樓主你好，你這車(chē)應(yīng)該還沒(méi)首保吧，按理說(shuō)新車(chē)應(yīng)該不會(huì)有異響的，減震應(yīng)該也不會(huì)出故障，開(kāi)回去讓4S店免費(fèi)檢查

一般是前懸掛部件有故障造成的，方向機(jī)本身故障或是下擺臂球頭內(nèi)部缺油秀死都會(huì)造成異響，建議找?guī)煾祵?shí)際檢查

減震器頂膠，軸承要換了我一套全換了，減震四條二千多。某寶ABM減震。換了車(chē)結(jié)實(shí)了，沒(méi)松散的感覺(jué)了。響聲也沒(méi)有了。

我提車(chē)后就網(wǎng)上買(mǎi)了全套（八件套）平衡桿裝上了?，F(xiàn)在沒(méi)有任何異響。至于加裝平衡桿的爭(zhēng)議，各有說(shuō)法，看到最多的是有車(chē)友說(shuō)裝上后感覺(jué)方向重了，也有說(shuō)裝上后沒(méi)有大的感覺(jué)，更有人說(shuō)裝了平衡桿后，輕微碰撞會(huì)導(dǎo)致更大的損壞。按我個(gè)人理解漢蘭達(dá)是承載式車(chē)身，且車(chē)體寬大，尤其是日系車(chē)的車(chē)體鋼板偏薄，缺乏剛性，再加上兩噸重量，行駛坎坷路面的情況下就會(huì)導(dǎo)致車(chē)體輕微變形，久而久之產(chǎn)生異響。最典型的現(xiàn)象就是停放高度不一樣的情況下，車(chē)體變形后門(mén)都關(guān)不上。為此，我觀察了一些歐美車(chē)，發(fā)現(xiàn)其不但是車(chē)體鋼板厚度大，而且都相應(yīng)裝配平衡桿（加強(qiáng)梁），例如寶馬、路虎發(fā)動(dòng)機(jī)艙里就有平衡桿，就是別克的GL8，發(fā)動(dòng)機(jī)艙里也有兩條斜拉的加強(qiáng)梁，這樣無(wú)形中就加強(qiáng)了整車(chē)的強(qiáng)度（這也是很多駕駛員說(shuō)開(kāi)歐美車(chē)底盤(pán)重，車(chē)身穩(wěn)的原因）。所以，我提車(chē)后就上網(wǎng)買(mǎi)了全件套的平衡桿裝上，現(xiàn)在行駛路上不但沒(méi)有任何異響，而且在高速變道和過(guò)彎時(shí)，車(chē)體扎實(shí)，不發(fā)飄，感覺(jué)心里踏實(shí)，穩(wěn)定性不亞于歐美車(chē)。當(dāng)然，方向是比之前重了一點(diǎn)，不過(guò)，這個(gè)“重”就是證明是平衡桿起的作用，減少了之前平衡桿球頭、掛壁球頭以及方向球頭的晃動(dòng)間隙。至于輕微碰撞，當(dāng)然會(huì)影響到平衡桿的另一邊，增加維修費(fèi)用。但是，如果是嚴(yán)重碰撞，那么另一邊的頂力就能抵擋碰撞面的力度，減少駕駛室內(nèi)乘員的傷害（維修費(fèi)重要還是人員安全重要就看自己的觀點(diǎn)了）?，F(xiàn)在我正再考慮車(chē)頂裝兩條橫向的行李架（橫梁），不是為了裝B，而是為了加強(qiáng)車(chē)頂?shù)臋M向拉力，防止寬大的全景天窗以后會(huì)產(chǎn)生異響。

