如果按照全款購(gòu)買來(lái)計(jì)算，購(gòu)置稅33858元，車船使用稅150元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為950元，落地價(jià)合計(jì)為431062元；如果是貸款購(gòu)買，我們以首付30%，貸款年限3年來(lái)進(jìn)行計(jì)算，那么首付金額就是114780元，月供金額為8306元。下面咱們來(lái)看看落地價(jià)，我們以寶馬3系GT的最低配2020款320iM運(yùn)動(dòng)套裝為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為359800元，據(jù)了解，目前成都市最高有30000元的優(yōu)惠幅度，所以這款車的終端價(jià)格為329800元。寶馬3系GT2020款是一款寶馬旗下的中型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為359800元-439800元。

每一代寶馬3系都在改變，而且每一代都讓運(yùn)動(dòng)和操控的屬性不斷強(qiáng)化。就是這樣，3系成為一個(gè)可以為自己代言的品牌符號(hào)。這臺(tái)2021款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝使用的是0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW，最大扭矩300N·m。全新的寶馬3系在外觀上處處藏著殺氣，最直觀的感受就是濃郁的戰(zhàn)斗風(fēng)格，這款寶馬3系 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝為4門5座三廂車。寶馬330im運(yùn)動(dòng)曜夜版試駕舒適性很不錯(cuò)，它的性能：這款330iM運(yùn)動(dòng)曜夜版并非加長(zhǎng)版本，它的車身長(zhǎng)度是4米65，軸距是2米81，雖然不如加長(zhǎng)版那么夸張的后排，但家用是完全足夠的。

1、三系長(zhǎng)軸和標(biāo)軸區(qū)別如下：價(jià)格方面：3系長(zhǎng)軸距版本的售價(jià)與標(biāo)準(zhǔn)軸距不同。內(nèi)飾方面：長(zhǎng)軸距版本的后排空間要比標(biāo)準(zhǔn)軸距更大。2、從數(shù)據(jù)來(lái)對(duì)比，長(zhǎng)軸和標(biāo)軸車型最直觀的變化就是車身尺寸，長(zhǎng)軸車型車身長(zhǎng)度和軸距比標(biāo)軸車型長(zhǎng)了110mm。還有標(biāo)軸車型后排沒(méi)有配備專屬頭枕，其余方面，兩款車包括動(dòng)力和配置，基本相同。3、寶馬3系標(biāo)軸和長(zhǎng)軸有何區(qū)別 寶馬3系的長(zhǎng)軸和標(biāo)準(zhǔn)軸的區(qū)別一般表現(xiàn)在車身軸距的增加，會(huì)讓車身更長(zhǎng)，增加車內(nèi)空空間，讓人感覺(jué)更舒適。寶馬3系的長(zhǎng)軸是國(guó)產(chǎn)的。這種配置在中國(guó)市場(chǎng)更受歡迎，更具競(jìng)爭(zhēng)力。

1、檢查下鎖快是否卡住了2、關(guān)閉也很簡(jiǎn)單，把引擎蓋拉下，兩只手放在引擎哎前沿，對(duì)應(yīng)兩邊大燈的位置往下一按就好了，不必太用力，聽(tīng)到咔噠一聲就證明關(guān)閉了，不能太用力按引擎蓋的中央部分，因?yàn)橐嫔w是鋁合金的，用力會(huì)造成凹陷。3、車門上的觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)或其線路故障。車門反復(fù)開(kāi)閉就容易造成線路磨損或開(kāi)關(guān)損壞。處理該故障可能需要拆解門板，建議您到服務(wù)站檢修。4、門內(nèi)飾板內(nèi)有小東西，比如打火機(jī)、硬幣等。取走即可。內(nèi)飾板或音響松動(dòng)，這一故障用手晃動(dòng)即可查到，或者在行車時(shí)按壓異響處，若異響消失即為此處故障，重新緊固一下即可。5、針對(duì)寶馬3系新車的門窗異響，可能是由于車門長(zhǎng)期使用，密封條會(huì)變硬，失去柔軟的彈性，所以車門關(guān)閉時(shí)會(huì)互相摩擦擠壓產(chǎn)生噪音，車稍微晃動(dòng)就會(huì)發(fā)出噪音。

