可能是變速桿定位球頭的定位零件失去功能，變速桿可繞自身軸線隨意轉(zhuǎn)動(dòng)，無法準(zhǔn)確控制擋位；也可能是變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽，使得掛擋和摘擋基本都不能實(shí)現(xiàn)。對(duì)前者，通過維修來排除故障；對(duì)后者，必須替換變速桿。汽車掛不上擋的原因分析可能是變速桿定位球頭的定位零件失去功能，變速桿可繞自身軸線隨意轉(zhuǎn)動(dòng)，無法準(zhǔn)確控制擋位；也可能是變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽，使得掛擋和摘擋基本都不能實(shí)現(xiàn)。對(duì)前者，通過維修來排除故障；對(duì)后者，必須替換變速桿。 可能是離合器不能徹底分離，而變速箱的換擋機(jī)構(gòu)工作是正常的。這種故障可以通過調(diào)整離合器或替換部分離合器零件，使得離合器有合適的自由間隙和分離間隙來排除。 可能是撥叉有抬動(dòng)、撥叉彎曲變形嚴(yán)重或磨損嚴(yán)重。這個(gè)時(shí)候變速桿的運(yùn)動(dòng)已經(jīng)到位，而撥叉的運(yùn)動(dòng)不到位，引起嚴(yán)重撞擊且掛不上擋。這種狀況要該打開變速箱蓋進(jìn)行檢測(cè)、維修，必要時(shí)替換撥叉。 汽車掛不上擋怎么辦 （1）天氣冷，掛擋難（尤其抵擋），這是正?，F(xiàn)象！冷車起步后，行進(jìn)一段距離，此時(shí)變速箱的溫度上來了，掛檔就易了！即變速箱的齒輪相互間的機(jī)械主要作用而導(dǎo)致熱量的產(chǎn)生， （2）一檔二檔是一個(gè)同步器，三檔四檔是一個(gè)同步器，五檔式獨(dú)立的倒檔有的有的沒有。用一檔的時(shí)候因?yàn)椴皇庆o止就是低速轉(zhuǎn)速結(jié)合點(diǎn)也相當(dāng)?shù)退院脪?，四檔可能是因?yàn)閾Q擋轉(zhuǎn)速高要該在轉(zhuǎn)速上接近轉(zhuǎn)速結(jié)合點(diǎn)用離合的狀況下也能掛進(jìn)去。 （3）也可能是檔位齒輪損壞。 （4）可能是變速桿定位球頭的定位零件失去功能，變速桿可繞自身軸線隨意轉(zhuǎn)動(dòng)，無法準(zhǔn)確控制擋位； （5）也可能是變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽，使得掛擋和摘擋基本都不能實(shí)現(xiàn)。 （6）離合器不能徹底分離，而變速箱的換擋機(jī)構(gòu)工作是正常的 。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 奔馳S級(jí) 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

1、一般來說人們會(huì)以資產(chǎn)的十分之一或者一年的收入款用來購(gòu)車，寶馬5系的官方售價(jià)以528Li舉例是449900元人民幣；2、按照以上推斷，車主的身價(jià)為四百五十萬左右，或者年收入40萬左右。這樣的車主是社會(huì)比較富裕的階層；3、當(dāng)然也不排除一些時(shí)尚的中產(chǎn)階級(jí)買寶馬或者一些其它因?yàn)槊孀有枨蠖J款購(gòu)買寶馬5系的車主。

