冷車噴油量不足，踩油門后抖動(dòng)消失因?yàn)榧哟罅藝娪脱谏w了之前的問題。如果冷車D 抖動(dòng)就是燃燒不好導(dǎo)致的。多種原因，加速后不斗，我們可以排除配件故障。重點(diǎn)就是清洗下油路，油路臟的話會(huì)導(dǎo)致燃燒不好就會(huì)抖動(dòng)。你可以在油箱加2個(gè)司有普，跑完一箱油這個(gè)問題就消失。再一個(gè)要注意的是，在加油站即將清潔地下儲(chǔ)油罐前10天最好不要去加油換一個(gè)加油站，清潔前的臟的雜質(zhì)都加車?yán)锪恕Ｋ运郊臆囈欢ㄒ鍧嵱吐?，清潔油路不等于積碳。

新車全系列車型提供3年或者10萬公里的整車質(zhì)保期（以先到期限者為準(zhǔn)），這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)用在除了皇冠以外的豐田品牌車型中。另外車主們需要注意的是，在行駛到5000公里時(shí)，需要到4S店進(jìn)行一次全面的免費(fèi)檢查，但不更換任何配件。而首次保養(yǎng)是10000公里，4S店免收首保費(fèi)用；之后的保養(yǎng)間隔，廠家的建議都是每10000公里進(jìn)行一次。剎車油是2年4萬公里更換的。

我的也有，只是聲小，基本忽略不計(jì)，發(fā)現(xiàn)問題也是有一次老婆在開車，我在副駕駛位置上聽到頭頂咯吱咯吱的響聲，用手頂一下不向，一松就又咯吱咯吱，聲音來源是里面的板與軌道間發(fā)出的。我懷疑是不是板偏軟造成的摩擦聲。如果去ssss店，你可以提出這個(gè)問題看法，建議加厚加強(qiáng)。

同感，我的也四年多10萬多公里了?；締栴}和你一樣。方向機(jī)異響，回店檢查一下。原因有好幾種，我的是去年回老家在4s店拔了一個(gè)圓圓的卡扣后面就不行了。啥東西我也不知道。

保養(yǎng)：時(shí)間和公里數(shù)滿足一個(gè)就得去。汽車廠家在每臺(tái)車出廠時(shí)都配有《汽車定期保養(yǎng)項(xiàng)目表》，保養(yǎng)項(xiàng)目和周期通常以行車?yán)锍虂碇贫ǖ?，其目的是通過定期保養(yǎng)達(dá)到汽車的最佳使用性能和延長汽車使用壽命。不同的廠家，不同的車型，其保養(yǎng)的項(xiàng)目和周期也是有所差別的。所以，要根據(jù)隨車保養(yǎng)表來給自己的愛車做維護(hù)和保養(yǎng)。如果質(zhì)保期內(nèi)的新車如果在外面保養(yǎng)更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾等，只要一旦車輛出現(xiàn)問題，就有些4S店會(huì)推脫說是外面更換的機(jī)油、機(jī)濾等等，質(zhì)量不過關(guān)造成的，因此不能質(zhì)保。但是涉及到油液的事情很難鑒定，如果您怕產(chǎn)生不必要的麻煩，可以在保養(yǎng)前，和4S店咨詢一下?；蛘呖梢园焉婕暗絼?dòng)力、剎車、變速箱等重要系統(tǒng)中的油液更換，還是在4S店做，其它的，比如空調(diào)、空氣濾芯這類消耗品可以考慮在外面換。我們可以選擇性的做保養(yǎng)。可以用5W-30的全合成機(jī)油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運(yùn)動(dòng)性能，一些高性能跑車或偏重運(yùn)動(dòng)性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，美孚側(cè)重動(dòng)力和長效，殼牌側(cè)重發(fā)動(dòng)機(jī)清潔和靜音，嘉實(shí)多側(cè)重發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)，保養(yǎng)的時(shí)候如果你用全合成機(jī)油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機(jī)油就考慮7500公里更換機(jī)油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機(jī)油。剎車片、剎車盤：剎車片及剎車盤更換周期與每個(gè)人的駕駛習(xí)慣及用車環(huán)境（道路條件）息息相關(guān)，沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，一般來說一套剎車片用4萬公里以上是沒有問題的，有些車型配備了警示音或者警示語，這就比較方便了。但是沒有配備的也不需要擔(dān)心，當(dāng)剎車片上的摩擦材料磨到鋼背警示線時(shí)（每次保養(yǎng)時(shí)可以讓技師檢查），就更換剎車片；對(duì)于剎車盤，一般來說，更換2次剎車片最好更換一次剎車盤，剎車盤的磨損極限一般為2mm?；鸹ㄈ母鼡Q周期類似于機(jī)油，按照級(jí)別來：① 普通鎳合金火花塞：每1.5-2萬公里更換；② 白金火花塞：每4萬公里更換；③ 銥金火花塞：每4-6萬公里更換；④ 銥鉑金火花塞、雙銥金火花塞：每10萬公里更換；⑤ 競(jìng)技銥白金火花塞：一般為超跑等車型使用，價(jià)格昂貴，更換周期視實(shí)際檢測(cè)情況而定。正時(shí)皮帶一般6-8W公里更換，更換時(shí)間公里數(shù)建議參考車輛保養(yǎng)手冊(cè)。正時(shí)皮帶對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作是至關(guān)重要的，一旦正時(shí)皮帶損壞，氣門、點(diǎn)火工作會(huì)停止將不能工作，嚴(yán)重的情況氣缸蓋還會(huì)被損壞。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加，正時(shí)皮帶及其附件，如正時(shí)皮帶張緊輪、正時(shí)皮帶張緊器和水泵等都會(huì)發(fā)生磨損或老化，所以每次更換皮帶時(shí)要仔細(xì)檢查這些附件是否良好。在使用時(shí)，要定期檢查正時(shí)皮帶的使用情況，如看見正時(shí)帶表面有裂紋，就需要注意正時(shí)帶是否老化，行駛時(shí)有異響，需要注意正時(shí)帶安裝是否正確。

