寶馬x1s擋適合使用的情況：冰雪路面、上坡、下坡、超車(chē)、走山路等。s擋是汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)模式，在此模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車(chē)在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低擋位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。寶馬x1是寶馬推出的緊湊型SUV。寶馬x1正面看上去很像X3的中期改款，但翼子板以后的線條擁有了獨(dú)特的設(shè)計(jì)，尾部線條更加硬朗；內(nèi)飾方面有明顯的寶馬風(fēng)格，采用了大量的新元素，尤其是中控方面的多線條風(fēng)格，凸顯了寶馬緊湊型SUV的活力；動(dòng)力方面搭載的是排量2.0至3.0的L4、L6發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬x1自動(dòng)泊車(chē)使用方法：在等紅綠燈或需要短暫停車(chē)時(shí)，只要按下車(chē)上自動(dòng)駐車(chē)按鈕，即可啟動(dòng)，這時(shí)可以不需要踩下制定踏板或拉手剎，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)幫忙制動(dòng)住車(chē)輛，當(dāng)踩下油門(mén)踏板后系統(tǒng)則自動(dòng)解除。自動(dòng)泊車(chē)是指汽車(chē)自動(dòng)泊車(chē)入位不需要人工控制。汽車(chē)制造商之所以開(kāi)發(fā)能夠自動(dòng)泊車(chē)的汽車(chē)，是因?yàn)樗麄円庾R(shí)到消費(fèi)者的需求。自動(dòng)泊車(chē)能夠幫助駕駛員自動(dòng)停車(chē)。

寶馬x1副駕駛座椅的調(diào)整方法是：1、前后調(diào)節(jié)：向前后推動(dòng)控制按鈕，可以讓座椅實(shí)現(xiàn)前后移動(dòng)，將其移動(dòng)到合適的位置，松開(kāi)前后推動(dòng)控制按鈕；2、高度調(diào)節(jié)：上下移動(dòng)控制按鈕的前后部，可以調(diào)節(jié)座位的前后部位的升降；3、座椅靠背角度調(diào)節(jié)：前后扳動(dòng)相應(yīng)的控制按鈕，可以調(diào)整座椅靠背的傾斜角度，至理想角度后松開(kāi)按鈕，則鎖定該位置。寶馬x1在部分細(xì)節(jié)上加入了全新的家族化元素，標(biāo)志性的雙腎前格柵的尺寸更大，配合上造型運(yùn)動(dòng)的前包圍，帶來(lái)了視覺(jué)沖擊感。

寶馬x1的油箱61升，寶馬x1油箱在油箱內(nèi)底部安裝有水加熱器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱能給主油箱加溫，同時(shí)利用汽車(chē)運(yùn)行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱能。以寶馬x1的2021款xDrive25Li尊享型為例，其是一款緊湊型5門(mén)5座SUV，長(zhǎng)寬高分別為4565mm、1821mm、1620mm，軸距為2780mm。寶馬x1的2021款xDrive25Li尊享型的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為280牛米，最大功率為141牛米，最高車(chē)速達(dá)到每小時(shí)217千米，油箱容積為61L，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

寶馬x1自動(dòng)落鎖設(shè)置方法：1、檔位掛在P檔的位置；2、鑰匙通電到ON的位置，并將4門(mén)關(guān)閉；3、按住鎖車(chē)鍵（保持6秒）；4、儀表內(nèi)的危險(xiǎn)指示燈需閃2次即可操作成功。自動(dòng)落鎖功能目的是防盜，行車(chē)后能夠很快落鎖，防止堵車(chē)和等紅綠燈時(shí)被拉門(mén)搶劫，可以起到一定的安全防范作用。同時(shí)對(duì)車(chē)內(nèi)有兒童的乘客起到保護(hù)作用，防止汽車(chē)在行駛中，未懂事的幼兒乘客將車(chē)門(mén)扳手打開(kāi)。

寶馬x1行駛6萬(wàn)到12萬(wàn)公里換輪胎，壽命超過(guò)6年的輪胎必須由合格的技術(shù)人員進(jìn)行檢查，即使這些輪胎很少使用或從未使用過(guò)或沒(méi)有明顯損壞，不符合標(biāo)準(zhǔn)的部件也需要更換。寶馬x1是華晨寶馬推出的一款緊湊型SUV，長(zhǎng)寬高分別是4565mm、1821mm、1620mm，軸距為2780mm，搭載1.5TL3、2.0T直列四缸兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別是103kw、141kw，匹配7擋雙離合、8擋手自一體變速箱。

老款寶馬x1鑰匙更換電池的方法是：1、通過(guò)側(cè)方按鍵拔出機(jī)械鑰匙；2、摳開(kāi)遙控鑰匙的后蓋；3、取出舊電池，更換新電池；4、合攏后蓋插回機(jī)械鑰匙即可。老款寶馬x1長(zhǎng)寬高分別為4469mm、1798mm、1583mm，軸距為2760mm，變速箱為6擋手自一體，車(chē)身類型為5門(mén)5座SUV。這款車(chē)的進(jìn)氣形式為自然吸氣，發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0LL4，最大馬力為150ps，最大扭矩為200nm。

