樓主，車子不是這樣來比較的，不能單單看發(fā)動機，發(fā)動機多款車型再用只能說明這款發(fā)動機各方面表現(xiàn)很不錯，所以普遍推廣。打個比方：看看雷克薩斯的ES系列，2.0排量的6AR-FSE發(fā)動機（車身售價29.8-31.8萬元）和凱美瑞的2.0排量也是同款6AR-FSE發(fā)動機（車身售價18.78-20.58萬）。兩車價格相差十萬以上。再舉個例子吧，以前豐田的8A發(fā)動機多少車在用，你知道嗎？九十年代的花冠、90年代馬自達323、夏利2000、夏利N3、2002年后天津一汽威馳等等，車型從四五年到二十幾萬都在用，說明這款發(fā)動機性能優(yōu)越，質量穩(wěn)定，所以廣泛推廣。

久無保養(yǎng)導至轉向球頭不靈活或過緊，也有前束不對的可能，前輪左石輪胎氣壓不均也會這樣99%的車是轉彎后方向盤會自動往回正的方向轉的。這不是方向盤的設計，而是因為輪胎在汽車繼續(xù)往前走的情況下會盡量往最小的阻力方向前進，也就是往直的方向前進。這導致的方向盤會“自動”往回打正。有些車子的輪胎太小，接觸地的面積很少，導致輪胎往回打正的趨向小。也許你的飛度就是如此。有些新車，例如雅格，用的不再是油壓的方式補助方向盤的動力，用的是電子馬達，有時也會有點讓人感覺方向盤缺少反應，但這是另一種感應。其實你只要問問飛度4S店，看看其它同樣的車是否都是這樣就行了。不過別相信一家店的回答，多打兩家問問，估計答案馬上就知道了。

其實外觀見仁見智，我就覺得樓蘭比冠道漂亮多了，內飾上冠道比較科技感，樓蘭居家，因為是想換車，不著急，下半年一大群SUV改款上市，到時候再看

其實廠家對于車輛的保存還是有一套好方法的！購買的時候只要認真檢查就可以了！1首先從外觀上觀察車輛有沒有銹蝕的痕跡，雨刷有否老化，打開全部車門，查看車門是否因缺油發(fā)出異響，內部的橡膠件有沒有老化，車窗操縱是否正常。2打開發(fā)動機引擎蓋，觀察發(fā)動機內各液面是否正常，并結合說明書查看發(fā)動機油液的保質期(一般機油的保質期為半年，防凍液的保質期兩年)，查看電瓶是否正常，綠燈表示正常，其余顏色表示不正常需要更換，檢查引擎皮帶的松緊度并查看皮帶有沒有老化。3這時可以準備發(fā)動引擎了，在發(fā)動前先打開電門，觀察儀表盤上的各個指示燈是否正常，然后再發(fā)動引擎，等怠速穩(wěn)定后，聽發(fā)動機有沒有雜音，等水溫正常后，踩油門提升發(fā)動機轉速到3000轉再聽發(fā)動機聲音，轉動方向盤檢查轉向系統(tǒng)。4把汽車開到升降機上檢查發(fā)動機有沒有漏油和漏水的現(xiàn)象，底盤有沒有銹蝕破損的地方。檢查輪胎有沒有老化，做四輪定位和前輪前束的檢查。5檢查車輛的電氣系統(tǒng)，檢查雨刮、噴水器是否工作正常；檢查各車燈，如前大燈、小燈、制動燈、轉向燈、防霧燈、牌照燈、車廂燈等是否工作正常；檢查喇叭是否響亮；拉緊手剎，掛上空擋，啟動發(fā)動機，檢查發(fā)動機啟動是否容易。6最后上路試車，啟動發(fā)動機，聆聽轉速情況，檢查發(fā)動機運轉是否輕快、連續(xù)、平穩(wěn)而無雜音或異響，輕踩油門，發(fā)動機轉速應是連續(xù)、平穩(wěn)地提升；車輛起步前行，換擋時應平順，不應出現(xiàn)換擋困難及出現(xiàn)齒輪異響的現(xiàn)象；輕踩剎車，檢查制動系統(tǒng)的剎車力度，以及剎車時的方向穩(wěn)定性是否良好；檢查滑行性能，在20公里的時速下掛空擋滑行，應可滑行50～80米；多繞些彎路，檢查轉向系統(tǒng)，看汽車是否有良好的操控性；在不平路面上加速行駛，感受汽車的減震性能是否令人滿意；高速行駛，檢查汽車的高速行駛性能等。

是，所以很多本田車的后排前面都有一個斜坡，這個斜坡就是為了放置油箱設計的，本田這么設計是為了更大程度的去安排空間，試問同級別車型里誰的空間能有本田會安排？那些說會爆炸的就別來逼逼了，不同品牌的銷售都會那么幾手黑競品的術語，其他車型一樣在座椅下方。