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油；同時(shí)更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬公里時(shí)更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬或6萬公里的時(shí)候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件。

威朗的油表與一般車型的油表有所差異。通常，絕大多數(shù)品牌車型的油表是當(dāng)指針到達(dá)紅色區(qū)域時(shí)就會(huì)報(bào)警（續(xù)航里程一般在50公里左右）；而威朗比較特立獨(dú)行，只有當(dāng)油表指針掉到底時(shí)才會(huì)報(bào)警（官方給的參數(shù)是續(xù)航里程不小于50公里）。但是，續(xù)航里程是根據(jù)你的最近100公里平均油耗推算而來的。也就是說，假如你一直在跑高速（比較省油），但當(dāng)油表報(bào)警后轉(zhuǎn)而去跑市內(nèi)擁堵路段（比較費(fèi)油），那么你的實(shí)際續(xù)航里程就會(huì)明顯低于油表測(cè)算的續(xù)航里程（可能連30公里都跑不了）。此外，當(dāng)油表指針進(jìn)入紅區(qū)后（即便是油表尚未報(bào)警），就應(yīng)該去及時(shí)加油，否則，長此以往坑定會(huì)損傷油泵（特別是跑到斷油自動(dòng)熄火，傷害最大）。因此，養(yǎng)成油表指針進(jìn)入紅區(qū)就及時(shí)補(bǔ)充加油的好習(xí)慣是很有必要的。

什么情況下要做四輪定位：1、車輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動(dòng)回輪也算一個(gè)）。2、因事故造成底盤及懸架的損傷。3、輪胎出現(xiàn)磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導(dǎo)致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會(huì)加劇胎面中央的磨損，而胎壓過低會(huì)加劇胎面兩側(cè)的磨損；如果一側(cè)出現(xiàn)偏磨，則有可能是外傾角出現(xiàn)偏差。）4、車橋以及懸架的零件被拆下過。

