目前在售凱越2020款車型已經(jīng)沒有1.6L排量車型，只有1.3L車型在售，工信部百公里綜合油耗為5L（工信部油耗測試采用2000年頒布的歐洲循環(huán)駕駛法，大家都知道工信部油耗包含市區(qū)工況和市郊工況，在歐洲循環(huán)駕駛法中，認(rèn)定市區(qū)30%，市郊70%。）。我們查閱了之前已經(jīng)停售的凱越，發(fā)現(xiàn)只有11款凱越有1.6自動(dòng)擋車型，并沒有找到具體相關(guān)數(shù)據(jù)。 不過通過網(wǎng)上一些車主的反饋信息來看，該車在使用狀態(tài)下實(shí)際綜合油耗大概在10個(gè)左右。

當(dāng)凱越有油有電打不著火的時(shí)候就需要先看看氣缸壓力和火花塞是不是出現(xiàn)故障。這兩個(gè)配件出現(xiàn)問題就會(huì)導(dǎo)致汽車打不著火，而自動(dòng)擋車鑰匙沒電也會(huì)打不著火。打不著火的問題是比較多的，但只需要讀取故障碼就可以快速找到故障部位了。不過出現(xiàn)這個(gè)情況去找專業(yè)人員會(huì)很快解決。凱越采用家族風(fēng)格的飛翼式格柵設(shè)計(jì)，搭配全新的大燈造型。雙腰線的設(shè)計(jì)拉伸了視覺效果。內(nèi)飾也家族式設(shè)計(jì)，年輕動(dòng)感，平底式方向盤設(shè)計(jì)，配備的多功能包括語音控制和日常的多媒體操作。動(dòng)力搭載1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率79kw，最大扭矩133Nm。配備CVT智能無級變速箱，油耗僅為4.6L，軸距處于2600mm出頭的車型，算是比較出眾的。

凱越汽油泵壞了會(huì)有以下癥狀：1、加速無力，急加油時(shí)有唑車現(xiàn)象；2、啟動(dòng)時(shí)不好啟動(dòng)，需長時(shí)間打鑰匙；3、異響，在行駛時(shí)有嗡嗡的聲音；4、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮；5、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)異常現(xiàn)象。汽油泵的作用是將汽油從油箱中吸出，并經(jīng)管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內(nèi)。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車尾部，并低于發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油泵按驅(qū)動(dòng)方式的不同，可分為機(jī)械驅(qū)動(dòng)膜片式和電驅(qū)動(dòng)式兩種。

車輛配備有無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，腳踩制動(dòng)踏板，按下儀表板上的START（啟動(dòng)）按鈕。在發(fā)動(dòng)機(jī)開始起動(dòng)時(shí)，松開按鈕。發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)后怠速轉(zhuǎn)速會(huì)下降。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后不要立即提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。逐漸操作發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，以便使機(jī)油能夠預(yù)熱和潤滑所有工作部件。您車輛配有電腦控制啟動(dòng)系統(tǒng)。該功能會(huì)輔助啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和保護(hù)部件。如果按下START按鈕，然后當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開始起動(dòng)時(shí)松開按鈕，發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)繼續(xù)起動(dòng)幾秒鐘或直到車輛開始運(yùn)轉(zhuǎn)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)起來，且啟動(dòng)按鈕也按下了幾秒鐘，15秒后啟動(dòng)操作將被中止以免損壞起動(dòng)機(jī)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)著火，為避免齒輪損壞，該系統(tǒng)仍會(huì)阻止啟動(dòng)操作。再次按下START按鈕，可中止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)操作。

凱越手動(dòng)變速箱油4-6萬公里更換一次： 1、變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動(dòng)裝置壽命的作用，同時(shí)在低溫時(shí)也能進(jìn)行極有效的潤滑效果，從而在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失； 2、手動(dòng)變速箱油：手動(dòng)變速箱油一般呈淡黃色，有股發(fā)臭的味道；兩者想比，手動(dòng)變速箱油粘度要更大，更換的周期普遍也比自動(dòng)變速箱油要短一些，多數(shù)家用車在2.5-4萬公里更換手動(dòng)變速箱油； 3、自動(dòng)變速箱油：自動(dòng)變速箱油百分之95都是紅顏色，也有淡黃色的但是很少；自動(dòng)變速器油是專用的，它有兩個(gè)作用，除了對行星齒輪組潤滑、散熱外，更重要的是作是傳遞動(dòng)力，所以它的粘度不像手動(dòng)變速箱油那么稠。