1、新三系寶馬落地價(jià)格26-27萬(wàn)左右吧，它的性能：剛剛上市的這款車，顏值簡(jiǎn)直太高。2、價(jià)格方面，入門級(jí)寶馬3系320i運(yùn)動(dòng)套裝上市。這款車的廠家指導(dǎo)價(jià)是239萬(wàn)元，目前市場(chǎng)有3萬(wàn)左右的折扣。實(shí)際裸車價(jià)239萬(wàn)元，加上購(gòu)置稅23354元，保險(xiǎn)8567元，車船稅480元，登機(jī)價(jià)500元，落地價(jià)268萬(wàn)元。3、再加上商業(yè)保險(xiǎn)11310元，最終的全款落地價(jià)為360249元。寶馬3系車頭看起來(lái)十分兇猛，中網(wǎng)運(yùn)用直瀑式的設(shè)計(jì)，加上飾條，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

1、寶馬3系過(guò)顛簸路有異響時(shí)的主要原因如下：車身異響：通常是因?yàn)檐嚿韯偠炔粔驅(qū)е萝囕v在行駛中發(fā)生形變車門與車框摩擦或者抖動(dòng)或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。2、也可能會(huì)因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生聲響；一些車主接觸不同的車后，很可能因?yàn)樽陨砣狈?duì)機(jī)械知識(shí)的了解，把合辨汽車異響，避免浪費(fèi)時(shí)間和精力。3、如果左前輪出現(xiàn)了異響，可能是由于左前輪的懸架曠量變大，也有可能是左前輪的減震器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致。異響這個(gè)問(wèn)題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測(cè)異響的車輛，只有近20%的車真的出了問(wèn)題。4、寶馬3系 顛簸異響是什么原因？可能是地盤零件連接螺絲部分有松動(dòng)需要緊固，或者是減震器異響需更換減震器，嚴(yán)重車身有異響需要換車了。一般來(lái)說(shuō)，車顛簸異響主要有以下幾種情況。5、寶馬3系過(guò)顛簸路嘰嘰異響的原因如下：車身異響：這個(gè)問(wèn)題通常是因?yàn)檐嚿韯偠炔粔?，?dǎo)致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動(dòng)，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。

1、以北京地區(qū)為例，近期（2022年8月）16年寶馬3系的平均二手車價(jià)格約為22-23萬(wàn)元左右，但具體的價(jià)格會(huì)根據(jù)車況和配置等有所浮動(dòng)，需要具體詢價(jià)和比較。2、這個(gè)寶馬3系的二手車的價(jià)位大概在10萬(wàn)元左右的吧，最后能多少錢賣出去，也得看這個(gè)車二手車商能給你出多少錢，畢竟他們也要留出來(lái)利潤(rùn)的啊。3、E90的鐵粉比較多，加上二手車價(jià)格也最低，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。目前早期款的E90不過(guò)幾萬(wàn)塊錢，買來(lái)可能還要花一兩萬(wàn)整備，需要耐心的淘到車況比較好的才有購(gòu)買的價(jià)值。

1、寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮主要有七個(gè)原因：故障：這里說(shuō)的傳感器有水溫、曲軸位置、空空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等。當(dāng)這些傳感器損壞、接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車的ECU無(wú)法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。2、具體情況分析如下；傳感器問(wèn)題；這里所說(shuō)的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。3、造成車子發(fā)動(dòng)機(jī)故障亮了的原因有多種，既有傳感器方面的故障，例如水溫傳感器、曲軸傳感器、氧傳感器等；也有其它像火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等等引起的故障燈亮。

一般大燈開(kāi)關(guān)上有個(gè)AUTO的標(biāo)志，把它擰到OFF上就表示關(guān)閉了。打開(kāi)iDrive，在設(shè)置里邊，在設(shè)置里找到燈光的選項(xiàng)，即可關(guān)閉日間行車燈。日行燈是一種新型的信號(hào)燈具，主要用于在行車視線環(huán)境較差的情況中。在方向盤左側(cè)，左邊兩個(gè)按鈕是前霧燈和后霧燈，中間的旋鈕從O開(kāi)始向右旋轉(zhuǎn)依次是關(guān)閉、自動(dòng)、夜行、大燈。汽車車燈開(kāi)關(guān)基本都集成在方向盤左側(cè)的撥桿式開(kāi)關(guān)上，不過(guò)也有例外的，部分車型車燈開(kāi)關(guān)是旋鈕式。左轉(zhuǎn)向燈使用方法：控制桿向下?lián)軇?dòng)后左轉(zhuǎn)向燈即開(kāi)啟。 2右轉(zhuǎn)向燈使用方法：向上撥動(dòng)燈光控制桿，右轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟。 輕輕用力撥動(dòng)轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)，對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)向燈閃爍三次。