影響車輛油耗的因素太多了，包括機(jī)油粘度，車輛胎壓，行駛路段環(huán)境，駕駛習(xí)慣以及空氣溫度都會(huì)有影響的，新車在出廠的時(shí)候都經(jīng)過了冷磨合，畢竟是自己的愛車，多注意些更好，新車3000公里屬于磨合期，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，車速控制在110以內(nèi)，偶爾的超下也沒事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以內(nèi)最佳，高速公路行駛時(shí)不要長時(shí)間勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛。冷車啟動(dòng)的時(shí)候不要長時(shí)間的怠速熱車，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積炭，首先發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件沒有完全潤滑，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度沒有達(dá)到最佳工作溫度，這時(shí)噴油嘴就會(huì)自動(dòng)加大噴油量提高轉(zhuǎn)速，一般的怠速熱車30-100秒就可以動(dòng)車了，車速控制在30碼以內(nèi)慢速行駛2-5分鐘左右，等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到最佳工作溫度后，就可以正常行駛了。車輛的真實(shí)油耗是需要根據(jù)每次加油后的實(shí)際加油升數(shù)和所加燃油升數(shù)所行駛的里程這算出來的平均油耗才是最準(zhǔn)確的，每次加注燃油后的行駛平均油耗都是有波動(dòng)的，所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個(gè)人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的，長期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長途的油耗要高，盡量減輕車載總量，盡量避免急加速和地板油，提前預(yù)判前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。其實(shí)在你車廂的油箱蓋內(nèi)側(cè)和車輛的b柱下面，也就是副駕駛位置下面的銘牌上有廠家建議添加的燃油標(biāo)號(hào)，只要根據(jù)廠家建議添加的燃油標(biāo)號(hào)加注燃油就完全沒有問題的，建議是添加92及以上的燃油，其實(shí)并不是燃油標(biāo)號(hào)越高，車輛的動(dòng)力就越強(qiáng)，就油耗就越低，燃油的標(biāo)號(hào)不同只是代表辛烷值不同，燃油的標(biāo)號(hào)越大，抗爆震性能越好。發(fā)動(dòng)機(jī)使用該燃油發(fā)生爆震的可能性越小，但是價(jià)格也高。一般建議是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加92的燃油就可以了，如果是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，建議加95號(hào)燃油，

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油；同時(shí)更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬公里時(shí)更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬或6萬公里的時(shí)候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件。

如果首保用的是原廠機(jī)油，那么首保之后的5000公里或半年去做二保二保項(xiàng)目跟首保一樣的，也是個(gè)常規(guī)的小保養(yǎng)，更換換機(jī)油機(jī)濾，檢查車況，空濾和空調(diào)濾清潔干凈就行了二保可以自己選擇機(jī)油，保養(yǎng)費(fèi)用跟你選用的機(jī)油有關(guān)拒絕4s推薦的其他一切推薦收費(fèi)項(xiàng)目.機(jī)油分為三種類型，更換周期也不一樣。礦物質(zhì)油：5000公里更換或者滿六個(gè)月更換。半合成機(jī)油：7500公里或者9個(gè)月更換。全合成機(jī)油：1萬公里或者一年更換。全合成機(jī)油清潔性能好，保養(yǎng)周期長，更加省心。幾個(gè)大品牌美孚，殼牌，嘉實(shí)多的全合成機(jī)油都挺好的美孚側(cè)重動(dòng)力和長效，殼牌側(cè)重發(fā)動(dòng)機(jī)清潔和靜音，嘉實(shí)多側(cè)重側(cè)重發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)。關(guān)于機(jī)油型號(hào)，按照說明書上的建議型號(hào)來進(jìn)行保養(yǎng)和選擇就可以。

如果質(zhì)保期內(nèi)的新車如果在外面保養(yǎng)更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾等，只要一旦車輛出現(xiàn)問題，就有些4S店會(huì)推脫說是外面更換的機(jī)油、機(jī)濾等等，質(zhì)量不過關(guān)造成的，因此不能質(zhì)保。當(dāng)是涉及到油液的事情很難鑒定，作者覺得如果您怕產(chǎn)生不必要的麻煩，可以在保養(yǎng)前，和4S店咨詢一下。或者可以把涉及到動(dòng)力、剎車、變速箱等重要系統(tǒng)中的油液更換，還是在4S店做，其它的，比如空調(diào)、空氣濾芯這類消耗品可以考慮在外面換。我們可以選擇性的做保養(yǎng)。你們知道保養(yǎng)要不要按照，保養(yǎng)手冊(cè)上的周期來呢。覺得首?？梢园凑照f明書中規(guī)定的來，而且不少廠家首保是免費(fèi)的，雖然您可能覺得自己跑的公里數(shù)不多，但是這些需要更換的油液也是保質(zhì)期的，時(shí)間長了不更換會(huì)發(fā)生氧化，影響使用。

胞胎很簡單的就可以拿下來，但是，換輪胎的話，就需要一點(diǎn)力量了，如果是女性司機(jī)的話，不建議自己換輪胎，還是直接叫救援吧

這個(gè)黑色的東東和后面那個(gè)金屬桿，連著一個(gè)刻度的部件（猜想是可變電阻什么的），探險(xiǎn)者油箱里有兩個(gè)（因?yàn)槭邱R鞍形的油箱，所以左右各有一個(gè)），這玩意告訴行車電腦你還有多少油，猜想某一個(gè)出了點(diǎn)問題就會(huì)出現(xiàn)油表莫名其妙跳來跳去，有些是偶發(fā)，一兩次后來就再?zèng)]了，有些就是一直會(huì)不正常，這東西如果經(jīng)常出現(xiàn)可以去4S要求索賠，不過大部分情況，4S都會(huì)用‘要下油箱’，‘很麻煩’，‘開開看吧’，‘可能拆的時(shí)候又會(huì)其他地方弄壞’。巴拉巴拉。。。要自己下決心。

