標致207輪胎有兩種，一種是胡錦185/65r14輪胎，一種是胡錦185/60r15輪胎。標致207輪胎型號：185/65r14這些數(shù)字表示：185代表輪胎的橫截面寬度，單位為毫米。一般胎寬在145-285mm之間，間隔10mm；60是扁平率，即輪胎壁高與輪胎橫截面寬度的比值。60%就是60%。普通輪胎的爆胎率在30%-80%之間。一般普通轎車不應使用充氣率為3，336，075%的輪胎，豪華車和高性能跑車應使用充氣率。

標致207obd的接口在哪里？OBD連接器用螺釘固定在駕駛員膝蓋前方的塑料扣板中。具體位置是駕駛員左膝略偏左，非常突出。它看起來像一個大插座。它固定在一個傾斜的角度，很容易找到。OBD的全名是：OnBoardDiagnostics，翻譯成中文就是：它是一個用于汽車故障診斷的擴展檢測系統(tǒng)。OBD是onboardidagnolitics的簡稱，即型車載診斷系統(tǒng)。為了規(guī)范汽車排放和駕駛相關故障的診斷，從1996年開始，所有在美國銷售的新車都必須具有相似的診斷儀器、故障代碼和維修程序，即符合訂單程序。隨著經濟全球化和汽車的日益國際化，OBD系統(tǒng)作為駕駛和排放診斷的基礎，將得到越來越廣泛的實施和應用。OBD程序使汽車故障診斷變得簡單統(tǒng)一，維修人員不需要學習各個廠家的新系統(tǒng)。

標致207扭力桿在底盤下怎么調？油箱的前部和左側有兩個調節(jié)螺釘，順時針擰緊，但是扭矩增大，前部機車的離地間隙也會相應增大。如果調整螺釘已經調整到頭部，則拆除調整臂，并提前一個齒重新調整。標致207的內飾設計突出運動風格，有深淺兩種色調可供選擇。空出的出風口和保險杠都嵌有鍍鉻裝飾條，鋁合金踏板能激起駕駛激情，但不要指望1.6L發(fā)動機啟動時會很刺激。東風標致207有三廂版和兩廂版。兩款車型的發(fā)動機配置分別為16氣門1.6L和1.4L直列4缸汽油發(fā)動機。1.4L版本只有手動擋，1.6L版本有手動擋和自動擋。標致207的前臉吸收了很多家族式的設計，法式藝術感在這里表現(xiàn)出了不錯的美感，一切都會被機械復制的尾部設計搶了風頭。尾燈和尾燈的前部設計看起來和車身前部線條有點不協(xié)調。很難理解一個有藝術細胞的法國人會設計這個尾巴。

如何更換標致207的剎車片更換剎車片的第一步是打開油底殼。由于制動缸的活塞會在后續(xù)的更換過程中復位，制動油路中的油會被推回頂部。如果車輛的剎車油加滿，可能會導致油壺溢出。所以要打開油壺的蓋子，墊上兩張吸油紙，以免漏油。還可以防止更換剎車片時雜質污染剎車油。剎車片也叫剎車皮。在汽車制動系統(tǒng)中，剎車片是最關鍵的安全部件，對所有的制動效果起著決定性的作用，所以好的剎車片是人和汽車的保護神。制動裝置一般由鋼板、粘性絕緣層和摩擦塊組成。鋼板應該涂上涂層以防生銹。SMT-4爐溫跟蹤儀用于檢測涂布過程中的溫度分布，以保證質量。其中，隔熱層由非導熱材料制成，因而隔熱。摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成，制動時擠壓在制動盤或制動鼓上產生摩擦力，從而達到車輛減速制動的目的。由于摩擦，摩擦塊會逐漸磨損。一般來說，成本越低，剎車片磨損越快。

