奧德賽智能版和豪華版的區(qū)別如下：1。價(jià)格。智能版價(jià)格略高于豪華版。2.配置。除了LED近光燈、后排隱私玻璃、電子手剎、后排航空座椅，智能版還比豪華版多了自動(dòng)泊車、并線輔助、定速巡航、自動(dòng)大燈等配置，駕駛起來更加實(shí)用。擴(kuò)展內(nèi)容：1。外觀。奧德賽周圍都是原汁原味的日本運(yùn)動(dòng)。相比現(xiàn)款燃油版，新車的前中網(wǎng)視覺沖擊力更大。加入鍍鉻裝飾后，前臉整體視覺效果更有張力。2.權(quán)力。新車搭載了本田第三代third混合動(dòng)力系統(tǒng)。動(dòng)力系統(tǒng)由一臺2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、兩臺電機(jī)、一臺e-CVT變速箱、一個(gè)動(dòng)力控制單元和一個(gè)鋰電池組成。其中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107 kW，峰值扭矩175Nm；電機(jī)最大功率135 kW，峰值扭矩315 Nm，綜合輸出功率158 kW。

奧德賽定速巡航在方向盤右側(cè)。只需按下集成在方向盤右側(cè)的巡航鍵，然后設(shè)置速度。注意，只有在時(shí)速40公里以上才能激活。以下是關(guān)于奧德賽巡航控制的更多內(nèi)容：1。本田奧德賽是這個(gè)級別的MPV，有兩款車型配備了定速巡航的基本配置。恒速巡航系統(tǒng)(Constant speed cruise system)簡稱CCS，又稱恒速巡航駕駛裝置、速度控制系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。2.恒速巡航用于控制汽車的恒速行駛。汽車一旦設(shè)置為巡航，發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量就由電腦控制，電腦會(huì)根據(jù)路況和汽車行駛阻力不斷調(diào)整供油量，使汽車在不操縱油門的情況下始終以設(shè)定的速度行駛。

15款?yuàn)W德賽部分配備車型后排空調(diào)沒有暖風(fēng)，但高配車型后排有暖風(fēng)。奧德賽是本田旗下的mpv車型。汽車暖風(fēng)和冷風(fēng)基本都是空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)吹出的。汽車空調(diào)是汽車中非常重要的舒適性配置。汽車空調(diào)可以制冷或制熱。當(dāng)汽車?yán)鋮s時(shí)，壓縮機(jī)離合器將被結(jié)合。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，它可以不斷地壓縮制冷劑，并將制冷劑輸送到蒸發(fā)箱。制冷劑在蒸發(fā)箱內(nèi)不斷膨脹吸熱，從而使制冷劑冷卻蒸發(fā)箱。冷卻蒸發(fā)箱可以冷卻來自鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)，使汽車空調(diào)的出風(fēng)口可以吹出冷空氣。汽車空調(diào)使用的制冷劑是r134a，需要定期添加制冷劑，否則會(huì)影響汽車空調(diào)的制冷效果，減慢制冷速度。汽車空調(diào)制熱時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)中的高溫防凍液會(huì)流過暖風(fēng)箱。這時(shí)候鼓風(fēng)機(jī)出來的風(fēng)也可能經(jīng)過暖風(fēng)槽，讓車載空調(diào)吹出暖風(fēng)。平時(shí)用車時(shí)，朋友們一定要定期清洗汽車的空調(diào)系統(tǒng)。如果長時(shí)間不清洗汽車空調(diào)系統(tǒng)，會(huì)影響汽車空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)很多細(xì)菌的滋生，對車內(nèi)乘客的健康造成危害。

奧德賽混合動(dòng)力在高速公路上行駛時(shí)，0到100公里加速時(shí)動(dòng)力輸出比較平順，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。但從100公里加速到120公里時(shí)，動(dòng)力就會(huì)不足。奧德賽混動(dòng)在高速車中隔音更好，靜音性能好。奧德賽是本田旗下的一款mpv車型，軸距為2900 mm，長寬高分別為4847 mm、1820 mm和1702 mm。奧德賽混合動(dòng)力采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩146馬力，175牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率135 kW，最大扭矩315 Nm。奧德賽混動(dòng)搭載了本田的immd混動(dòng)技術(shù)。奧德賽混合動(dòng)力前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。后懸架的扭力梁相關(guān)懸架可以擴(kuò)大后乘客艙和行李箱。對于空mpv車型來說很重要。麥弗遜懸架是一種常見的獨(dú)立懸架，應(yīng)用相當(dāng)廣泛。

混動(dòng)奧德賽不能裝輪胎，但是可以買個(gè)備胎放后備箱應(yīng)急。奧德賽是本田旗下的一款mpv車型，軸距2900 mm，長寬高分別為4847 mm、1820 mm和1720 mm。奧德賽混動(dòng)版搭載本田immd混動(dòng)技術(shù)，混動(dòng)版搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。奧德賽混動(dòng)車型的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為146馬力，175牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率135 kW，最大扭矩315 Nm。所有奧德賽混合動(dòng)力車型都使用鋰離子電池。奧德賽的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。扭轉(zhuǎn)梁用于后懸架，以擴(kuò)大后乘客艙和行李箱。在后懸架中使用扭力梁也可以降低成本。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的獨(dú)立懸架，只有一個(gè)L型控制臂。麥弗遜懸掛幾乎不占空，這種懸掛也能保證舒適性。

