油耗都是兼顧的 ，9個油百公里 還是比較滿意的 ，空調(diào)吹起來適中，不會太冷，還能吹腳。 車主四：新車開出4兒子店，總共兩次加了400塊錢油，目前跑了1000公里，電腦顯示還能跑138公里，大家算一算省不省。 車主五：油耗是相當(dāng)滿意的一點，當(dāng)然要看什么路況和城市了，曾經(jīng)有段時間一個月全在市區(qū)里轉(zhuǎn)差不多也得9個油左右，現(xiàn)在40郊區(qū)60市區(qū)，總的平均油耗是7.5Lhk。 車主六：日本車的油耗一直是很給力的，開到現(xiàn)在綜合油耗平均是在7.2L100KM上下，我平時開車還不是溫柔的那種，ECON節(jié)油模式基本上不用，要是用上這個的話，油耗可能更低。 車主七：還可以，不到10個油，9個多，最近后備箱東西比較多，比較重，好像10個油了喲。呵呵 沒辦法，2.0的動力在這了，別指望7個油啦！ 車主八：油耗這個東西很難說清清楚，因為影響的因素太多了，和排量，駕駛員，路程，路況，油品，都有關(guān)系，本人加93就很費油，97就很省。不是一般的省，97還省出來不少，因為思域壓縮比是10.6:1了。上下班純市區(qū)路況，還是上下班高峰期，擁堵路面，單程10KM，平均時速11KM時，油耗是百公里10.6。高速上油耗可以低到百公里6.5,。所以油耗的不穩(wěn)定因素很多，但思域1.8的排量，油耗還是相當(dāng)滿意的，動力和油耗綜合考慮，思域省油。 車主九：啊~這部車是有一個省油模式的，有點像手機的省電模式，油耗在市區(qū)只能算一般，偏高一點；開到較高速度時還是挺省油的 @2019

你好，輪轂里面的膠殼是塑料的，它的作用主要是降低噪音，保護好輪胎的。作用比較大

機油放油螺絲一般在油底殼的部位，這樣的設(shè)計更有利于機油排放干凈和清洗油底槽，可以用內(nèi)四角或內(nèi)六角扳手拆下來，如果擰不動螺絲，可以抹點螺絲松動劑，沒有螺絲松動劑，可以涂點機油當(dāng)做潤滑。機油放的螺絲不需要更換，只需要更換螺絲的墊片即可，極少數(shù)的車型使用的是塑料油底殼，這種放油螺絲是一次性的，需要每次更換。螺絲的墊片通過擠壓，可以起到密封的作用，還能防止震動引起的松動及脫落。

買凌渡！思域雖然不錯，但思域始終是日本車，而且作為一款轎跑來說，操控方面實在是有點不太讓人滿意。凌渡則是上汽大眾旗下的平價轎跑，前幾天上汽大眾推出了全新凌渡，新凌渡車身低矮，配合加速足夠迅猛給力，確實給人一種接近跑車的感覺，而油門和轉(zhuǎn)向調(diào)校偏向輕盈，駕控更加出色，所以推薦你買凌渡。

十代思域螺帽規(guī)格是GB6170。螺母依據(jù)屬性主要有國標（GB）、德標（DIN）、國際標準（ISO）、日標（JIS）、美標（ASTM/ANSI）等標準。其中、國標、德標、日標用M表示(例如M8、M16)，美制、英制則用分數(shù)或#表示規(guī)格（如8#、10#、1/4、3/8）。歷史背景：主要目的為使工業(yè)制品組成固定一體，在使用中常發(fā)生牙與牙之間無法密著、而且這個過于用力鎖緊則螺絲頭斷離、或牙紋不良鎖不緊等未能達到使用條件，皆為品質(zhì)之精度問題。螺絲是“量產(chǎn)品”，不是手工制造的藝術(shù)品，在大量生產(chǎn)中，以達到高精度穩(wěn)定之品質(zhì)及大眾化價格供應(yīng)給消費者為目的。螺絲之精度通常為6g級（2級，美國規(guī)格“IFI”為2A牙），建設(shè)工程用的粗制螺為8g級（3級，“IFI”為1A牙）。螺絲的價值是十分重要的，世界上有因為螺絲質(zhì)量不良造成汽車廠破產(chǎn)的例子；也有因為螺絲質(zhì)量不良造成飛機墜落、車輛顛覆的例子。