寶馬x1座椅加熱開(kāi)關(guān)在中控空調(diào)面板的左邊位置，有個(gè)座椅向上曲線標(biāo)志。座椅加熱是利用座椅內(nèi)的電加熱絲對(duì)座椅內(nèi)部加熱，并通過(guò)熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者，改善冬天時(shí)座椅因長(zhǎng)時(shí)間停放后座椅過(guò)涼造成的乘坐不舒適感。寶馬X1定位于緊湊型SUV，該車(chē)4454mm、1798mm、1545mm，軸距為2760mm，油箱容積為63L，制動(dòng)方式為通風(fēng)盤(pán)式，最高時(shí)速每小時(shí)為295千米。

寶馬X1提供高音、低音、左右平衡和前后平衡的調(diào)節(jié)。自己調(diào)試過(guò)后覺(jué)得不滿意，寶馬X1還支持音色設(shè)置復(fù)位的功能，可以將所有的音色設(shè)置重新調(diào)回標(biāo)準(zhǔn)值。寶馬X1的音色調(diào)試給駕駛者提供豐富多樣的調(diào)試，滿足駕駛者的需要，給駕駛者提供完美的駕駛體驗(yàn)。新寶馬X1采用BMWX家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，蓄勢(shì)待發(fā)的大尺寸一體式雙腎進(jìn)氣格柵，搭配凌厲動(dòng)感的前后包圍；M運(yùn)動(dòng)多功能真皮方向盤(pán)、前排運(yùn)動(dòng)型座椅、電子換擋檔把、6色環(huán)境氛圍燈；外觀部分，作為中期改款車(chē)型，整車(chē)的比例和現(xiàn)款基本保持一致，主要是在部分細(xì)節(jié)上加入了最新的家族化元素。

寶馬x1加95號(hào)汽油，汽油號(hào)是按辛烷值劃分的，是汽油抗爆性與標(biāo)準(zhǔn)汽油的抗爆性的比值，標(biāo)號(hào)越高，抗爆性能越強(qiáng)，但并不是標(biāo)號(hào)越高越好，要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比合理選擇汽油標(biāo)號(hào)。以寶馬X12021款改款sDrive20Li時(shí)尚型為例：這款車(chē)的生產(chǎn)廠商為華晨寶馬，級(jí)別為緊湊型SUV，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，變速箱為7擋雙離合，車(chē)身類型為5門(mén)5座SUV，最高車(chē)速每小時(shí)195千米，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。

寶馬x1用的兩款變速箱，分別是7擋雙離合變速箱、8擋手自一體變速箱。這兩款變速箱在舒適性、動(dòng)態(tài)性和效率方面設(shè)定了新標(biāo)準(zhǔn)，是BMW高效動(dòng)力策略的一個(gè)關(guān)鍵組成部分，其出色的換擋間距使車(chē)輛在任何速度下都能獲得澎湃的動(dòng)力，不僅顯著降低了耗油量，同時(shí)還使駕駛者能夠享受到更佳的運(yùn)動(dòng)性和動(dòng)態(tài)性能。寶馬x1是華晨寶馬推出的一款緊湊型SUV，長(zhǎng)寬高分別是4565mm、1821mm、1620mm，軸距為2780mm，搭載1.5T、2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別是103kw、141kw，匹配7擋雙離合、8擋手自一體變速箱。

寶馬X1汽車(chē)需要使用全合成的5w-30的機(jī)油。機(jī)油的更換周期，不同的類型是不一樣的，這點(diǎn)其實(shí)很多車(chē)主都應(yīng)該知道的。礦物油半年或是5000公里，半合成機(jī)油8個(gè)月或是7500公里，全合成機(jī)油1年或是1萬(wàn)公里。所以，如果使用的是全合成機(jī)油，只要每年的行駛里程數(shù)不超過(guò)1萬(wàn)公里，確實(shí)是可以一年更換版一次機(jī)油的。

寶馬x1混動(dòng)款電池2年換一次，其電池型號(hào)是80ahagm，注意事項(xiàng)有：1、電池只能使用由車(chē)輛制造商認(rèn)可的車(chē)輛蓄電池；2、車(chē)輛蓄電池充電器只能連接至發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的啟動(dòng)輔助接線柱。寶馬x1的長(zhǎng)寬高分別是4565mm、1821mm、1620mm，軸距是2780mm，搭載的是7擋雙離合變速箱，行李箱容積是505L。該車(chē)的油箱容積是61，最大馬力是140匹，最大扭矩是220牛米。

