讓身高1.8米左右的體驗(yàn)者坐兩輛車的座位，體驗(yàn)一下哪個(gè)空間更寬敞。坐在林肯MKZ的前排，調(diào)整一下位置。頭部有三指余量，奔馳c級(jí)前排空間相差不大。 在前座不變的情況下，體驗(yàn)者來到后座。林肯MKZ頭部還剩兩指，腿部?jī)扇?，奔馳c級(jí)頭部一指，腿部約兩拳。

新一代奔馳c級(jí)長(zhǎng)軸座椅采用了全新的造型，看起來非常運(yùn)動(dòng)，比現(xiàn)款更注重上身兩側(cè)的包裹度，同時(shí)頭枕采用了全新的調(diào)節(jié)方式。 坐在新一代奔馳c級(jí)長(zhǎng)軸的后排，騎手身高178cm。因?yàn)榍白勘吃O(shè)計(jì)的比較凹，軸距加長(zhǎng)，腿部多兩拳就很不錯(cuò)了。頭部的空間是兩指，地板中間加高，會(huì)影響一定的乘坐舒適性。

2020款奔馳c級(jí)保養(yǎng)燈復(fù)位的方法是：首先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將儀表盤顯示切換至里程表界面，為了彈出保養(yǎng)界面，需要左手按住方向盤左側(cè)的OK按鍵，右手按住方向盤右側(cè)的電話按鍵數(shù)秒，然后在保養(yǎng)菜單中選擇ASSYSTPLUS且按OK鍵進(jìn)入，選擇整套保養(yǎng)按壓OK鍵進(jìn)入，選擇確認(rèn)整套保養(yǎng)，歸零結(jié)束。以奔馳c級(jí)2021款200l動(dòng)感型運(yùn)動(dòng)版為例：其搭載了1.5T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是115千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5700轉(zhuǎn)，與其匹配的是9擋手自一體變速箱。

寶馬5系與奔馳c級(jí)兩款車各有各的優(yōu)點(diǎn)，也各有個(gè)的缺點(diǎn)，寶馬5系外觀厚實(shí)大氣，空間寬大，配置很高，安全穩(wěn)重，缺點(diǎn)是做工比想象中的差點(diǎn)；奔馳C級(jí)外觀大氣，紅內(nèi)飾漂亮，缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音響，起步慢，動(dòng)力一般。寶馬5系外觀設(shè)計(jì)感強(qiáng)，各方面細(xì)節(jié)處理的很用心，比較省油，缺點(diǎn)配置少了點(diǎn)，想要的配置很多都沒有；奔馳C級(jí)外觀時(shí)尚，內(nèi)飾科技，缺點(diǎn)起步較慢，市內(nèi)油耗偏高。

聊到車輛是否保值，需要先了解以下保值率這個(gè)概念。所謂保值率，就是指某款車型在使用一段時(shí)期后，將其賣出的價(jià)格與先前購買價(jià)格的比值，它取決于汽車的性能、價(jià)格變動(dòng)幅度、可靠性、配件價(jià)格及維修便捷程度等多項(xiàng)因素，是汽車綜合水平的體現(xiàn)。所以寶馬3系與奔馳C級(jí)哪個(gè)保值需要看實(shí)際車況而定。

c級(jí)本身就是很好的例子。其實(shí)這就是一個(gè)很好的例子。奔馳目前正在開發(fā)替代品。在一個(gè)制造商寧愿淘汰汽車也不愿看到汽車銷量下降的世界里，這告訴你默克對(duì)其緊湊型汽車有多么自信。

1.外觀方面，老款車型的S線運(yùn)動(dòng)套件是35TFSI進(jìn)取型和40TFSI進(jìn)取型的標(biāo)配，而后保險(xiǎn)杠和排氣管的細(xì)節(jié)略有不同。在中高端車型上，與海外版同步的全新S-line運(yùn)動(dòng)套件在3360的車頭兩側(cè)進(jìn)行了U型鍍鉻飾條的“補(bǔ)充”，兩側(cè)的鍍鉻進(jìn)氣口以及扁平的雙鍍鉻排氣，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。值得一提的是，新款A(yù)4L增加了田蕓灰和維加斯黃涂裝，這意味著新車有10種車身顏色可供選擇。 2.新車配備了兩個(gè)USB接口，空調(diào)也升級(jí)了。此外，部分車型的新車價(jià)格也有小幅浮動(dòng)，但浮動(dòng)幅度相對(duì)于增加的配置來說，性價(jià)比仍然較高。新A4L的35 TFSI進(jìn)取型將繼續(xù)搭載EA211 4T發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出110kW(150PS)，而40TFSI/45TFSI車型的動(dòng)力輸出保持不變，分別為139kW(190PS)和185kW(252PS)。新車匹配7速DSG變速箱，而45TFSI車型還配備了專屬的quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

