東風銳騏6車子的整體都比較滿意，外觀顏值很高，空間夠大，配置也不錯。內飾風格整體很年輕化，簡約大氣，給人一種溫馨的感覺。空間對于我來說很完美，乘坐空間也很大，后斗也很實用。搭載2.4L發(fā)動機，平時越野、上下班開市區(qū)是完全夠用的。操控起來很舒服，上六十邁以后車子很穩(wěn)當，底盤很扎實，給人很大的安全感。油耗不高。座椅的包裹性很好，坐上去也很舒服。

御風S16的車身抗扭性和載重能力是可以保證的.御風S16 2019款 1.9T 自動四驅旅行版7座，最滿意的還是外觀和空間吧，大氣上檔次，而且駕駛起來很舒服，儲物裝載能力也挺好的，總體感覺還不錯，有時候干踩油門不見提速上去吧.

御風S16的最大賣點在于其在同級別和同價位市場中出眾的越野能力！配備1.9T柴油渦輪增壓發(fā)動機，全系統一匹配6速手動變速箱，其中，5座和7座頂配車型均搭載了一套分時四驅系統。御風S16的車身抗扭性和載重能力是可以保證的.

除了動力總成偏向舒適性之外，東風帥客的底盤懸掛也比較舒適，整體的路感比較清晰，能夠把細碎的震動過濾掉，經過起伏路面時，底盤踏實不飄。面對大坑洼或者小區(qū)里面的減速帶時，底盤就會顯得不夠從容，但車身仍能保持不錯的姿態(tài)。

東風帥客這個車兩年或者四萬公里更換一次。當然這只是一個參考的更換周期，大可以根據實際使用情況來更換，因為多走一兩萬萬公里或者使用周期延長多一年半載左右，問題也不大。如果用車強度大的話，就可以提前更換。

寶駿730的空間表現要比東風帥客要好不少，因為寶駿730的二三排座椅都能按比例放到，而且放倒后地面時完全平整的。東風帥客的第三排只能折疊起來掛到兩側，空間利用率要低好多。

這個本身定位是屬于一臺緊湊型的都市SUV的，空間不是很大，但是1.5的發(fā)動機來說油耗也是不大的，百公里算下來只需要7.7個油吧，一公里也就是5毛上下的。

車子的空間還行，法系車底盤挺好的，油耗來說正常的話百公里大概是需要8個油的，當然了如果是經常市區(qū)開的話估計需要9個多點的，對于SUV來說這個油耗還是表現不錯的。

寶駿的車子市場占有率還是蠻高的，質量上也是不錯的，后期保值率也還可以，雖然這兩款車型目前都已經停產了，但是個人還是推薦選擇寶駿560.

這個手動擋的車型相對來說油耗還是會比較低一點的，每百公里綜合油耗比自動擋的大概能低一升左右的樣子。因為它的傳動效率比較高。

首次免費保養(yǎng)是在車輛行駛2500Km或3個月時（時間或里程以先到為準）。東風悅達起亞K5的整車質保周期是五年或者10萬公里，并且車輛每行駛7500公里需進行一次常規(guī)保養(yǎng).要更換發(fā)動機機油及機油濾清器。檢查排氣系統是否有泄漏或損壞。清洗空氣濾清器，檢查清洗火花塞，檢查傳動帶狀態(tài)及張緊度，檢查冷卻液濃度。

新車在外觀方面與普通版車型基本保持一致，動力方面，該車由2.0L發(fā)動機和電動機組成?？偫m(xù)航里程可達966公里，百公里油耗為1.3L。外形簡約大氣，時尚又動感；內飾造型設計獨特；腿部空間大；操控靈動，底盤扎實；變速平穩(wěn)；配置較豐富。

這個是屬于緊湊型的SUV車型，底盤還是很不錯的，搭配的是1.6t的渦輪增壓發(fā)動機，正常的話百公里油耗只需要8個左右吧，當然市區(qū)行車的話估計需要9個上下。

作為一款家用車型，這款車是從低配到高配車型都沒有大梁了。而且它的底盤調校也非常不錯，在日常行駛過程中可以感覺到它的操控性是非常不錯的。

DS5這款車型的質量方面還是比較不錯的，銷量不好的主要原因還是價格偏貴，一些設計很多人都不太喜歡。如果是1.6t車型的話，百公里綜合油耗一般也就八九個油左右。

車子的性能還是挺好的，發(fā)動機動力也挺好的，空間也不錯，正常來說百公里油耗大概是需要8.5個吧，當然也和駕駛習慣還有行駛的路況都有關系的。

正常來說剛提車不會是減震有問題，可以有一種辦法檢驗下，首先就是在比較坑坑洼洼的路面上，開上十公里之后，然后用手摸一下減震器?表面。如果發(fā)現溫度不高的話，就說明需要加一些潤滑油了。再行駛一段路程之后，如果溫度非常高話，就說明是缺油的問題。如果還是不高的話，就可能是減震器出問題。只是建議哈，如果覺得麻煩可以去4s店專業(yè)師傅檢查下。

內部座椅是織物和皮混搭的材質，坐著還挺舒服的，而且還透氣比純皮的要舒服些，沒有腰部肩部支撐調節(jié)，這一點還是差一些。銳騏6的空間還是很大的，后排坐3個人剛剛好，不會特別擠，后背箱的儲物空間也夠用，出去游玩的時候車頂還有行李架，想放多少行李都ok。

車子的性能還是很不錯的，動力和底盤也挺好的，定位是緊湊型的suv的，配置的是一臺1.6t的發(fā)動機，正常來說百公里油耗是需要8個左右的。

肯定是買哈佛H9啊，御風S16這車真心奉勸你別買，主要是這車銷量真的是慘不忍睹而且市場保有量特別的低，后期的維修保養(yǎng)都得不到保障。