1、擺臂球頭:下擺臂球頭松曠,間隙過大,汽車顛簸的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)異響;塑料部件老化:平衡桿膠套松曠,間隙過大。2、可能是輪子的鏈接部件松動(dòng)而導(dǎo)致的異響,輪子的傳動(dòng)有許多的齒輪,若是其中太松動(dòng),在過彎的時(shí)候會(huì)發(fā)出響聲。這時(shí)緊固松動(dòng)部件就好了。6,可能是由于涼車時(shí)機(jī)油壓力較低,導(dǎo)致的潤(rùn)滑不良所造成的氣門響。3、下支臂球頭松動(dòng)或磨損。下支臂球頭連接懸掛系統(tǒng)和車輪之間,如果球頭松動(dòng)或磨損,會(huì)導(dǎo)致異響。需要更換下支臂球頭來解決問題。下支臂橡膠套老化或損壞。4、如果左前輪出現(xiàn)了異響,可能是由于左前輪的懸架曠量變大導(dǎo)致的,也有可能是左前輪的減震器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的。5、寶馬x5平坦路面咯噔異響的原因是車輛底盤受損,燃料進(jìn)氣系統(tǒng)空氣過濾器污染或發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵故障。6、底盤異響主要檢測(cè):如果磨損前平衡桿開口膠在剎車時(shí)抱不動(dòng)衡桿,會(huì)發(fā)出滋扭的聲音,并且伴著剎車有頓挫感。如果前平衡桿球頭防塵套磨損,會(huì)造成球銷發(fā)框,有咯噔的異響。