奔馳C級和a級的區(qū)別有：1、車型不同：奔馳c級屬于中型車；a級屬于緊湊型車。2、車身尺寸不同：奔馳c級車身尺寸是長4784毫米、寬1810毫米、高1457毫米；a級車身尺寸是長4622毫米、寬1796毫米、高1454毫米。3、驅(qū)動方式不同：奔馳c級是前置后驅(qū)；a級是前置前驅(qū)。奔馳c級和a級均屬于北京奔馳旗下的汽車，北京奔馳旗下的其他車型有：奔馳GLC、奔馳s級、奔馳b級、威霆、邁巴赫s級。

奔馳c級是中型車，奔馳E級是中型豪華車。奔馳c奔馳E基本上已經(jīng)國產(chǎn)了。國產(chǎn)E級是長軸距版，國產(chǎn)C級有長軸距車型和標準軸距車型。奔馳c使用的發(fā)動機有三種，分別是低功率1.5升渦輪增壓發(fā)動機、高功率1.5升渦輪增壓發(fā)動機和2.0升渦輪增壓發(fā)動機。奔馳c的低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機，功率156馬力，最大扭矩250牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速器。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本擁有184馬力和280牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000-4000 rpm。這款發(fā)動機配備了48v輕型混合動力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機功率258馬力，最大扭矩370牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

奔馳c的官方進口指導價為35.58萬-52.88萬元，經(jīng)銷商報價為34.88萬-52.88萬元。奔馳c有進口和國產(chǎn)，廠家分為北京奔馳和進口奔馳。奔馳c級是家譜中最暢銷的車型，也是所有奔馳汽車中最全的車型。奔馳c級官方進口指導價35.58萬-52.88萬元：1。外觀方面，全新奔馳C級旅行版延續(xù)了全新C級的設計，全新大燈組采用全LED光源。同時，新車在海外市場仍提供兩種不同的進氣格柵設計。預計新車要進口到國內(nèi)市場才能上市。2.車尾，新車針對尾燈組進行了調(diào)整，整體輪廓比老款更大。內(nèi)部燈腔采用類似GLA的LED條設計，辨識度高。此外，新車還將采用隱藏式排氣設計，并在后保險杠上增加鍍鉻裝飾件進行點綴；3.新C級提供了多種內(nèi)飾風格可供選擇，包括帶有碳纖維裝飾板的真皮內(nèi)飾和雙色座椅。而且配置還包括雙USB接口、SD讀卡器、藍牙功能、3D導航、柏林音響系統(tǒng)等。多媒體配置方面，新車采用12.3英寸全液晶儀表盤，中控液晶屏將升級至最大10.25英寸；4.此外，該車還升級了新的方向盤和拇指控制系統(tǒng)，屏幕中內(nèi)置了全新的COMAND系統(tǒng)?？梢栽凇叭|控”模式下操作，系統(tǒng)可以支持CarPlay、CarLife等流行的高級功能。經(jīng)銷商報價34.88萬-52.88萬元。新C級車配備了主動安全系統(tǒng)、智能照明系統(tǒng)、預防性安全系統(tǒng)、乘客安全保護系統(tǒng)和救援工具。使其舒適、精致、實用，安全系數(shù)一流。C級車可以根據(jù)事故類型和嚴重程度采取幾種措施：自動關閉發(fā)動機，切斷燃油供給。警示燈和緊急車內(nèi)燈將自動啟動。如有必要，側(cè)窗將部分降下，車門將自動解鎖。

官方油耗8.2升/百公里，油箱容量66升(含8升儲備油)。但如果走高速，油耗就低；城市的街道跑的越多，油耗越高，主要看用途。平均下來差不多是11升/百公里。奔馳c級城市平均百公里油耗12左右，高速公路8升：1左右。各地維修站的維修費用各不相同。以4萬公里為例(C 1萬公里保養(yǎng)一次，4萬公里保養(yǎng)一次)，算出大概的數(shù)字；2.10000公里的保養(yǎng)費用大概在1500元左右，20000公里3500元，30000公里1500元，40000公里8000元。3.奔馳c200l車型的平均保養(yǎng)費用為4萬公里14500元，1萬公里3625元。如果汽車加滿95號汽油，汽車綜合油耗一般在70美分一公里左右。全新奔馳C200C 200 Kompressor(增壓型)面對挑戰(zhàn)勇往直前，擁有驅(qū)動式增壓器，顯著提升了車輛的功率和扭矩。0到100公里加速僅需9.4秒，最高時速高達231公里。