關(guān)于大家想要了解的“寶馬3系多久換弊伏喊一次輪胎？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面：寶馬3系每6至12萬(wàn)公里換一次輪胎，輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品，通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。以2021款320i運(yùn)動(dòng)套裝寶馬3系為例廳旦，其車身長(zhǎng)寬高是4719mm、1827mm、1459mm，軸距是2851mm，搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹租野配8擋手自一體變速箱，前懸架類型是雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后懸架類型是多連桿式獨(dú)立懸架。

所以您說(shuō)的變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)漏油這個(gè)有點(diǎn)過(guò)了，德系車小毛病是多，那是對(duì)比日系車來(lái)說(shuō)的，美系車小毛病也不少，但變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)漏油這也不是小毛病啊，寶馬現(xiàn)在非?；?，如果像您說(shuō)的買回家，都開(kāi)始漏油了，那誰(shuí)還會(huì)買寶馬，老百姓也不傻?？臻g：空間大，軸距長(zhǎng)，后排完全無(wú)壓力，和五系A(chǔ)6差不多。家用首選。寶馬3系：運(yùn)動(dòng)版太硬，坐起來(lái)沒(méi)有豪華版舒服。電氣方面的小毛病特別多，皮帶噪音，換了皮帶還是會(huì)有。配杯托從座位前面彈出杯托，不能放一瓶水或者是一杯水。就此次調(diào)查而言，3系的溫控系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)表現(xiàn)較好，沒(méi)有車主在首次故障中提及。在中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)的投訴平臺(tái)上，寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)還涉及漏油和機(jī)油消耗過(guò)快通病的反饋，加之其他問(wèn)題，共計(jì)有16宗相關(guān)投訴。這些都是可以解決的問(wèn)題，而不是直接有導(dǎo)致安全上的隱患。每一款車都不完美，難道發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就立刻召回？那沒(méi)車可以買了。上一款3系，很多人說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)漏，那是因?yàn)槟晗蘧昧?，慢慢才?huì)有的。這是飛輪問(wèn)題，需要更換。更換麻煩，需要將變速箱吊下來(lái)。冷發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速不穩(wěn)定。還有軟件因素和碳沉積。軟件因素，只是刷電腦。積碳問(wèn)題需要清潔節(jié)氣門和油路。傳輸功率不足。

1、寶馬三系空調(diào)不制冷有以下原因：空調(diào)壓縮機(jī)、節(jié)流閥或膨脹閥損壞：空調(diào)壓縮機(jī)圈里有句話說(shuō)“低壓高，高壓低，換壓縮機(jī)”?？照{(diào)壓縮機(jī)損壞的概率不高，膨脹閥和節(jié)流閥的故障直接導(dǎo)致空調(diào)制冷不良。2、以下是寶馬空調(diào)不制冷的原因：空調(diào)系統(tǒng)冷媒制冷劑缺少\u002F制冷劑壓力開(kāi)關(guān)檢測(cè)到壓力過(guò)低或壓力開(kāi)關(guān)故障。3、寶馬3系空調(diào)突然不制冷的原因可能是空調(diào)系統(tǒng)冷媒制冷劑缺少、制冷劑壓力開(kāi)關(guān)檢測(cè)到壓力過(guò)低、壓力開(kāi)關(guān)故障、空調(diào)壓縮機(jī)故障、空調(diào)控制單元故障、空調(diào)功能開(kāi)關(guān)故障、空調(diào)系統(tǒng)線束斷路等。

1、寶馬3系傳動(dòng)系統(tǒng)故障的原因是：行車電腦無(wú)法正常響應(yīng)這種情況下程序無(wú)法正常運(yùn)行油泵或油泵傳感器損壞也會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)系統(tǒng)故障。汽車傳動(dòng)系統(tǒng)由離合器、變速器、通用變速器、主減速器、差速器和半軸組成。2、寶馬3系傳動(dòng)系統(tǒng)故障原因是行車電腦無(wú)法響應(yīng)，這種情況下程序無(wú)法正常運(yùn)行，油泵損壞或油泵傳感器損壞也會(huì)造成傳動(dòng)系統(tǒng)故障。汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)有離合器、變速器、通用變速器、主減速器、差速器和半軸組成。3、寶馬傳動(dòng)系統(tǒng)故障的原因是，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和變速箱系統(tǒng)存儲(chǔ)了故障碼。原因：變速箱內(nèi)部打滑，導(dǎo)致輸入軸和輸出軸的轉(zhuǎn)速比不對(duì)稱，就會(huì)報(bào)故障。4、以下是寶馬3系傳動(dòng)系統(tǒng)故障的主要原因分析。如果汽車的行車電腦死機(jī)或損壞，可直接導(dǎo)致傳動(dòng)系統(tǒng)無(wú)法接收操作指令，出現(xiàn)汽車故障或汽車根本無(wú)法運(yùn)行的狀態(tài)，也就是人們所說(shuō)的傳動(dòng)系統(tǒng)故障。5、寶馬三系傳動(dòng)系統(tǒng)突然失靈跳n檔的原因如下：車輛的行車電腦問(wèn)題導(dǎo)致了故障：如果汽車的行車電腦死機(jī)或損壞，可直接導(dǎo)致傳動(dòng)系統(tǒng)接收不到操作指令，出現(xiàn)汽車故障或汽車根本跑不動(dòng)的狀態(tài)，稱為傳動(dòng)系統(tǒng)故障。