東風標致207轎車挺好的：1?？烧{方向盤可以幫助您找到正確的駕駛位置。三個由鋁環(huán)裝飾的圓形儀表由不能反光的獨立玻璃制成，就連拱形的弧形儀表盤邊框也有鋁飾條。這些都是它新形象的組成部分，它也因不同的配置版本和組合而呈現(xiàn)不同的外觀；2.但發(fā)燒友們會發(fā)現(xiàn)，中控臺上的空調和娛樂系統(tǒng)的操作按鈕還是熟悉的樣式。標致總是高度實用，比如手套箱空間超過12升的大外后視鏡。就像前門內側的特殊儲物槽，可以輕松放入一瓶可口可樂。如果你愿意加價；3.還可以得到更多的配置，比如雙區(qū)自動空調，可以在清洗前擋風玻璃時自動停止工作。根據(jù)不同的版本，還有一個香味擴散器，將為車內帶來7種不同的香味。此外，全屏玻璃頂、240瓦大功率音響、藍牙免提裝置、倒車雷達胎壓監(jiān)測、帶雨量傳感器的雨刷、可展開30度以上照亮角落的車燈都是可選的。

東風標致207轎車現(xiàn)車售價6萬-10.78萬元。其表現(xiàn)：1。標致207轎車最明顯的外觀就是多了一條尾翼，直接的好處就是增加了后備箱的容積。尾門也以類似于206的方式使用，半鏤空，露出尾燈。207轎車的尾部造型與207CC有些相似，在車身的線條處理上并不高明。我覺得還沒有達到標致307的水平；2.207轎車在車身前半部分，大燈、前臉、引擎蓋的變化最明顯。大燈變得更加銳利，突出的線條成為車頭的重要部分。前臉的大嘴開始笑，嘴角上揚。標致的更大，甚至超過了新307；3.新207的內飾設計也有所改變。相比206，設計風格更加突出，更加注重儲物格的設計。高配版207采用真皮方向盤。中控臺的設計更加人性化。行車電腦前有一個非常好用的儲物格，副箱上沿預留了一個小物件的小槽，不深，容易清理。

標致207停產的主要原因是為了新車型的生產。這車跟不上潮流，被大眾淘汰了：1。東風標致207最大的亮點在于外觀設計，尤其是大燈和車尾；2.大燈沒有207的logo顯得很犀利，給人強烈的視覺沖擊；造型很有張力，呈凸形設計，大尺寸燈組風格類似于中高車擋；3.進氣格柵和前防刮條的設計與307相同，采用大嘴版路線。從側面看，207的前鼻與瑪莎拉蒂總裁頗為相似。

標致207空調濾芯在發(fā)動機右邊也就是副駕駛前邊。減震上邊有一個大洞，蹲下來看就可以看到空調濾芯。汽車空調濾清器采用高效吸附材料-活性炭與長絲無紡布復合的活性炭復合濾布，能有效過濾煙臭、花粉、塵埃、有害氣體和各種異味。

標致207CC跑車：1。標致207cc是標致旗下的一款自動擋汽車。采用1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率88KW，最大扭矩160Nm。匹配的變速箱依然是技術相對落后的4速自動變速箱；2.在外觀和內飾上，207CC自動擋和之前已經上市的手動擋車型沒有區(qū)別。動力沒有使用與手動擋車型相同的1.6T渦輪增壓發(fā)動機；3.而是采用1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率88KW，最大扭矩160Nm。匹配的變速箱依然是技術相對落后的4速自動變速箱。

標致207cc敞篷版：1。全新的外形，其整體尺寸大幅增加，包括車身長度增加了20cm，現(xiàn)在達到了4.03m，軸距和輪距都有所加長，內部空間也有了相應的提升；2.標致207沿用了206的1.4L和1.6L發(fā)動機，動力表現(xiàn)相當出色。新車型升級，發(fā)動機排放達到歐IV標準；3.1.4L發(fā)動機207的扭矩輸出在低轉速下比較充沛。百公里油耗6L左右，油耗低。主力車型在空調出風口、防滑踏板、迎賓踏板等處也采用了極其罕見的全鋁質感。與原有的動感造型相得益彰。