寶馬5系是寶馬汽車系列最暢銷的車型。雖然官方售價(jià)為421.9-544.9萬元，價(jià)格也比較貴，但是各方面的表現(xiàn)都很出色，尤其是空間方面，非常寬敞，那么寶馬5系長(zhǎng)度多少錢呢？我們來看看車百科的答案。寶馬5系2021款長(zhǎng)度作為寶馬5系定位于中大型車，它的車身尺寸可以說是非常大。官方寶馬5系2021款車長(zhǎng)度5106mm，超過5.1米的車身長(zhǎng)度即使是中大型車也很有優(yōu)勢(shì)，它寶馬5系空間實(shí)測(cè)寶馬5系車身尺寸5106/1868/1500mm，軸距3105 mm，車身為四門五座轎車，車內(nèi)乘坐空間充裕。測(cè)量的180厘米體驗(yàn)者將前排座椅的最低頭部空間調(diào)整為四個(gè)手指，而前排座椅保持不變。后座頭部空間為四指，腿部空間超過兩拳。乘坐體驗(yàn)極佳寶馬5系車身長(zhǎng)度5106mm，實(shí)測(cè)乘坐空間可以說非常充裕。但是，沒想到的是，車內(nèi)的乘坐體驗(yàn)也非常舒適。大部分消費(fèi)者都喜歡這款車，相信與出色的乘坐體驗(yàn)有關(guān)，因?yàn)檐噧?nèi)的隔音效果、懸架的減震以及座椅的包裹都非常舒適。寶馬5系是一款性能出色的中大型車。官方寶馬5系2021款長(zhǎng)度為5106mm，空間寬敞，乘坐體驗(yàn)極佳。

五系的節(jié)溫器先天就有設(shè)計(jì)缺陷，國(guó)產(chǎn)的基本上會(huì)在1年到2年之內(nèi)壞掉，油溫過70度左右，節(jié)溫器不能正常工作，導(dǎo)致風(fēng)扇猛吹，車開始抖動(dòng)，噪音變大。目前無法解決，改良的節(jié)溫器是進(jìn)口件，國(guó)內(nèi)沒貨，而且據(jù)說改良后的節(jié)溫器也有問題，所以要是壞了只能認(rèn)倒霉，花錢換個(gè)新的能挺兩年左右，到時(shí)候再換吧。這就是國(guó)產(chǎn)車，永遠(yuǎn)都是賺國(guó)人的錢，要國(guó)人的命。

2023款寶馬5系中國(guó)上市時(shí)間是7月。新一代寶馬5系將于2023年7月推出,寶馬5系將是其車系家族的第八代車型。

綜合工況油耗：7.90L/100km市區(qū)工況油耗：11.60L/100km市郊工況油耗：5.80L/100km

1、寶馬系關(guān)閉引擎蓋只需要將引擎蓋稍微用力縮回去就能關(guān)閉上了，最后鎖上引擎蓋要確保鎖扣已經(jīng)卡到位了；2、如果沒有扣到位必須用兩手壓一下，到位的話會(huì)聽見咔的一聲說明已經(jīng)關(guān)閉到位了；3、寶馬系引擎蓋的開關(guān)把手位于駕駛員腳步左側(cè)的位置，上面有標(biāo)注前機(jī)蓋的符號(hào)，上面的“X2”表示要拉兩次，拉兩次之后就能將引擎蓋打開了，打開之后要確保兩邊的支撐桿都已經(jīng)支撐到位。

用專用電腦消除故障碼。這個(gè)需要去修理廠或者4S店用匹配的電腦查找故障原因并且刪除故障指示燈。

單從價(jià)格配置來看，同檔次A6比5系性價(jià)比高，看個(gè)人喜好，A6成穩(wěn)，小5年輕時(shí)尚，我選擇了小5，因?yàn)閷?duì)A6內(nèi)飾無愛，也擔(dān)心坐在A6里還會(huì)想著小5。

