比較好用。寶馬1系輪胎的材質(zhì)較厚，硬度、柔軟性適中，不容易發(fā)生爆胎現(xiàn)象。寶馬1系的輪胎為普利司通品牌輪胎，規(guī)格為225/40R18，具有良好的抓地力。

隨著國產(chǎn)汽車品牌的崛起，不少合資車型不得不通過降價來換取一定的銷量。當(dāng)然，作為一線豪華品牌，寶馬也不例外。今天就和大家聊聊寶馬1系，一款設(shè)計時尚、終端優(yōu)惠，但銷量一直低迷的入門級轎車。讓我們看看為什么！首先是外觀部分。該車依舊沿用了家族式的設(shè)計語言。采用雙腎型進(jìn)氣格柵。內(nèi)部格柵設(shè)計為熏黑直瀑式。兩側(cè)配備銳利的大燈。辨識度高，下包圍采用三段式設(shè)計，兩側(cè)為三角形導(dǎo)流槽，中間為倒梯形下進(jìn)氣口，內(nèi)部采用全新的黑色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)裝飾。整個前端看起來很有攻擊性。車身方面，車頂略呈弧形，車窗線條采用銀色鍍鉻裝飾，貫穿式腰線貫穿前后門把手，看起來十分犀利。側(cè)裙采用內(nèi)凹設(shè)計，五幅式鋁合金輪轂。整個身體看起來非常運(yùn)動。車尾方面，小鴨尾部采用了車頂鯊魚鰭設(shè)計，有效降低了風(fēng)阻系數(shù)。兩側(cè)采用了炫酷的尾燈，后圍采用熏黑處理，看起來棱角分明。兩側(cè)各有兩條排氣布局，整個車尾看起來霸氣十足。內(nèi)飾方面，中控臺層次分明，大量軟性材質(zhì)點(diǎn)綴。它采用了機(jī)械式儀表盤和懸浮式10.25英寸中控顯示屏，下方是鋼琴式機(jī)械按鍵和三幅式多功能方向盤。依舊采用了家族式的雞腿塊，看起來很有科技感。動力方面，該車搭載1.5T三缸發(fā)動機(jī)，最大功率103KW，峰值扭矩220牛米。從動力參數(shù)來看，雖然是三缸發(fā)動機(jī)，但爆發(fā)力也不容小覷。綜上所述，BMW 1系雖然是一款入門級轎車，但依然保留了BMW經(jīng)典的設(shè)計風(fēng)格，外觀設(shè)計依舊時尚運(yùn)動。內(nèi)飾雖然簡單，但也很有科技感。至于銷量不佳的原因，我個人認(rèn)為與較小的車身尺寸和三缸發(fā)動機(jī)有很大關(guān)系。你有什么不同意見嗎？

近日，寶馬正式宣布推出全新BMW 1系轎車，并將繼續(xù)保持三款車型。官方指導(dǎo)價為20.58萬元至24.68萬元。新車最大的變化在于全系升級為10.25英寸的中控屏。除入門級車型漲價2000元外，其他車型指導(dǎo)價不變。具體來說，全新BMW 1系Sedan繼續(xù)保持三款配置車型，入門級車型為M運(yùn)動版，兩款高端車型均為M運(yùn)動版。用戶選擇型號相對簡單。同時，點(diǎn)車滴App顯示，該車目前在終端有近3萬至4萬元的優(yōu)惠幅度。從配置上來看，新款在外觀設(shè)計上與老款保持一致。車型配備M運(yùn)動睡衣、高光黑色進(jìn)氣格柵、后視鏡蓋、熏黑排氣尾喉、運(yùn)動輪轂。內(nèi)飾方面，全新BMW 1系升級為10.25英寸觸摸屏，匹配第六代iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)，采用懸浮卡式界面設(shè)計，支持自定義排序。此外，還支持百度CarLife功能和無線Apple CarPlay手機(jī)及車機(jī)互聯(lián)映射功能。動力方面，新車依舊搭載B38/B48渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。 120i車型（1.5T三缸發(fā)動機(jī)）最大功率輸出140馬力，峰值扭矩220牛米。 125i車型（2.0T四缸發(fā)動機(jī)）最大功率192馬力，峰值扭矩280牛米。 0-100公里/小時加速僅需7.5秒。上市環(huán)境分析：BMW 1系Sedan是專為中國市場開發(fā)的三廂版，于2017年在中國率先上市，這一變化提升了BMW 1系三廂在汽車數(shù)字化方面的競爭力。目前，寶馬1系轎車的主要競爭對手是奧迪A3（19.37萬-24.97萬元）和奔馳A級（21.18萬-29.98萬元）。三款機(jī)型在終端都有不錯的優(yōu)惠。值得注意的是，目前奔馳A級轎車和奧迪A3的上市時間都晚于寶馬1系轎車，因此在科技配置和汽車數(shù)字化方面具有一定優(yōu)勢。此次寶馬1系轎車迎頭趕上，有望重新贏得不少消費(fèi)者的青睞。

