樓主你好,造成這種情況的原因比較復(fù)雜,根據(jù)樓主描述,也不好判斷,因為需要了解其他方面信息,所以建議樓主找個大點的修理店檢查下。 呵呵 下面有個案列,個樓主情況差不多,可以參考下:案列:一輛行駛里程約5萬km,配置1. 8L發(fā)動機和自動變速器的別克凱越轎車。用戶反映:在車輛低速行駛期間發(fā)動機經(jīng)常熄火,特別是在開啟空調(diào)系統(tǒng)后,故障更容易出現(xiàn)。 判斷::使用診斷儀對發(fā)動機系統(tǒng)進行自診斷,沒有故障碼。查看發(fā)動機工作數(shù)據(jù),在怠速工況下,發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速、怠速電動機步進數(shù)、冷卻液溫度等數(shù)據(jù)均正常。節(jié)氣門開度為0%,節(jié)氣門位置信號電壓為0.00V,結(jié)合以往維修經(jīng)驗進行分析,這兩個數(shù)據(jù)都偏小,尤其是節(jié)氣門位置信號電壓。該信號電壓在節(jié)氣門關(guān)閉狀態(tài)下應(yīng)為0.4V左右,而節(jié)氣門全開時應(yīng)超過4.3V。對節(jié)氣門進行調(diào)整,始終無法調(diào)整至標準值。 松開節(jié)氣門位置傳感器的兩個螺栓,使用萬用表測量節(jié)氣門位置傳感器的信號線,同時轉(zhuǎn)動節(jié)氣門位置傳感器。當萬用表顯示的數(shù)據(jù)為0. 4V時,擰緊兩個螺栓。起動車輛,發(fā)動機怠速平穩(wěn)。開啟空調(diào)系統(tǒng),怠速也能夠保持平穩(wěn)。進行路試,熄火現(xiàn)象消失。使用診斷儀查看發(fā)動機工作數(shù)據(jù),節(jié)氣門關(guān)閉狀態(tài)下的節(jié)氣門位置信號電壓為0. 00V。使用萬用表測量節(jié)氣門位置傳感器信號線的電壓為0. 4V,這說明診斷儀顯示的節(jié)氣門位置信號電壓并不是實測值,而是動力系統(tǒng)控制模塊內(nèi)部儲存的節(jié)氣門位置信號數(shù)據(jù),該數(shù)據(jù)會因自適應(yīng)情況而發(fā)生變化。