寶馬5系插電混動(dòng)版9L／100km的油耗則讓任何燃油車(chē)型難以企及。混動(dòng)版動(dòng)力選擇比較多，在充滿(mǎn)電后，油耗更低。這款車(chē)雖然油耗低，但是動(dòng)力也好不遜于汽油車(chē)。

如果要求運(yùn)動(dòng)感的話肯定是買(mǎi)寶馬5系啊，畢竟奧迪A6L給人的感覺(jué)就是商務(wù)用車(chē)，整體看起來(lái)比較沉穩(wěn)，但是年輕人開(kāi)總覺(jué)的像司機(jī)一樣，不如買(mǎi)個(gè)5系開(kāi)。

購(gòu)買(mǎi)華晨寶馬5系的話，可以后期把華晨?jī)蓚€(gè)字給扣掉的，交警也不會(huì)管這些問(wèn)題?？鄣臅r(shí)候用電吹風(fēng)加熱一下，直接扣下來(lái)就可以。有殘留的膠可以用風(fēng)油精擦一下。

這款車(chē)一般的綜合油耗在九到10左右，要是去擁堵路段可能會(huì)稍微高一些，但這個(gè)油耗表現(xiàn)還是比較正常的，像排量大的話，油耗也相對(duì)高一些。

這款車(chē)的綜合油耗在4-5左右，混動(dòng)車(chē)子的油耗會(huì)比燃油車(chē)少很多，續(xù)航能力官方給出的是67km，實(shí)際可能在60左右吧！這個(gè)看實(shí)際情況了

這兩臺(tái)車(chē)都是德系的豪華品牌，也都是這個(gè)價(jià)格里的直接競(jìng)品車(chē)型，年輕人開(kāi)其實(shí)個(gè)人更推薦寶馬5系，畢竟寶馬5系無(wú)論外觀和內(nèi)飾看起來(lái)都年輕運(yùn)動(dòng)一些。

寶馬5系雖然硬件方面做的不錯(cuò)，但是在軟件反面還有很大的提升，畢竟這套人機(jī)交互系統(tǒng)還有很大的提升空間。不行可以去售后刷機(jī)一下看看有沒(méi)有效果。

差別肯定是有的，不過(guò)在平時(shí)日常駕駛 的時(shí)候差別不大，主要區(qū)別在極速超車(chē)或者高速提速的情況下。如果就是家用的話，推薦低功率版本就夠用了。

在內(nèi)飾上雙方各具不同，雙方都是運(yùn)用懸浮的中控屏，布局上很類(lèi)似，只是寶馬5系添加了鍍銘條去點(diǎn)綴，讓檔次感的提升很出色，在這方面E級(jí)就略顯不及，寶馬5系更符合年輕消費(fèi)者的審美，奔馳E級(jí)則是更具成熟人士的青睞，看你喜歡哪一款了。

要是論操控的話肯定是選寶馬5系啊，畢竟寶馬5系的操控真的是沒(méi)得說(shuō)，畢竟寶馬5系還是后驅(qū)車(chē)型整體駕駛樂(lè)趣也更高一些，畢竟寶馬的操控是人盡皆知的。

雷克薩斯屬于二線豪華品牌。在我們國(guó)內(nèi)它的知名度和寶馬比要差了很多。選擇豪華車(chē)的朋友，很多都是是有一部分商務(wù)的需求。所以個(gè)人建議還是選擇寶馬5系。這樣開(kāi)出去談生意，辦事的面子要更好一點(diǎn)。

這倆車(chē)分屬于不同的廠家，但是質(zhì)量，和性能真的只是伯仲之間。而且都是豪華品牌，修車(chē)也不便宜。所以我的建議就是，你媳婦喜歡哪個(gè)買(mǎi)哪個(gè)吧，真的不好分出哪個(gè)合適哪個(gè)不合適。

兩輛車(chē)都不錯(cuò)也都是進(jìn)口的新能源汽車(chē)，不過(guò)個(gè)人還是比較喜特斯拉的新能源技術(shù)。畢竟特斯拉這二年對(duì)新能源技術(shù)的研發(fā)和投入都挺大的，技術(shù)相對(duì)來(lái)說(shuō)也更成熟。

這種高低功率分開(kāi)賣(mài)的話他們的動(dòng)力差別肯定大啊，不然的話誰(shuí)還會(huì)多花錢(qián)買(mǎi)高功率的呢？要是說(shuō)到家用，其實(shí)低功率版中配就足夠用了，性?xún)r(jià)比超高呢。

寶馬5系還是很不錯(cuò)的。畢竟德系豪車(chē) 配置還是很豐富的，比如說(shuō)，自動(dòng)大燈，感應(yīng)雨刷，電動(dòng)座椅，雙溫區(qū)空調(diào)。單天窗，它沒(méi)有配備全景天窗。有一點(diǎn)小小的遺憾啊。

這款車(chē)匹配的是2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率是135千瓦。百公里加速7.8秒。性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的。寶馬的操控性那是相當(dāng)?shù)挠忻?。開(kāi)寶馬坐奔馳， 說(shuō)的就是寶馬操控性出色。

首先來(lái)說(shuō)如果是不糾結(jié)預(yù)算的話肯定是選擇進(jìn)口的車(chē)型了，相對(duì)來(lái)說(shuō)做工工藝還有就是車(chē)子的性能體現(xiàn)會(huì)更勝一籌的。如果是講究?jī)r(jià)格的話肯定是選擇華晨寶馬吧，價(jià)位上會(huì)便宜挺多的?？茨愕膫€(gè)人取舍了。

要看奔馳放不放大招 要是賠錢(qián)沖銷(xiāo)量 寶馬肯定坐不住 不過(guò)去年奔馳很成功 今年不好說(shuō)嘍

一般是因?yàn)槁访鏉窕?，輪胎行駛的時(shí)候跑偏了，所以方向盤(pán)才會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)向。

啟動(dòng)時(shí)怠速偏高是正常現(xiàn)象。汽車(chē)需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進(jìn)氣量和噴油量都會(huì)加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。天氣越冷水溫越低（比發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫差越大，電腦會(huì)控制冷車(chē)快怠速越高，也就是剛發(fā)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高。正常情況，根據(jù)水溫不同，發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)怠速會(huì)慢慢的從1200多慢慢的逐漸下降，直至發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)怠速800轉(zhuǎn)左右。