奔馳c級隱藏功能的激活方法如下：1。車鑰匙獨(dú)立解鎖：按住車鑰匙解鎖鍵和鎖止鍵五秒左右，車鑰匙紅燈連續(xù)閃爍兩次，會(huì)切換到獨(dú)立解鎖模式；2.倒車后視鏡自動(dòng)下翻：掛倒檔，向右轉(zhuǎn)動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)按鈕，右后視鏡角度自動(dòng)調(diào)節(jié)并激活。倒車時(shí)，右后視鏡會(huì)自動(dòng)下翻，實(shí)現(xiàn)輪胎與地面的視角；3.手動(dòng)換擋模式切換到自動(dòng)換擋模式：按住右側(cè)換擋撥片兩秒左右，會(huì)切換到D檔，電子臂擋會(huì)下拉到D檔兩秒左右。當(dāng)聽到提示時(shí)，D檔會(huì)切換，使用駕駛模式選擇按鈕完成切換。4.緊急情況下使用電子手剎：長時(shí)間按下電剎車手柄；5.一鍵玻璃升降：長按內(nèi)循環(huán)模式，車窗、天窗一鍵同步關(guān)閉；6.保持保持：當(dāng)車輛靜止時(shí)，用右腳踩下制動(dòng)踏板，直到保持標(biāo)志顯示在儀表板中間。7.余溫控制：當(dāng)車輛關(guān)閉時(shí)，按下中控臺上的REST控制鍵。

奔馳c級的剎車片每3萬公里更換一次。奔馳c級的長寬高分別為4784mm、1810mm和1457mm，軸距為2920mm。車身類型為4門5座轎車，9速手動(dòng)變速箱，最高時(shí)速221km。這款車發(fā)動(dòng)機(jī)1.5TL4，進(jìn)氣渦輪增壓，最大馬力156ps，最大扭矩250nm。汽車剎車片也叫汽車剎車片，是指固定在隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片和摩擦襯塊承受外部壓力，產(chǎn)生摩擦力，達(dá)到車輛減速的目的。

奔馳c級標(biāo)準(zhǔn)是非運(yùn)動(dòng)車型，運(yùn)動(dòng)車型都是大標(biāo)準(zhǔn)。以奔馳c 2021 c200l為例：是一款中型4門5座轎車，配備9速手自一體變速箱，長寬高分別為4784mm、1810mm、1457mm，軸距2920mm，最高時(shí)速221km。奔馳c 2021 c200l時(shí)尚發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩250牛米，最大馬力156馬力，油箱容量66升。驅(qū)動(dòng)方式為前后驅(qū)動(dòng)。輪胎尺寸采用225/50R17，轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)助力。

奔馳c級玻璃水在發(fā)動(dòng)機(jī)罩壓力挺桿后側(cè)，瓶蓋有墊圈符號。玻璃水是汽車擋風(fēng)玻璃清洗液的俗稱，主要由水、酒精、乙二醇、緩蝕劑和各種表面活性劑組成。當(dāng)前擋風(fēng)玻璃的透明度下降時(shí)，可以有一個(gè)清晰明了的視野，尤其是夜間行駛時(shí)，玻璃上的灰塵會(huì)使光線散射，這時(shí)就需要噴玻璃水了。以奔馳c 2021 C200L動(dòng)感運(yùn)動(dòng)版為例。其長寬高分別為4784mm、1810mm、1457mm，軸距為2920mm。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速手自一體變速箱。

奔馳c級制動(dòng)液每兩年更換一次。制動(dòng)液由精制柴油餾分與增稠劑和抗氧化劑制成。制動(dòng)液有三種：礦物油制動(dòng)液、酒精制動(dòng)液和合成制動(dòng)液?？稍谳^寬的低溫下工作，具有良好的氧化安定性、抗泡沫性、抗橡膠溶脹性和防銹性。以奔馳c200l為例。其長寬高分別為4784mm、1810mm、1457mm，軸距為2920mm。前后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載1.5l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力156ps，最大功率115kw。

奔馳c級天窗開關(guān)位于汽車前車頂?shù)拈喿x燈位置，汽車的天窗安裝在車頂上，可以有效循環(huán)車內(nèi)空氣，增加新鮮空氣的攝入。同時(shí)，汽車的天窗還可以開闊視野，滿足手機(jī)攝影的拍攝要求。以奔馳c 2021 C200L動(dòng)感運(yùn)動(dòng)版為例。是北京奔馳推出的一款中型車。其長寬高分別為4784mm、1810mm、1457mm，軸距為2920mm。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kw，最大扭矩250nm。與之匹配的是9速手自一體變速箱。

奔馳c級手自一體變速箱，一般指變速器。變速器是一種用來改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩的機(jī)構(gòu)。它可以固定或改變輸出軸和輸入軸在不同檔位的傳動(dòng)比，也稱為變速箱。奔馳c級是家譜中銷量比較高的車型，也是奔馳所有車型中比較完整的一款。全新奔馳c級車配備了主動(dòng)安全系統(tǒng)、智能照明系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)、乘客安全保護(hù)系統(tǒng)、救援工具等。使其舒適、精致、實(shí)用、安全。C級車可以根據(jù)事故類型和嚴(yán)重程度采取幾種措施，如自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)、切斷燃油供應(yīng)、自動(dòng)開啟危險(xiǎn)警示燈和緊急車內(nèi)燈、部分降下側(cè)窗、必要時(shí)自動(dòng)解鎖車門等。