這篇文章的主要議題是寶馬1系車型的落地價。為什么同款車型價格相差這么大？下面為您詳細(xì)解答。1 為什么同款寶馬1系車型價格不一樣？1 同款車型的價格差異主要有以下幾個方面1. 配置不同同款車型不同配置會導(dǎo)致價格不同。比如不同的輪轂，不同的內(nèi)飾，不同的音響等等，都會導(dǎo)致價格的不同。2、地區(qū)差異寶馬1系車型在不同地區(qū)的價格也會有所差異。因?yàn)椴煌貐^(qū)的稅收、保險等費(fèi)用不同，這些都會影響車輛的價格。3、銷售策略不同不同的經(jīng)銷商采用不同的銷售策略。有的經(jīng)銷商可能會在價格上下功夫，有的經(jīng)銷商會在售后服務(wù)上下功夫，這也會導(dǎo)致同款車型價格不一。2 寶馬1系車型的落地價是怎么計算的？2 落地價是指購車者最終需要支付的所有費(fèi)用，包括車款、稅金、保險等。消費(fèi)者在購車前需要先了解所在地區(qū)的稅金、保險等費(fèi)用，以及然后根據(jù)自己的需求選擇不同的配置，就可以拿到寶馬1系車型的落地價了。3 如何降低寶馬1系車型的落地價？3 降低寶馬1系車型落地價的幾種方式1.選擇基本配置如果你的需求不是很高，可以選擇基本配置，這樣可以降低車輛的價格。2、比較不同經(jīng)銷商的價格。不同經(jīng)銷商的價格可能不同?？梢员容^幾家經(jīng)銷商的價格，選擇匯的那家。3、關(guān)注促銷活動BMW經(jīng)常會有一些促銷活動，可以關(guān)注官網(wǎng)或者經(jīng)銷商動態(tài)，及時了解活動信息。寶馬1系車型的落地價格是購車者非常關(guān)心的問題。要想拿到優(yōu)惠的價格，需要了解所在地區(qū)的稅收、保險等費(fèi)用，選擇適合自己的配置，比較不同經(jīng)銷商的價格，注意官方促銷活動。