1.奔馳c隱藏功能的激活方法如下：1。車鑰匙獨(dú)立解鎖：按住車鑰匙解鎖鍵和鎖止鍵五秒左右，車鑰匙紅燈連續(xù)閃爍兩次，會(huì)切換到獨(dú)立解鎖模式；2.倒車后視鏡自動(dòng)下翻：掛倒檔，向右轉(zhuǎn)動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)按鈕，右后視鏡角度自動(dòng)調(diào)節(jié)啟動(dòng)。倒車時(shí)，右后視鏡會(huì)自動(dòng)下翻，實(shí)現(xiàn)輪胎與地線的可視角度；3.從手動(dòng)擋模式切換到自動(dòng)擋模式：按住右加換擋撥片兩秒左右，會(huì)切換到D擋，電子擋下拉到D擋兩秒左右。聽到提示，D擋會(huì)完成切換，使用駕駛模式選擇按鈕完成切換；4.緊急制動(dòng)使用電子手剎：長(zhǎng)時(shí)間按住電剎車手柄；5.一鍵玻璃升降：長(zhǎng)時(shí)間按住內(nèi)循環(huán)模式，車窗和天窗會(huì)一鍵同步關(guān)閉；6.保持：當(dāng)車輛靜止時(shí)，踩下制動(dòng)器，將右腳放在制動(dòng)踏板上，直到儀表板中間顯示保持標(biāo)志。7.余溫控制：當(dāng)車輛關(guān)閉時(shí)，按下中控臺(tái)上的REST控制鍵。

1.奔馳c級(jí)電池應(yīng)每三年更換一次。汽車電池的作用是在點(diǎn)火時(shí)為汽車提供電力。當(dāng)汽車準(zhǔn)備啟動(dòng)時(shí)，蓄電池對(duì)起動(dòng)機(jī)放電，起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而啟動(dòng)汽車。 2.以奔馳c 2021 200l動(dòng)感運(yùn)動(dòng)版為例。其車身尺寸為：長(zhǎng)4784mm，寬1810mm，高1457mm，軸距2920mm。 3.奔馳c 2021 200l動(dòng)感運(yùn)動(dòng)版搭載1.5T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115 kW，最大功率轉(zhuǎn)速5,700 rpm，匹配9速手自一體變速箱。

1.奔馳AMGC級(jí)顏色有北極白、啞光月光石灰、寶石藍(lán)、曜石黑、月光石灰、鋁礬土藍(lán)、浩沙銀、翠綠色、鉆石白、銥銀、鋯石紅和黑色。 2.以C級(jí)AMG2021 AMGC434MATIC為例：搭載9速手自一體變速箱，車身類型為4門5座轎車，最高時(shí)速250mm。 3.C級(jí)AMG2021 AMGC434MATIC的長(zhǎng)寬高分別為4704mm、1810mm、1434mm，軸距為2840mm。 4.進(jìn)氣形式為雙渦輪增壓，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩520牛米，最大馬力390馬力，油箱容量66L。

1.奔馳c級(jí)車型包括c200l運(yùn)動(dòng)版、c260l運(yùn)動(dòng)版、c260l運(yùn)動(dòng)版、c260l運(yùn)動(dòng)版、c200l動(dòng)感運(yùn)動(dòng)版、c200l時(shí)尚版。以奔馳c 2021 C200L為例：是一款中型4門5座轎車，搭配9速手自一體變速箱，最高時(shí)速221公里。 2.奔馳c 2021 C200L時(shí)尚版車型長(zhǎng)寬高分別為4784mm、1810mm、1457mm，軸距為2920mm。采用1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩250 Nm，最大功率115kW，油箱容量66L，驅(qū)動(dòng)方式為前后驅(qū)。

