這種情況一般來(lái)說(shuō)你要排除發(fā)動(dòng)機(jī)或者推盤(pán)共振的因素，然后要檢查一下轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向拉桿的問(wèn)題，當(dāng)然轉(zhuǎn)向助力泵你要檢查一下。

1、首先，胎壓不等是導(dǎo)致汽車(chē)跑偏的重要原因。2、其次，轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響汽車(chē)的直線行駛。3、最后，前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致導(dǎo)致跑偏。

在輪胎保持正向狀態(tài)下方向盤(pán)不正可拆卸方向盤(pán)重裝，多是由于與軸相接位置的花鍵不正確有關(guān)。而在車(chē)輛保持直行狀態(tài)下方向盤(pán)不正，則需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行四輪定位，調(diào)整前輪前束數(shù)值。四輪定位分為前后輪定位，前輪定位需要檢測(cè)主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪外傾角以及前束四個(gè)方面，而后輪定位則主要檢測(cè)后輪外傾角與逐個(gè)后輪前束。四輪定位介紹四輪定位會(huì)直接影響到車(chē)輛底盤(pán)穩(wěn)定性，當(dāng)發(fā)生異常時(shí)，對(duì)行車(chē)安全會(huì)造成極大影響，同時(shí)四輪定位能有效減少輪胎、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)以及懸架的磨損。四輪定位與動(dòng)平衡是不一樣的，動(dòng)平衡需要將輪胎拆卸下來(lái)，是對(duì)車(chē)輪動(dòng)態(tài)狀態(tài)下的平衡測(cè)量。如果車(chē)子直行時(shí)方向盤(pán)不正，可以去做一下四輪定位矯正一下方向盤(pán)。平時(shí)用車(chē)時(shí)，應(yīng)該每隔一段時(shí)間就做。首先要清楚，這次調(diào)整的是轉(zhuǎn)向拉桿，它是汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中的重要部件，它直接影響汽車(chē)操縱的穩(wěn)定性、運(yùn)行的安全性、輪胎的使用壽命。假如轉(zhuǎn)向拉桿呈現(xiàn)一邊長(zhǎng)一邊短的時(shí)候，就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)往長(zhǎng)的一邊跑偏。