17mm。十代思域為本田旗下的一款車型，其輪胎螺絲尺寸為17mm，頭部對邊長度48，性能等級10.9，材料則是碳鋼，都是工廠統(tǒng)一標準。

十代思域空氣濾清器每2萬公里更換一次，其空氣濾芯位于發(fā)動機右下方。更換過程比較簡單，需要用螺絲刀。參見下面更換濾芯的教程。擰下空氣濾芯保護罩周圍的固定螺絲，然后打開保護罩，取出濾芯。思域的空氣濾清器很容易拆卸，然后可以對濾清器進行吹灰。如果臟了，建議直接更換。

答：增壓壓力傳感器在節(jié)氣門控制單元前面。該傳感器由發(fā)動機電控單元提供5V電壓供電和接地。傳感器的信號是一個0~5V的與壓力成正比的電壓。在大氣壓力（海平面）下，電壓約為2.5V。信號用于增壓壓力調(diào)節(jié)。

九代本田思域obd接口位置在方向盤下面靠近左邊的位置，左膝蓋上方。OBD是英文On-BoardDiagnostics的縮寫，中文翻譯為“車載自動診斷系統(tǒng)”。在扶手箱（中央雜物盒）里面。打開扶手箱，里面有個長方形的黑色蓋子，打開就是。雪鐵龍C5，官方指導(dǎo)價：16.99~21.99萬元，車型定位中型車。動力方面，搭載1.6T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機與1.8T直列4缸渦輪增壓兩種發(fā)動機，全系匹配6擋手自一體變速箱。其中，1.6T發(fā)動機最大功率123KW，最大扭矩245N·m；1.8T發(fā)動機最大功率150KW，最大扭矩280N·m。附車載診斷系統(tǒng)（OBD）介紹：OBD是英文On-BoardDiagnostics的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這一系統(tǒng)隨時監(jiān)控發(fā)動機的運轉(zhuǎn)狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)覺有可能導(dǎo)致排放超標的狀況，會馬上發(fā)出警示。當(dāng)系統(tǒng)有故障時，故障燈（MIL）或檢測發(fā)動機（CheckEngine）警告燈亮，與此同時OBD系統(tǒng)會將故障信息存入存儲器，通過規(guī)范的診斷儀器和診斷接口可以以故障碼的形式讀取有關(guān)信息。根據(jù)故障碼的提示，修理人員能迅速準確地確定故障回答于 2022-12-04

不合適。第九代思域是東風(fēng)本田旗下的一款高端車型，是2011年的，六款車型分別包括1.8L的四款和2.0L的兩款。該車配備了高配版的疝氣大燈，該大燈具有高亮度，比低配的疝氣大燈的亮度可以提升100倍。讓駕駛時的視野變得更長更寬，讓你在駕駛時感覺更舒適。換成低配會損失該功能，不合適換。