寶馬x1和昂科威相比，昂科威空間大。寶馬x1的車(chē)身尺寸是長(zhǎng)4565mm、寬1821mm、高1620mm，軸距為2780mm；昂科威的車(chē)身尺寸是長(zhǎng)4686mm、寬1839mm、高1686mm，軸距為2750mm。寶馬X1在外觀上使用了天使眼造型的大燈樣式，兩個(gè)中網(wǎng)尺寸更大，中間的豎條更加粗，并且連在了一起，霧燈區(qū)域也采用了新設(shè)計(jì)，增加前臉的運(yùn)動(dòng)感，整體來(lái)看，前臉更加霸氣。昂科威在外觀上采用別克SUV家族新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更顯硬朗大氣，全新飛翼式鍍鉻飾條貫穿LED展翼式頭燈，拉寬橫向視覺(jué)。其富有張力的保險(xiǎn)杠型面和立體銀色下護(hù)板，打造飽滿有力的車(chē)頭。尾部同樣采用三維立體展翼造型，電鍍飾條與尾燈貫穿相連，搭配一體式雙排尾氣管，提升運(yùn)動(dòng)感。

寶馬x1燒機(jī)油的解決方案是更換氣門(mén)油封針，燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。寶馬x1是寶馬旗下一款緊湊的SUV車(chē)型，在2009年7月正式發(fā)布。寶馬x1車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4454mm、1798mm、1545mm，軸距為2760mm，車(chē)身重量為1685kg。寶馬x1擁有xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)，配備N(xiāo)20雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及8速手自一體變速箱，其最大馬力為140ps，最大功率為103kw，最大扭矩為220nm。該車(chē)外觀采用寶馬新款設(shè)計(jì)，在保證空氣動(dòng)力學(xué)需求的基礎(chǔ)上讓空間更大化；配置19英寸輪轂外加防爆輪胎，使用原色高光與鐵灰組合的獨(dú)有雙色設(shè)計(jì)，帶可視輪轂螺柱。

寶馬x1u盤(pán)使用教程是：首先在電腦上下載音樂(lè)到U盤(pán)，然后把U盤(pán)插到播放器的USB接口，打開(kāi)就可以了。2019款寶馬X1外觀上，前臉采取雙腎式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，下進(jìn)氣口采用梯形設(shè)計(jì)，車(chē)頂還配備裝飾性行李架設(shè)計(jì)。中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜。做工用料還是保持了寶馬一貫的標(biāo)準(zhǔn)，中控臺(tái)觸摸到的區(qū)域基本為軟質(zhì)材料。動(dòng)力方面，2019款寶馬x1搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出141KW，最大扭矩為280N·m，匹配8檔手自一體變速箱。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)其最大輸出100KW，最大扭矩為220N·m，匹配6檔手自一體變速箱。

寶馬x1的車(chē)身長(zhǎng)度是4565mm，寬和高分別是1821mm、1620mm，軸距為2780mm。寶馬x1采用BMWX家族新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，蓄勢(shì)待發(fā)的大尺寸一體式雙腎進(jìn)氣格柵，搭配凌厲動(dòng)感的前后包圍，全新LED大燈更富視覺(jué)沖擊力，與18、19英寸鋁合金輪轂相得益彰。寶馬x1搭載1.5T、2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別是103kw、141kw，匹配7擋雙離合、8擋手自一體變速箱。

寶馬x1鎖車(chē)提示音設(shè)置需要刷隱藏，刷完后可以在中控顯示屏內(nèi)設(shè)置鎖車(chē)聲音。寶馬x1是一款緊湊型5門(mén)5座suv，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4565mm、1821mm、1620mm，軸距為2780mm。寶馬x1搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速箱，最大功率為103千瓦，最大扭矩為220牛米，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

寶馬x1變速箱油溫高的原因是：變速箱油位過(guò)高或過(guò)低；變速泵損壞，吸油管路不暢；液力傳動(dòng)油變質(zhì)。變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，其作用是：保證變速箱正常工作并延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命；在低溫時(shí)進(jìn)行有效的潤(rùn)滑效果；在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。以寶馬x1的2021款xDrive25Li尊享型為例，其是一款緊湊型5門(mén)5座SUV，搭載8擋手自一體變速箱，長(zhǎng)寬高分別為4565mm、1821mm、1620mm，軸距為2780mm。寶馬x1的2021款xDrive25Li尊享型的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為280牛米，最大功率為141牛米，最高車(chē)速達(dá)到每小時(shí)217千米，油箱容積為61L。

寶馬x1胎壓在2.5至2.8bar正常，胎壓指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)，胎壓的高低對(duì)汽車(chē)的性能和動(dòng)力有著至關(guān)重要的作用。以2021款寶馬x1sDrive20Li時(shí)尚型為例：其是華晨寶馬推出的一款緊湊型SUV，長(zhǎng)寬高分別是4565mm、1821mm、1620mm，軸距為2780mm。該車(chē)搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是103kw，最大扭矩是220nm，匹配7擋雙離合變速箱。