混動(dòng)奧德賽標(biāo)配后獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)。奧德賽是本田旗下的中型mpv。這款車的長寬高分別為4,847mm(毫米)、1,820mm(毫米)、1,702mm(毫米)。軸距為2,900mm(毫米)的混動(dòng)版奧德賽搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。混動(dòng)奧德賽的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kw，最大扭矩175 Nm。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)在6200轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大功率，在3500轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)采用i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率135 kW，最大扭矩315 Nm。這輛車使用鋰離子電池?；旌蟿?dòng)力奧德賽前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。后懸掛采用扭力梁，擴(kuò)大后排乘客和行李的空余空間。對于空mpv車型來說很重要。而且后懸架使用扭力梁也可以降低成本。如果降低成本，汽車的銷售價(jià)格也可能降低。麥弗遜懸架是一種經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架。這種懸架的結(jié)構(gòu)非常簡單。

2.4L版奧德賽百公里油耗9.2升。本田奧德賽是本田旗下的一款mpv車型。其長寬高分別為4845 mm、1802 mm、1697 mm，軸距為2900 mm，本田奧德賽有混動(dòng)車型和純汽油車型。純汽油版采用2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的純汽油版本最大扭矩為186馬力，243牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。Cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)簡單的自動(dòng)變速箱。cvt只有兩個(gè)錐形輪和一個(gè)鋼鏈。這種變速器的鋼板鏈可以在錐形輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。Cvt在換擋過程中幾乎不會(huì)倒退。本田奧德賽前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。后懸掛采用扭力梁加大后排乘客艙和行李艙，這對于mpv車型來說非常重要。此外，在后懸架中使用扭力梁還可以降低汽車的制造成本。

2.4l車型百公里油耗9.3升。奧德賽是本田旗下的一款mpv車型，軸距2900 mm，長寬高分別為4845 mm、1802 mm和1697 mm。奧德賽有純汽油版和混動(dòng)版?；靹?dòng)車型搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。奧德賽的2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為186馬力，243牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。cvt具有良好的換檔舒適性、可靠性和耐久性。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為146馬力，175牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率135 kW，最大扭矩315 Nm。奧德賽的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。扭力懸架可用于擴(kuò)大后排乘客席和行李廂。

奧德賽有純汽油版。奧德賽是本田旗下的mpv車型。奧德賽的長寬高分別為4,845mm、1,802mm和1,697mm，軸距為2,900mm。奧德賽純汽油版采用2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。奧德賽的2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號k24w5，最大功率137kw，最大扭矩243 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)在6400轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大功率，在3900轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。Cvt是一種內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對簡單的自動(dòng)變速器。cvt只有兩個(gè)斜齒輪和一個(gè)鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。cvt換擋平順性很好，換擋過程中幾乎沒有頓挫。奧德賽的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。扭轉(zhuǎn)梁用于后懸架，以擴(kuò)大后乘客艙和行李箱。對于空mpv車型來說很重要。并且在后懸架中使用扭力梁也可以降低成本。

奧德賽豪華版和智翔版整備質(zhì)量不同：豪華版整備質(zhì)量為1834kg；志板的整備質(zhì)量為1863kg。更多信息如下：1 .奧德賽豪華版和智翔版的車身尺寸分別為：長4845mm，寬1802mm，高1697mm，軸距2900mm，油箱容積55l。2.奧德賽豪華版和智翔版搭載2.4l發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kw，匹配cvt無級變速器。采用的前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

奧德賽全系為7座，這也符合一輛豪華mpv的標(biāo)準(zhǔn)。MPV是一種多功能車，其內(nèi)部空間比較大，適合全家出行，像本田奧德賽、別克GL8、豐田埃爾法都屬于MPV。一般來說，MPV有六座和七座可以選擇，在車內(nèi)空間、年檢、保費(fèi)等方面都會(huì)存在差異。,以下是有關(guān)奧德賽的簡介：,1、奧德賽是本田公司推出的一款車，于2007年1月在全國上市。配備衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能，使用可變氣門正時(shí)及升程2.4Li-VTEC高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。,2、07款?yuàn)W德賽裝備技術(shù)領(lǐng)先的可變氣門正時(shí)及升程2.4Li-VTEC高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的扭矩輸出和澎湃敏銳的加速性能的同時(shí)也達(dá)到極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。

奧德賽使用5W40和0W20型號的機(jī)油。不同環(huán)境溫度，不同車況應(yīng)選擇不同粘度等級的潤滑油，最好選用多級油，四季通用油。以下是汽車機(jī)油種類介紹：1、高溫型（如SAE20-SAE50）：數(shù)字表示100度時(shí)的粘度，數(shù)字越大粘度越高。2、低溫型（如SAEOW-SAE25W）:W表示僅用于冬天，數(shù)字越小粘度越低，低溫流動(dòng)性越好。3、全天候型（如SAE15Wu002F40、10Wu002F40、5Wu002F50）：表示低溫時(shí)的粘度等級分別符合SAE15W、10W、5W的要求、高溫時(shí)的粘度等級分別符合SAE40、50的要求，屬于冬夏通用型。