倍耐力新P7我發(fā)現(xiàn)紙糊輪胎有裂紋算正?，F(xiàn)象，畢竟才200塊錢的胎，去年的年底就已經(jīng)全是裂紋了，但很細(xì)小，到今年3月就開始嚴(yán)重了，7月份裂紋越來越大，但是。。。去了一趟山西，又去了一趟秦皇島也沒有事。。。你說奇怪不奇怪。

磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2.負(fù)荷不要過重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時(shí)候只要120時(shí)速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過早更換。新車過了磨合期后要拉高速，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。這是為什么呢?因?yàn)樾萝嚢l(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過初始磨合后，機(jī)件之間運(yùn)轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。此時(shí)拉拉高速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，可以檢驗(yàn)機(jī)器的極限工作狀況，擴(kuò)大機(jī)件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強(qiáng)度可以得到大幅度提高，機(jī)件的整體性能可以得到進(jìn)一步增強(qiáng)。若想去拉拉高速就要選對(duì)時(shí)間，首先絕對(duì)不可以用第一箱機(jī)油去拉高速，第一箱，用這些帶有大量碎屑的機(jī)油去拉高速，就會(huì)大大增加發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗，甚至造成不正常的磨損。

首先我們來了解下空調(diào)制冷的原理：制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動(dòng)，達(dá)到降低溫度的目的。簡單一點(diǎn)說就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調(diào)多使用R134a）。汽車空調(diào)分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥。了解了空調(diào)制冷的原理和一些主要部件之后來分析下怠速時(shí)空調(diào)不制冷，但是行駛時(shí)空調(diào)就制冷常見的故障點(diǎn)有哪一些。1.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導(dǎo)致制冷劑沒有，所以空調(diào)不制冷了。處理方法：可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路，空調(diào)泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導(dǎo)致制冷劑的泄漏。還有一個(gè)檢查方法可以在添加制冷劑的同時(shí)添加熒光劑，車輛使用一個(gè)禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有有泄漏點(diǎn)會(huì)發(fā)亮，就說明這個(gè)部件損壞了。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤損壞等等。導(dǎo)致空調(diào)泵無法工作從而無法啟動(dòng)制冷的效果，一般空調(diào)泵損壞會(huì)出現(xiàn)異響。處理方法：檢查下空調(diào)泵，如果損壞就需要更換空調(diào)泵。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過臟，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過高，為了保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，所以空調(diào)泵停止工作了，所以空調(diào)不制冷。行駛時(shí)可以利用車速來使空調(diào)系統(tǒng)散熱，所以空調(diào)系統(tǒng)在車輛行駛時(shí)就會(huì)制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調(diào)制熱的工資原理。　按照熱源的種類進(jìn)行劃分，汽車暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車采用）。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高時(shí)，冷卻液流過暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱為暖風(fēng)小水箱），將鼓風(fēng)機(jī)送來的空氣與發(fā)動(dòng)機(jī)冷液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過各出風(fēng)口送入車內(nèi)。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調(diào)的制熱效果就會(huì)不好。還需要檢查下冷卻風(fēng)扇的工作是放正常，如果冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，水溫?zé)o法上升，空調(diào)制熱效果也會(huì)變差。暖風(fēng)水箱堵塞或者泄露也會(huì)導(dǎo)致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點(diǎn)就是最常見的幾個(gè)空調(diào)制熱差的故障點(diǎn)。所以說需要定期更換冷卻液，長期不更換冷卻液會(huì)導(dǎo)致冷卻液變質(zhì)，冷卻效果降低，堵塞暖風(fēng)水箱，導(dǎo)致空調(diào)制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