1、輪廓設(shè)計(jì)奧迪a6l在外觀上不做太多設(shè)計(jì)，但也采用了更多棱角的設(shè)計(jì)。如果配備S-Line運(yùn)動(dòng)套件，相信能吸引更多年輕消費(fèi)者。奧迪a6l之所以有官車的稱號(hào)，跟它強(qiáng)烈的商務(wù)氣質(zhì)有關(guān)系，車身側(cè)面非常修長(zhǎng)。尾燈和排氣管有所調(diào)整，但整體風(fēng)格依然穩(wěn)重，商務(wù)氣息十足。寶馬5系的外觀逐漸接近7系。家族式設(shè)計(jì)的前臉就不用說了，依然熟悉的LED天使大燈，雙腎進(jìn)氣格柵，提供豪華套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝兩種款式。兩者的區(qū)別在于前后保險(xiǎn)杠、前翼子板處的logo等細(xì)節(jié)。車身側(cè)面采用雙腰線設(shè)計(jì)，立體感更強(qiáng)，整體比例不錯(cuò)。顯得車身很修長(zhǎng)，和老款相比，可以感覺到新款更時(shí)尚。尾部比較扁平，可以帶來較低的視覺效果，兩側(cè)雙出的排氣布局更加大氣。2、內(nèi)部裝飾物奧迪a6l的內(nèi)飾雖然是大家熟悉的家族式設(shè)計(jì)，但是木紋材質(zhì)的搭配還是能提升不少穩(wěn)重感，手感和質(zhì)感也不錯(cuò)。進(jìn)入車內(nèi)，從整體造型上一眼就能看出是一輛寶馬，但寶馬5系的內(nèi)飾在細(xì)節(jié)上更豪華、更科技。3、字體大小奧迪a6l在車身寬度上比寶馬5系更寬，其他車身尺寸參數(shù)不如寶馬5系。4、原動(dòng)力寶馬5系同樣搭載2.0T和3.0T動(dòng)力，傳動(dòng)系統(tǒng)為8速手自一體變速箱。與5系相比，奧迪a6l的動(dòng)力選擇更多，包括1.8T、2.0T、2.5L和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合和cvt無級(jí)變速器。5、配置比較我們選取了價(jià)格非常接近的奧迪a6l和寶馬5系的車型，其中奧迪a6l貴了近萬。此外，它們之間的驅(qū)動(dòng)形式也有差異。雖然我們都選擇了運(yùn)動(dòng)車型，但是寶馬5系是后驅(qū)，奧迪a6l是前驅(qū)。配置方面，寶馬5系和奧迪a6l都有很多配置需要額外花錢選裝。不過相比較而言，寶馬5系的功能配置更豐富，而奧迪a6l在市場(chǎng)終端會(huì)有更大的現(xiàn)金優(yōu)惠。6、市場(chǎng)銷售在去年的銷量中，寶馬5系和奧迪a6l的銷量有所波動(dòng)，但月銷量仍能維持在1.2萬輛左右。臨近年底，兩者銷量都呈上升趨勢(shì)，奧迪a6l表現(xiàn)更好。

寶馬5系木紋內(nèi)飾條有三種。2021款寶馬530li還采用了較多的木紋材質(zhì)裝飾線條，配備上棕紅色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，質(zhì)感滿滿，整個(gè)內(nèi)飾的細(xì)節(jié)把握也很出色，無論是縫線工藝，還是拼接工藝，都是比較勻稱的。多媒體以及空調(diào)控制區(qū)域的按鍵，采用的是金屬材質(zhì)，摸上去冰涼而且特有質(zhì)感。2021款寶馬530延續(xù)了好坐的設(shè)計(jì)思路，氛圍燈在木紋內(nèi)飾板上多了下面的燈條，符合了東方人喜歡承上啟下，左右對(duì)稱的審美習(xí)慣，哪一側(cè)的門打開，氛圍燈就會(huì)切換成不斷變換顏色的狀態(tài)，增加了些許趣味性和實(shí)用性。新款寶馬5簡(jiǎn)介新款寶馬5系實(shí)車，藍(lán)色的外觀設(shè)計(jì)非常動(dòng)感，前臉細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)升級(jí)，更加有精致的豪華范，規(guī)整的雙腎采用鍍鉻的設(shè)計(jì)提升了很強(qiáng)的精致感。下包圍采用寬大的蜂窩式格柵造型帶來很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，扁平的頭燈設(shè)計(jì)非常精致，車尾尾燈的造型更加有精致的立體范。內(nèi)飾的做工依舊是非常豪華，中控的布局采用硬朗的風(fēng)格，中控屏幕的尺寸進(jìn)一步增大，中控木紋的裝飾提升了很強(qiáng)的豪華范。