奔馳C級寬度不足，導致立標車型的車頭無法像E級和S級那樣的大氣滂沱，用在C級上顯得充滿違和感。其次，立標是中國人對高大上的大奔的稱謂，專指進口的S級，所以很多人認為C級不適合這個車標。以奔馳C級 2023款 C 260 L 運動版 4MATIC為例，其車身尺寸是：長4882mm、寬1820mm、高1461mm，軸距為2954mm。與其匹配的是手自一體變速箱

奔馳c級有后輪驅(qū)動車型和四驅(qū)車型。奔馳c級是奔馳旗下的豪華中型車。這輛汽車是中國制造的。國產(chǎn)版奔馳c級既有標準軸距版，也有長軸距版。國產(chǎn)奔馳c級發(fā)動機有三款，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機低功率版、1.5升渦輪增壓發(fā)動機高功率版和2.0升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本有156馬力，最大扭矩250牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本擁有184馬力和280牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000-4000 rpm。2.0升渦輪增壓發(fā)動機功率258馬力，最大扭矩370牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到4000轉(zhuǎn)。這三款發(fā)動機基本匹配9at變速器。奔馳c的前懸架采用多連桿獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。這款車的四驅(qū)版配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。

奔馳c級有氛圍燈，車內(nèi)氛圍燈是一種起到裝飾作用的照明燈，通常是紅色、藍色、綠色等，主要為了使車廂在夜晚時更加絢麗，烘托氣氛，營造室內(nèi)情調(diào)。奔馳c系的車型有：奔馳c180、奔馳c200、奔馳c260、奔馳c300、奔馳cle等。以奔馳C級 2023款 C 200 L 運動版為例：其車身長寬高為4882mm*1820mm*1461mm，軸距為2954mm。搭載了1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為125KW，最大馬力為170Ps，最大扭矩為250牛米。匹配了9擋手自一體變速箱。

你需要看奔馳c coupe二手車的車齡、具體配置、行駛里程來決定你能買多少。奔馳c級AMG是奔馳旗下的一款中型性能車，在國內(nèi)的知名度非常高，尤其是C63，一直被很多年輕人視為夢想車。奔馳c AMG不僅性能強勁，而且外觀和內(nèi)飾造型都有很高的水準，所以這款車的外觀和內(nèi)飾也很高。奔馳c coupe二手車，個人認為車況良好，手續(xù)齊全，相對便宜，所以過度使用還是可以考慮的：1。全新奔馳c coupe AMG高性能版將于2016年上市，或?qū)⒉捎?.0T V8發(fā)動機，動力強勁；2.動力方面，新車可能延續(xù)目前的動力配置，或采用多款汽油和柴油發(fā)動機，如2.0T四缸發(fā)動機，最大功率179 kW，峰值扭矩310Nm；3，或3.0T V6發(fā)動機，最大功率245kW，峰值扭矩479Nm。此外，還可能推出一款AMG版本，將于2016年上市，或搭載4.0T V8發(fā)動機，最大功率350 kW，峰值扭矩650 Nm。奔馳c coupe還可以，但是二手車還是要看工作年限。如果證件齊全，沒有大礙，就可以開始了。眾所周知，奔馳AMG系列代表的是性能，奔馳AMG系列基本上在全球都有很大的影響力。如果說奔馳A級AMG是入門級豪華品牌性能車，那么C級AMG就是中端豪華品牌性能車。與普通版奔馳c相比，奔馳c AMG最大的賣點就是性能。通過我下面的介紹你就知道這車值不值得買了。