1、油耗：奧迪A4L最低，其次是寶馬3，最后是奔馳C級(jí)。寶馬3在指向性和路感方面比較好，奔馳C級(jí)在乘坐舒適度和駕駛安逸度方面比較好，如果希望舒適安逸操控感受兼顧一些，奧迪A4L最合適。2、我們以 a4l和寶馬三系的0t發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)做對(duì)比??！a4的百公里發(fā)油耗在2個(gè)左右。寶馬三系的百公里油耗在7個(gè)左右。所以就是奧迪a4更省油一些。3、其實(shí)比較簡(jiǎn)單粗暴，在預(yù)算足夠充裕的條件下，還是推薦寶馬3系，一方面是3系已經(jīng)全新大換代，外觀內(nèi)飾都算是家族式較新設(shè)計(jì)；另一方面是寶馬的品牌力比奧迪要強(qiáng)，能夠帶來(lái)更多虛榮感。

1、方向盤轉(zhuǎn)向指向性非常精準(zhǔn)，懸掛支撐感較強(qiáng)，相比這代3系向舒適做了妥協(xié)，所以很多車主都覺(jué)得這代奧迪A4L的駕控性不輸3系，甚至有點(diǎn)有過(guò)之而不及的。2、A4L就相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)有明顯的記憶點(diǎn)，線條勾勒不如寶馬3系，造型精致度不如奔馳C級(jí)。3、奔馳C300最大功率190kW，最大扭矩370Nm，奧迪A4最大扭矩185kW，最大功率370Nm，寶馬330最大功率185kW，最大扭矩350Nm，參數(shù)方面都差不多。而且加速性能差別也不大。奧迪和寶馬都是9秒，奔馳是2秒，稍微差一點(diǎn)。4、這三輛車的外觀差別不大。由于梅賽德斯-奔馳C級(jí)外形，車長(zhǎng)不到8米，但軸距并不亞于其他兩款車型。最具優(yōu)勢(shì)的是寶馬3系。長(zhǎng)軸版2961mm優(yōu)于奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸版2920mm和奧迪A4L 2908mm。顯然，寶馬3系的空間性能更好。5、奔馳C級(jí)車長(zhǎng)為4784mm，寶馬3系的車身長(zhǎng)度4719mm。軸距方面，奔馳C級(jí)的軸距達(dá)到了2920mm。其次是奧迪A4L，軸距是2908mm，寶馬3系的軸距為2851mm。所以在這三款車中，寶馬3系的車身長(zhǎng)度和軸距都不占優(yōu)勢(shì)。

寶馬3系鑰匙電池型號(hào)為CR2450。以下是寶馬3系的具體介紹：，配置方面：，全系標(biāo)配定速巡航以及具有倒車輔助功能的后視攝像機(jī)，除320i\u002FLi以外的車型將標(biāo)配無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。寶馬3系 遙控鑰匙電池型號(hào)是CR2032，大部分車型的遙控鑰匙電池型號(hào)都是CR2032。使用這種紐扣鋰電池的好處是體積小、壽命長(zhǎng)，通常來(lái)說(shuō)能夠使用3年以上不成問(wèn)題。寶馬3系鑰匙電池型號(hào)為CR2032。CR2032是一種鋰錳二氧化電池，根據(jù)IEC標(biāo)準(zhǔn)命名。

駕駛室位置就可以正常開(kāi)的，我水淹的嚴(yán)重，維修大概10到15萬(wàn)，需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)，維修或者更換電氣元件，祝您用車愉快*車主你好，寶馬大燈噴水頭原廠的價(jià)格在200左右，希望可以幫到你，祝你駕駛愉快！一般每年的保險(xiǎn)費(fèi)用為5300元，維修費(fèi)用為1200元，燃油費(fèi)用為12000元，違章費(fèi)用為2000元。