不通用，寶馬5系剎車片和2系剎車片是不通用的，因?yàn)樗鼈冇胁煌某叽纭⒉馁|(zhì)等，所以使用不同的剎車片。

壓力開關(guān)NVLD有問題。寶馬5是國(guó)產(chǎn)5系是在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的最先進(jìn)的高檔轎車，五系誕生于2004年，是汽車史上最為出色的系列之一，最巔峰的時(shí)代是從第三代E34時(shí)就開始了，五系則是E34的第三代產(chǎn)品，系燃油箱泄漏診斷模塊故障是壓力開關(guān)NVLD有問題，檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)與我們國(guó)內(nèi)最新實(shí)施的國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)不相符所致。2017年4月，全新一代寶馬5系長(zhǎng)軸版全球首發(fā)，2020年12月，入選“2020中國(guó)市場(chǎng)燃油車TOP100”名單。

1首先要弄清你空調(diào)吹出來的是風(fēng)還是熱風(fēng)，如要是風(fēng)那說明制冷系統(tǒng)沒有啟動(dòng)。故障可能在電腦板也可能是制冷系統(tǒng)堵，或制冷劑跑了。如果是吹出的熱風(fēng)，也就是說制冷變制熱了很有可能是控制錯(cuò)誤在電腦板或四通電磁閥打到制熱位置時(shí)卡住，制冷時(shí)沒有復(fù)位。 2首先調(diào)節(jié)溫度鍵，發(fā)現(xiàn)不管怎么調(diào)，出風(fēng)口都出熱風(fēng)，溫度無變化。據(jù)此現(xiàn)象，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的導(dǎo)水板，觀察冷暖調(diào)節(jié)閥板，發(fā)現(xiàn)不工作。由于此閥板是通過小電機(jī)驅(qū)動(dòng)（小電機(jī)代替手動(dòng)空調(diào)的調(diào)節(jié)拉線），而控制單元根據(jù)所選的車內(nèi)溫度來驅(qū)動(dòng)小電機(jī)，小電機(jī)通過調(diào)整閥板位置來改變冷熱空氣的混合比例，使車內(nèi)溫度在所有行駛條件下幾乎保持恒定不變。 根據(jù)以上原理檢查小電機(jī)，給拆下的小電機(jī)兩端加上電壓，結(jié)果小電機(jī)不工作，說明小電機(jī)卡滯。更換一新的小電機(jī)，溫度閥板能夠隨著溫度的設(shè)定而變化了，故障排除。

寶馬5系要想實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)需要先下載云端互聯(lián)的APP，然后到4S店進(jìn)行開通就行了。寶馬5系燃油版本車型的遠(yuǎn)程啟動(dòng)只能啟動(dòng)風(fēng)扇，并不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，只有混動(dòng)版本車型才可以。寶馬5系怎樣調(diào)遠(yuǎn)程啟動(dòng)，寶馬5系要想實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)需要先下載云端互聯(lián)的APP，然后到4S店進(jìn)行開通就行了。 寶馬5系燃油版本車型的遠(yuǎn)程啟動(dòng)只能啟動(dòng)風(fēng)扇，并不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，只有混動(dòng)版本車型才可以。 寶馬5系在售的車型有2019款和2020款，全部符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，售價(jià)在42.69萬到64.39萬之間。 寶馬5系在售車型有525Li、530Li和540Li等車型，分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩款車型，四驅(qū)版本車型采用前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，四驅(qū)形式為全時(shí)四驅(qū)。 寶馬5系在售車型長(zhǎng)度為2087mm，寬度為1868mm，高度為1500mm，軸距為3108mm。 2020款寶馬5系搭載2.0T和3.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8檔手自一體變速箱。 2.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為135千瓦，最大扭矩為290牛/米，最高車速為230千米/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為8.6秒，工信部公布的百公里綜合油耗為6.6L。 3.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為250千瓦，最大扭矩為450牛/米，最高車速為250千米/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為5.6秒，工信部公布的百公里綜合油耗為7.6L。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