標致206cc敞篷跑車頂篷關不上的原因可能有：1。行車電腦故障，絕大部分的天篷或者天窗故障，打不開，關不上，都是行車電腦信號故障造成的。畢竟行車電腦就像電腦的處理器一樣，電腦會死機，行車電腦也是。如果是這種問題，一般情況下，將車輛電瓶斷電5分鐘左右即可解決，或者去維修店用診斷電腦復位即可。2.開關故障。如果可以通過診斷電腦正?？刂铺旎ò宓拈_合，那就是開關問題；3.驅動電機故障。如果前兩步不能解決問題，就是驅動電機故障。當然，前提是你得確定天蓬的開口沒有被外物卡住。

在靠背上安全帶拉起的位置有一端，然后你就可以放進去了：1。標致207是東風標致于2010年5月28日推出的國產車。車身較短，采用PSA的HDI發(fā)動機，底盤技術與德國寶馬聯(lián)合開發(fā)。汽油版百公里油耗6L左右，柴油5L左右；2.2010年5月28日，東風標致推出2010款207車型，正式上市。國產標致207是206的變臉版，發(fā)動機、底盤等關鍵部位都沒有改動，所以和206通用；3.全新的造型。它的整體尺寸有了明顯的增加，包括車身長度增加了20厘米，現(xiàn)在達到了4.03米。軸距和輪距都有所加長，內部空間也得到了相應的改善。

進口標致207CC，硬頂敞篷，低配版售價25.5萬，頂配版不到30萬。真的不貴，哪怕是這個價位的敞篷車：1。它是全新的外形，整體尺寸有了明顯的增加，包括車身長度增加了20cm，現(xiàn)在達到了4.03m，軸距和輪距有所加長，內部空間也有了相應的提升；2.標致207沿用了206的1.4L和1.6L發(fā)動機，動力表現(xiàn)相當出色。新車型升級了，發(fā)動機排放達到歐IV標準。1.4L發(fā)動機的207在低速時有充沛的扭矩輸出。每公里油耗6L左右，油耗低；3.主力車型在空調出風口、防滑踏板、迎賓踏板等處也采用了同級別車中極為少見的全鋁質感。與原有的動感造型相得益彰。

二手東風標致207: 1價格介紹。二手東風標致207價格在1.95萬-3.68萬。標致207是東風標致于2010年5月28日推出的國產車。車身較短，采用PSA的HDI發(fā)動機，底盤技術與德國寶馬聯(lián)合開發(fā)。汽油版百公里油耗6L左右，柴油5L左右。2.2010年5月28日，東風標致推出2010款207車型，正式上市。國產標致207是206的變臉版，發(fā)動機、底盤等關鍵部位都沒有改動，所以和206通用；3.全新的造型。它的整體尺寸有了明顯的增加，包括車身長度增加了20厘米，現(xiàn)在達到了4.03米。軸距和輪距都有所加長，內部空間也得到了相應的改善。

標致207cc的關門感應在發(fā)動機凸輪軸后端：1。國產logo 207是206的變臉版，發(fā)動機、底盤等關鍵部位沒有改動，所以和206通用；2.全新的外形，其整體尺寸有了明顯的增加，包括車身長度增加了20cm，現(xiàn)在達到了4.03m，軸距和輪距有所加長，內部空間也有了相應的提升；3.標致207沿用了206的1.4L和1.6L發(fā)動機，動力表現(xiàn)相當出色。新車型升級了，發(fā)動機排放達到歐IV標準。1.4L發(fā)動機的207在低速時有充沛的扭矩輸出。百公里油耗6L左右，油耗低。主力車型在空調出風口、防滑踏板、迎賓踏板等處也采用了極其罕見的全鋁質感。與原有的動感造型相得益彰。