方向盤(pán)不自動(dòng)回正 汽車(chē)方向盤(pán)不能自動(dòng)回正的原因有很多，包括汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)損壞、前束值不對(duì)、擺膠損壞等，以下具體分析。1、汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)損壞：當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)損壞后，汽車(chē)就會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難或者方向不能自動(dòng)回正等癥狀。這種情況要重新調(diào)整轉(zhuǎn)向機(jī)的間隙，并對(duì)其涂抹潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑，如果汽車(chē)方向盤(pán)還是不能回正，就得到修理廠或者4s店請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行檢查了。2、前束值不對(duì)：如果汽車(chē)在更換完輪胎后沒(méi)有做四輪定位，引起汽車(chē)輪胎的前束值不對(duì)，就會(huì)使兩側(cè)的輪胎達(dá)不到平行的狀態(tài)，汽車(chē)在轉(zhuǎn)向時(shí)就會(huì)因阻力不能自動(dòng)回正了。這種情況要重新對(duì)車(chē)輛做四輪定位，并調(diào)整前束值。3、擺膠損壞：如果汽車(chē)的擺膠損壞，就會(huì)加劇車(chē)輛輪胎內(nèi)側(cè)的磨損，影響方向盤(pán)的自動(dòng)回正功能。這種情況要更換新的擺膠。關(guān)于汽車(chē)方向機(jī)需要注意的事項(xiàng)：1、汽車(chē)在停車(chē)時(shí)要將方向盤(pán)回正，否則會(huì)使方向機(jī)產(chǎn)生阻力，時(shí)間長(zhǎng)了影響方向機(jī)的壽命。2、汽車(chē)更換輪胎后及時(shí)做四輪定位，并檢查方向機(jī)。3、按時(shí)潤(rùn)滑方向機(jī)的零件。方向盤(pán)不正怎么回事1、車(chē)輛在使用一段時(shí)間后出現(xiàn)方向盤(pán)不正，這與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤(pán)各部件磨損、四輪定位都會(huì)有一定關(guān)系，可以先測(cè)量一下兩側(cè)的胎壓，當(dāng)兩側(cè)胎壓不一致時(shí)，車(chē)輛會(huì)向氣壓低的一側(cè)行駛。如果兩前輪胎花紋磨損不一致，同樣會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛跑偏。2、如果輪胎沒(méi)有任何問(wèn)題，建議到4S店檢查底盤(pán)各部件的使用情況，四輪定位的數(shù)值發(fā)生變化也會(huì)導(dǎo)致使用一段時(shí)間后出現(xiàn)方向盤(pán)不正的問(wèn)題，還有可能是橫拉桿出現(xiàn)向一側(cè)偏移而導(dǎo)致方向盤(pán)不正。汽車(chē)方向盤(pán)不正需要及時(shí)的調(diào)整，不然在開(kāi)車(chē)的時(shí)候安全隱患是很大的，極容易發(fā)生一些擦碰。方向盤(pán)不正和跑偏的區(qū)別：跑偏不一定方向盤(pán)不正，方向盤(pán)不正也不一定跑偏，二者也可以共存，既跑偏又方向盤(pán)不正。遇到過(guò)有人把方向盤(pán)不正說(shuō)成了跑偏，因?yàn)樗逊较虮P(pán)打水平了后，車(chē)子就向一邊跑，就認(rèn)為是跑偏了，其實(shí)只是方向盤(pán)不正。因此想知道自己的車(chē)是否跑偏，那就找一條比較直且平坦車(chē)輛少的道路去試，一定要是平坦道路，坑坑洼洼是不可以的，因?yàn)檐?chē)輪壓過(guò)坑洼、凸起的地方也是會(huì)改變方向的，有些道路為了排水，中間高邊上低也是會(huì)有誤差的。汽車(chē)方向盤(pán)不正的修正方法如下：1、做四輪定位。在汽車(chē)使用時(shí)間比較久了以后，可能會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)歪或者是方向盤(pán)沉重，甚至是不規(guī)律等等情況，這種原因可能與輪胎的單邊磨損等等有關(guān)，可以通過(guò)做四輪定位這種方法就能夠解決。2、調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿。如果轉(zhuǎn)向拉桿有過(guò)長(zhǎng)或者是過(guò)短的問(wèn)題，同樣容易造成方向盤(pán)歪的情況，在調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿的時(shí)候，需要利用扳手把方向盤(pán)向右打死，看到左前輪的后部以后利用扳手把緊固螺母松開(kāi)，再將左拉桿順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，這樣就能夠縮短拉桿。做完這一步以后，把方向盤(pán)向左打死，看到右前輪部分再用扳手把緊固螺母松開(kāi)，將右拉桿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，就可以使右邊的拉桿拉長(zhǎng)。可以根據(jù)方向盤(pán)偏左或者是偏右的方法進(jìn)行調(diào)整。

答: 38mm。更換發(fā)動(dòng)機(jī)水堵前，需要把水放干凈，然后拆除空氣濾清器和進(jìn)氣管，再接著把增壓機(jī)和發(fā)電機(jī)挪開(kāi)，把暖氣管拆掉后便可看見(jiàn)水堵。發(fā)動(dòng)機(jī)水堵是一個(gè)可以更換的圓形杯狀金屬塞，拆水堵時(shí)，將水堵一邊往下敲，敲到另一邊翹起后，用鉗子夾出，然后安裝新的水堵即可。有一些車(chē)型更換發(fā)動(dòng)機(jī)水堵需要拆變速箱，變速箱拆下來(lái)后拆正時(shí)鏈蓋，便可看見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上有一個(gè)水堵，而缸頭上還有一個(gè)水堵，整體更換工程比較大，需要到專(zhuān)業(yè)的維修店進(jìn)行操作。