寶馬5系 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）蓄電池在后備箱的右側(cè)尾燈下方的隔板里，打開蓋板才能看到。寶馬5系的蓄電池型號(hào)是：20-92/H8-92-L-T2-A；寶馬5系原裝蓄電池的牌子是瓦爾塔VARTA。寶馬5系的蓄電池養(yǎng)護(hù)方法： 1、避免長(zhǎng)時(shí)間把汽車停放在露天停車場(chǎng)，如長(zhǎng)期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結(jié)冰損壞。 2、汽車引擎在冬天不易啟動(dòng)，每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間不應(yīng)超過5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不打著火的情況下，應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動(dòng)，這樣會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過度放電而燒壞。 3、汽車蓄電池要經(jīng)常充電，蓄電池長(zhǎng)久不用就會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢，因此，每隔一段時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車，給蓄電池充電。 4、每隔段時(shí)間要清潔一次蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂以保護(hù)線束。經(jīng)常檢查蓄電池上的配件及連接線路。 5、禁止汽車熄火后使用汽車電器，發(fā)動(dòng)機(jī)在不發(fā)電的狀態(tài)下單獨(dú)使用蓄電池，會(huì)對(duì)其造成損害。 汽車蓄電池的工作原理就是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，使用壽命的長(zhǎng)短和車輛情況有很大關(guān)系。 汽車電瓶也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。一般車在前面，有些車在后備箱位置，寶馬5系電瓶在后備箱右側(cè)，打開蓋板才能看到。蓄電池最害怕低溫，在低溫環(huán)境下，蓄電池電容量比常溫時(shí)的電容量低得多。 所以車主需要及時(shí)檢查維護(hù)，日常生活中要注意：避免長(zhǎng)時(shí)間把汽車停放在在露天停車場(chǎng)，如長(zhǎng)期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結(jié)冰損壞。汽車蓄電池要經(jīng)常充電，蓄電池長(zhǎng)久不用就會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢，因此，每隔一段時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車，給蓄電池充電。每隔段時(shí)間要清潔一次蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂以保護(hù)線束。經(jīng)常檢查蓄電池上的配件及連接線路。 （圖/文/攝： 選車小哥） @2019

是的，進(jìn)口寶馬5系是德國(guó)生產(chǎn)的，但寶馬的汽車并非全部基本都是在德國(guó)生產(chǎn)的。寶馬汽車有個(gè)生產(chǎn)基地是美國(guó)的史帕滕博格工廠，一般上寶馬X系列的汽車基本都是該工廠生產(chǎn)的。但實(shí)際上進(jìn)口版本的寶馬5系的汽車質(zhì)量并比不上國(guó)產(chǎn)版本好，關(guān)鍵是由于國(guó)產(chǎn)寶馬5系在中國(guó)市場(chǎng)十分受到歡迎，理所當(dāng)然它是寶馬集團(tuán)利潤(rùn)總額度最高的單一車系，2017年就有超過15萬輛的銷量，超過一半的市場(chǎng)基本都是在中國(guó)的，理所當(dāng)然寶馬公司在研發(fā)投入、生產(chǎn)線技術(shù)以及設(shè)備革新等方面基本都給予了大力支持，那么就會(huì)更加用心，質(zhì)量也比進(jìn)口版的更好。

六缸直列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。2022款寶馬5系車標(biāo)準(zhǔn)引擎：六缸直列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，四氣門技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)變速箱：帶Steptronic六速自動(dòng)變速箱，排量cc：2.98L最大功率：170，5900Kw每rpm，最大扭矩：300，3500nm，rpm，燃油系統(tǒng)：電子燃油噴射式，最高時(shí)速：250.0km每h0到100km每小時(shí)。

寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)有六種型號(hào)，分別是：N20 2.0T、N55 3.0T、N63 4.4T、N63TU 4.4T、S55 3.0T和S63TU 4.4T。

寶馬5系前保險(xiǎn)杠是塑料的，但是也不至于軟，需要檢測(cè)下是否被更換過，希望能幫到你這。