定期觀察一下自己車(chē)的四根減震器是否有油漬滲出即可提早知道那個(gè)減震器將要損壞。不過(guò)有時(shí)即使有油漬出現(xiàn)，有些減震器的性能也有所下降，比較一下自己的車(chē)在新車(chē)時(shí)的感覺(jué)，當(dāng)明顯感覺(jué)行駛在不良路面時(shí)有非常低沉的'咚咚'聲音時(shí)，有可能前減震性能不好了，只要不漏油，這并不影響正常駕駛。但是，當(dāng)你前輪后輪分別同時(shí)越過(guò)比如減速坎這樣的規(guī)則障礙時(shí)，用余光明顯察覺(jué)到車(chē)子在上升和下降時(shí)兩邊高度變化不一致時(shí)，你的減震器肯定有一根已經(jīng)損壞，去檢查一下吧，肯定漏了很多油甚至漏光了。趕快去更換新的。有個(gè)誤區(qū)是減震器壞了，最多影響舒適性，其實(shí)你仔細(xì)體會(huì)在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)，可操控性已經(jīng)大不如從前了，甚至轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)心里沒(méi)底了。

去4s店吧，走正規(guī)質(zhì)保程序我的車(chē)就是出現(xiàn)天窗異響，去4s申請(qǐng)質(zhì)保，4s店給更換的天窗，更換完天窗后由于拆裝問(wèn)題又出現(xiàn)車(chē)頂異響，4s店又重新測(cè)試，最后檢查出異響部位，然后逐一解決。經(jīng)過(guò)4s店修復(fù)后，車(chē)的異響問(wèn)題已全部解決。

樓主你好汽車(chē)底盤(pán)異響的各種可能原因一.盤(pán)式制動(dòng)器異響特征：車(chē)輛以低速行駛在平坦路面上時(shí)，在輪軸部位發(fā)出間斷無(wú)規(guī)律的“嘎嘎”聲，車(chē)速提高時(shí)響聲會(huì)隨之略有加重，而上下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)卻沒(méi)有變化；在凹凸不平的路面行駛時(shí)，聲響加重，用腳踩制動(dòng)踏板響聲減輕或消失。停車(chē)檢查時(shí)，來(lái)回旋轉(zhuǎn)車(chē)輪即可聽(tīng)到異響。原因：這是由于盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，使制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發(fā)出聲響。可到維修站修理變形的零件，更換脫落的零件。二.前懸掛球頭異響特征：車(chē)輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時(shí)，前橋部位發(fā)出不間斷的“咔咔”聲，路面質(zhì)量越差，響聲越大，隨車(chē)速的提高響聲加劇，停車(chē)后用力左右搖晃車(chē)輛前部會(huì)出現(xiàn)異響。若車(chē)輛在平坦的公路上行駛，前橋部位則會(huì)出現(xiàn)間斷無(wú)規(guī)律的異響，像是鋼鐵斷裂的撞擊聲。原因：球頭與球頭座之間的間隙變大，松曠嚴(yán)重。因?yàn)榍蝾^座是密封結(jié)構(gòu)，不可拆卸，所以，遇到這種情況只能到維修站更換。三.前輪減振器異響特征：在平坦公路上，可以略聽(tīng)見(jiàn)車(chē)輛前部的“咕咕”聲，轉(zhuǎn)急彎時(shí)聲響加劇。停車(chē)檢查時(shí)，用力按住車(chē)輛前部，使其上下回彈，異響出現(xiàn)，而且用力越大，響聲越大。同時(shí)感到車(chē)輛無(wú)彈性，不柔和。原因：車(chē)輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護(hù)不當(dāng)，造成減振器漏油而損壞。在維修站，這種情況要視損壞的嚴(yán)重程度維修或者更換。四.傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)異響特征：前驅(qū)動(dòng)等速萬(wàn)向節(jié)若有故障，在車(chē)輛行駛中，特別是在轉(zhuǎn)彎或急加速時(shí)，會(huì)發(fā)出異響。裝有十字軸的萬(wàn)向節(jié)若有故障，當(dāng)車(chē)輛低速行駛時(shí)，在車(chē)身下部能聽(tīng)到一種干摩擦似的響聲，車(chē)速提高時(shí)響聲顯著，車(chē)速降低響聲也不會(huì)消失。原因：等速萬(wàn)向節(jié)異響是因?yàn)槿f(wàn)向節(jié)游隙過(guò)大或發(fā)卡。引起萬(wàn)向十字軸異響的主要原因是沒(méi)有潤(rùn)滑裝置或維修不及時(shí)。這種情況應(yīng)去維修站涂潤(rùn)滑脂或維修。

