1、避免長時間空轉(zhuǎn)汽車；盡量保持勻速行駛；定期保養(yǎng)車輛；1保證胎壓正常；以上方法是邊肖結(jié)合騎手的經(jīng)驗總結(jié)。2、B級車在這個均速下，是再正常不過的油耗了，同級別日系－1~2個油、美系＋0~1個油 清洗個節(jié)氣門，再加幾瓶燃油寶除除積碳，油耗會下降點。3、您好，車輛影響油耗無非就是節(jié)氣門，進(jìn)氣管，噴油嘴這些零部件含有比較厚的積碳，可以考慮做一下清洗。

1、理論上可以，改裝輪轂的原則是剛裝完后輪轂帶輪胎的直徑要和改裝前保持一樣。但是不可避免的是要加大輪胎的斷面寬度。寬度增加后不知道在打死方向后輪胎會不會與前杠或者前縱梁外側(cè)發(fā)生干涉摩擦。2、一般要換輪轂只能比自己原車輪轂尺寸大2個。而且還要更換輪胎。如果太大，會影響轉(zhuǎn)向。可以用到18寸的，再大就不行了。3、寸輪轂不可以直接換18寸，輪轂尺寸必須與輪胎內(nèi)尺寸一致，17寸的輪轂只能裝17的輪胎。所以不能直接換，但是也可以換。4、寸可以升級到18寸，里程表有3公里的誤差。表顯120公里，實際車速117。

首先，在中型車的重要空部分，雖然有“L & quot加持，標(biāo)致508L只在尺寸上與本田雅閣有勝負(fù)。與現(xiàn)代索納塔相比，車身長度和軸距有明顯差距?？偟膩碚f標(biāo)致508L這款車在操控上屬于中上游水平，與主流日系車沒有拉開較大差距，而且還惜敗于豐田凱美瑞。但是在安全性評分上，標(biāo)致508還是相當(dāng)不錯的。車內(nèi)空間相對較小：盡管標(biāo)致508設(shè)計精良，但它的車內(nèi)空間相對較小，特別是在后排空間和后備箱容量方面，比同級別的車型要小一些，可能會影響乘坐舒適度和實用性。

買標(biāo)致508十大忠告如下：這個車底盤隔音，風(fēng)噪都隔絕的很好，這時候就顯得發(fā)動機聲音大了點，但對比別的車發(fā)動機聲音也沒有他們的大。東風(fēng)標(biāo)致508行駛9萬公里。如果這車況很好，并沒有事故，沒有涉過水。而是正常在四s店保養(yǎng)的話，可以買。標(biāo)致50811款3好。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示，標(biāo)致50811款3速度快，續(xù)航時間長。

底盤方面，東風(fēng)標(biāo)致508L采用前麥佛遜后多連桿獨立懸架組合，在動力、底盤配置方面，這款車完全符合價格預(yù)期。阿特茲搭載了8英寸觸控液晶屏，造型精致，功能齊全。標(biāo)致508搭載的是10英寸觸控液晶屏，呈現(xiàn)出來的視覺效果相當(dāng)喜人。兩車座椅標(biāo)配了真皮材質(zhì)，阿特茲的座椅以棕色為主，在縫線的點綴下，有一定的檔次感。日系代表：馬自達(dá)阿特茲 指導(dǎo)價：158-278萬元 要說到合資B級陣營中，最叫好不叫座的一款車，那一定是非馬自達(dá)的阿特茲莫屬了。的海外原型車無框車窗和掀背式后備箱這兩項配置都是有的，而國產(chǎn)后卻都被取消掉了。非常具有諷刺意義的是，作為合資品牌運動性中級車的標(biāo)桿，大眾全新CC卻好不吝嗇的把這兩項配置都進(jìn)行了保留。而cc最高優(yōu)惠到了5萬元，并且還有2年免息的優(yōu)惠政策。

年的東風(fēng)標(biāo)致508車子車況正常的話，該車子油耗不高，一般百公里綜合九個油，不過該車子在維修保養(yǎng)便利性還有保值性方面相對差一些。你比我強 13年6月份的車3的最近三個月一直在城市區(qū)電腦油耗17 低的不正常 滿油900可以實現(xiàn)，市區(qū)開過15個油。就樓主情況，應(yīng)該正常。標(biāo)致0平均油耗為10L/100km，但因為油耗跟多方面因素有關(guān)，所以具體的油耗應(yīng)以實際使用為準(zhǔn)，影響油耗的主要因素有下面幾種原因：不良習(xí)慣：急加速。廠商報價：197-243萬。東風(fēng)標(biāo)致508的儀表板風(fēng)格簡潔而純美，與外部設(shè)計達(dá)到了高度統(tǒng)一，精挑細(xì)選的用料搭配無可挑剔的工藝，使508的整體內(nèi)飾考究而耐用，富有極強的科技感。標(biāo)致508綜合油耗6-1L/100km。目前在售的標(biāo)致508車型共有5款，包括先鋒版和駕趣版，綜合油耗6L/100km。駕控版、激情版、駕控版，綜合油耗1L/100km。