本田思域2019款輪轂是215/55R16。如果后期想改裝的話，最好不要改裝尺寸，不然后期年審以及對于底盤懸架都會產(chǎn)生影響的。如果是改大輪轂的話油耗會自動增加。在外觀設(shè)計上，由于是改款車型，設(shè)計風(fēng)格不會有重大變化。車頭中網(wǎng)配有黑色裝飾條，與下格柵上的黑色斑塊相匹配，突出了汽車的動感方面。在汽車前部下格柵的兩側(cè)，配有一個C形通風(fēng)口，頭部個性更加炫耀。從側(cè)面去看，這款車保留了溜背式車頂設(shè)計，配合俯沖式的線條，使車身的俯沖運動更加明顯。為了最大限度地提高汽車的運動感，它還配備了黑色18英寸輪轂。 2019款思域側(cè)面變化并不明顯，但是搭配著啞黑色的輪圈就凸顯的整個車身更加的運動有質(zhì)感，全新思域的車門把手處的整體造型采用著和整個車身顏色一樣的風(fēng)格，側(cè)面的腰線共同烘托出整個車身的運動質(zhì)感，而車門下方造型充滿力量又鋒利的凸起線條更加的為整個運動的車身埋下了更深層次的運動伏筆，并且在車窗門的上方有著非常明顯的高亮鍍鉻條依然存在，顯現(xiàn)出了整個車身的運動質(zhì)感與明亮質(zhì)感，特別是全新思域的尾部中置排氣筒的造型則是全新思域的一大亮點設(shè)計，這一設(shè)計風(fēng)格更加使得思域的運動感提升了更高的層次，并且搭配的十分有逼格，并且之后思域尾部的辨識度更有了明顯提升，或?qū)⒊蔀樗加蛐碌纳矸菹笳鳌?在內(nèi)飾設(shè)計上，整體設(shè)計風(fēng)格沒有緊湊太多的改變，仍然呈現(xiàn)出更簡潔的運動風(fēng)格。 內(nèi)飾造型層次感比較分明，中控臺正中一條比較明顯可觀的鍍鉻裝飾板非常的顯眼，與較為明顯的鍍鉻條互相搭配著車內(nèi)的美感，內(nèi)嵌式設(shè)計的中控屏凸顯了整個車內(nèi)的質(zhì)感，而三幅式的方向盤的造型語言中有著采用黑白雙色搭配而成設(shè)計風(fēng)格，使得車內(nèi)的質(zhì)感有著更加明顯的體現(xiàn)。 動力方面則并沒有任何的改變，采用的是與現(xiàn)款一樣的1.5T四缸發(fā)動機（177ps）與1.0T（125ps）三缸發(fā)動機，不過發(fā)動機排放標準肯定是滿足國VI標準的，在變速箱的方面則是采用6MT和CVT變速箱，依然保留了可以讓駕駛者參與性很強的手動擋的車型。對此不少網(wǎng)友表示，搭配著這款中置排氣筒的造型，也就顯的整車的顏值是非常的逆天的。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

八代思域16寸輪轂參數(shù)et值是45，孔距和中間孔大小是5，114.3mm。本田思域推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車coupe、混合動力版和五門房車版，在國內(nèi)上市的本田思域與東風(fēng)本田現(xiàn)有車型本田CRV出自同一生產(chǎn)平臺。八代思域特點在中國上市的本田思域和東風(fēng)本田現(xiàn)有車型本田CRV來自同一個生產(chǎn)平臺，兩款車使用相同的底盤，這在技術(shù)上為本田思域在中國制造提供了先決條件，歷經(jīng)40年的歷練，在8代演繹中不斷進化。這次思域1.8的發(fā)動機是新開發(fā)的單凸輪軸發(fā)動機，代號R18A1，通過使用本田的VTEC技術(shù)、IMRC可變進氣歧管和同級獨有的ETC電子節(jié)氣門，這款發(fā)動機不僅省油，而且最大輸出功率為140馬力17.7公斤米，這款R18A1發(fā)動機最大的特點之一就是使用了ETC電子節(jié)氣門。