凱越自動(dòng)變速箱油六萬公里換一次的： 1、手動(dòng)變速箱也是需要更換變速箱油的，這是確切無疑的； 2、一般手動(dòng)變速箱可以行使6萬公里再進(jìn)行更換，更換一次變速箱油的價(jià)錢在600-1200元； 3、如果用車強(qiáng)度較大，經(jīng)常跑高速，可以將更換周期縮短到4萬公里。但最好要定期到4s店進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，對變速箱進(jìn)行全面檢查。

首先拆卸空調(diào)兩根鋼絲連線與車體上空調(diào)控制板的銜接。接著把面板從車體上翹開，再按照雙閃、電子鐘、空調(diào)控制線、空調(diào)電源的順序拔出線束，最后整體取下面板。中控臺(tái)就是駕駛室前部正副駕駛前面那個(gè)工作臺(tái)，它是安裝儀表盤、空調(diào)和音響面板以及儲(chǔ)物盒、氣囊等裝置的載體。具體拆卸步驟如下：1、拆下副駕駛側(cè)的手套箱。一共 5個(gè)螺絲，上面三個(gè)，下面兩個(gè)。注意手套箱兩側(cè)各有一個(gè)橡膠的套筒墊，是開手套箱時(shí)減震用的，拆下手套箱以后一定要檢查一下。2、拆卸空調(diào)控制線的連接?？照{(diào)控制線分布在中控臺(tái)的兩側(cè)。左側(cè)是出風(fēng)道選擇控制（使用中間的旋鈕），右側(cè)是冷熱風(fēng)選擇（使用右側(cè)的旋鈕）把手套箱拆掉后，拆卸右側(cè)的連線就容易多了。3、拆卸面板。就用兩張廢名片!! 把他們插在接縫里，再用勁翹面板。這樣兩邊都不會(huì)留痕跡。插名片的時(shí)候也要注意：中控臺(tái)槽里貼著四塊長方形的絨布，是防震用的，不要破壞了，左右各有三個(gè)卡子。4、拔線束插頭。先從后面把 雙閃開關(guān)頂?shù)角懊鎭?，才能拔下雙閃的插頭。下面的兩個(gè)空調(diào)線插頭。右側(cè)的那個(gè)是電源插頭，插的非常緊，拆卸的時(shí)候一定要小心均勻用力。

首先要把收音機(jī)打開，等自動(dòng)出現(xiàn)時(shí)間的時(shí)候再按住4號鍵（上面有clock）；再按快退鍵（H）選小時(shí)數(shù)，按一下增加一小時(shí)；再按快進(jìn)鍵（M）選分鐘數(shù)，按一下增加一分鐘；調(diào)整完成后，關(guān)機(jī)退出即可。外觀方面，新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，采用別克最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉為三角眼前大燈組搭配帶有飛翼式飾條的進(jìn)氣格柵。大燈組造型圓潤，其內(nèi)部帶有折線形LED日間行車燈。配置方面，新車將根據(jù)車型的不同提供不同樣式的輪圈造型、車頂天窗、車窗上沿鍍鉻飾條、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)和LED日間行車燈等。車尾部分造型比較簡潔，尾燈組輪廓與現(xiàn)有其它車型有一定的相似度，內(nèi)部光源為鹵素。與此同時(shí)，一根貫穿后備廂蓋的U形棱線將尾燈兩側(cè)端點(diǎn)相連接，使得尾部線條更加豐富、造型更加立體。另外，新車的后保險(xiǎn)杠采用了大面積留白的設(shè)計(jì)，排氣管也為隱藏式，整體看上去非常簡潔。新車內(nèi)飾依舊采用別克環(huán)抱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)風(fēng)格，未來的低配車型的配置有機(jī)械式鑰匙門、非多功能方向盤、織物座椅、機(jī)械式手剎等。而在外部配置方面，高配車型才有的天窗、無鑰匙進(jìn)入等只要定價(jià)合適，也是吸引亮點(diǎn)。新車對驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了升級，所搭載的1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)有所提升，最大功率達(dá)到79kW(107PS)，傳動(dòng)匹配5MT或者CVT變速箱，全系滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