汽車(chē)底盤(pán)異響的可能原因一.盤(pán)式制動(dòng)器異響特征：車(chē)輛以低速行駛在平坦路面上時(shí)，在輪軸部位發(fā)出間斷無(wú)規(guī)律的“嘎嘎”聲，車(chē)速提高時(shí)響聲會(huì)隨之略有加重，而上下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)卻沒(méi)有變化；在凹凸不平的路面行駛時(shí)，聲響加重，用腳踩制動(dòng)踏板響聲減輕或消失。停車(chē)檢查時(shí)，來(lái)回旋轉(zhuǎn)車(chē)輪即可聽(tīng)到異響。原因：這是由于盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，使制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發(fā)出聲響?？傻骄S修站修理變形的零件，更換脫落的零件。二.前懸掛球頭異響特征：車(chē)輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時(shí)，前橋部位發(fā)出不間斷的“咔咔”聲，路面質(zhì)量越差，響聲越大，隨車(chē)速的提高響聲加劇，停車(chē)后用力左右搖晃車(chē)輛前部會(huì)出現(xiàn)異響。若車(chē)輛在平坦的公路上行駛，前橋部位則會(huì)出現(xiàn)間斷無(wú)規(guī)律的異響，像是鋼鐵斷裂的撞擊聲。原因：球頭與球頭座之間的間隙變大，松曠嚴(yán)重。因?yàn)榍蝾^座是密封結(jié)構(gòu)，不可拆卸，所以，遇到這種情況只能到維修站更換。三.前輪減振器異響特征：在平坦公路上，可以略聽(tīng)見(jiàn)車(chē)輛前部的“咕咕”聲，轉(zhuǎn)急彎時(shí)聲響加劇。停車(chē)檢查時(shí)，用力按住車(chē)輛前部，使其上下回彈，異響出現(xiàn)，而且用力越大，響聲越大。同時(shí)感到車(chē)輛無(wú)彈性，不柔和。原因：車(chē)輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護(hù)不當(dāng)，造成減振器漏油而損壞。在維修站，這種情況要視損壞的嚴(yán)重程度維修或者更換。四.傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)異響特征：前驅(qū)動(dòng)等速萬(wàn)向節(jié)若有故障，在車(chē)輛行駛中，特別是在轉(zhuǎn)彎或急加速時(shí)，會(huì)發(fā)出異響。裝有十字軸的萬(wàn)向節(jié)若有故障，當(dāng)車(chē)輛低速行駛時(shí)，在車(chē)身下部能聽(tīng)到一種干摩擦似的響聲，車(chē)速提高時(shí)響聲顯著，車(chē)速降低響聲也不會(huì)消失。原因：等速萬(wàn)向節(jié)異響是因?yàn)槿f(wàn)向節(jié)游隙過(guò)大或發(fā)卡。引起萬(wàn)向十字軸異響的主要原因是沒(méi)有潤(rùn)滑裝置或維修不及時(shí)。這種情況應(yīng)去維修站涂潤(rùn)滑脂或維修。

定期觀察一下自己車(chē)的四根減震器是否有油漬滲出即可提早知道那個(gè)減震器將要損壞。不過(guò)有時(shí)即使有油漬出現(xiàn)，有些減震器的性能也有所下降，比較一下自己的車(chē)在新車(chē)時(shí)的感覺(jué)，當(dāng)明顯感覺(jué)行駛在不良路面時(shí)有非常低沉的'咚咚'聲音時(shí)，有可能前減震性能不好了，只要不漏油，這并不影響正常駕駛。但是，當(dāng)你前輪后輪分別同時(shí)越過(guò)比如減速坎這樣的規(guī)則障礙時(shí)，用余光明顯察覺(jué)到車(chē)子在上升和下降時(shí)兩邊高度變化不一致時(shí)，你的減震器肯定有一根已經(jīng)損壞，去檢查一下吧，肯定漏了很多油甚至漏光了。趕快去更換新的。