標致207保養(yǎng)燈歸零的方法：1。打開點火開關，按下方向盤左側的功能鍵，將儀表信息選擇到保養(yǎng)公里提示狀態(tài)；按住儀器左下角的“0”復位鍵30秒(按住)，聽到嘟嘟聲后松開；2.此時按下方向盤左下方的菜單鍵，再按下方向盤左上方的選擇確認鍵，進入維修復位模式；3.此時按下方向盤左下方的菜單鍵，再按下方向盤左上方的選擇確認鍵，進入維修復位模式；4.在維護復位模式下，按住儀器左下角的“0”復位鍵3秒鐘，立即松開；此時按方向盤左上方的選擇確認鍵，選擇油類；5.最后，按住儀器左下方的“0”復位鍵3秒，然后立即松開，再按方向盤左上方的選擇確認鍵，確認維護完成。

進口標致207CC，硬頂敞篷，低配版售價25.5萬，頂配版不到30萬，真的不貴。即使是這個價位的敞篷跑車：1。國產logo 207是206的變臉版，發(fā)動機、底盤等關鍵部位沒有改動，所以和206通用；2.全新的外形，其整體尺寸有了明顯的增加，包括車身長度增加了20cm，現(xiàn)在達到了4.03m，軸距和輪距有所加長，內部空間也有了相應的提升；3.標致207沿用了206的1.4L和1.6L發(fā)動機，動力表現(xiàn)相當出色。新車型升級了，發(fā)動機排放達到歐IV標準。1.4L發(fā)動機的207在低速時有充沛的扭矩輸出。百公里油耗6L左右，油耗低。主力車型在空調出風口、防滑踏板、迎賓踏板等地方也采用了同級車中極為少見的全鋁質感，與原有的動感造型相得益彰。

個人認為logo 207買不到的問題是油耗太高，導致很多車主不買。其實這個還可以，只是油耗高了一點：1。作為東風標致目前的銷量，標致207自上市以來廣受好評。2018年8月29日，全新207正式上市。作為中期改款車型，全新標致207延續(xù)了家族式的設計風格，但車頭明顯比老款年輕。2.相比外觀，新207的內飾設計略顯含蓄，雙色設計，層次分明。各功能區(qū)一目了然，方向盤握感良好，駕駛舒適。簡單總結來說，就是開車容易；3.全新207共有1.2t和1.6t兩款發(fā)動機。如果你比較在意油耗，可以對比一下試駕中的1.2t車型。確實比較省油，但是動力不夠。如果你比較在意動力的話，我個人推薦最大輸出167馬力的1.6t發(fā)動機車型，動力儲備還是比較充足的。

標致207二手車，個人認為如果車況好，手續(xù)齊全，相對便宜，短時間內練多了可以考慮：1。207CC自動擋和之前已經上市的手動擋在外觀和內飾上沒有區(qū)別。而不是采用與手動擋車型相同的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，而是采用1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率88KW，最大扭矩160Nm。匹配的變速箱依然是技術相對落后的4速自動變速箱；2.207CC自動擋的推出彌補了這款車型沒有自動擋的缺點，起到了很好的擴大受眾的作用。但相比手動擋1.6T 6MT這種充滿駕駛樂趣的動力組合，自動擋1.6L自然吸氣發(fā)動機和4AT變速箱就令人失望了?？赡苁?.6T 6AT的動力總成因為成本的原因與其不匹配。3.花一倍多的價錢買一個可折疊的車頂，恐怕會是很多人的看法。

標致207轎車的長寬高分別為4260mm、1680mm和1468mm:1。東風標致207最大的亮點在于外觀設計，尤其是大燈和車尾；2.大燈沒有207的logo顯得很犀利，給人強烈的視覺沖擊；造型很有張力，呈凸形設計，大尺寸燈組風格類似于中高車擋；3.進氣格柵和前防刮條的設計與307相同，采用大嘴版路線。從側面看，207的前鼻與瑪莎拉蒂的總裁頗為相似；4.207轎車尾部的處理非常出色，看起來非常舒展飽滿。有著標致607的沉穩(wěn)大氣魅力，令人印象深刻。