奧德賽座椅加熱可以改裝：1。買個(gè)帶USB接口的座椅加熱毯放在座套下面就可以了。只需將點(diǎn)煙器插入U(xiǎn)SB接口即可；2.座椅的加熱功能是利用座椅內(nèi)的電熱絲對(duì)座椅內(nèi)部進(jìn)行加熱，通過(guò)熱傳導(dǎo)將熱量傳遞給乘坐者，以改善冬季由于座椅長(zhǎng)時(shí)間停放后溫度較低而帶來(lái)的座椅不適感；3.座椅的熱量來(lái)自于座椅內(nèi)部安裝的一套加熱系統(tǒng)產(chǎn)生熱量，即安裝一套加熱板，通過(guò)加熱板的加熱絲散熱，類似于電熱毯。

奧德賽的油耗都在儀表盤上看到：1。奧德賽空間略小，油耗低。奧德賽2.4排量油耗10左右，價(jià)格22-28萬(wàn)；2.現(xiàn)代英語(yǔ)中的Odyssey原意為旅行者，源于古希臘神話，是浪漫冒險(xiǎn)的象征；3.現(xiàn)在是日本本田公司的車型。當(dāng)初，日本本田的研發(fā)設(shè)計(jì)人員遵循古希臘英雄史詩(shī)中所描述的歷程，走遍歐洲尋找其浪漫思想的源頭。4.最后設(shè)計(jì)出了歐陸浪漫舒適風(fēng)格的奧德賽原型車。

本田奧德賽混動(dòng)mpv發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)右后側(cè)。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)主要分為四部分：1。第一部分包括產(chǎn)品的序列號(hào)、替換符號(hào)和地方及企業(yè)代碼。有的廠家根據(jù)需要選擇相應(yīng)的字母，但必須經(jīng)過(guò)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化歸口單位的批準(zhǔn)和備案；2.中間部分：由缸號(hào)符號(hào)、缸排符號(hào)、沖程符號(hào)、缸徑符號(hào)組成；3.后部：由結(jié)構(gòu)特征符號(hào)和使用特征符號(hào)組成；4.尾部：同一系列產(chǎn)品因改進(jìn)等原因需要區(qū)分時(shí)，制造商應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)姆?hào)表示，尾部和尾部可用“-”號(hào)隔開(kāi)。

奧德賽混動(dòng)評(píng)價(jià)：1。我覺(jué)得這次奧德賽混動(dòng)的智能技術(shù)還是挺細(xì)致的。奧德賽混動(dòng)采用了光控雙面電動(dòng)滑門，輕輕一碰就能自動(dòng)開(kāi)關(guān)車門。而且還增加了超低車門踏板設(shè)計(jì)，方便乘客上下車和進(jìn)入第二排座椅；2.此外，奧德賽混合動(dòng)力還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)的遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能。遙控按車鑰匙，可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)；3.另一大亮點(diǎn)是，奧德賽混動(dòng)還配備了本田全球首創(chuàng)的“魔法感應(yīng)門”，通過(guò)獨(dú)創(chuàng)的手勢(shì)感應(yīng)技術(shù)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“人車智能對(duì)話”體驗(yàn)。

廣汽奧德賽2019年需要20萬(wàn)輛以上：1。奧德賽自上市以來(lái)，憑借內(nèi)部空間的實(shí)用性和低油耗的優(yōu)異表現(xiàn)，成為30萬(wàn)以內(nèi)MPV的標(biāo)桿車；2.奧德賽舒適版作為MPV的入門車型，配置不高但也不寒酸。不僅有電動(dòng)滑動(dòng)門，還能滿足商用車的需求。前后倒車的形象對(duì)于奧賽這樣的出租車來(lái)說(shuō)也是非常必要的；3.不過(guò)既然不是豪華版，總有些不足，就是奧賽的座椅配置有點(diǎn)低，對(duì)于舒適性來(lái)說(shuō)比較弱。如果不經(jīng)常用車，奧賽舒適版是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