2008年。2代飛度是2008年上市的，而自身帶巡航也是一同的，是2008年的，可以快速的巡航定速。飛度為廣汽本田推出的一款兩廂轎車(chē)，定位于“勁酷兩廂車(chē)”的第三代，針對(duì)追求個(gè)性的“90后”新生代群體，內(nèi)部寬敞。

05款飛度發(fā)動(dòng)機(jī)有egr廢氣閥,廢氣閥又稱(chēng)油氣分離器、壓力控制閥,其安裝在壓縮機(jī)出口和冷凝器進(jìn)口之間,通過(guò)分離油氣,改善冷凝器和蒸發(fā)器中的傳熱效果。

帶EGR閥的飛度是零二，是全球同步上市的，應(yīng)歐美環(huán)保的要求，在歐美銷(xiāo)售的飛度有EGR系統(tǒng)，有EGR閥。但是在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的飛度就沒(méi)有EGR系統(tǒng)，沒(méi)有EGR閥。EGR閥是一個(gè)安裝在汽油機(jī)上用來(lái)控制反饋到進(jìn)氣系統(tǒng)的廢氣再循環(huán)量的機(jī)電一體化產(chǎn)品。它通常位于進(jìn)氣歧管的右側(cè)，靠近節(jié)氣門(mén)體，有一通向排氣歧管的短金屬管與它相連。其作用是對(duì)進(jìn)入進(jìn)氣歧管的廢氣量進(jìn)行控制，使一定量的廢氣流入進(jìn)氣歧管進(jìn)行再循環(huán)。EGR閥是廢氣再循環(huán)裝置中非常重要的、關(guān)鍵的部件。

09飛度沒(méi)有的。這就為什么2飛節(jié)氣門(mén)容易臟原因。廢節(jié)氣門(mén)臟直噴沒(méi)關(guān)系曲軸箱回氣關(guān)系也，就因?yàn)镋GR。

飛度egr閥怎么拆 安裝位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的egr閥。拆卸前，應(yīng)先將電池?cái)嚯?，然后將egr閥上的固定螺絲逐個(gè)拆下，最后將進(jìn)氣管、egr閥和true 空調(diào)節(jié)器上的螺塞拆下并拔出。廢氣再循環(huán)閥是廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的閥門(mén)。如果EGR閥出現(xiàn)故障，會(huì)出現(xiàn)怠速極不穩(wěn)定甚至熄火、故障燈閃爍、年排放不達(dá)標(biāo)、機(jī)油燃燒、尾氣藍(lán)煙等現(xiàn)象。當(dāng)廢氣再循環(huán)閥總是打開(kāi)時(shí)，會(huì)有黑煙、弱加速和油耗增加。汽車(chē)意外添加低純度汽油或燃油寶可能會(huì)導(dǎo)致排氣閥(EGR閥)突然損壞。廢棄氣門(mén)在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫下工作，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)老化，氣門(mén)室蓋墊片和膠圈也會(huì)老化。排氣閥的作用是適當(dāng)降低油耗，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率，降低排氣溫度，減少一氧化氮化合物和一氧化碳的產(chǎn)生。EGR閥故障多由通道內(nèi)積碳引起，應(yīng)及時(shí)清洗或更換EGR閥，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。清潔廢氣再循環(huán)閥。化油器清洗劑可用于清除進(jìn)氣通道、節(jié)氣門(mén)和廢氣再循環(huán)閥中的積碳。對(duì)于廢氣再循環(huán)閥和進(jìn)氣口之間的連接管，管道細(xì)長(zhǎng)，有許多彎曲，可以噴灑清潔劑，然后燃燒。自然冷卻后，取出內(nèi)部積碳。

十代思域和三代飛度同是使用的本田自產(chǎn)的CVT變速箱，但是鋼帶直徑和所能承受的最大扭矩略有區(qū)別，變速箱的本體結(jié)構(gòu)是一樣的。

本田品牌有： 轎車(chē)系列：雅閣、思域、鋒范、思鉑睿、飛度 TL（謳歌） SUV： CR-V 、MDX(謳歌） 跨界車(chē)： 歌詩(shī)圖 商務(wù)車(chē)： 奧德賽 其中，思鉑睿、CR-V和思域在東風(fēng)本田生產(chǎn)；雅閣、鋒范、飛度和歌詩(shī)圖在廣本生產(chǎn)。 【注】謳歌為本田公司的高端品...