合資車。凱越是韓國大宇品牌，被美國通用汽車收購。美國通用又在中國建廠，所以屬于合資車。別克改款凱越搭1.5引擎 預(yù)計(jì)明年將上市。日前，改款車型最大的變化在于動(dòng)力上使用了符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)的心1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)匹配的變速箱也從4AT升級為6速手自一體變速器。改款凱越車型在外觀上變化比較小，主要的變化都集中在前大燈內(nèi)以及底部進(jìn)氣口處，改款大燈外形沒有變化，依舊是帶有銳角造型，不過內(nèi)部造型變化非常明顯，燈眉依舊保留，而內(nèi)部的雙圓式大燈變換成了異形內(nèi)部結(jié)構(gòu)，而轉(zhuǎn)向燈隨之調(diào)整到了遠(yuǎn)光燈下方。中網(wǎng)造型依舊是別克家族的直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì)。而進(jìn)氣口樣式有所變化，由之前的U形口變?yōu)榱藥в幸蛔謾M幅貫穿的通透樣式，改款車型同時(shí)取消了霧燈設(shè)置，不過很有可能是低配車型沒有霧燈配置。改款凱越同樣對尾部造型做了細(xì)小的修改尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了修整，內(nèi)部輪廓分別更為明顯。其它部位沒有任何新的變化。而輪轂尺寸同樣進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整，采用15寸多幅輪轂，看起來更有質(zhì)感。改款凱越主要針對細(xì)節(jié)部位進(jìn)行了修改，同時(shí)最大的變化就是采用更加環(huán)保的1.5L引擎，換裝了6速手自一體變速器，凱越這樣的配置會(huì)吸引很多人的眼球，新車正式發(fā)布后我們會(huì)帶來更多詳盡的報(bào)道。

別克凱越油箱開關(guān)在駕駛員左腳的腳后跟位置上有個(gè)拉手，抬一下即查打開外郵箱蓋，里面有個(gè)旋鈕開關(guān)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)就可以加油了。凱越(Buick Excelle)基于通用汽車全球平臺(tái)。它的外形出自全球三大汽車設(shè)計(jì)公司之一，擁有73年設(shè)計(jì)史的意大利pininfarina。用親自領(lǐng)銜造型設(shè)計(jì)的首席執(zhí)行官自己的話來講:就是要打造一款融入歐洲風(fēng)格的全球車。2003年4月21日，上海通用汽車的全新中級車，被稱為中別克的凱越上市。上海通用汽車隆重推出基于全新產(chǎn)品平臺(tái)的別克凱越Buick Excelle，從而正式進(jìn)軍極具潛力的中級車市場。凱越車輛的亮點(diǎn)：多功能顯示屏同級別家用車中很少見，但它是該車的最大賣點(diǎn)。包括手觸屏、導(dǎo)航、倒車影像。這些配置使它在同級別中脫穎而出。折疊音響系統(tǒng)1.6LE-AT Navi上配備了一套harman/kardon音響系統(tǒng)。在汽車音響中，是個(gè)不錯(cuò)的品牌。功能方面，盡管它不具有DVD播放能力，但AUX外接音頻接口與mini USB都能實(shí)現(xiàn)，為了配合該套設(shè)備，1.6LE-AT Navi車型還設(shè)計(jì)了6＋1（低音炮）的揚(yáng)聲器組合，氣勢有所震撼。