本田奧德賽混合動(dòng)力試駕：1。我覺(jué)得這次奧德賽混動(dòng)的智能技術(shù)還是挺細(xì)致的。奧德賽混合動(dòng)力采用光控雙面電動(dòng)滑動(dòng)門，只需輕輕一碰就能自動(dòng)開(kāi)關(guān)車門。而且還增加了超低車門踏板設(shè)計(jì)，方便乘客上下車和進(jìn)入第二排座椅；2.此外，奧德賽混合動(dòng)力還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)的遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能。遙控按車鑰匙，可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)；3.另一大亮點(diǎn)是，奧德賽混動(dòng)還配備了本田全球首創(chuàng)的“魔法感應(yīng)門”，通過(guò)獨(dú)創(chuàng)的手勢(shì)感應(yīng)技術(shù)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“人車智能對(duì)話”體驗(yàn)。

廣汽奧德賽藍(lán)牙連接介紹：1。打開(kāi)車載藍(lán)牙，匹配手機(jī)藍(lán)牙，設(shè)置密碼，將車與手機(jī)匹配。連接方法如下：首先手機(jī)和車載藍(lán)牙設(shè)備要建立配對(duì)關(guān)系；2.分別開(kāi)啟手機(jī)和車載藍(lán)牙設(shè)備的藍(lán)牙功能，將手機(jī)藍(lán)牙設(shè)置為“所有人可見(jiàn)”；3.然后在手機(jī)中搜索藍(lán)牙設(shè)備，找到后選擇配對(duì)連接。配對(duì)密碼為：0000，配對(duì)完成后連接成功；4.車載藍(lán)牙與手機(jī)藍(lán)牙配對(duì)成功后，即可撥打和接聽(tīng)電話；在手機(jī)上播放音樂(lè)，在車載藍(lán)牙設(shè)備上欣賞音樂(lè)。

本田奧德賽混動(dòng)還是不錯(cuò)的，如下：1。我覺(jué)得這次奧德賽混動(dòng)的智能技術(shù)還是挺細(xì)致的。奧德賽混動(dòng)采用了光控雙面電動(dòng)滑動(dòng)門，只需輕輕一碰就能實(shí)現(xiàn)車門的自動(dòng)開(kāi)關(guān)；2.而且加入了超低車門踏板設(shè)計(jì)，方便乘客上下車和進(jìn)入第二排座位。此外，奧德賽混動(dòng)還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)的遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，通過(guò)按車鑰匙進(jìn)行遙控，可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)；3.另一大亮點(diǎn)是，奧德賽混動(dòng)還配備了本田全球首創(chuàng)的“魔法感應(yīng)門”，通過(guò)獨(dú)創(chuàng)的手勢(shì)感應(yīng)技術(shù)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“人車智能對(duì)話”體驗(yàn)。

艾李紳與奧德賽之比較：1。奧德賽：優(yōu)點(diǎn)是外觀好，價(jià)格相對(duì)便宜，配置豐富，功能齊全，操控精準(zhǔn)，市場(chǎng)關(guān)注度高；缺點(diǎn)是噪音問(wèn)題大，乘坐舒適性一般，銷量不如愛(ài)麗神；2.愛(ài)麗神：優(yōu)點(diǎn)是顏值高，空間大，時(shí)尚感強(qiáng)，市場(chǎng)口碑相對(duì)較好，油耗相對(duì)較低，銷量比奧德賽強(qiáng)；缺點(diǎn)是舒適性差，轉(zhuǎn)彎傾斜明顯，方向盤和輪胎總有些小毛??；3.奧德賽和愛(ài)麗舍是本田汽車公司旗下的MPV，兩者基于同一平臺(tái)打造。所以消費(fèi)者在購(gòu)買的時(shí)候，會(huì)處于兩難的境地。

奧德賽混動(dòng)價(jià)格26萬(wàn)左右：1。奧德賽混動(dòng)版可享受整車“三年或10萬(wàn)公里”和動(dòng)力電池“十年或20萬(wàn)公里”的雙重高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)保政策，而且據(jù)說(shuō)置換二手車的用戶還可享受“5000元”