汽車(chē)品牌 東風(fēng)本田 廣州本田 系列 思域 飛度 型號(hào) 1.8 VTi-S AT 1.5 自動(dòng)豪華版 價(jià)格(萬(wàn)元) 18.88 11.38 基本參數(shù) 思域1.8 VTi-S AT 飛度1.5 自動(dòng)豪華版 長(zhǎng)/寬/高(mm) 4500/1755/1450 3900/1695/1525 發(fā)動(dòng)機(jī) 1.8L 140馬力 L4 1.5L 120馬力 L4 上市時(shí)間 2006年 2008年7月13日 最高車(chē)速(km/h) 190 -- 0―100Km/h加速時(shí)間(s) 11.8 -- 100Km/h-0制動(dòng)距離(m) 35.9 -- 百公里經(jīng)濟(jì)油耗(L) 6.1(90km/h) 6.9(綜合) 車(chē)身參數(shù) 思域1.8 VTi-S AT 飛度1.5 自動(dòng)豪華版 車(chē)重(kg) 1285 -- 軸距(mm) 2700 2500 前輪距(mm) 1495 1490 后輪距(mm) 1520 1475 最小離地間隙(mm) 169 155 車(chē)身結(jié)構(gòu) 三廂車(chē) 兩廂車(chē) 車(chē)門(mén)數(shù) 4 5 座位數(shù) 5 5 油箱容積(L) 50 45 行李箱容積(L) -- 380 發(fā)動(dòng)機(jī) 思域1.8 VTi-S AT 飛度1.5 自動(dòng)豪華版 排量(cc) 1799 1497 排量(L) 1.8 1.5 工作方式 自然吸氣 自然吸氣 氣缸排列型式 L L 汽缸數(shù) 4 4 每缸氣門(mén)數(shù) 4 4 壓縮比 10.5 10.4 氣門(mén)結(jié)構(gòu) 單頂置凸輪軸 單頂置凸輪軸 缸徑(mm) 81 -- 沖程 87.3 -- 馬力(PS) 140 120 最大功率(kW) 103 88 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 6300 6600 最大扭矩(Nm) 174 145 最大扭據(jù)轉(zhuǎn)速(rmp) 4300 4800 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) i-VTEC i-VTEC 燃油 汽油 汽油 燃油標(biāo)號(hào) 93 93 供油方式 多點(diǎn)電噴 多點(diǎn)電噴 缸體材料 鋁 鋁 缸蓋材料 鋁 鋁 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) 歐IV 歐IV 變速箱 思域1.8 VTi-S AT 飛度1.5 自動(dòng)豪華版 名稱(chēng) 5擋自動(dòng) 5檔自動(dòng) 擋位個(gè)數(shù) 5 -- 變速箱類(lèi)型 AT -- 底盤(pán)轉(zhuǎn)向 思域1.8 VTi-S AT 飛度1.5 自動(dòng)豪華版 驅(qū)動(dòng)方式 前置前驅(qū) 前置前驅(qū) 前懸掛類(lèi)型 麥弗遜式獨(dú)立懸架 麥弗遜式獨(dú)立懸架 后懸掛類(lèi)型 雙橫臂式獨(dú)立懸架 扭力梁式半獨(dú)立懸掛 助力類(lèi)型 齒輪齒條式液壓助力轉(zhuǎn)向 電子液壓助力 