空調(diào)按鈕出現(xiàn)問(wèn)題了，按了過(guò)后沒(méi)效果，導(dǎo)致車內(nèi)空調(diào)無(wú)法打開(kāi)。單冷機(jī)故障了導(dǎo)致車子有些功能無(wú)法啟動(dòng)。空調(diào)內(nèi)機(jī)或空調(diào)主板故障導(dǎo)致空調(diào)不能制冷。以下是寶馬空調(diào)不制冷的原因：空調(diào)系統(tǒng)冷媒制冷劑缺少\u002F制冷劑壓力開(kāi)關(guān)檢測(cè)到壓力過(guò)低或壓力開(kāi)關(guān)故障。寶馬三系空調(diào)不制冷有以下原因：空調(diào)壓縮機(jī)、節(jié)流閥或膨脹閥損壞：空調(diào)壓縮機(jī)圈里有句話說(shuō)“低壓高，高壓低，換壓縮機(jī)”?？照{(diào)壓縮機(jī)損壞的概率不高，膨脹閥和節(jié)流閥的故障直接導(dǎo)致空調(diào)制冷不良。解決方法：壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)：①傳動(dòng)皮帶是否斷裂或松弛若傳動(dòng)皮帶太松就會(huì)打滑，加速磨損而不能傳遞動(dòng)力。 ②壓縮機(jī)內(nèi)部是否有噪聲。噪聲可能是由于損壞的內(nèi)部零件造成的，內(nèi)部磨損就不能有效壓縮。 ③壓縮機(jī)離合器是否打滑。寶馬3系后排空調(diào)不冷是什么原因？ 空調(diào)不制冷首先檢查是否缺氟。

凱迪拉克在豪華品牌領(lǐng)域里還是相對(duì)比較實(shí)在的品牌，沒(méi)有像BBA一樣，一個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)整成高、中、低3種不同的動(dòng)力，凱迪拉克CT6全系都是0t發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)動(dòng)力總成，高配低配一視同仁，個(gè)人感覺(jué)這一點(diǎn)很好。凱迪拉克CT6是凱迪拉克品牌旗下的主打款之一，外觀造型野性帥氣，內(nèi)飾配置表現(xiàn)也很不錯(cuò)。做工用料頗為厚道，作為美系豪車，整體布局風(fēng)格還是很有韻味的，正是如此，凱迪拉克CT6得到市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。今日，小編從深圳當(dāng)?shù)氐哪称嚱?jīng)銷商處了解到，深圳地區(qū) 凱迪拉克CT6目前購(gòu)車最高優(yōu)惠9萬(wàn)元，297萬(wàn)元起售。同時(shí)店家表示，近期上店看車會(huì)有禮品贈(zèng)送。下面我們一起了解下凱迪拉克CT6這款車吧?？顒P迪拉克CT6外觀依舊采用了家族式的設(shè)計(jì)，是非常有檔次感的，進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)比較方正，中網(wǎng)呈蜂窩狀存在，是非常有質(zhì)感的，淚眼式的燈組是非常標(biāo)志性的，進(jìn)氣口內(nèi)部多層次護(hù)板的填充更加有層次感。

寶馬3系原廠輪胎型號(hào)為225/45-R17。寶馬3系輪胎品牌主要有米其林ps3、倍耐力P7、普利司通skyclan、泰然。寶馬3系輪胎使用注意事項(xiàng):胎面花紋深度不得小于3mm。胎面深度小于3mm時(shí)，在淺水區(qū)高速行駛會(huì)有很大的滑水危險(xiǎn)。胎面花紋深度小于4mm的冬季輪胎顯然物閉埋不再適合冬季行駛。出于安全原因，應(yīng)該更換新輪胎。行駛過(guò)程中的異常振動(dòng)表明輪胎可能損壞，汽車罩螞上可能出現(xiàn)其他損壞。這種情況可能是由于開(kāi)到路邊等原因造成的。駕駛性能的異常變化，如向左或向右嚴(yán)重偏離，也表明這類問(wèn)題。在這種情況下，立即態(tài)培降低速度，并立即檢查車輪和輪胎。小心將車開(kāi)到最近的寶馬汽車服務(wù)部門或輪胎專營(yíng)店，讓經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的人按照寶馬公司的標(biāo)準(zhǔn)。必要時(shí)，把車拖到那里。輪胎損壞可能會(huì)危及乘客和其他路人的生命。當(dāng)安裝新輪胎，或者將夏季輪胎轉(zhuǎn)換為冬季輪胎，或者將冬季輪胎轉(zhuǎn)換為夏季輪胎時(shí)，出于安全原因，請(qǐng)使用漏氣保用輪胎。此外，這輛車沒(méi)有備用輪胎，以備漏氣時(shí)使用。