變速箱油換原廠是最好的，變速箱的油都是原廠技師匹配好的，就算外面買的CVT油可以用，也不如原廠匹配的油好

頂配？親，長城H6油機頂配多少錢？博越頂配多少錢？你卻要求LYNK頂配10萬？親你是來調節(jié)論壇氣氛的嗎？來這兒的我相信有很大部分人對博越還是覺得不夠自己預期，有XC40同平臺的LYNK才列為候選。然而你卻跑來講頂配十萬？親咱能不鬧嗎？

既然你有心，我就給你解釋一下。先說買手動還是自動，騏達這么多年的老牌子，可靠性自然不用說，騏達以油耗低空間大最為人所熟知。都說手動擋省油，其實也不必然。如果你是多年的老司機，對何時給油何時剎車，何時用哪個檔位，了然于胸的話，用手動會比自動更省油。對于一般人，我是推薦自動檔的，騏達的自動擋也很省油啊，還省心。建議你結合自身情況和經常要走的路況。再說，為什么推薦智行版，智行版比酷動版多了這些配置，前后排頭部氣簾、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、倒車影像、皮質座椅（酷動版是織布座椅，智行版是皮布混搭）、后排中央座椅頭枕、后排中央扶手、并線輔助、車道偏離預警、主動剎車，還有中控屏幕、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制?？梢哉f酷動版和智行版就是一個分水嶺，車價相差九千到一萬，而配置卻相差很多。還有一個是配置單上看不到的，酷動版儀表小屏幕是簡單黑白數(shù)字顯示，智行版儀表是彩色屏，看起來更漂亮，顯示也更直觀。我當初買車的時候仔細研究過各個車型和配置，良心推薦，智行版。純手打，望采納。

造成車輛怠速不穩(wěn)的原因有許多，怠速不穩(wěn)時，自然排氣管的聲音也與平時不同了。引起的原因有多種：一、進氣方面：1、進氣系統(tǒng)泄漏、或是堵塞等可導致。2、怠速控制部分：步進電機，節(jié)氣門閥體臟污或漏氣。3、大氣壓力、溫度、節(jié)氣門位置等傳感器異常，數(shù)據(jù)不對。二、油管路方面：1、阻塞、是否通暢等可導致。2、電動燃油泵異?；蛉加蜑V因各種原因的阻塞、輸送受阻等；3、噴油嘴異常：本身質量故障，或因異物原因的阻塞、密封不良、膠圈老化等多種不良均可以引起。4、軌壓異常。以上為常見引發(fā)故障的原因，不排除還有其他部件或系統(tǒng)導致的可能，具體建議到4S或維修店檢測結果為準。

我入手2年，占在公正的角度并不會偏向哪一輛，車無完車，10個手指頭還有長短，，給你一條定律吧，如果高速、國道多、而且不在一、二線城市市區(qū)生活選菲翔。。。如果反之你生活在比較擁堵的地方，一二線市區(qū)，那就選飛度（市區(qū)停車位也少飛度車小也好停車）

本田飛度定位小型車，廠商指導價是7.38-10.28萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.22分位列第5，其中動力性是最好的。新車車長4096mm，軸距2530mm，最小離地間隙105mm，搭載L15B3型號1.5升131馬力發(fā)動機，峰值扭矩155?！っ?，油箱容積40升，使用185/60R15輪胎。在口碑頻道看到，有118名車主登記的平均油耗是6.6L/100km。以2018款1.5LCVT舒適版為例，采用前置前驅CVT無級變速箱，售價8.18萬元現(xiàn)最多優(yōu)惠3000元，這款就是俗稱的818款。

可以用0W-20的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經濟性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質的就5000公里更換機油。美孚側重動力和長效，殼牌側重發(fā)動機清潔和靜音，嘉實多側重發(fā)動機保護，

第一是點火線圈的問題，但是點火線圈一般都不會出問題，估計是積炭的影響，清洗節(jié)氣門、火花塞積炭，或到4s檢查一下！有的車有1、2個火花塞不點火或者火頭弱，就是這個癥狀，更換一下就好！我的車是福特老蒙.跑了3萬公里.一檔換二檔,二檔換三檔,三檔換四擋后加油明顯頓挫,車子一拱一拱的,經換高壓線圈,清理節(jié)氣門,空氣濾清,火花塞后情況好轉,但低速檔還是有輕微的頓挫,尤其是三檔換四檔,頓挫感明顯到車底下有什么東西一跳一跳的會響.本人駕齡10年,所以不會是離合跟加油的配合問題.現(xiàn)修理師傅已無招了,請教高手,問題出在哪里?在經歷了諸多的檢測和調試后,癥狀依然..閑聊中知道有德國進口車換下來的舊火花塞,心想反正都是舊的,德國進口的總比國產的好,于是更換.沒想到就是個不經意的舉動,竟然找到了原因:國產火花塞用久了間隙大了.試車,一切OK.換檔加油頓挫感立馬消失.搞定.

這個問題建議直接去4S店檢查處理或者到修車店去處理，畢竟那些地方起碼有專業(yè)一點的設備容易找出問題原因.