車(chē)輪／制動(dòng) 思域1.8 VTi-S AT 飛度1.5 自動(dòng)豪華版 前制動(dòng)器類(lèi)型 通風(fēng)盤(pán) 盤(pán)式 后制動(dòng)器類(lèi)型 盤(pán)式 盤(pán)式 前輪胎規(guī)格 205/55R16 175/65 R15 后輪胎規(guī)格 205/55R16 175/65 R15 前輪輞規(guī)格 6.5JX16 -- 后輪輞規(guī)格 6.5JX16 -- 備胎 全尺寸 全尺寸 其他參數(shù) 思域1.8 VTi-S AT 飛度1.5 自動(dòng)豪華版 風(fēng)阻系數(shù) 0.30 -- 接近角(°) 15.7 -- 離去角(°) 15.2 -- 安全裝備 思域1.8 VTi-S AT 飛度1.5 自動(dòng)豪華版 駕駛座安全氣囊 ● ● 副駕駛安全氣囊 ● ● 前排頭部氣囊(氣簾) ● -- 后排頭部氣囊前排側(cè)氣囊 ● ● ABS防抱死 ● ● 制動(dòng)力分配(EBD) ● ● 牽引力控制剎車(chē)輔助車(chē)身穩(wěn)定控制升降外部配置 思域1.8 VTi-S AT 飛度1.5 自動(dòng)豪華版 天窗 電動(dòng)天窗 電動(dòng)天窗 車(chē)身顏色 塔夫綢白 雪花銀 夜鷹黑 中子藍(lán) 水紋銀 拉利紅 生動(dòng)藍(lán) 絲緞銀 拉丁黃 暴風(fēng)銀 塔夫綢白 夜鷹黑 瑞麗紅 巴黎藍(lán) 車(chē)漆 金屬漆 普通漆 -- 同色后視鏡 ● ● 同色防擦條 ● ● 鋁合金輪轂 ● ● 內(nèi)部配置 思域1.8 VTi-S AT 飛度1.5 自動(dòng)豪華版 真皮方向盤(pán) ● -- 方向盤(pán)上下調(diào)節(jié) ● ● 方向盤(pán)前后調(diào)節(jié) -- ● 多功能方向盤(pán) ● -- 定速巡航 ● -- 座椅配置 思域1.8 VTi-S AT 飛度1.5 自動(dòng)豪華版 真皮座椅 ● -- 座椅高低調(diào)節(jié) ● ● 前座中央扶手 ● ● 后坐中央扶手 ● ● 前排杯架 ● ● 后排杯架 ● ● 后排座椅按比例放倒 ● ● 多媒體配置 思域1.8 VTi-S AT 飛度1.5 自動(dòng)豪華版 音響系統(tǒng) 多碟CD 單碟CD 揚(yáng)聲器個(gè)數(shù) 6 6 中控臺(tái)液晶屏 -- ● MP3支持 ● ● 燈光配置 思域1.8 VTi-S AT 飛度1.5 自動(dòng)豪華版 前霧燈 ● ● 后霧燈 ● ● 玻璃/后視鏡 思域1.8 VTi-S AT 飛度1.5 自動(dòng)豪華版 前電動(dòng)車(chē)窗 ● ● 后電動(dòng)車(chē)窗 ● ● 防夾手功能 ● ● 電動(dòng)后視鏡 ● ● 后視鏡防眩目 ● ● 遮陽(yáng)板化妝鏡 ● ● 其他配置 思域1.8 VTi-S AT 飛度1.5 自動(dòng)豪華版 手動(dòng)空調(diào) -- ● 自動(dòng)空調(diào) ● -- 車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié) -- ● 電子防盜 ● ● 車(chē)內(nèi)中控鎖 ● ● 遙控鑰匙 ● ● 備注 思域1.8 VTi-S AT 飛度1.5 自動(dòng)豪華版