2021款寶馬1系怎么樣 上半年，寶馬家族最年輕的成員——2021款寶馬1系正式上市。它推出了3款車型，售價在20.58萬元至24.68萬元之間。本次改款，除了入門版加價2000元外，還對全系中控屏尺寸進(jìn)行了升級。外觀依舊由寶馬家族設(shè)計，三款車型均采用M運(yùn)動套件。入門版是M運(yùn)動版，另外兩款是M運(yùn)動耀夜版?，幰拱娓?。它使格柵、窗框、后視鏡蓋、排氣尾管和運(yùn)動輪變黑。它對年輕人更具吸引力。 內(nèi)飾將中控屏從8.8英寸升級為10.25英寸。入門級M運(yùn)動版比老款貴2000元，其他兩款價格不變。各車型配置均有所調(diào)整，新增自動空調(diào)、后排座椅出風(fēng)口、溫區(qū)控制等全系選裝配置。 120i M運(yùn)動之夜版車內(nèi)環(huán)境氛圍燈需額外花費(fèi)1900元作為選裝件，外后視鏡功能除電動調(diào)節(jié)外為選裝件。 125i M Sports曜夜版配備一體式運(yùn)動座椅，熔巖紅真皮。 后排空間較小的緊湊型三廂車。其長寬高分別為4462/1803/1446（1448）毫米，軸距為2670毫米。 同級別的國產(chǎn)奔馳A級競爭對手，車身長度為4622mm，軸距為2789mm。奧迪A3車身長度為4351mm、2630mm。總體來說比奔馳A級略小，比奧迪A3略大，內(nèi)部空間表現(xiàn)應(yīng)該差不多。 動力和老款一樣，入門級的還是三缸發(fā)動機(jī)。它提供140馬力的1.5T三缸發(fā)動機(jī)和192馬力的2.0T四缸發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。與它的兩個競爭對手相比，奔馳A級使用的是163馬力的1.3T發(fā)動機(jī)和190馬力的2.0T發(fā)動機(jī)。奧迪A3采用了150馬力的1.4T發(fā)動機(jī)。以上就是關(guān)于2021款寶馬1系怎么樣，2021款寶馬1系值不值得買的相關(guān)內(nèi)容。

作為領(lǐng)先的豪華車，寶馬與多家車企有著深入的合作。今天我們要了解的寶馬車系就是華晨寶馬1系，目前已經(jīng)推出了三款新車型。那么，一輛華晨寶馬1系的售價是多少呢？下面我們就來看看全新寶馬1系的價格區(qū)間。寶馬1系外觀設(shè)計整體外觀延續(xù)了現(xiàn)款在售車型的設(shè)計，采用運(yùn)動化的M外觀套件。 BMW 1系M運(yùn)動夜間版車型還對格柵、窗框等部件進(jìn)行了熏黑處理，進(jìn)一步提升了其運(yùn)動屬性。 BMW 1系增加了三款新車型。寶馬1系售價在20.38萬元至24.68萬元之間。據(jù)悉，此次上市的車型包括在北京車展上亮相的M Sports曜夜版。寶馬1系內(nèi)飾配置內(nèi)飾方面，新車依舊采用層次感設(shè)計，配備三幅式多功能方向盤和8.8英寸懸浮式中控屏，內(nèi)置第六代BMW iDrive車機(jī)系統(tǒng)，支持互聯(lián)互通無線Apple CarPlay 和百度CarLife 等功能。同時，125i M運(yùn)動曜夜版還配備了熔巖紅真皮一體式運(yùn)動座椅。寶馬1系動力配置動力方面，新車將采用B38系列1.5T直列三缸發(fā)動機(jī)，最大功率140PS；而125i車型將繼續(xù)搭載最大功率為192PS的B48系列2.0T直列四缸發(fā)動機(jī)。傳動方面，兩款車型均搭載7速雙離合變速箱。華晨寶馬1系全新車型上市后，很多人都非常關(guān)心它的售價。那么，華晨寶馬1系要多少錢呢？從定價來看，起步價在20萬左右，比進(jìn)口寶馬要便宜不少。如果你想擁有一輛寶馬車，但又擔(dān)心預(yù)算，這款車可以為你解決問題。

事實(shí)上，很多人買車。他們對汽車不感興趣，但會很看重品牌價值和4S店提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。這也是很多人買寶馬1系的原因。不得不說，奢侈品牌提供的優(yōu)質(zhì)保姆服務(wù)是其他品牌無法比擬的，在各種社交場合尤其是商務(wù)場合需要顧及的外在形象也是一個很重要的原因。他們不追求速度和汽車。動力夠就夠了，他們和家人也不能開得太快。家用車不是賽車。佛教徒開車很正常。所以買車的佛系心態(tài)沒有錯。與其他合資品牌的硬塑料內(nèi)飾相比，如果你需要更好的內(nèi)飾，就需要付出更多。但是其他品牌加錢之后，價格和寶馬1系相差不大，但是服務(wù)卻不如寶馬。從這個角度來看，寶馬1系其實(shí)并不貴?？傊辛诉@個購車預(yù)算，佛系買寶馬1系也不虧本。寶馬1系寶馬1系