奧德賽混動(dòng)版售價(jià)22.98萬(wàn)起：1。奧德賽混動(dòng)版采用與雅閣相同的第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)雙電機(jī)電動(dòng)cvt的組合；2.所以它的整體響應(yīng)性、加速性、行駛平順性都會(huì)比燃油版好。EV，混動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)三種模式切換不會(huì)生硬，銜接自然；3.開(kāi)車時(shí)你不會(huì)有開(kāi)大車的感覺(jué)，而且相比燃油版，混動(dòng)還有一個(gè)好處就是油耗降低。在油箱容積55L不變的情況下，奧德賽混動(dòng)的百公里油耗為5.8L換句話說(shuō)，相應(yīng)的里程會(huì)增加。

這兩款MPV有點(diǎn)像雙胞胎車型，兩款車外觀設(shè)計(jì)很相似，車內(nèi)空間都很大，而且配置都不低。

本田有足夠的信任度，所以它的奧德賽混動(dòng)在我看來(lái)還是不錯(cuò)的：1。因?yàn)椋吘辜骖欛{駛樂(lè)趣和節(jié)能的只有廣汽本田；2.首先，奧德賽混動(dòng)搭載了本田第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，不僅沿襲了汽油版原有的高顏值，還擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和豐富的駕駛樂(lè)趣；3.該系統(tǒng)可以在電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)模式、混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式和發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式三種模式之間無(wú)縫切換，并且還具有電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)模式、混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式和發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式三種模式。百公里綜合油耗低至5.8L .空間感絕對(duì)充沛。

對(duì)比馬自達(dá)8奧德賽，個(gè)人感覺(jué)是奧德賽更好，具體如下：1。奧德賽更像旅行車，馬自達(dá)8更偏向商務(wù)風(fēng)格。車身尺寸方面，奧德賽各項(xiàng)指標(biāo)都比馬自達(dá)8小，下半身看起來(lái)更像一輛更大的旅行轎車。對(duì)于它的外形設(shè)計(jì)，不僅容易被普通家庭用戶接受，也受到很多中小公司的青睞。2.奧德賽的中控臺(tái)更有層次感。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，奧德賽的中控臺(tái)更加復(fù)雜，多層次的設(shè)計(jì)帶來(lái)了強(qiáng)烈的立體感；3.而且應(yīng)該硬朗很多，線條和布局趨于平直簡(jiǎn)潔，微微凸起的中控臺(tái)看起來(lái)很飽滿。銀色面板的使用增加了科技感。

本田愛(ài)麗舍和奧德賽新車型：1。相比奧德賽新車型，本田愛(ài)麗舍個(gè)人更勝一籌。外觀方面，愛(ài)麗神更加商務(wù)穩(wěn)重，尺寸略大，軸距2900mm；2.內(nèi)飾奧德賽會(huì)比較年輕，配備7英寸中控屏。愛(ài)麗神看起來(lái)有點(diǎn)老氣，但是用的是8寸屏幕。奧德賽更喜歡家用，所以第二排配備了大屏幕多媒體系統(tǒng)，而Alex則安排了大天窗。第二排航空座椅基本一樣，內(nèi)部空間也差不多；3.同為頂配機(jī)型，價(jià)格相差13000元，但愛(ài)麗神的終端價(jià)格更大，所以兩者價(jià)格差不多。可以看出，新奧德賽更注重駕駛安全配置，而愛(ài)麗舍擅長(zhǎng)舒適性配置。

相比奧德賽，廣汽gm6感覺(jué)奧德賽更好，具體如下：1。奧德賽更像旅行車，馬自達(dá)8更偏向商務(wù)風(fēng)格。車身尺寸方面，奧德賽各項(xiàng)指標(biāo)都比馬自達(dá)8小，下半身看起來(lái)更像一輛更大的旅行轎車。對(duì)于它的外形設(shè)計(jì)，不僅容易被普通家庭用戶接受，也受到很多中小公司的青睞。2.奧德賽的中控臺(tái)更有層次感。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，奧德賽的中控臺(tái)更加復(fù)雜，多層次的設(shè)計(jì)帶來(lái)了強(qiáng)烈的立體感；3.而且應(yīng)該硬朗很多，線條和布局趨于平直簡(jiǎn)潔，微微凸起的中控臺(tái)看起來(lái)很飽滿。銀色面板的使用增加了科技感。