2020款奔馳c保養(yǎng)燈的復(fù)位方法是：先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將儀表盤顯示切換到里程表界面。為了彈出維護(hù)界面，你需要左手按下方向盤左側(cè)的OK鍵，右手按下方向盤右側(cè)的電話鍵幾秒鐘。然后，在維護(hù)菜單中選擇ASSYSTPLUS，并按OK按鈕進(jìn)入。選擇完整維護(hù)并按確定按鈕進(jìn)入。選擇確認(rèn)完成維護(hù)，然后歸零。以奔馳c 2021 200l動(dòng)感運(yùn)動(dòng)版為例：搭載1.5T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW，最大功率轉(zhuǎn)速5700 rpm，匹配9速手自一體變速箱。

奔馳c 2年左右換剎車油。替換教程是：1。首先，從發(fā)動(dòng)機(jī)艙的制動(dòng)油箱中抽出制動(dòng)油；2.用榨油機(jī)將后輪制動(dòng)缸和管路中的殘油和空氣抽出；3.一邊抽油，一邊在加注口慢慢加入新的剎車油；4.將制動(dòng)油添加到適當(dāng)?shù)目潭确秶Ｒ员捡Yc級2021款C200L動(dòng)感運(yùn)動(dòng)版為例：是北京奔馳推出的一款中型車。其長寬高分別為4784mm、1810mm、1457mm，軸距為2920mm。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kw，最大扭矩250nm，匹配9速手自一體變速箱。

奔馳c級剎車片每3萬公里更換一次。剎車片也叫剎車皮。在汽車的制動(dòng)系統(tǒng)中，剎車片是關(guān)鍵的安全部件，所有的制動(dòng)效果都是決定性的。奔馳c級I的生產(chǎn)廠家是北京奔馳，是一款中型車，發(fā)動(dòng)機(jī)1.5TL4，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力156ps，最大扭矩250nm。奔馳c級的長寬高分別為4784mm、1810mm和1457mm，軸距為2920mm。變速箱為9速手自一體，車身類型為4門5座轎車。

奔馳c的顏色有曜石黑、寶石藍(lán)、鈦銀灰、北極白、藍(lán)色等等。以奔馳c的2022款C200L運(yùn)動(dòng)版為例：是一款中型車，9擋手自一體變速箱，4門5座轎車車身結(jié)構(gòu)，渦輪增壓進(jìn)氣，手自一體變速箱。該車長寬高分別為4882mm、1820mm、1456mm，軸距為2954mm。前懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛，助力類型為電動(dòng)助力。

奔馳c級電池三年換一次。汽車的電池是用來在點(diǎn)火時(shí)為汽車提供電力的。當(dāng)汽車準(zhǔn)備啟動(dòng)時(shí)，蓄電池向起動(dòng)機(jī)放電，起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而啟動(dòng)汽車。以奔馳c 2021 200l動(dòng)感運(yùn)動(dòng)版為例，其車身尺寸為：長4784mm，寬1810mm，高1457mm，軸距2920mm。奔馳c級2021款200l動(dòng)感運(yùn)動(dòng)版搭載1.5T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW，最大功率轉(zhuǎn)速5700 rpm，匹配9速手自一體變速箱。

奔馳c級是旅行版，而奔馳c級是家譜中銷量較高的車型，也是奔馳所有車型之一。新C級轎車配備了主動(dòng)安全系統(tǒng)、智能照明系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)、乘客安全保護(hù)系統(tǒng)、救援工具等。使其舒適、精致、實(shí)用、安全。C級車可以根據(jù)事故類型和嚴(yán)重程度采取幾種措施：自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)、切斷燃油供應(yīng)、自動(dòng)開啟危險(xiǎn)警示燈和緊急車內(nèi)燈、部分降下側(cè)窗、必要時(shí)自動(dòng)解鎖車門。

奔馳c和E的區(qū)別如下：1。檔次不同：奔馳c是中型車；奔馳E級是一款中型車。2.變速箱不一樣：奔馳c級是手動(dòng)和無級變速；奔馳E級是手自一體的。3.定位不同：奔馳c級是奔馳品牌系列的入門級轎車；奔馳E級是奔馳研發(fā)的一款介于C級和S級之間的中大型高端商務(wù)車。奔馳是一個(gè)德國汽車品牌，以豪華和高性能著稱。奔馳總部位于德國斯圖加特，是戴姆勒公司的成員。其產(chǎn)品包括各種乘用車、中大型商用車。

奔馳c級采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T大功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力、扭矩、功率分別為204ps、300nm、150kw分別是。1.5T低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力、扭矩和功率分別為170ps、250nm和125kw。以奔馳c 2022 c200L運(yùn)動(dòng)版為例：其長寬高分別為4882mm、1820mm、1456mm，軸距為2954mm，車身結(jié)構(gòu)為四門五座轎車，驅(qū)動(dòng)方式為前后驅(qū)動(dòng)，前后懸架均為多連桿獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)助力。