牛掰了兄弟低四還敢打死方向！那是半軸較勁的聲音，沒(méi)斷就不錯(cuò)了！低四在非鋪裝路面也不能打死方向??！還得盡量拐大點(diǎn)的彎

底盤(pán)常見(jiàn)的故障或異響的判斷與處置一;離合器發(fā)響(一)故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),踏下離合器踏板過(guò)后離合器便發(fā)出異響,放松踏板,異響消失.有時(shí)踏下或放松踏板都有異響!~(二)判斷與排除(1)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),離合器發(fā)出"沙沙"的摩擦聲,用腳將離合器踏板向上勾起,異響隨之消失.則為踏板回位彈簧過(guò)軟,修復(fù)或更換!~(2)若踏板自由行程正常,但在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速發(fā)生變化時(shí),離合器會(huì)發(fā)出間斷的撞擊和摩擦響聲,通常為離合器套筒回位彈簧過(guò)軟,折斷或脫落.二;傳動(dòng)軸支承軸承響(一)發(fā)生特征汽車(chē)行駛中,發(fā)出一種無(wú)間奏的"嗚```````嗚```聲"(像刮風(fēng)聲)或"嗡````"響聲,車(chē)速越快,響聲愈大,空檔滑行響聲更明顯,同時(shí)有振動(dòng)的感覺(jué)!(二)發(fā)生原因原因是中間軸承磨損,潤(rùn)滑不良,裝配不當(dāng)造成軸承損壞所致三排除方法(1)停車(chē)后,痛手推拉中間軸承支承架附近傳動(dòng)軸,如有明顯松曠,應(yīng)拆除修理.若軸承磨損松曠,損壞應(yīng)更換,油封及橡膠件損壞應(yīng)更換!(2)若軸承不松曠,支起后輪用手扭動(dòng)傳動(dòng)軸檢查.若感阻力很大,可能是軸承偏斜,應(yīng)松開(kāi)支承架膠皮墊環(huán)處的固定螺絲,調(diào)整軸承位置,加注潤(rùn)滑脂!

車(chē)輛底盤(pán)有異響，主要是由方向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)或制動(dòng)系統(tǒng)的部件松動(dòng)、磨損和失效引起的。斷異響可分以下幾步：1．車(chē)輛起步時(shí)發(fā)出的異響一般屬懸掛系統(tǒng)的故障?？赡苁前l(fā)動(dòng)機(jī)支架松動(dòng)或損壞引起的。2．車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出的異響可能是方向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)的故障。由于車(chē)輛在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，車(chē)輛的傾斜使懸掛系統(tǒng)發(fā)生形變，同樣參與了運(yùn)動(dòng)。3．車(chē)輛在路況良好時(shí)行駛發(fā)出的異響可能是制動(dòng)系統(tǒng)部件的故障?？赡苁侵苿?dòng)系統(tǒng)部件松動(dòng)、磨損、制動(dòng)鼓失圓或制動(dòng)盤(pán)平面不平所致。4．也可能是車(chē)輛連接動(dòng)靜之間的軸承出現(xiàn)問(wèn)題。如是軸承的問(wèn)題，駕駛者帶少許剎車(chē)就能分辨。如車(chē)輛做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)帶剎車(chē)響聲不變，則是軸承出現(xiàn)的問(wèn)題。5．車(chē)輛在路況不好時(shí)行駛出現(xiàn)的異響大都是懸掛系統(tǒng)的問(wèn)題。也可能是制動(dòng)系統(tǒng)松動(dòng)引起的。6．車(chē)輛加速、加速或停車(chē)時(shí)發(fā)出的異響大都是由懸掛系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)引起的。懸掛系統(tǒng)發(fā)出的多是摩擦聲。要減少這些異響，駕駛者需注意不要粗暴駕駛，盡量避免顛簸，遇到路況不好時(shí)，需減速行駛，避免涉水。這樣就能有效的減少車(chē)輛底盤(pán)的異響。