今天早上，我?guī)蛙囉言囻{了一輛法系車標(biāo)致307兩廂。雖然是2008年6月上牌的，但車況良好，骨架完好，發(fā)動機(jī)和變速箱工作狀態(tài)良好。目前僅行駛了6萬多公里，關(guān)鍵2.0動力十足。歡迎喜歡駕駛樂趣的朋友觀看。帶天窗公里實數(shù)內(nèi)部干凈整潔路試底盤扎實，無異響。二手汽車型號： 標(biāo)致307 08兩廂2.0L自動精裝版。許可時間： 2008年6月公里：66118公里個人技能指導(dǎo)價：13.78萬元現(xiàn)在只需：19800元留下買車的押金！

4萬元能買到什么樣的二手車？還不到五年。好像真的沒有車。幾乎都是雪鐵龍C2和雪佛蘭賽歐，還有國產(chǎn)的奇瑞A3、吉利帝豪和比亞迪L3。這些車的二手車保險費率仍然可以。如果想開報廢的話，不建議買保險率高的。買保險費率低的車還不錯，但吃虧的是前車主。給大家推薦一個品牌標(biāo)致，保值率不高。2011款標(biāo)致307的售價在10萬元以上，車齡五年的車價普遍在3.8萬元到4萬元之間?？梢哉f性價比非常高。這輛車的外觀和內(nèi)飾都不錯。

2006年車標(biāo)307，一萬多，市區(qū)油耗10，高速跑油耗不到7，一箱油打折后，215元。高速跑平均時速100-110，可跑730公里。是不是每公里能省油30美分？這是我第一次買車上門維修和工作，剛拿到駕照練習(xí)。我覺得還是比較合適的，就是年紀(jì)大了，沒拿駕照之前對車也不是很了解。你怎么認(rèn)為？在評論部分讓我知道。

這輛車我已經(jīng)用了將近十年了。因為單位離家近，行駛的公里數(shù)很少，只有7萬公里，其中至少有3萬公里是高速公路。 （十年，才七萬公里，你不嫌少嗎？）下面跟大家分享一下標(biāo)致307用了十年后的優(yōu)缺點。先說優(yōu)點吧。1、操控：場地，懸架扎實，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，無間隙。高速過彎支撐很到位，試駕中同級別的體驗應(yīng)該是最好的。2、的配置基本夠用，天窗選裝。同類產(chǎn)品中唯一的四門一鍵式升降機(jī)。而且后期修改，安裝非常方便簡單。3、發(fā)動機(jī)： 標(biāo)致雪鐵龍的高速發(fā)動機(jī)雖然不先進(jìn)但比較穩(wěn)定。我經(jīng)常跑高速，轉(zhuǎn)速在3500轉(zhuǎn)以上，動力基本夠用。曾經(jīng)高速跑過180碼，感覺還能繼續(xù)加速，但心里有點害怕。4.穩(wěn)定：十年沒出過事故，可能跟我跑的公里數(shù)少有關(guān)。哈哈笑劣勢幾乎都是變速箱的問題。說多了會哭的！手自一體的4檔前進(jìn)檔，1-2檔頓挫感強，油耗高，提速慢，噪音大。而且不明白標(biāo)致307自動擋的價格為什么比手動擋貴15000。一般同級別的車要貴一萬。是什么原因？鑰匙

2006年車標(biāo)307，一萬多，市區(qū)油耗10，高速跑油耗不到7，一箱油打折后，215元。高速跑平均時速100-110，可跑730公里。是不是每公里能省油30美分？這是我第一次買車上門維修和工作，剛拿到駕照練習(xí)。我覺得還是比較合適的，就是年紀(jì)大了，沒拿駕照之前對車也不是很了解。你怎么認(rèn)為？在評論部分讓我知道。

一07款標(biāo)致307后備箱燈保險絲在哪里 你好，這個保險在司機(jī)側(cè)的保險盒里面，打開保險盒蓋就可以看到，二06年的標(biāo)志307中控鎖的保險絲在哪里 方向盤下左腳位置，第一保險，門鎖機(jī)構(gòu)三東風(fēng)標(biāo)致307后雨器的保險絲在那里？求解圖！在方向盤的左下角，一般在他們技術(shù)人員連接的電腦下面！我的已經(jīng)換了！

一標(biāo)志307換門把手需要多少錢？ 1您好，價格在150元左右！感謝您的使用，希望我的回答能幫到您，能幫到您就太好了，有什么不明白或者不明白的可以繼續(xù)追問，我會盡力解答服務(wù)你！二標(biāo)致307 鎖塊更換只能換全車，換中控。沒辦法省錢，只能換后門。遙控器和鑰匙控制全車。三單買東風(fēng)標(biāo)致307門鎖需要多少錢 140左右四標(biāo)致307鑰匙丟了配把鑰匙要多少錢 你說的海報在淘寶上可以買到，150元左右，很方便。