奔馳車主更控色。內(nèi)飾方面，中控屏幕小，分辨率差，不支持觸控。儀表板仍然是一個物理指針。目前市面上的主流配置，如自適應巡航、無鑰匙進入等，都需要額外安裝和付費。這讓選擇他的時尚男女毫不留情。開出去雖然有面子，但是真的僅限于車下看一眼。他們不僅可以遠遠地看著它，而且不能取笑它。當然，如果你想要更多的高科技，你也可以等待全新的C260L即將上市。但是價格，1.5T 48V輕混各種高科技，應該不會一上來就給你優(yōu)惠。內(nèi)飾方面，方向盤的拇指系統(tǒng)使用方便，操作簡單，利用率高。中控平板感覺有點雞肋：1。渦輪增壓發(fā)動機和9速手自一體變速箱的組合。這么多檔位，幾乎可以把發(fā)動機的所有潛力都發(fā)揮出來；2.C級除了奔馳傳統(tǒng)的后驅(qū)模式，還提供了動力強勁的四驅(qū)版本，也有混動風格可供選擇，符合潮流，動力十足；3.考慮到C級的價格，基本集中在30-40萬區(qū)間。在這個區(qū)間，C級配置和品牌溢價都很有競爭力。搭配方面，同級首創(chuàng)的主動式前進氣格柵，在寒冷的冬天，可以讓車比別人的車升溫更快。汽車可以更快地升溫。我想所有開過車的朋友基本都知道它的重要性。前排座椅加熱，雖然這個功能看起來是其他車的標配，但是考慮到這個價位的豪華品牌，奔馳c在這方面真的很厚道。

c奔馳是一款入門級的奔馳轎車，但是外觀和整體操控安全系數(shù)都不低。比他便宜的奔馳車型有幾款，比如A系，B系。我對C系列的看法是，不僅美觀而且實用，價格也不是那么高不可攀，保養(yǎng)也是普通大眾能接受的。奔馳c級新個人感覺不錯，值得入手。詳細介紹：1。其實奔馳c是很多時尚人士的首選，換車后的家庭。既然是家用車，我覺得我得選加長版，不然坐后座真的有點憋屈；2.除非你的家人個子高，不胖，否則即使沒有那么高大強壯，坐得寬敞總沒有壞處。3.不過說到奔馳c級，其實這一代從換代開始就被冠以“小s”的稱號，所以我是第一個推廣非運動車型的，這個logo設計更接近S級。真正懂車的人基本都知道，在豪華品牌陣營中，寶馬3系會碾壓奔馳c級中的A4L和奔馳c。因為寶馬在3系上花了太多的心思和心思，奔馳c中真正能繼承奔馳關鍵思想的項目太少。

奔馳c級官方指導價為35.58萬-52.88萬元，經(jīng)銷商報價為34.88萬-52.88萬元。奔馳c級產(chǎn)品進口，國產(chǎn)。廠家分北京奔馳和進口奔馳。奔馳c級是家譜中最暢銷的車，也是所有奔馳汽車中最全的奔馳c級車。官方指導價30.78萬-48.5萬，經(jīng)銷商價格26.69萬-48.5萬：1。新C級的結(jié)構和外部尺寸沒有變化，前臉的變化可圈可點。新的C級產(chǎn)品包括轎車、旅行車和跑車。用重新包裝來形容這種變化真的很合適；2.內(nèi)飾精致細膩，但缺乏運動感。設計師精心改進了C級車的內(nèi)飾細節(jié)。在全新設計的駕駛艙中，鍍鉻儀表盤布局清晰，綜合信息顯示屏位于車速表和轉(zhuǎn)速表之間。通過調(diào)節(jié)多功能方向盤上的按鍵，不僅可以方便地操作系統(tǒng)，還可以實現(xiàn)個性化。3.新的座椅設計匹配C系列不同車型的風格，提供更高的舒適性。當點火開啟時，座椅、方向盤、后視鏡會根據(jù)你的意愿自動調(diào)整到預定的駕駛位置，恒溫空調(diào)會根據(jù)設定的溫度要求立即開始工作。鑰匙拔出后，駕駛座向后移動，方向盤抬高，為駕駛員下車創(chuàng)造盡可能多的便利。經(jīng)銷商報價34.88萬-52.88萬元。新C級車配備了主動安全系統(tǒng)、智能照明系統(tǒng)、預防性安全系統(tǒng)、乘客安全保護系統(tǒng)和救援工具。使其舒適、精致、實用，安全系數(shù)一流。C級車可以根據(jù)事故類型和嚴重程度采取幾種措施：自動關閉發(fā)動機，切斷燃油供給。警示燈和緊急車內(nèi)燈將自動啟動。如有必要，側(cè)窗將部分降下，車門將自動解鎖。