日常用車難免會遇到一些小問題。相信很多朋友都有過這樣的經(jīng)歷。所以今天我們就來聊聊關(guān)于汽車的知識，以及思域有哪些安全配置。有興趣的朋友可以跟邊肖了解一下，或許會對你有所幫助。速騰的安全裝備包括：主/副駕駛位安全氣囊、胎壓監(jiān)測、前排安全帶未系提醒、ABS防抱死、制動力分配、剎車鋪路輔助、牽引力調(diào)節(jié)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。2019款軒逸于2019年5月上市，包括國五和劉國，銷售價格從10.49萬到11.89萬不等。2019款軒逸的長寬高分別為4658mm、1800mm、1416mm，軸距為2700mm。再來看看2019款軒逸的其他配置：1.店鋪輔助搭配：倒車影像、駕駛模式切換、發(fā)動機啟停、自動駐車、可變轉(zhuǎn)向比、發(fā)動機電子防盜、車內(nèi)中控鎖、無鑰匙進入系統(tǒng)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、遙控啟動功能、多功能方向盤、前后電動車窗、車窗防夾功能、車窗一鍵升降等。2.底盤轉(zhuǎn)向：2019款軒逸的前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，助力形式為電動助力。3.車輪制動：2019款軒逸的車頭和輪胎尺寸都是215/55 R16，備胎尺寸不是全尺寸。2019款軒逸前后制動器為通風(fēng)盤式和盤式，駐車制動類型為電子駐車。2019款軒逸搭載1.0T和1.5T發(fā)動機，匹配的變速器為CVT無級變速器和6速手動變速器。以上是對邊肖的介紹。看完之后，你是不是對思域的安全配置了如指掌？希望以上介紹能幫到你。

16款思域儀表盤上的平均油耗一直不動的原因可能是被隱藏起來了，下面介紹調(diào)出來的方法：1、啟動車輛后，按下方向盤左邊的小圓扭，然后用左右去調(diào)整。2、可以通過方向盤上面的多功能按鍵進行切換，有一個兩個長方形疊加的圖形的按鍵就是切換按鍵。拓展知識：東風(fēng)本田第十一代思域采用本田全新設(shè)計語言，整體風(fēng)格爽快簡潔。狹長的大燈與黑色前格柵相連，使得前臉的視覺效果更舒展；側(cè)面從前翼子板一氣呵成貫穿至尾燈，腰線下調(diào)帶來低重心視覺感的同時，也使得車內(nèi)乘員視野更開闊通透；雙L形組合尾燈，點亮后辨識度十足。通過調(diào)低前引擎蓋，輪胎顯得更大，呈現(xiàn)牢牢抓地的低重心姿態(tài)，打造姿態(tài)優(yōu)美的車身結(jié)構(gòu)。從前翼子板到后翼子板，水平基調(diào)貫穿始終，實現(xiàn)舒展的車身比例。狹長的大燈與黑色前格柵相連，車型線條流暢舒展，車身比例明亮輕快。

十代思域發(fā)動機有幾個缸？相信很多朋友都想了解這個問題，那就一起來了解一下上升的知識吧。第十代思域的發(fā)動機分為三缸發(fā)動機和四缸發(fā)動機。本田思域是東風(fēng)本田汽車有限公司推出的一款緊湊型車，這款車的官方指導(dǎo)價為11.99-16.99萬元。這款車的動力配置是這款車推出了兩款動力車型，分別搭載1.0T和1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其中1.0T發(fā)動機為三缸發(fā)動機，1.5T發(fā)動機為四缸發(fā)動機。動力參數(shù)方面，1.0T發(fā)動機最大功率92kw，最大扭矩173Nm，而1.5T發(fā)動機最大功率130kw，最大扭矩220Nm。傳動系統(tǒng)配置是手動擋車型匹配6速手動變速箱，自動擋車型匹配CVT無級變速箱。隨著汽車保有量的增加，汽車尾氣的排放越來越嚴重。許多汽車制造商也推出了一些三缸車型，因為小排量渦輪增壓發(fā)動機不僅可以節(jié)省油耗，還可以控制污染物排放。與四缸發(fā)動機相比，三缸發(fā)動機少了一個氣缸，所以發(fā)動機的排放會減少，發(fā)動機的體積自然會變小。

1、2010款本田思域長寬高分別為4649*1800*1416mm，軸距為2700mm。2、動力方面，這款車搭載1.0T和1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其中1.0T發(fā)動機為三缸發(fā)動機，1.5T發(fā)動機為四缸發(fā)動機。3、傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是CVT無級變速器和6速手動變速器，這套動力系統(tǒng)的性能非常出色。4、為了方便尾隨車輛觀察，標配了，高位制動燈。