新款杰德暫時(shí)還沒有混動(dòng)版的車型：1、新款杰德的車身尺寸長寬高為4667*1775*1530mm，軸距為2760mm。比起舊款長了7mm，高了30mm，有5座和6座版本可以選；2、內(nèi)飾并沒有發(fā)生太大的變化，配備了胎壓監(jiān)測、無鑰匙進(jìn)入

影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)：1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況；2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱；3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損；4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。

首先看到A柱三個(gè)鍵依次為藍(lán)牙開關(guān)（接聽電話鍵）、音量調(diào)整鍵。我們連接藍(lán)牙，先要打開手機(jī)藍(lán)牙準(zhǔn)備系統(tǒng)，其次打開車載藍(lán)牙開關(guān)。然后進(jìn)行搜索連接就可以使用了。奧德賽藍(lán)牙連接手機(jī)的步驟為1、手機(jī)設(shè)置打開藍(lán)牙，確保手機(jī)藍(lán)牙開啟。

廣本奧德賽碰撞測試4.5星，參數(shù)：1、自從奧德賽推出以來，憑借內(nèi)部空間的實(shí)用性，低耗油的出色表現(xiàn)，成為30萬內(nèi)MPV的標(biāo)桿車；2、奧德賽舒適版作為MPV的入門車型，配置不高但也不寒酸，既擁有電動(dòng)側(cè)滑門，又能滿足商務(wù)用車的需求，前后倒車影像，對于奧賽德這樣一款打車來講，也是非常有必要的；3、但是既然不是豪華版，總有些不足，那就是奧賽德的座椅配置稍微低了點(diǎn)，對于舒適度來講相對地弱了點(diǎn)。如果不經(jīng)常用車，奧賽德舒適版是很不錯(cuò)的選擇。

正常按照保養(yǎng)手冊的話，一次常規(guī)的保養(yǎng)在800元左右，您可以參考一下：1、自從奧德賽推出以來，憑借內(nèi)部空間的實(shí)用性，低耗油的出色表現(xiàn)，成為30萬內(nèi)MPV的標(biāo)桿車；2、奧德賽舒適版作為MPV的入門車型，配置不高但也不寒酸，既擁有電動(dòng)側(cè)滑門，又能滿足商務(wù)用車的需求，前后倒車影像，對于奧賽德這樣一款打車來講，也是非常有必要的；3、但是既然不是豪華版，總有些不足，那就是奧賽德的座椅配置稍微低了點(diǎn)，對于舒適度來講相對地弱了點(diǎn)。如果不經(jīng)常用車，奧賽德舒適版是很不錯(cuò)的選擇。

廣本奧德賽商務(wù)車鑰匙跟換電池：1、汽車鑰匙側(cè)面有個(gè)圓形按鈕，一只手按住這個(gè)按鈕，另一只手抽出汽車機(jī)械鑰匙。只手手握鑰匙，另一只手手握平口螺絲刀。找到鑰匙頂端中部縫隙，將平口螺絲刀插進(jìn)去。上下撬動(dòng)鑰匙，直至鑰匙被撬起縫隙。如撬不動(dòng)鑰匙，可逐漸加大力氣，直至撬動(dòng)；2、拿出鑰匙電路板，用手指輕輕推動(dòng)電池一邊，并取出電池。將新電池正極面朝上，放置鑰匙電池卡槽，輕輕推動(dòng)電池直至完全卡?。?、將鑰匙電路板覆蓋至鑰匙上，把鑰匙分開的兩半上下對準(zhǔn)位置，并用手按壓鑰匙兩面，直至鑰匙上下兩部分完全貼合，再將機(jī)械鑰匙插入鑰匙縫隙，即可大功告成。

奧德賽給人的第一個(gè)印象就是,并不像在開一輛MPV,而只是在駕駛一輛真正的轎車.#奧德賽值得買嗎_太平洋汽車百科

本田mpv奧德賽配置：1、混合動(dòng)力版本的奧德賽銳·混動(dòng)外觀與普通版接近，尾部“ODYSSEY”英文字母標(biāo)識下方，“HYBRID”字樣顯示出了身份；2、近日，本田剛剛發(fā)布了手勢感應(yīng)式側(cè)滑門技術(shù)——魔術(shù)感應(yīng)門，無需接觸，通過LED指示燈引導(dǎo)，通過揮手就可實(shí)現(xiàn)開啟、關(guān)閉車門。該技術(shù)也將搭載與新款?yuàn)W德賽和艾力紳之上；3、動(dòng)力部分，奧德賽使用成熟先進(jìn)的2.0Li-MMD混動(dòng)技術(shù)，通過2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的協(xié)同工作，可輸出158kW的綜合最大功率；4、帶來媲美過去3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)，但油耗卻非常感人，特別是在綜合路況，其綜合油耗可低至5.7L