眾所周知，寶馬作為中國的一線豪華汽車品牌，市場定位非常高，價格也非常昂貴，并不是所有人都能負(fù)擔(dān)得起。這是最新的寶馬1系。寶馬20萬左右有哪幾款20萬元左右的寶馬車型幾乎沒有，但今年4月，全新改款的寶馬1系上市了。一共推出了6款車型。一月下來，市場優(yōu)惠價高達(dá)6.88萬元，經(jīng)銷商最低參考價16.3萬元-24.68萬元。寶馬1系的落地價BMW 1系是BMW系列中最便宜的車型。市場打折后，裸車價格最便宜的車型是120i M運(yùn)動版。裸車售價16.3萬元，全價18.51萬元起。具體費(fèi)用包括：裸車價16.3萬元，購置稅14425元，登記費(fèi)500元，車船使用稅420元，交強(qiáng)險950元，商業(yè)保險5791元元。寶馬1系的口碑寶馬1系價格便宜，性能可能不如其他車型，但顏值還是不錯的，而且動力充足，加速強(qiáng)勁，油耗比較低，空間表現(xiàn)滿意，很夠用，總體來說該車的性價比很高，小瑕疵就是車內(nèi)隔音不好，沒有倒車影像。寶馬的車型大多在30萬元左右，但總有那么一兩款車型占據(jù)中級車市場，于是推出了20萬級別的寶馬1系。至于哪些寶馬車型在20萬元左右，上面給出的答案只有寶馬1系。這款機(jī)型整體口碑很好，價格也比較實(shí)惠。

導(dǎo)讀：最便宜的寶馬1系來了，兩廂造型+1.5T，16萬落地，奧迪A3呢今天要和大家分享的就是這款全新的寶馬1系轎車，而這款車的主要競爭對手是最新款的奧迪a3和奔馳A級轎車。作為一款經(jīng)典的兩廂車型，它擁有BMW最新的設(shè)計元素，金屬灰色的車身漆面，加上動感十足的車身線條，與全新BMW家族式的進(jìn)氣格柵和燈組造型相得益彰。這樣的設(shè)計讓這款車看起來更加時尚和有辨識度。同時，該車還擁有運(yùn)動化的車身包圍和最新的運(yùn)動化車身腰線設(shè)計。此外，這款車型的尾燈組也采用了更加扁平化的多層次造型，看起來更加的運(yùn)動，并且搭配雙側(cè)排氣口，讓這款車的尾部也更加具有辨識度。值得一提的是，這款車的軸距達(dá)到了2.67米，車身長度也超過了4.3米，車身寬度達(dá)到了1.8米。對于家庭用戶來說，內(nèi)部空間足夠了。與整車外觀相比，這款車型在整車內(nèi)飾方面將采用極具個性的中控臺設(shè)計，同時還將搭載最新的電子換擋機(jī)構(gòu)，座椅也將變得更加時尚。運(yùn)動的。至于整車動力方面，該車將提供1.5T和2.0T兩款不同排量的發(fā)動機(jī)，這兩款發(fā)動機(jī)我們都很熟悉。電動混合動力版。信任就像一張紙，弄皺了，即使及時撫平也無法恢復(fù)原狀。不要欺騙別人，因?yàn)槟隳茯_的只有相信你的人。