車輛檢查部分：1.檢查車輛外觀，生產(chǎn)日期；.檢查所有的前后燈，檢查各車門開關(guān)情況；2.檢查鈑金接縫和輪胎情況；3.檢查電器系統(tǒng)控制的設(shè)備：后視鏡、暖風(fēng)、空調(diào)、喇叭等；4.座椅內(nèi)飾檢查主要還是靠看；5.后備箱?？纯春髠湎湮锲肥欠颀R全，包括：備胎、千斤頂、拖車鉤、扳手、三角架。6.車底。有條件的話把車升起來，看看發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和變速箱是否有滲漏油；7.發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查：清潔情況，冷卻液、剎車油是否缺少。?隨車文件：（一）國產(chǎn)汽車的機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證；（二）使用國產(chǎn)底盤改裝汽車的機(jī)動(dòng)車底盤出廠合格證；（三）車輛一致性證書，或者進(jìn)口汽車產(chǎn)品特殊認(rèn)證模式檢驗(yàn)報(bào)告；（四）產(chǎn)品中文使用說明書；（五）產(chǎn)品保修、維修保養(yǎng)手冊(cè)；（六）家用汽車產(chǎn)品“三包”憑證。

電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航，指的是車輛在滿電狀態(tài)下可持續(xù)行駛的里程數(shù)，也叫續(xù)駛里程，它是衡量電動(dòng)汽車實(shí)用性的一項(xiàng)重要參數(shù)。影響電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程的因素主要包括電池容量、整備質(zhì)量、傳動(dòng)效率、電機(jī)功率、整車能耗等，而“充電10分鐘續(xù)航290公里”則屬于充電速度問題。充電速度的快慢，對(duì)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程并不會(huì)產(chǎn)生任何影響。因此，問題所指應(yīng)該是“里程焦慮”問題。所謂“里程焦慮”，是指電動(dòng)汽車駕駛?cè)擞捎趽?dān)心電池剩余電量無法支持車輛正常行駛至目的地或下一充電點(diǎn)，而產(chǎn)生的內(nèi)心焦躁、恐慌心理。它是與電動(dòng)汽車相伴而來的。電動(dòng)汽車“里程焦慮”產(chǎn)生的根本原因主要有兩個(gè)，一個(gè)是續(xù)駛里程過短，一個(gè)是充電設(shè)施過少。電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程的長短，直接決定了它的實(shí)用性。受電池技術(shù)的制約，早期電動(dòng)汽車產(chǎn)品在續(xù)駛里程方面，是根本無法與燃油車競(jìng)爭(zhēng)的，這使它基本上淪為“城市代步車”的代名詞。2017年后，電池能量密度獲得了極大提升，電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程也相繼突破400公里和500公里，2019年上市的電動(dòng)汽車產(chǎn)品，直接將續(xù)駛里程定格在650公里，已具備與燃油車直面競(jìng)爭(zhēng)的能力。不過，電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程在低溫和高速行駛時(shí)會(huì)下降較多，因此，“里程焦慮”在一定程度上依然存在。充電設(shè)施布局不完善，也是電動(dòng)汽車“里程焦慮”難以消除的根本原因。電動(dòng)汽車要想消除“里程焦慮”，沒有便捷的能源補(bǔ)給途徑是行不通的。當(dāng)前，我國充電設(shè)施布局存在數(shù)量不足和過于集中兩大弊端，電動(dòng)汽車長途旅行時(shí)，很容易因?yàn)樵陔姵仉娏考磳⒑谋M時(shí)，難以找到充電設(shè)施而陷入困局，使駕駛?cè)水a(chǎn)生“里程焦慮”。雖然電動(dòng)汽車目前在充電速度方面還無法與燃油車加油相比，但充電速度的快慢和電動(dòng)汽車用車方便程度有關(guān)，決定的是電動(dòng)汽車的用車便利性。充電速度再快，如果電動(dòng)汽車無法駛到充電站，“里程焦慮”依然不會(huì)消失。燃油車之所以不會(huì)產(chǎn)生“里程焦慮”，并不是因?yàn)樗募佑退俣葔蚩?，而是因?yàn)殡S時(shí)可以進(jìn)入加油站加油。如果加油站像充電站一樣數(shù)量不足，燃油車也會(huì)產(chǎn)生“里程焦慮”。所以，“充電10分鐘續(xù)航290公里”并不能消除或降低駕駛?cè)嗽谑褂秒妱?dòng)汽車時(shí)的“里程焦慮”，它只能提高充電效率，提高使用者的用車便利性，節(jié)省電動(dòng)汽車使用者的能源補(bǔ)給時(shí)間。

周日去的二保，10000公里。按手冊(cè)小保，沒要4s店推薦的機(jī)油深度保養(yǎng)（350元左右），我共花了700多一點(diǎn)。