這些代號(hào)實(shí)質(zhì)是底盤(pán)代號(hào)，所謂的底盤(pán)代號(hào)（chassis code），是根據(jù)廠商的內(nèi)部編號(hào)來(lái)命名的，同樣的一款車(chē)，不同的年份款式，都會(huì)有不一樣的底盤(pán)代號(hào)（比如底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、軸距等不同都有影響）。

鋁合金材質(zhì)4代飛度潮跑pro的輪轂質(zhì)量不錯(cuò)，第四代飛度共提供了五種輪轂樣式，其中潮啟版和潮享版采用的是15英寸黑色鋼輪轂，潮享版增加了銀色塑料輪轂罩裝飾。潮跑版采用深灰色15英寸鋁合金輪轂；潮跑Pro版升級(jí)為16英寸鋁合金輪轂，粗細(xì)相間的銀黑色雙色多輻條樣式，視覺(jué)效果時(shí)尚大氣；潮越版和潮越Max版采用專(zhuān)屬的16英寸銀黑雙色雙五輻花瓣樣式。全系車(chē)型均為前通風(fēng)盤(pán)，后鼓式制動(dòng)類(lèi)型。

四代飛度前后重量對(duì)比，主要是指第四代飛度的前后重量的對(duì)比。第四代飛度的前重量為1300kg，后重量為1400kg，前后重量之間相差100kg。第四代飛度的前重量主要由機(jī)身、發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架和輪胎組成，而后重量主要由機(jī)身、發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架、輪胎、座椅、車(chē)載設(shè)備和其他設(shè)備組成。第四代飛度的前重量比第三代飛度要減輕了100kg，而后重量比第三代飛度要增加了100kg，這是因?yàn)榈谒拇w度在設(shè)計(jì)時(shí)考慮到了更多的安全性和舒適性，所以增加了一些設(shè)備，以提高乘坐舒適性和安全性。

大眾途鎧空間大。根據(jù)搜狐汽車(chē)中的相關(guān)信息，本田飛度長(zhǎng)度：4065mm、寬度：1695mm、高度1525mm、軸距2530mm；而大眾途鎧長(zhǎng)度：4218mm、寬度：1760mm、高度1589mm、軸距2561mm；所以大眾途鎧空間更大。途鎧是小型suv，這是大眾旗下的車(chē)型，途鎧一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

可以安裝側(cè)板，這個(gè)側(cè)群變型不是一般利害，敏合度也差。還短了一段。噴漆下來(lái)也不平便宜！安裝是最頭疼的，開(kāi)幾個(gè)孔一般修理店看著你就心疼，裝好了還擔(dān)心他掉下來(lái)。要完美就去4s買(mǎi)吧，也不貴只是兩倍價(jià)格。本人就是買(mǎi)了這個(gè)，后悔極了，有錢(qián)還是4s的夠安心。質(zhì)量沒(méi)得比。買(mǎi)網(wǎng)上的裝了沒(méi)一點(diǎn)踏實(shí)。

脈沖點(diǎn)火。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)資料顯示三陽(yáng)飛度4是脈沖點(diǎn)火，該車(chē)是最強(qiáng)125cc踏板摩托，125cc水冷單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率8.8kw，最大扭矩10.3NM，由于偏高轉(zhuǎn)，所以中前期動(dòng)力較弱；在時(shí)速起來(lái)之后再加速或極速到表現(xiàn)不錯(cuò)，極速可以到100邁左右，作為125cc摩托來(lái)說(shuō)非常不錯(cuò)了；而且難得是這款車(chē)是水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，散熱性要更好。

如果摩托車(chē)配備啟動(dòng)桿，可以用腳蹬的方式啟動(dòng)。作為三陽(yáng)飛度3的升級(jí)版，飛度4是今年在國(guó)內(nèi)推向市場(chǎng)的。外觀方面走的是復(fù)古踏板摩托設(shè)計(jì)路線，前臉的圓燈遠(yuǎn)近光一體，采用LED光源。車(chē)前臉的兩側(cè)是轉(zhuǎn)向燈，中央位置是位置燈，配色方面整車(chē)分為白、灰、黑、藍(lán)，但無(wú)論是從廠家的海報(bào)還是大街上的出鏡率來(lái)看，水泥灰配色是最受歡迎的。