307使用的TU5JP4 1.6L發(fā)動機(jī)是PSA集團(tuán)現(xiàn)役主力發(fā)動機(jī)，誕生于2000年，2003年4月引入中國，并用于富康和愛麗舍，但307使用的電子控制程序更加先進(jìn)。發(fā)動機(jī)的鋁合金缸蓋以及電子部分來源于進(jìn)口散件，發(fā)動機(jī)的缸體則為鑄鐵，國內(nèi)生產(chǎn)。散件組裝出來的TU5JP4一部分供給國內(nèi)車型，一部分返銷國外。盡管這款發(fā)動機(jī)已誕生10年，但從最大功率78kw，最大扭矩142N·M的參數(shù)看，這款發(fā)動機(jī)的性能在今天屬于主流水平，與其他品牌的新型1.6發(fā)動機(jī)相比不遑多讓。比較獨特的是，這款發(fā)動機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，汽缸和活塞等機(jī)械部件的密合度更好，精度更高，運動部件慣性更小，高速運轉(zhuǎn)時的動力損耗更低。這款發(fā)動機(jī)在易耗件上也沒有明顯的不足，既不需要昂貴的火花塞，也不會有正時皮帶磨損會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)缸蓋被頂壞之類的危險。缺點的話主要是油耗過高，從實際使用來看，城市道路百公里10升左右的油耗和標(biāo)致2.0的發(fā)動機(jī)沒有明顯區(qū)別，這和307自重較大有一定關(guān)系。此外，作為高速發(fā)動機(jī)，在起步階段表現(xiàn)并不理想，但如果舍得踩油門，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500rmp以上一樣可以“獅獅生威”。

06款標(biāo)致307自動擋怎樣？標(biāo)致307三廂自動擋比手動的好：1、東風(fēng)標(biāo)致307的。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優(yōu)雅、個性十足的愛車；2、車內(nèi)裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區(qū)自動空調(diào)等這個級別轎車中常見的配置外，中控臺上比原來的東風(fēng)標(biāo)致307多了一個彩色屏幕和電話鍵盤，這是一個集成了GPS導(dǎo)航、GPS免提電話、DVD和MP3音響多媒體控制系統(tǒng)；3、在動力性能方面，東風(fēng)標(biāo)致307與同系列其它車型的設(shè)計理念相同，發(fā)動機(jī)橫置，1.6L發(fā)動機(jī)擁有106匹馬力。平均7L左右的油耗在同級中也是不錯的水平。標(biāo)致307三廂自動擋的優(yōu)點是：同等級的車型中，307價格最低，配置不錯，性價比高。駕駛座椅較高，對我這個個子不高的人來說，就是福利。前擋風(fēng)玻璃寬敞，開車視野好，三廂的后備箱超大。內(nèi)部空間也比較寬敞，車身高。噪音小。頂級款配置高。

樓主好，標(biāo)致307我很喜歡，呵呵，十分愛標(biāo)致，猶其是407coupe,關(guān)于307我可以告訴你我的了解，307最近推出了新款，說是新款，其實就是小改款，改了一下內(nèi)飾之類，307低配的以降至10萬元以下，說到307的優(yōu)點，呵呵，標(biāo)致的操控性就不用說了，還有安全性也很不錯，307底盤調(diào)較的也很到位，307的前臉，很有殺傷力，畢竟407曾經(jīng)獲的過歐洲最漂亮的車，307的保養(yǎng)也是很合理，要比德系車低不少，說下缺點，307的發(fā)動機(jī)是他最大的雞肋，這款發(fā)動機(jī)只能說是技術(shù)成熟，開起來動力有些肉，說的是1.6的，油耗在8個油左右，感覺還可以，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在中國只有三款發(fā)動機(jī)，1.4的1.6的.2.0的分別應(yīng)用在207，307，雪鐵龍世嘉，凱旋，愛麗舍，最近東風(fēng)剛出的風(fēng)神s30,運用了307的發(fā)動機(jī)，變速箱，卻賣7.58w,樓主可以想想307的水分有多大了吧，2萬買個標(biāo)致車標(biāo)，不太值，畢竟05年307賣14——19萬，現(xiàn)在降了不少了，現(xiàn)在買307還是比較超值的，標(biāo)致在中國幾年就推了2款車，懂點車的都知道PSA不重視中國市場，為啥？呵呵，標(biāo)致在國外頻繁推出新車，因為人家的購買力強，國外最新的207引進(jìn)國內(nèi)要賣20萬，比307還貴，東風(fēng)標(biāo)致只好把206換了個殼改成國產(chǎn)207買，不白話了，有事給我發(fā)消息，純手工的，樓主可以看下風(fēng)神S30，說實話307現(xiàn)在買性價比相當(dāng)高了，在說一遍，純手工的，采納……