在主駕駛座位下面左邊有個(gè)拉手，抬一下就可以打開外油箱蓋，另外在儀表盤中，油箱標(biāo)志是有一個(gè)小箭頭，如果箭頭朝左，說明你的愛車油箱蓋在左邊；如果箭頭朝右，說明油箱蓋在右邊。這樣在開不熟悉的車輛時(shí)，再也不會(huì)出現(xiàn)加油不清楚油箱蓋在哪邊的尷尬。今年9月份上汽通用汽車官方宣布推出2020款別克凱越，新車作為年度改款車型，共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為8.39-9.99萬元，并對驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了升級，全系車型搭載1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。外觀方面，新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，采用別克最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉為三角眼前大燈組搭配帶有飛翼式飾條的進(jìn)氣格柵。大燈組造型圓潤，其內(nèi)部帶有折線形LED日間行車燈。配置方面，新車將根據(jù)車型的不同提供不同樣式的輪圈造型、車頂天窗、車窗上沿鍍鉻飾條、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)和LED日間行車燈等。車尾部分造型比較簡潔，尾燈組輪廓與現(xiàn)有其它車型有一定的相似度，內(nèi)部光源為鹵素。與此同時(shí)，一根貫穿后備廂蓋的U形棱線將尾燈兩側(cè)端點(diǎn)相連接，使得尾部線條更加豐富、造型更加立體。另外，新車的后保險(xiǎn)杠采用了大面積留白的設(shè)計(jì)，排氣管也為隱藏式，整體看上去非常簡潔。新車內(nèi)飾依舊采用別克環(huán)抱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)風(fēng)格，未來的低配車型的配置有機(jī)械式鑰匙門、非多功能方向盤、織物座椅、機(jī)械式手剎等。

別克凱越怠速高的原因有：怠速控制閥故障、節(jié)氣門過臟、節(jié)氣門卡滯、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、電瓶虧電、空調(diào)開啟、水溫過低、清洗節(jié)氣門后未匹配等等多種原因。建議與當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測與維修。1、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣正常情況下，進(jìn)氣量必須嚴(yán)格限定，如果進(jìn)氣管漏氣，空氣流量傳感器測不出真實(shí)的進(jìn)氣量，那么電控單元對進(jìn)氣量控制不準(zhǔn)確，造成汽車怠速不穩(wěn)。解決辦法：首先查找泄露處，重新進(jìn)行密封或者更換相關(guān)部件。2、噴油嘴滴漏或堵塞噴油嘴滴漏或堵塞，使其無法按照電控單元的指示進(jìn)行噴油，從而造成混合氣過濃或過稀，導(dǎo)致個(gè)別氣缸工作不良，怠速不穩(wěn)。解決辦法：測量噴油器的噴油量，如果噴油量超出標(biāo)準(zhǔn)，那么噴油嘴存在滴漏。3、怠速控制閥故障電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的正常怠速都是通過怠速控制閥來決定，電控單元根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)已經(jīng)空調(diào)開關(guān)等信號，經(jīng)過運(yùn)算后對怠速控制閥開大進(jìn)氣旁通道或直接加大節(jié)氣門的開度，使進(jìn)氣量增加，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速。如果有油污、積碳造成怠速控制閥動(dòng)作發(fā)卡或節(jié)氣門關(guān)閉不到位都會(huì)使電控單元無法對發(fā)動(dòng)機(jī)做出準(zhǔn)確的怠速調(diào)節(jié)。解決辦法：檢查怠速控制閥的動(dòng)作聲音，如果沒有動(dòng)作聲音，說明怠速控制閥有故障。

在駕駛員左小腿往車頭方向的儀表臺(tái)下部有開啟用的拉手，拉后引擎蓋會(huì)彈起1cm左右，然后一手掀著蓋，另一只手從中網(wǎng)上邊伸進(jìn)去找開蓋的扳把就可以打開。全新別克凱越從外觀以及設(shè)計(jì)上的確很難讓人和老凱越扯上關(guān)系，但是無疑它又是成功的，全新的家族臉孔看上去頗為有神，有著濃重的別克家族韻味，識別度很不錯(cuò)。雖然全新凱越的車身尺寸相比老款有所縮減，但是軸距有所加長，進(jìn)一步優(yōu)化了乘坐空間。全新凱越依然延續(xù)了老款的居家風(fēng)格，明顯是針對家用而進(jìn)行設(shè)計(jì)，而座椅的配色以及整體的設(shè)計(jì)也相對年輕了不少，看上去也仍舊是別克熟悉的味道。配置方面，全新凱越很注重安全配置的表現(xiàn)，全系標(biāo)配6氣囊、電動(dòng)天窗、倒車?yán)走_(dá)、安吉星全時(shí)在線助理、車載4G LTE Wi-fi等功能。而9.99萬的頂配車型還配有4.2英寸彩色液晶儀表盤、無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、外后視鏡電加熱、中央扶手箱、三幅多功能方向盤等功能。并且頂配車型專屬的7英寸的中控屏集成了手機(jī)互聯(lián)等功能，支持CarPlay/CarLife的連接，在功能上可以說是非常的齊全。