BMW 1系第一保：10,000公里或12個月第二保：20,000公里或24個月保養(yǎng)周期：10,000公里或12個月 BMW 1系保養(yǎng)費(fèi)用周期表，供大家參考：可以參考保養(yǎng)手冊和保養(yǎng)記錄來選擇，積碳清洗根據(jù)車況和環(huán)境選擇。 1、新車出廠到第一個保修期的這段時間稱為磨合期。在磨合期間，由于發(fā)動機(jī)和變速箱的檔位還沒有完全磨合順暢，所以我們一般不能開得太快，絕對不能超過100碼，最好不要超過80碼。 2、磨合期間車速不得超過每小時100碼，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不得超過3000轉(zhuǎn)/分。加油不要太用力，否則對發(fā)動機(jī)磨合不好。如果磨合好，以后汽車行駛中出現(xiàn)的問題就會少一些，會更省油——高效的。新車下線后，4S店一般會要求車主在3000公里以內(nèi)進(jìn)行首保。事實(shí)上，汽車制造商要求車主在5000公里以內(nèi)完成首保。所以千萬不要在超過5000公里后才去投保第一險。 3、其實(shí)首要保障就是換機(jī)油和油格。當(dāng)然，還要檢查胎壓、燈光是否正常等免費(fèi)項(xiàng)目。

BMW 1系118i是一款性能優(yōu)越、外觀精美的小型轎車，但與同級車型相比價格相對便宜。那么這款車為什么這么便宜呢？接下來，我們就來揭秘寶馬1系118i為什么便宜。首先，寶馬1系118i采用了前驅(qū)設(shè)計。與傳統(tǒng)的后驅(qū)設(shè)計相比，前驅(qū)設(shè)計更簡單、更經(jīng)濟(jì)，從而降低了生產(chǎn)成本。此外，前輪驅(qū)動設(shè)計還可以提高車輛的操控性和穩(wěn)定性，因此更適合城市駕駛。其次，寶馬1系118i的動力系統(tǒng)采用了1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。雖然這款發(fā)動機(jī)的動力輸出相比其他BMW車型略遜一籌，但可以提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和低排放性能。因此，寶馬1系118i的油耗和環(huán)保性能都得到了不錯的表現(xiàn)。此外，寶馬1系118i的配置也比較簡單，減少了一些高端配置和豪華配件，從而降低了整車的售價。但這并不代表它的配置不夠?qū)嵱?。該車還是配備了很多基礎(chǔ)功能和科技，比如駐車?yán)走_(dá)、自動空調(diào)、多功能方向盤等等。，寶馬1系118i的生產(chǎn)基地位于中國，這也是其價格便宜的重要原因。在中國生產(chǎn)可以有效降低生產(chǎn)成本，同時更好地滿足中國市場消費(fèi)者的需求。綜上所述，寶馬1系118i之所以價格比較低，并不是因?yàn)樗馁|(zhì)量問題，而是受到它的前驅(qū)設(shè)計、低排放發(fā)動機(jī)、簡單配置、中國生產(chǎn)的綜合影響.這也讓寶馬1系118i成為一款性價比超高的小型車，深受消費(fèi)者喜愛。

寶馬1系是一款定位于高端市場的德系緊湊型轎車。雖然這款車的價格在2021款寶馬1系報價和圖片介紹中比較貴，但是整體性價比還是不錯的，動力也比較高足。而且油耗更經(jīng)濟(jì)，那么寶馬1系加滿一箱油能跑多少公里呢？我們來看看車佰客給出的續(xù)航里程。油箱容積想要知道寶馬1系加滿油能跑多少公里，首先要知道寶馬1系的油箱里有多少升，然后才知道實(shí)際測得的平均油耗寶馬1系搭載的1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)100公里是多少，而根據(jù)官方顯示，寶馬1系的油箱容積為50L，但一般加油的安全容量約為45升。油耗實(shí)測寶馬1系的動力系統(tǒng)搭載了1.5T+7DCT和2.0T+7DCT兩種動力總成。這兩款動力總成不僅擁有足夠的家用動力，而且燃油經(jīng)濟(jì)性高，油耗也相對較低。據(jù)工信部統(tǒng)計，百公里綜合油耗為5.4-5.8L，實(shí)測平均百公里油耗為8.05-8.73L。續(xù)航里程寶馬1系的油箱容積為50L，但正常加油的安全容量約為45L，而其搭載的兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)實(shí)測平均百公里油耗為8.05-8.73L，那么多少能滿足呢？ BMW 1 系加滿油運(yùn)行？公里？油箱容積/實(shí)測油耗*100km，最后算出平均續(xù)航里程500公里左右。寶馬1系油箱的安全容量約為45L，實(shí)測平均百公里油耗為8.05-8.73L，那么寶馬1系加滿油箱能跑多少公里呢？約500公里。