奧德賽混合動(dòng)力車有備胎。奧德賽屬于MPV車型，所以為了最大化車內(nèi)空間，備胎存放在前座下方：1。我覺(jué)得這次奧德賽混動(dòng)的智能技術(shù)還是挺細(xì)致的。奧德賽混動(dòng)采用光控雙面電動(dòng)滑動(dòng)門，只需輕輕一碰，就能自動(dòng)開(kāi)關(guān)車門。而且增加了超低門踏板設(shè)計(jì)，方便乘客上下車和進(jìn)入第二排座椅。2.此外，奧德賽混合動(dòng)力還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)的遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能。遙控按車鑰匙，可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)；3.另一大亮點(diǎn)是，奧德賽混動(dòng)還配備了本田全球首創(chuàng)的“魔法感應(yīng)門”，通過(guò)獨(dú)創(chuàng)的手勢(shì)感應(yīng)技術(shù)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“人車智能對(duì)話”體驗(yàn)。動(dòng)機(jī)是

不是，奧德賽所有新混動(dòng)車型都屬于混合動(dòng)力汽車。雖然屬于新能源汽車范疇，但并不是新能源汽車可以上牌的車型：1。奧德賽混動(dòng)采用與雅閣相同的第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)雙電機(jī)電動(dòng)cvt的組合；2.所以它的整體響應(yīng)性、加速性、行駛平順性都會(huì)比燃油版好。EV，混動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)三種模式切換不會(huì)生硬，銜接自然；3.開(kāi)車時(shí)你不會(huì)有開(kāi)大車的感覺(jué)，而且相比燃油版，混動(dòng)還有一個(gè)好處就是油耗降低。在油箱容積55L不變的情況下，奧德賽混動(dòng)的百公里油耗為5.8L換句話說(shuō)，相應(yīng)的里程會(huì)增加。

本田愛(ài)麗舍和奧德賽的區(qū)別：1。奧德賽和愛(ài)麗舍都是本田汽車旗下的MPV，兩者同平臺(tái)打造。所以消費(fèi)者在購(gòu)買的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)兩難的情況；2.外觀設(shè)計(jì)：本田奧德賽和愛(ài)麗神整體設(shè)計(jì)太像了。前臉設(shè)計(jì)方面，本田奧德賽和愛(ài)麗舍都采用了梯形設(shè)計(jì)，大燈也采用了睜眼式設(shè)計(jì)，本田奧德賽格柵采用了粗格柵裝飾，比愛(ài)麗舍的更大氣；艾李紳前臉設(shè)計(jì)有點(diǎn)精致；3.內(nèi)飾奧德賽會(huì)比較年輕，配備7英寸中控屏。愛(ài)麗神看起來(lái)有點(diǎn)老氣，但是用的是8寸屏幕。奧德賽更喜歡家用，所以第二排配備了大屏幕多媒體系統(tǒng)，而Alex則安排了大天窗。第二排航空座椅基本相同，內(nèi)部空間幾乎相同。

奧德賽油耗高的原因：1。機(jī)械因素：由于汽車故障導(dǎo)致效率下降。請(qǐng)回廠維修，確保沒(méi)有故障。發(fā)動(dòng)機(jī)磨損了；檢修發(fā)動(dòng)機(jī)；2.胎壓不足：請(qǐng)時(shí)刻關(guān)注輪胎狀況，保持胎壓，不僅省油還能延長(zhǎng)使用壽命。踩剎車；可以自己做慢空擋滑行試驗(yàn)，確認(rèn)剎車沒(méi)有這種情況；3.人為操作因素：暖車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；啟動(dòng)后最多30秒，確認(rèn)所有警示燈關(guān)閉，即可上路。瘋狂駕駛；踩油門加速急剎車，或者飆到極限速度，不僅耗油，還會(huì)加速機(jī)械的磨損，應(yīng)該盡量避免。開(kāi)空調(diào)睡覺(jué)或者長(zhǎng)時(shí)間不關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)等人，除了油耗，發(fā)動(dòng)機(jī)容易積碳。長(zhǎng)期使用不必要的電器，如除霧線、加強(qiáng)霧燈等。因?yàn)樘煜聸](méi)有免費(fèi)的午餐，電力的消耗會(huì)轉(zhuǎn)嫁到汽油的消耗上?？照{(diào)的冷卻效率降低。