把車載充電器插在點(diǎn)煙器上就可以充電了。凱越定位于入門級的家庭用車，動(dòng)感外觀質(zhì)感內(nèi)飾，全新的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，平穩(wěn)又省油，同時(shí)全系標(biāo)配第十代Onstar安吉星全時(shí)在線助理，自帶車載4G LTE移動(dòng)熱點(diǎn)，采用eConnet智能互聯(lián)技術(shù)，支持Apple CarPlay和百度CarLife等。外觀方面，全新一代凱越采用別克新一代家族設(shè)計(jì)語言，換裝全新別克家族化飛翼式格柵，暗色網(wǎng)格紋理搭配高亮電鍍盾形外輪廓，盡顯年輕活力。展翼式頭燈與格柵呈俯沖夾角，造型動(dòng)感。車側(cè)靈動(dòng)的車身特征線與高光曲面組合，營造了前低后高的俯沖車身姿態(tài)，展翼式光型尾燈與頭燈相呼應(yīng)，尾部擾流板在降低風(fēng)阻的同時(shí)提升操控性，帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。內(nèi)飾方面，新車延續(xù)別克家族360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)，整體采用輕薄化設(shè)計(jì)元素，中控面板以一體化高亮黑與鍍鉻條形成高對比度的視覺效果，凸顯科技感。座椅則采用了同級少見的麂皮絨材質(zhì)，帶來舒適的乘坐體驗(yàn)。采用高強(qiáng)度輕量化的車身設(shè)計(jì)，高強(qiáng)鋼比例高達(dá)65%；同時(shí)全系配備6安全氣囊:前排正面雙氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)面頭部氣簾。全系標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上，增加HSA坡道輔助系統(tǒng)、SLSC直線穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等電子安全輔助系統(tǒng)。

1.別克凱越怠速抖動(dòng)說明油門臟了或者油門失靈，會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。節(jié)氣門臟的主要原因是節(jié)氣門閥板軸與節(jié)氣門體連接處有積碳，導(dǎo)致節(jié)氣門開度不準(zhǔn)，所以怠速抖動(dòng)。 2.如果有積碳，怠速會(huì)抖動(dòng)，可以先清洗油門。如果清洗后沒有晃動(dòng)，說明油門臟了。如果清洗后仍然抖動(dòng)，可能是節(jié)氣門總成損壞，總是需要更換節(jié)氣門。提醒一下，由于現(xiàn)在所有車輛都使用電子油門，清洗油門后需要重新學(xué)習(xí)怠速。汽油質(zhì)量差導(dǎo)致噴油器霧化效果差，混合氣在缸內(nèi)燃燒不完全，也會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。建議使用完這罐汽油后使用高標(biāo)號汽油，清洗燃油系統(tǒng)。火花塞不點(diǎn)火，導(dǎo)致一個(gè)或多個(gè)氣缸不工作，這也會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。檢查下部火花塞。如果火花塞的陶瓷部分有裂紋，也要檢查下點(diǎn)火模塊是否正常。