4S奔馳c級店配備遙控鑰匙，3000元左右。奔馳是有KG功能的車。把鑰匙拿進車內(nèi)，踩下剎車踏板，按下點火開關按鈕或變速箱變速桿上的啟動按鈕，汽車就可以啟動了。到了停止的時候，再按一下開始鍵就行了。奔馳c級鑰匙4000元左右。如何使用奔馳鑰匙：1。按解鎖鍵遠程解鎖。將鑰匙插入點火開關，打開汽車電器，啟動發(fā)動機；2.將鑰匙對準汽車左前門把，靠近距離，在一米范圍內(nèi)按下鎖鍵，自動升起全車玻璃，關閉天窗；3.如果是敞篷車，還可以用鑰匙關閉車頂。一般來說，這把鑰匙是多功能的。在4S商店配一把奔馳鑰匙要3000元。既然奔馳是豪車，價格擺在那里。如果車鑰匙丟了，我們可以去4S商店換一把遙控鑰匙，只要把鑰匙和車上的密碼匹配就行了。

奔馳新一代C級轎跑基于全新C級打造，采用了雙門四座轎車的設計風格，更加時尚運動。據(jù)奔馳官方消息，網(wǎng)通社今晚正式推出全新C級Coupe，新車將推出搭載2.0T發(fā)動機的C200 Coupe和C300 Coupe，售價38.28萬-48.88萬元。與現(xiàn)款車型相比，新一代C級轎跑的長度和軸距都有大幅增加。奔馳c級混動需要50萬左右。配置1。新一代奔馳c級上市后，類似奔馳S級的設計獲得了外界的一致好評。豪華優(yōu)雅的造型給新車留下了最深刻的印象。擁有奔馳的豪華氣質(zhì)，奔馳c級的大氣非常濃厚。雖然上市時間不是很短，但依然可以有非常高的回報率；2.在裝飾方面，奔馳c級相比上一代有了明顯的變化。在強調(diào)豪華氣質(zhì)的同時，新車中控臺采用大量弧線和凸起的波浪設計，層次感非常明顯；3.內(nèi)飾板的材質(zhì)和旋鈕的質(zhì)感都能精致的展現(xiàn)出來，充分體驗奔馳帶來的品質(zhì)。

C級產(chǎn)品系列目前提供的C級產(chǎn)品系列標準配置包括一個數(shù)字儀表盤，帶有12.3英寸的數(shù)字儀表顯示屏和10.25英寸的媒體顯示屏。它可以由三個視覺上獨特的主題組成：經(jīng)典、運動和進步。媒體系統(tǒng)具有基于蘋果CarPlay和谷歌Android的自動標準智能手機集成功能。在AMG C 43車型中，多光束LED大燈是AMG C 43車型的標準配置，是第一種選擇。可以照亮道路前方650米的距離，可以對光束進行整形，阻擋迎面而來的車輛和車輛。我現(xiàn)在要走了。2019款奔馳c級混動評價如下。1.新C 200車型將推出新一代4缸1.5升汽油發(fā)動機。發(fā)動機配有48V車載電網(wǎng)和皮帶驅(qū)動的起動機/交流發(fā)電機。當加速時，EQ Boost可以為135 kW的發(fā)動機增加10 kW的輔助，在渦輪增壓器建立其全部增壓壓力之前短暫過渡。這種增壓功能也用于快速達到發(fā)動機的理想轉(zhuǎn)速，縮短變速時間。2.在減速過程中，起動機/交流發(fā)電機回收動能為電池充電。其他優(yōu)勢包括當發(fā)動機停止時的滑行模式和當車輛滑行時使發(fā)動機智能停止的熱補償制動。柴油動力C 220 d車型可用于轎車和工業(yè)用車，采用全新2.0升渦輪柴油動力總成，功率143kW，400Nm，為18kW高于替換它的發(fā)動機的功率。3.C 300汽車從其2升渦輪增壓四缸汽油發(fā)動機產(chǎn)生190千瓦的功率，可以從0加速到100公里/小時；在5.9秒內(nèi)；4.梅賽德斯-AMG C 43 4MATIC得益于C級產(chǎn)品系列的全面更新，其3.0升Biturbo V6發(fā)動機的更新版本目前可以產(chǎn)生287kW和520Nm的強大功率。結(jié)合AMG 9速自動變速箱和4MATIC全輪驅(qū)動，AMG C 43賽車將在4.7秒內(nèi)從0沖刺到100 kph。

