早在1959年1月福建省就開(kāi)始了制造汽車(chē)的歷史,1966年福建省的第一輛汽車(chē)--66A(即北京吉普212的翻版)在福建汽車(chē)廠(chǎng)(龍馬汽車(chē)工業(yè)前身,2004年成為福汽集團(tuán)的直屬控股企業(yè))誕生,隨后開(kāi)啟了福建汽車(chē)工業(yè)的歷史。如今,經(jīng)歷二十多年磨練東南汽車(chē)是福建汽車(chē)行業(yè)的龍頭企業(yè)。兩年了,三菱不見(jiàn)起色,于是東南汽車(chē)決定重新成為自主品牌,也在開(kāi)發(fā)爆款車(chē)型V3岳翎上小有成就,售價(jià)58-08萬(wàn)元。較低的價(jià)格使得東南汽車(chē)在2009年的銷(xiāo)量達(dá)到了8萬(wàn)多輛的歷史新高,其中V3岳翎的銷(xiāo)量占比接近60%。東南汽車(chē)在福建的歷史悠久,是九十年代,福建汽車(chē)工業(yè)公司和臺(tái)灣的裕隆汽車(chē)、日本的三菱汽車(chē)一起合資建設(shè)的汽車(chē)公司,經(jīng)過(guò)重組后目前主要控股股東是東風(fēng)汽車(chē)。質(zhì)量還可以,跟寶馬奔馳那些肯定是沒(méi)法比的,家用絕對(duì)ok。