1.底盤(pán)不太高,110mm左右,根據(jù)車(chē)上承載人數(shù)和載物情況以及胎壓不同會(huì)有點(diǎn)差別,不過(guò)最低不會(huì)低于100mm。進(jìn)出地庫(kù)問(wèn)題不大,只要不是大油門(mén)沖都碰不到,接近角還是足夠的。上路牙就不要考慮了,車(chē)位有擋車(chē)桿的最好也是倒進(jìn)去。這車(chē)底盤(pán)低最要命的是通過(guò)角,也就是中間部分,因?yàn)檩S距的關(guān)系,過(guò)砍需要減速否則容易拖底。2.高速穩(wěn)定性可以不飄,不過(guò)因?yàn)榉较虮P(pán)無(wú)虛位,所以比較考驗(yàn)技術(shù)。3.這個(gè)很難說(shuō)明,動(dòng)力系統(tǒng)暫沒(méi)有問(wèn)題,不過(guò)異響會(huì)比較多。