2020年國產(chǎn)奔馳c級車有標準軸距，而國產(chǎn)c260車有運動版，是標準軸距。是奔馳c奔馳旗下的豪華b級車。這款車的標桿車型有寶馬3系、奧迪a4l、沃爾沃s60。奔馳c使用的發(fā)動機有三種，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本、1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動機。c260使用1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。c260發(fā)動機最大功率和扭矩分別為135kw、280 Nm、6,100 rpm和3000 ~ 4000 rpm。這款發(fā)動機配備了48v輕型混合動力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速器。奔馳c的前懸架采用多連桿獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。多連桿式獨立懸架是一種結(jié)構復雜的獨立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨立的連桿?；旧锨昂蠖噙B桿式懸掛可以改善汽車的底盤質(zhì)感，也可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。但是基本上采用前后多連桿懸掛會增加成本。

國產(chǎn)奔馳c不采用三缸發(fā)動機，而國產(chǎn)奔馳c級發(fā)動機全部采用四缸。奔馳c是奔馳旗下的一款中型車。國產(chǎn)版奔馳c采用三款發(fā)動機，分別是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機和2.0升渦輪增壓發(fā)動機。奔馳c的低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機，功率156馬力，最大扭矩250牛米。發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)/分。與這款發(fā)動機匹配的是奔馳的9at變速器。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為184馬力，280牛米。發(fā)動機最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至4000轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)/分。與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩258馬力，370牛米。發(fā)動機最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4000轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)/分。與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速器。國產(chǎn)奔馳c前懸架采用多連桿式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。采用前后多連桿懸掛，可以提高汽車的駕駛感和乘坐舒適性。

C級的出行方式是普通的旅行車，不是獵裝。獵車和旅行車是兩種完全不同的車型。旅行車是根據(jù)轎車的底盤打造的，但是旅行車的后備箱空間比普通三款車要大，尾部設計也比普通三款車更加充實。正是因為旅行駕駛的實用性比轎車高，操控性比suv好，當然旅行駕駛很受伙伴們的歡迎。C級旅行車型是進口的，國內(nèi)沒有C級旅行車型。C級旅行飛機使用兩個發(fā)動機。一個是1.5升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一個是1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本有156馬力，最大扭矩250牛米。發(fā)動機可以從1,500 rpm輸出最大扭矩，并可以持續(xù)到4,000 rpm。這臺發(fā)動機的最大輸出速度是每分鐘5700轉(zhuǎn)。與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速器。C級旅行版強勁的1.5升渦輪增壓發(fā)動機，184馬力，最大扭矩280牛米。這臺發(fā)動機可以從4000轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩，并可以持續(xù)到4000轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機的最大輸出速度是每分鐘6100轉(zhuǎn)。與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速器。