凱越旅行版這款車介紹：1。多年前開了一陣子的老凱越。當(dāng)時(shí)是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的傳統(tǒng)自動(dòng)擋。其實(shí)當(dāng)時(shí)的凱越給我留下了很深的印象。2.為什么這么說？其實(shí)是因?yàn)閯P越駕駛操作性好(操作性，不是操控性)。你什么意思？簡單來說：方向盤很輕，但是看起來不會(huì)太浮。每個(gè)踏板的位置和角度都恰到好處。腳面也可以在那里自然拉伸；3.空調(diào)的旋鈕和各種開關(guān)，它們的位置和布局是合理的。這真的讓我很驚訝。當(dāng)時(shí)沒想到美系品牌車輛開起來這么舒服。更重要的是，我注意到油耗真的很低。4.隨著時(shí)間的推移，凱越終于迎來了新一代?，F(xiàn)在凱越的外觀就是別克品牌的前臉。全新1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)CVT的配置進(jìn)一步說明了其家用節(jié)油實(shí)用型車的設(shè)計(jì)定位。本文到此結(jié)束，希望對你有所幫助。

1.新款別克凱越口碑不錯(cuò)。 2.配置：1。 3.新一代別克凱越一改以往“老實(shí)樸實(shí)”的設(shè)計(jì)。 4.全新家族化的設(shè)計(jì)，讓新一代凱越徹底脫胎換骨，似乎失去了之前老款車型的時(shí)代感，由內(nèi)而外感受到了年輕的氣質(zhì)，并加大了軸距和車身尺寸，讓整車更有家用車的范兒；2.新一代別克凱越采用家族式一體化設(shè)計(jì)，以駕駛員為中心，整體內(nèi)飾向駕駛員一側(cè)傾斜。 5.中控面板亮黑色的材質(zhì)和鍍鉻條的組合視覺效果很有科技感；3.同時(shí)中控交互系統(tǒng)也緊跟互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的需求，技術(shù)配置和安全配置也符合時(shí)代。 6.提供了OnStar、wifi、CarPlayCarLife、ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)、SLSC線性穩(wěn)定控制系統(tǒng)等配置。

1.凱越1.5l的剎車盤更換頻率沒有具體的周期當(dāng)車輛行駛里程達(dá)到10萬公里時(shí)，應(yīng)檢查車輛的剎車盤。如有損壞或磨損到極限，應(yīng)及時(shí)更換。 2.剎車盤是圓盤，汽車行駛時(shí)也會(huì)轉(zhuǎn)彎。制動(dòng)鉗夾緊制動(dòng)盤，產(chǎn)生制動(dòng)力。制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)鉗夾住制動(dòng)盤減速或停車。 3.以凱越2020款15N手動(dòng)精英型VI為例：它是上汽通用別克推出的一款緊湊型SUV，長寬高分別為4,468mm、1,765mm、1,469mm。搭載1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率79kw，匹配5速手動(dòng)變速箱。

1.凱越剎車的類型是通風(fēng)盤式。通風(fēng)盤有兩種，一種是兩層的，一種是盤上有孔的。 2.前面一個(gè)可以用在汽車上，另一個(gè)可以用在摩托車或者跑車上，因?yàn)榭梢酝L(fēng)散熱，加速剎車效果。 3.別克凱越基于通用全球平臺(tái)打造，外觀來自全球三大汽車設(shè)計(jì)公司。 4.別克凱越的原型車是通用汽車公司開發(fā)的最新全球中級車，由大宇通用汽車公司的技術(shù)公司GMDAT設(shè)計(jì)開發(fā)。已經(jīng)在英國、西班牙、中國等幾十個(gè)國家進(jìn)行了180萬公里的測試。凱越采用三角形玻璃窗設(shè)計(jì)，駕駛艙較長，視野開闊。剎車時(shí)，高位剎車燈呈現(xiàn)6瓣拼接形狀。一體式明亮后大燈與大燈設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。

1.凱越自動(dòng)換擋6萬公里換剎車片。制動(dòng)器的工作原理主要來自摩擦力。利用剎車片與剎車盤(鼓)和輪胎與地面的摩擦力，摩擦后將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，車輛停止。 2.凱越的長寬高分別為4,468mm、1,765mm和1,469mm，軸距為2,611mm。車身類型為四門五座轎車。 3.凱越前懸掛類型采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型采用復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸掛，配備5速手動(dòng)變速箱，前驅(qū)驅(qū)動(dòng)。