推薦換到國內(nèi)的規(guī)格可以考慮21550R17不過要做好心里準備胎壁薄了局面的震動就更清晰了壓過什么你都特別清楚而且也要注意了之前能快去通過的地方換了以后就要減速了一個是胎壁薄了容易傷到輪圈或者胎壁鼓包還一個就是特別顛你會難受再一個21550r17規(guī)格的輪胎不便宜我的17運動福原廠米其林博越LC700多一條米其林皓月ps4也是700多一條你的那個輪胎規(guī)格大概500多而且優(yōu)惠還比較多家里老福不到400就換下來了皓月了17寸輪轂好看視覺更好路感清晰有助于操控(都這么說)16寸屬性和經(jīng)濟性更好尤其是舒適性差別特別明顯另外如果要換輪胎行車電腦最好看看要不要重新設(shè)置一下輪胎規(guī)格尺寸不一樣帶來的慣性什么的是不一樣的印象里是有這個設(shè)置如果有最好更改一下讓行車電腦匹配輪轂輪胎更好[這個貌似不設(shè)置也無所謂]

我是株洲搞年檢的，專業(yè)高速你，放心換，不會影響年檢，私家車主要檢測是燈光，剎車，尾氣，換輪胎只要四個規(guī)格完全一樣，沒有安全問題即可

備胎的尺寸小的，主要就是為了節(jié)省空間，當然了，說白了對于廠家來說就是為了節(jié)約成本，因為一個備胎的成本，差價可能有好幾十元甚至好幾百元，現(xiàn)在第一廠家來說是非常大的一筆的費用，尤其是一些銷量幾萬的車型，因此人家都懂這個的。后續(xù)的話備胎其實只是后背使用，很多時候并不一定用得著，你可以根據(jù)自己的實際的用途的需求去考慮吧。

提速會變差?。勘緛硪詾闀悬c兒提升。。。再加上油耗會變高，這樣看來動感還是否定吧。不過話說45致雅的輪轂太難看了

非全尺寸備胎只能應(yīng)急，全尺寸的備胎則可以長期全天使用。這里需要注意的是，全尺寸備胎長期使用后，一定要及時補充備胎，以便輪胎發(fā)生故障時應(yīng)急使用。

其實全尺寸備胎的話，確實和正常的輪胎使用方面沒有太大的差異，不過也不建議當正常輪胎使用，畢竟這是一個備用的。

不改變原車輪轂、輪胎尺寸沒問題！現(xiàn)在年審時全國交警隊對輪胎尺寸的要求非常嚴格，改裝過的不是原車尺寸的都通不過年審，希望我的回答會對您有所幫助。

45高度變50放在前輪自動定速不了，放后輪可以又比較安靜，但過不了年檢，一到年檢就換回原車標準尺寸輪胎。

如果你換225/50的話，輪胎直徑差值在3.47%了。真要換，建議換215/50輪胎，直徑差值在1.89%，時速100時候?qū)嶋H為98.11。

20555r15這個尺寸的胎不好買……不僅要考慮尺寸的問題，還要考慮貨源的問題。實在有需求，不如弄一套16輪轂，205/55R16的胎很好找

輪胎采用鄧祿普的GRANDTREK系列，帶有MS標識（泥濘與雪地），注重公路以及非鋪裝路面性能，尺寸為245/55R19T103。19英寸5輻式輪圈看起來粗壯有力，配上漢蘭達這個體型正合適。

放不下的，倉位就是按照非全尺寸來設(shè)計的，

輪胎的尺寸并不是越大越穩(wěn)的，這個要根據(jù)你的車輛的相關(guān)的設(shè)計要求來決定，正常的情況下你的車輛的性能以及輪胎的設(shè)計，再加上車輛的底盤各方面都要充分的配合，這樣車輛的整體的穩(wěn)定性才能夠得到巨大程度的保證，平時你可以注意檢查一下你的車輛的相關(guān)的輪胎的狀況吧，看看有沒有異常的磨損，看看有沒有漏氣或者變形等情況，確保輪胎安全

你說的都是備胎吧，一般來說全尺寸的備胎相對非全尺寸的備胎來說，在安全性方面更加有保障，一般非全尺寸的備胎使用的速度限定在80公里以內(nèi)的，而且只能夠短途使用，相對來說安全性不是很足夠，而且操控性各方面也比不上全尺寸的備胎，而且全尺寸的備胎還有一個優(yōu)勢，就是一旦你的輪胎損壞嚴重可以直接更換使用，這樣的話就更加的方便了。

除非長途旅行，否則絕大多數(shù)車主的后備箱都是空空蕩蕩的，話說既然長途旅行那有個全尺寸備胎更讓人安心，而且是以出廠價給你的全尺寸備胎，零整比知道嗎?