配置方面,奔馳E級貴還是有貴的道理,起碼部分實用性功能優(yōu)于寶馬5系,而5系在BBA當(dāng)中也一直因配置問題飽受吐槽。奔馳e更好。奔馳E,是德國梅賽德斯奔馳汽車公司生產(chǎn)的高檔汽車。用功扎實,做工精細(xì),奔馳E級車內(nèi)所營造出的穩(wěn)重豪華氛圍很對商務(wù)人士的口味。以小S著稱的奔馳e級,外觀設(shè)計更加穩(wěn)重,更適合在嚴(yán)肅的場合出沒。系0T,奔馳E0T,個人還是偏向于寶馬5系 首先我們先看圖說話看一下寶馬,奔馳發(fā)動機參數(shù)。明顯就可以看出這個寶馬的比較弱一些。明顯是差了一個等級。新車上一大亮點更在于全系5系還配備有一套寶馬全新自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro系統(tǒng),該系統(tǒng)配搭基于人眼控制的自動變道功能,駕駛者望向某一側(cè)后視鏡時,車輛便能自動向駕駛者望向的方向變換車道。但是它的底盤在運動極限操控上還是比奔馳E級要強。三大件方面更有勝負(fù)奔馳的發(fā)動機功率高于寶馬一些,個人覺得5系在機械方面比奔馳更好一點。當(dāng)然,全新5系還是得到了更大尺寸的經(jīng)典雙腎格柵,從機蓋、前包圍、車燈散發(fā)出的所有線條都向它匯聚,凸顯出全新5系的動感。