奔馳c amg推出了兩款車型，分別搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力方面，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率287kw，最大扭矩520 Nm，而4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率350kw，最大扭矩650 Nm。奔馳c amg有兩款車型，分別是c43和c63。相對(duì)來說，c43的動(dòng)力參數(shù)要小一些，但是相對(duì)于同級(jí)別來說，這款車的動(dòng)力表現(xiàn)非常強(qiáng)勁。奔馳c級(jí)amg的外觀和奔馳c級(jí)很像。兩輛車同時(shí)行駛在路上是沒有辦法區(qū)分的，但是車的內(nèi)飾差別很大。奔馳c級(jí)amg的內(nèi)飾采用了更加運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，方向盤和座椅靠背的amg標(biāo)志足以證明這款車的強(qiáng)勁性能。汽車座椅由皮革和超細(xì)纖維包裹，方向盤是平底的，還使用了不銹鋼踏板。坐在車?yán)镫S處可見amg的logo。值得一提的是，奔馳S級(jí)轎車使用的香味系統(tǒng)也出現(xiàn)在c63車上。相信很多喜歡amg車的車主都對(duì)這款車情有獨(dú)鐘。

前發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)左上角，一個(gè)藍(lán)色蓋。打開后加入玻璃水即可使用。需要注意的是，冬天使用玻璃水需要使用防凍玻璃水，不能影響雨刮器噴水功能的正常使用，否則會(huì)結(jié)冰。奔馳c級(jí)，車輛為中型三廂車型。目前在售機(jī)動(dòng)車2021輛。車輛采用1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手自一體變速箱。車輛由兩驅(qū)和四驅(qū)車輛驅(qū)動(dòng)，采用汽油和汽油加輕混系統(tǒng)。車身結(jié)構(gòu)是四門五座汽車。

開關(guān)打開時(shí)，位于中控最左側(cè)出風(fēng)口下方。如果需要向外拉，會(huì)打開前機(jī)蓋的第一把鎖。將手伸入前機(jī)蓋的開口縫隙，合上開關(guān)，打開第二把鎖，向上提起前機(jī)蓋，完成機(jī)蓋的打開。目前奔馳c級(jí)在售車型2021款，車身長(zhǎng)4,784mm，寬1,810mm，高1,457mm，軸距2,920mm。車輛車身結(jié)構(gòu)為4門5座轎車，車輛油箱容量為66L。整車質(zhì)保三年不限，公里數(shù)以先到的數(shù)值為準(zhǔn)。

奔馳c級(jí)電池每五年左右更換一次。汽車電池是關(guān)系到汽車正常啟動(dòng)的重要部件。日常使用過程中，需要對(duì)電池進(jìn)行保養(yǎng)，不能在通電狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間使用車內(nèi)電器，會(huì)導(dǎo)致電池使用壽命降低。奔馳的奔馳c級(jí)是中型車系列。機(jī)動(dòng)車車身尺寸2784mm，寬度1810mm，高度1457mm，軸距2920mm。機(jī)動(dòng)車的車身結(jié)構(gòu)為四門五座轎車，油箱容量為66L。機(jī)動(dòng)車保修三年不限公里。

奔馳c級(jí)剎車油的更換周期為5萬公里左右。制動(dòng)系統(tǒng)能否正常工作與制動(dòng)油密切相關(guān)。機(jī)動(dòng)車在日常使用過程中，有必要對(duì)剎車油進(jìn)行檢查。如果剎車油短缺，需要及時(shí)添加，并找出短缺的原因。車輛制動(dòng)系統(tǒng)能否正常工作與制動(dòng)油密切相關(guān)。如果剎車油達(dá)不到正常使用效果。對(duì)車輛制動(dòng)系統(tǒng)有一定影響，首先會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)距離延長(zhǎng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)失效。在使用過程中，一定要檢查剎車系統(tǒng)，檢查剎車油是否漏油，有問題及時(shí)修理。

奔馳c amg采用9速手自一體變速箱。自從奔馳推出9速手自一體變速箱后，這種變速箱在奔馳各品牌中逐漸普及。這款9速手自一體變速箱叫做9G-Tronic。這款9G-Tronic變速箱用于奔馳c級(jí)車。這款變速箱不僅在行駛過程中表現(xiàn)非常出色，換擋更加主動(dòng)，還降低了汽車的油耗。同時(shí)可以讓更多的消費(fèi)者體驗(yàn)到技術(shù)進(jìn)步帶來的更好的駕駛體驗(yàn)。雖然檔位越多越好。但通過合理的設(shè)計(jì)和匹配，隨著檔位的增加，可以帶來更精細(xì)的傳動(dòng)比和更寬的傳動(dòng)比范圍。奔馳使用的變速箱可以讓換擋更加平順，發(fā)動(dòng)機(jī)在高速巡航時(shí)油耗表現(xiàn)會(huì)更低。為了提高駕駛舒適性，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率，同時(shí)提高汽車的加速性能，奔馳推出了其最新一代自動(dòng)變速器產(chǎn)品9G-Tronic。與之前使用的7速手自一體變速器相比，這款變速器換擋速度更快，行駛過程中性能更好。