曾幾何時，奢侈品牌猶如天上的日月，但隨著本土化的深入，開始走進(jìn)尋常百姓家。隨著華晨寶馬-BMW 1系等入門級選手的出現(xiàn)，成為了年輕人的首選。列表。如果您對他們的高昂維護(hù)費(fèi)用猶豫不決，請務(wù)必仔細(xì)閱讀這篇問答文章。在油耗部分，有一個有趣的情況。 2.0T車型低于1.5T車型，與動力總成調(diào)校有直接關(guān)系。與1.5T發(fā)動機(jī)相比，代號B48的2.0T發(fā)動機(jī)動力更大，驅(qū)動這個小家伙需要的轉(zhuǎn)速更低，反饋的最終油耗自然也更低。概括作為豪華品牌的入門車型，寶馬1系肩負(fù)著降低購買門檻的重任。 1.5T和2.0T排量的發(fā)動機(jī)更能滿足不同目標(biāo)人群的需求。從汽車維修成本的角度來看，兩者的區(qū)別在于油耗的表現(xiàn)。因?yàn)?.0T的儲備比較多，所以燃油經(jīng)濟(jì)性更好。綜合來看，與同級別的非豪華品牌相比，它的后期使用成本并沒有高出多少。

11 寶馬1系和X1應(yīng)該選哪個？我是新手，剛拿到駕照。X1，妹子是新手，選車更需要的是安全，比1系大不了多少，高了一點(diǎn)點(diǎn)。 X1和車一樣的底盤，不存在方向盤重的問題，太輕的方向盤對新手來說不太好駕馭X1.奧迪A3和寶馬1系同為緊湊型車，哪個性價比更高？個人覺得奧迪A3性價比更高。奧迪A3和寶馬1系的對比，確實(shí)是很多人經(jīng)常拿來對比的兩款車。其實(shí)反差特別明顯。先來看看xml： 1.奧迪A3 奧迪A3是奧迪家族中一款非常年輕時尚的車型。奧迪A7和寶馬系列一個檔次？奧迪依然在快速前進(jìn)，寶馬沒有可以與奧迪A7抗衡的車型寶馬1系太垃圾了。后悔買了，還是三缸機(jī)？ BMW這個品牌在國人眼中就是豪車的代名詞。以前，開寶馬車是不可能的。世界上最經(jīng)典的BMW汽車車型就是BMW 3系，它以操控著稱，但價格依然偏高。挺貴的。 BMW 1系是BMW的入門級車型。國外是兩廂后驅(qū)版，但是國人不喜歡兩廂車型，所以.BMW 1系是BMW x1嗎？不是：1系是2廂車，X1是SUV。希望對您有所幫助！和寶馬3系同級別的車有哪些？奔馳C、奧迪A4、大眾CC、雷克薩斯ES，無積分不評價您好，請問奔馳和寶馬哪個好？總的來說，奔馳和寶馬都是比較不錯的車型，隨便選什么車。

華晨寶馬1系是寶馬在中國推出的一款入門級緊湊型豪華轎車。寶馬1系的到來，彌補(bǔ)了緊湊型轎車市場的空白。 19.88萬的起售價適合喜歡寶馬品牌的消費(fèi)者。它也很吸引人。外觀方面，寶馬1系延續(xù)了baby的家族式設(shè)計語言。雙腎式進(jìn)氣格柵的辨識度很高。車身側(cè)面線條流暢，極具運(yùn)動感。整體造型還是很時尚的。材料很好。懸浮式中控顯示屏看起來很有科技感。中控區(qū)大面積的銀色飾條非常精致?？臻g不算大，也不算差。 Row 還有2 倍的伸腿空間。動力方面，搭載1.5T三杠發(fā)動機(jī)和2.0T發(fā)動機(jī)。 1.5T發(fā)動機(jī)最大功率136馬力，最大扭矩220牛米。與之匹配的是6速手自一體變速箱。整體表現(xiàn)不錯。底盤配備前獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架。底盤調(diào)整為軟硬相間。具有一定的可控性，同時兼顧日常舒適性。目前市場上優(yōu)惠幅度比較大，性價比還是不錯的。華晨寶馬1系118i時尚款官方指導(dǎo)價為19.88萬元。目前市場有優(yōu)惠約4.2萬元。實(shí)際裸車價格15.68萬元，加上購置稅13402元，保險6054元，車船稅420元，車牌500元，全價177176元。大家好，我是高潮女醫(yī)生翁熙曉瑩，《孔夫子說車》。我有6年4S店工作經(jīng)驗(yàn)。有買車問題可以私信或者關(guān)注我。