奔馳c級車的中檔外觀改裝集中在車頭，大燈和尾燈都進行了重新設計?？蛇x的AMG Line外觀套件(coupe和roadster的標準配置)也啟發(fā)了前后款的設計，包括新的幾何形狀AMG前裙板和新的下后保險杠，其內(nèi)飾和根據(jù)不同車型選擇的發(fā)動機型號。奔馳c級好處介紹：1。奔馳C級(以下簡稱C級)走過了25年的變遷與發(fā)展，一直是奔馳家族的主力；隨著大家消費的升級，奔馳S級的設計風格也正式延伸到了C級，最終賦予了這款車更加豪華的體驗。除了細節(jié)的升級，C級還帶來了“芯”的改變。某種程度上，其新加入的1.5T 48V輕混系統(tǒng)不僅帶來了更好的燃油合理性，也讓變速箱換擋更加主動從容。2.以兵哥推廣的車為例。官方指導價34.68萬元。現(xiàn)在其終端優(yōu)惠高達7萬元，落地價格在31萬元之間。從目前的終端優(yōu)惠來看，如果想買德系豪華品牌商務，那么C級會是一個不錯的選擇；3.說起C級的豎標和三片式盾形進氣格柵，相信朋友們都不陌生。這兩個元素不僅承載了奔馳上百年的歷史進程，即使是現(xiàn)在也沒有視覺疲勞。此外，主動封閉式進氣格柵在C級車中得以保留，對發(fā)動機快速進入工作狀態(tài)，降低風阻起到至關重要的作用。為了進一步凸顯運動車型，C級還在尾部配備了雙出風口設計。

Series現(xiàn)在提供數(shù)字儀表板作為C級產(chǎn)品系列的標準配置，包括12.3英寸的數(shù)字儀表顯示屏和10.25英寸的媒體顯示屏，并可以配置三種視覺上獨特的主題。媒體系統(tǒng)具有通過蘋果CarPlay和谷歌的Android Auto整合標準智能手機的功能。在AMG C 43上，多光束LED大燈是AMG C 43的標準配置。第一次是可選的。它可以照亮前方高達650米的道路，并可以對光束進行整形，以遮擋迎面而來的車輛或車輛。奔馳c級車：1。新款C 200汽車將推出新一代四缸1.5升汽油發(fā)動機，該發(fā)動機配備了額外的48伏車輛電網(wǎng)和皮帶驅(qū)動的起動機/交流發(fā)電機。加速時，EQ Boost可以為135 kW的發(fā)動機提供額外的10 kW鋪路輔助，并在渦輪增壓器建立所有增壓壓力之前進行短暫的橋接。這個增壓功能也是用來換擋時盡快達到理想的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，會減少換擋時間；2.在減速過程中，起動機/交流發(fā)電機將恢復動能并給電池充電。其他優(yōu)勢包括發(fā)動機關閉時的滑行模式和車輛滑行時發(fā)動機再生制動的智能停止。柴油驅(qū)動的C 220 d汽車可用于汽車和工業(yè)車輛。它采用了全新的2.0升渦輪柴油動力總成，功率為143kW，400Nm，比它取代的發(fā)動機高18kW。3.三號。C 300汽車由其2升渦輪增壓四缸汽油發(fā)動機產(chǎn)生190 kW的功率，可從0加速至100km/h；5.9秒內(nèi)；4.奔馳-AMG C 43 4MATIC也得益于C級產(chǎn)品系列的全方位更新。其3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動機的更新版本現(xiàn)在可以產(chǎn)生287千瓦和520納米的強大功率。結(jié)合AMG 9速自動變速器和4MATIC全輪驅(qū)動，AMG C 43在4.7秒內(nèi)從0加速到100 kph。

新一代奔馳c Coupe基于全新C級打造，采用雙門四座的轎跑設計風格，外觀更加時尚運動。網(wǎng)通社從奔馳官方獲悉，全新C級轎跑于今晚正式上市。新車推出C200 Coupe和C300 Coupe兩款車型，搭載2.0T發(fā)動機，售價38.28萬-48.88萬元。與現(xiàn)款相比，新一代C級轎跑的長度和軸距都進行了大幅加長。奔馳c級混動需要50萬左右。配置：1。新一代奔馳c級上市后，其與奔馳S級相似的設計獲得了外界的一致好評。豪華優(yōu)雅的外觀是新車給人留下的最深印象。再加上奔馳的豪華氣質(zhì)，奔馳c級有著非常強烈的氣場。雖然上市時間不短，但依然能有極高的收益率；2.內(nèi)飾方面，與上一代相比，奔馳c級也有了明顯的變化。在強調(diào)豪華氣質(zhì)的同時，新車的中控臺采用了大劑量的弧線和凸起的波浪設計，使得層次感看起來非常清晰；3.內(nèi)飾的面板用料和旋鈕質(zhì)感基本可以用精致來形容，讓你充分體驗奔馳汽車的品質(zhì)。