外觀方面，奔馳C 200 L采用家族式設(shè)計(jì)，前臉采用單橫幅式星光進(jìn)氣格柵，下保險(xiǎn)杠兩側(cè)采用大尺寸進(jìn)氣口。整體造型運(yùn)動(dòng)。車身側(cè)面為雙腰線布局，輪轂造型為五輻式。車尾，LED燈組與大燈相呼應(yīng)，排氣為雙邊雙向布局。 部分動(dòng)力是這次C 200 L調(diào)校的重點(diǎn)。新車搭載M264系列1.5T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)(不提供48V輕混系統(tǒng)，提供高功率版本)，最大功率115kW，峰值扭矩250nm，與之前的M274系列1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)一致。傳統(tǒng)上，該系統(tǒng)配備了9速自動(dòng)變速器(9G-TRONIC)變速箱。C 200 L的百公里油耗為6.2L，略高于之前的C 180 L車型。 近日，大眾乘用車品牌管理委員會(huì)成員Frank Welsch博士在接受外媒采訪時(shí)透露，新一代高爾夫不僅將繼續(xù)提供GTE車型，還將提供低功率版本的插電式混動(dòng)車型。 據(jù)Frank Welsch博士介紹，新一代高爾夫GTE車型的動(dòng)力水平將與GTI保持一致，達(dá)到180kW。

跑車有不同的格柵，更具侵略性的前擾流板，略大的側(cè)裙，快速合金和簡(jiǎn)單的內(nèi)飾。 C級(jí)車由北京奔馳合資企業(yè)在中國生產(chǎn)。它將與中國制造的其他加長(zhǎng)車競(jìng)爭(zhēng)，如奧迪A4L，寶馬3Li，新凱迪拉克ATS-L和沃爾沃S60L。2014款C級(jí)車是國內(nèi)首款推廣的C級(jí)車。 動(dòng)力方面：2.0四缸渦輪增壓汽油的兩個(gè)變體：184馬力和300牛米的C200 L和211馬力和350牛米的C260 L 7速自動(dòng)變速箱是唯一可用的變速箱。稍后將添加更強(qiáng)大的329馬力3.0 V6渦輪增壓器。 在車?yán)铩６喑鰜淼?厘米完全落在了后面的乘客身上。買家可以指定電視屏幕和托盤桌，但標(biāo)準(zhǔn)格式的一切都是基本的。 帶可選雙天窗的跑車。 配有鋼琴和黑色中控臺(tái)的汽車。 運(yùn)動(dòng)轎車有一個(gè)碳纖維顏色的中控臺(tái)。 車是很時(shí)尚的車，運(yùn)動(dòng)轎車上的狂野運(yùn)動(dòng)裝備完全不符合C級(jí)l的特點(diǎn)。 保險(xiǎn)杠上的假通風(fēng)孔？

從側(cè)面繼續(xù)看，該車型采用AMG車輪，由配備通風(fēng)盤的高性能制動(dòng)系統(tǒng)支撐。與標(biāo)準(zhǔn)車型相比，旅行車還配有運(yùn)動(dòng)型側(cè)裙。 通過后四排氣系統(tǒng)(由擴(kuò)散器分隔)，該車性能出眾。排氣口也很顯著，因?yàn)樗砻髟褪且粋€(gè)溫和的AMG變體，因?yàn)樗幸粋€(gè)圓形的尖端，而不是全徑AMG模型中的方形尖端。 因此，我們正在尋找C43或C53。不管叫什么，這款車型都會(huì)避免使用目前的雙渦輪增壓3.0升V6渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然聽起來像是退化，但其實(shí)不一定，因?yàn)锳45 S的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生415馬力(310千瓦/421 PS)和369磅-英尺(500牛米)的扭矩。 這比目前的C43高30馬力(22千瓦/30皮秒)，但低15磅英尺(20牛米)。當(dāng)然，確切的產(chǎn)量仍然是個(gè)謎。 時(shí)間尚不清楚，但標(biāo)準(zhǔn)的C級(jí)轎車預(yù)計(jì)將于明年年初推出。幾個(gè)月后，AMG變種將會(huì)出現(xiàn)。