寶馬5系和奔馳c級各有優(yōu)劣。寶馬5系外觀厚重大氣，空間寬大，配置高，安全穩(wěn)定，缺點(diǎn)是做工比預(yù)想的差了點(diǎn)。奔馳c級外觀大氣，紅色內(nèi)飾漂亮，缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，起步慢，動(dòng)力一般。寶馬5系設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，各方面細(xì)節(jié)處理都很細(xì)致，相對省油，缺點(diǎn)很少，想要的配置很多。奔馳c級時(shí)尚外觀，內(nèi)飾科技，缺點(diǎn)起步慢，城市油耗高。

日前，海外媒體曝光了一輛全新奔馳c PHEV原型車的諜照。新車的外觀經(jīng)過了嚴(yán)密的偽裝，但從大燈和尾燈的造型上還是能看出新車與現(xiàn)款車型的區(qū)別。據(jù)外媒報(bào)道，新車預(yù)計(jì)將于2020年正式上市。從曝光的諜照可以看出，樣機(jī)正在進(jìn)行冬季測試。從左后翼子板頂部隱約可以看到充電口的設(shè)計(jì)，而現(xiàn)款車型的充電口位于車身后保險(xiǎn)杠處。這個(gè)改動(dòng)要么是優(yōu)化車尾部分的設(shè)計(jì)，讓它更加簡潔。據(jù)了解，全新奔馳c PHEV將采用改進(jìn)后的MRA2平臺，尺寸將與現(xiàn)款保持一致。這款車可能會(huì)成為寶馬3系插電混動(dòng)版的直接競爭對手。預(yù)計(jì)該車將于2020年上市，2021年正式上市。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

據(jù)外媒報(bào)道，全新奔馳c級轎車將提供柴油插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，這款改進(jìn)后的轎車將被命名為奔馳C400dEQPower，純電動(dòng)續(xù)航里程為50公里。此外，還將增加一款命名為奔馳C400EQPower的汽油插電式混動(dòng)版。消息稱，兩款車型都將采用現(xiàn)款奔馳C350eL插電式混動(dòng)車型的升級電機(jī)版本。這款電機(jī)升級后可以提供41馬力的動(dòng)力輸出，電池充電時(shí)間會(huì)更短。另外，除了全新奔馳C400系列，其他車型和版本都不會(huì)搭載混動(dòng)系統(tǒng)。另一方面，新款奔馳c級的外觀變化會(huì)比較謹(jǐn)慎，外觀變化主要在于車燈部分。奔馳E級和奔馳S級矩陣式LED大燈具有遠(yuǎn)近光自適應(yīng)切換功能，將發(fā)布到頂級車型上。此外，前后包圍圈將采用新樣式。全新奔馳c級轎車預(yù)計(jì)將于2018年3月的日內(nèi)瓦車展亮相。我們將跟蹤模型新聞，為您提供更準(zhǔn)確的報(bào)道。

奔馳是最暢銷的中型車，即將迎來中期改款。日前，相關(guān)媒體曝光了一組奔馳全新C級在國內(nèi)的測試諜照，內(nèi)飾首次曝光。圖片顯示，全新奔馳c級內(nèi)飾將更換為更大的中控顯示屏，并在COMAND操作區(qū)重新設(shè)計(jì)，可能支持手寫功能。新C級主要調(diào)整內(nèi)飾和配置，新車型的上市將大大提升其競爭力。奔馳C級整體設(shè)計(jì)從曝光的內(nèi)飾諜照來看，新款C級依然延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了升級。與現(xiàn)款車型相比，懸浮式中控顯示屏的尺寸有所增加，其下方的COMAND操作區(qū)也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，觸摸板的尺寸也有所增加。此外，未來該車能否更換新方向盤也值得期待。參考此前曝光的海外諜照，新款奔馳c級主要對現(xiàn)款車型的前后大燈進(jìn)行了升級。大燈可能會(huì)換成矩陣式LED光源，新車尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有明顯變化。大燈采用的技術(shù)預(yù)計(jì)會(huì)借鑒S級車型的尾燈，LED示寬燈的設(shè)計(jì)也相對簡化。此外，測試車的前后保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了不張揚(yáng)的偽裝，預(yù)計(jì)會(huì)稍作優(yōu)化和調(diào)整。

寶馬5系和奔馳c級各有優(yōu)劣。寶馬5系外觀厚重，空間寬大，配置高，安全穩(wěn)定。缺點(diǎn)是做工比預(yù)想的差。奔馳c級擁有大氣的外觀和漂亮的紅色內(nèi)飾。它的缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，起步慢，功率一般。寶馬5系設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，各方面細(xì)節(jié)處理都很用心。它更省油，缺點(diǎn)更少，想要的配置更少。A級奔馳c外觀時(shí)尚，內(nèi)飾科技先進(jìn)。它的缺點(diǎn)是起步慢，城市油耗高。