;?????東風(fēng)標(biāo)致307是一款設(shè)計感突出的緊湊型轎車，標(biāo)致307自推出2013款車型后便不再更新。過去標(biāo)致307主要競品是豐田卡羅拉、本田思域、大眾朗逸等車型，毫無疑問新車狀態(tài)時，標(biāo)致307敗下陣來落魄退出歷史洪流中。????????????落入舊車市場，標(biāo)致307由于質(zhì)量可靠性優(yōu)異卻依舊頻繁流通于市場。標(biāo)致307為什么耐用呢？這必定與品牌底蘊息息相關(guān)，標(biāo)致品牌造車歷史悠久，所積累經(jīng)驗豐富，也許會存在水土不服的缺陷，但質(zhì)量可靠性得以保留。????????????不過，標(biāo)志307的質(zhì)量可靠性與現(xiàn)如今如日中天的日系品牌比較，仍不占據(jù)優(yōu)勢?？赡苣贻p的小伙伴不知新車標(biāo)致307產(chǎn)品力怎么樣，帶大家重溫一下標(biāo)志307產(chǎn)品優(yōu)缺點，按慣例先說優(yōu)點：????????????1、內(nèi)外飾設(shè)計感超前。在保守派豐田、本田和大眾的引領(lǐng)下，市面上的車輛造型并無活力。而那時標(biāo)志307已經(jīng)用上鮮艷車漆、尺寸夸張的前進(jìn)氣格柵、修長的前照燈燈組等等，讓中國消費者意識到原來汽車不僅是交通工具。????????????2、底盤質(zhì)感出色。關(guān)于這個優(yōu)點顯然是后知后覺的感受，過去并不像如今般輕松試駕到車輛。過去選購汽車幾乎不會進(jìn)行產(chǎn)品對比，完全憑口口相傳以及道聽途說作為依據(jù)。人民群眾并不清楚原來汽車底盤還可以緊致厚重。????????????再說說標(biāo)志307缺點：??????1、燃油經(jīng)濟(jì)性不高。任何時期省油都是王道，未來可能是省電。當(dāng)時大眾品牌主要宣傳點是德國品質(zhì)，日系品牌則猛攻省油，像標(biāo)志一類品牌則主打個性動感，最終也被打上費油的標(biāo)簽。????????????2、人車交互邏輯奇葩。如果小伙伴們有幸體驗法國品牌汽車，你會被設(shè)計師和工程師腦洞大開的作為震驚不已。像方向盤動中央不動、各類功能按鍵不在傳統(tǒng)位置等等布局，確實給初次使用汽車的車主帶來苦惱。????????????東風(fēng)標(biāo)致307已經(jīng)停產(chǎn)9年之久，或許不在被人頻繁談起，但在那個沒有活力充滿保守的汽車年代，它給過人們新的思考、新的汽車認(rèn)知?？上В瑫r代選擇拋棄它，它的責(zé)任成了鞭策部分品牌，符合時代潮流才是人之所向，至少在中國市場，汽車就不能過于個性。

我的標(biāo)致307是去年過年后買的，老版3072.0手動，比較信賴?yán)习?07的經(jīng)典品質(zhì)。平常也就上班代步，真的開得蠻少，半年的時候做的首保，那時候才開了四千公里不到，現(xiàn)在一年半，一萬三千公里，平均時速30，油耗9.3個。

2012款307兩廂賣的很好，應(yīng)該不會停產(chǎn)。我剛買了三廂，可能要停產(chǎn)，不過我覺得維護(hù)保養(yǎng)什么的在于車頭不在車位

目前還沒停產(chǎn)，不過已經(jīng)有標(biāo)志308了，標(biāo)志車是法國產(chǎn)的，我覺得很穩(wěn)定，安全性不錯，開起來比較省心，家庭用的話只要207就夠了，比較經(jīng)濟(jì)實用，但我覺得207要三廂的，如何307要買兩廂的比較好看.

標(biāo)致307的變速箱品牌為愛信的變速箱。標(biāo)致307汽車4AT是愛信的手自一體變速箱，質(zhì)量不錯，換擋及時，響應(yīng)積極，120時速的時候轉(zhuǎn)速大概在3600。標(biāo)志的自動擋四速變速箱，是使用的日本愛信的變速箱。這款變速箱的特點就是質(zhì)量相當(dāng)穩(wěn)定技術(shù)非常成熟。雖然技術(shù)有些老但是是比較省心可靠的變速箱。改變傳動比，擴(kuò)大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時使發(fā)動機(jī)在有利(速度較高而油耗較低)的工況下工作；擴(kuò)展資料：標(biāo)致307的變速箱使用介紹如下：在發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；利用空擋，中斷動力傳遞，以發(fā)動機(jī)能夠起動、怠速，并便于變速器換擋或進(jìn)行動力輸出。汽車每行駛5萬公里，將設(shè)備和汽車的電源連接，使用配套的接頭將設(shè)備和變速器冷卻管相接。然后，在發(fā)動機(jī)怠速狀態(tài)下，加入自動變速器清洗劑，用腳踩住剎車，逐一更換自動變速器的各個檔位，以清除有害的物質(zhì)。參考資料來源：東風(fēng)標(biāo)致官方網(wǎng)站-東風(fēng)標(biāo)致 308 2019款參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-東風(fēng)標(biāo)致深陷信任危機(jī) 變速箱無修無止