事實(shí)上，很多人買車。他們對汽車不感興趣，但會很看重品牌價值和4S店提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。這也是很多人買寶馬1系的原因。不得不說，奢侈品牌提供的優(yōu)質(zhì)保姆服務(wù)是其他品牌無法比擬的，在各種社交場合尤其是商務(wù)場合需要顧及的外在形象也是一個很重要的原因。他們不追求速度和汽車。動力夠就夠了，他們和家人也不能開得太快。家用車不是賽車。佛教徒開車很正常。所以買車的佛系心態(tài)沒有錯。與其他合資品牌的硬塑料內(nèi)飾相比，如果你需要更好的內(nèi)飾，就需要付出更多。但是其他品牌加錢之后，價格和寶馬1系相差不大，但是服務(wù)卻不如寶馬。從這個角度來看，寶馬1系其實(shí)并不貴?？傊辛诉@個購車預(yù)算，佛系買寶馬1系也不虧本。寶馬1系寶馬1系

目前在國內(nèi)銷售的txtBMW 1系僅為四門五座兩廂車型，并且只有120iMT、120iAT、130iAT三種車型。你說的125i Convertible和128i Convertible在中國沒有銷售。所以4S店不賣125i和128i，也沒有國內(nèi)價格。另外，125i和128i最大的區(qū)別就是發(fā)動機(jī)，125i發(fā)動機(jī)是直列6缸2.5L發(fā)動機(jī)，128i是直列6缸3.0L發(fā)動機(jī)。補(bǔ)充一下，1系中最強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)是135i，一款直列6缸3.0L雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。也只在國外銷售，國內(nèi)沒有引進(jìn)。最便宜的兩門四座硬頂敞篷車是3系轎跑320i Convertible，國內(nèi)售價49.1萬元。1系的敞篷轎車車型，如125i、128i、135i等，一兩年內(nèi)應(yīng)該不會在國內(nèi)上市。如果上市，將超過55萬。因?yàn)?30i兩廂版已經(jīng)是47萬了。

日前，海外媒體曝光了一組全新寶馬1系路試諜照。新車將搭載BMW i3s的ARB技術(shù)（Actuator Continuous Wheel Slip Limit），可有效降低前輪車型的轉(zhuǎn)向不足問題，提升牽引力。動力方面，M135i xDrive將搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為225kW。動力參數(shù)高于現(xiàn)款寶馬3系，動力與奔馳AMG A35相近。

總的來說，德系車給人留下的質(zhì)量和做工的好印象，無論是豪華品牌還是普通品牌都有明顯的體現(xiàn)。從德系車在國內(nèi)的銷量來看，國人對其品質(zhì)還是比較信任的。作為寶馬旗下的產(chǎn)品，寶馬1系受到了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。下面我們就來看看這款車的表現(xiàn)吧。寶馬1系的中網(wǎng)采用直瀑式設(shè)計，視覺效果十分搶眼。車身側(cè)面呈現(xiàn)出年輕化的設(shè)計風(fēng)格，看起來十分時尚。進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾整體的設(shè)計風(fēng)格非常動感，給人一種活力四射的感覺。實(shí)車為華晨寶馬-寶馬1系2021款改裝125i M運(yùn)動夜行版，廠家指導(dǎo)價24.68萬元。目前終端還有近5萬元優(yōu)惠?？偟膩碚f，該車的整體表現(xiàn)還是令人滿意的。