1、頂配是勁浪，音質(zhì)不錯，還可以中控調(diào)節(jié)。其他是蘇州上聲產(chǎn)的揚聲器，音質(zhì)過得去。2、標(biāo)致508L車內(nèi)配備了FOCAL Sound，而這款頂配車型擁有10個揚聲器，內(nèi)置古典、爵士、流行、電子、聲樂的音效，并可調(diào)節(jié)聲音舞臺分布。門板上揚聲器的設(shè)計采用了金屬面板，增強了層次感，同時也更年輕更運動。3、好。音質(zhì)好。15款標(biāo)致508至臻版音響的音質(zhì)聽上去有質(zhì)感，比較清晰，而其他的音響聽起來聲音不清晰，聲音15款標(biāo)致508至臻版音響好。質(zhì)量好。15款標(biāo)致508至臻版音響比較結(jié)實，不容易壞，所以15款標(biāo)致508至臻版音響好。4、對于車型的研發(fā)他們也堅持自我，從來不造一臺消費者都能理解的車，而是造出來之后再教育消費者，懂的人就賣給你，不懂那就當(dāng)沒緣分。5、音質(zhì)不同具體如下：聲道數(shù)目不同：508配備了Focal品牌的音響系統(tǒng)，采用10個揚聲器全方位環(huán)繞聲設(shè)計，而408則使用了普通的6個揚聲器設(shè)計。音質(zhì)不同：508的音響系統(tǒng)更加先進(jìn)，其音效表現(xiàn)更加出色，標(biāo)致408相比508音質(zhì)略低。

1、起亞K5和標(biāo)致508相比，總體來說個人認(rèn)為還是起亞K5好一些，起亞K5的保有量大，車子維修保養(yǎng)便利性方面相對更有優(yōu)勢。2、總而言之，K5的性價比是最高的，也很漂亮。3、東風(fēng)標(biāo)致508的儀表板風(fēng)格簡潔而純美，與外部設(shè)計達(dá)到了高度統(tǒng)一，精挑細(xì)選的用料搭配無可挑剔的工藝，使508的整體內(nèi)飾考究而耐用，富有極強的科技感。4、你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問。東風(fēng)標(biāo)致508車型是東風(fēng)標(biāo)致首款中高級轎車。以非常有競爭力的價格正式闖入中高級車市場。508作為一款中高檔中級車，2815mm的軸距確保了后排更為寬敞的空間，來滿足中國消費者的需求。

1、年的東風(fēng)標(biāo)致508車子車況正常的話，該車子油耗不高，一般百公里綜合九個油，不過該車子在維修保養(yǎng)便利性還有保值性方面相對差一些。2、你比我強 13年6月份的車3的最近三個月一直在城市區(qū)電腦油耗17 低的不正常 滿油900可以實現(xiàn)，市區(qū)開過15個油。就樓主情況，應(yīng)該正常。3、廠商報價：197-243萬。東風(fēng)標(biāo)致508的儀表板風(fēng)格簡潔而純美，與外部設(shè)計達(dá)到了高度統(tǒng)一，精挑細(xì)選的用料搭配無可挑剔的工藝，使508的整體內(nèi)飾考究而耐用，富有極強的科技感。4、標(biāo)致508綜合油耗6-1L/100km。目前在售的標(biāo)致508車型共有5款，包括先鋒版和駕趣版，綜合油耗6L/100km。駕控版、激情版、駕控版，綜合油耗1L/100km。

1、我的車型是2011款標(biāo)致508旗艦車型，購買時間是2012年中旬，之前遇到過打不著火是因為電瓶故障，至今一共換過兩次電瓶，現(xiàn)在車又間歇性無法啟動，一鍵啟動按下，聽見嗡的一聲空轉(zhuǎn)，然后啟動失敗，再按還是如此。2、自動擋汽車打不著火的原因有：汽車沒有油、電瓶不供電、擋位放的不對、油路阻塞、油泵受損、改過車內(nèi)電路或者汽車?yán)匣容^嚴(yán)重。3、電瓶不行，起動機或相關(guān)線路故障。電瓶不行。標(biāo)致508馬達(dá)天冷不啟動是蓄電池虧電電池不行導(dǎo)致。起動機或相關(guān)線路故障。在電瓶電量充足的情況下，擰點火開關(guān)起動機仍然沒有反應(yīng)，故障在起動機或相關(guān)的線路上。

1、發(fā)動機機械故障。例如各氣缸壓力不均勻；進(jìn)氣系統(tǒng)故障，例如進(jìn)氣管漏氣等。進(jìn)氣門及進(jìn)氣管積炭過多，節(jié)氣門及進(jìn)氣管內(nèi)壁污物過多等；發(fā)動機管理系統(tǒng)故障。2、您好：標(biāo)致508發(fā)動機故障燈亮黃燈.這種情況是發(fā)動機電路系統(tǒng)有問題了。3、發(fā)動機故障燈亮通常有如下原因：燃燒狀態(tài)不好發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機故障燈亮的主要原因。發(fā)動機爆震通常有三種情況：第一種情況：汽車無力；第二種情況：汽車無力，發(fā)動機噪音過大；第三種情況：明顯有敲缸聲音。4、可能是車輛使用的燃油質(zhì)量差，車輛油箱主燃油泵供油壓力不足，燃油軌或噴油器堵塞影響噴油不良。建議找專業(yè)人士進(jìn)行檢查維修。進(jìn)口標(biāo)致508包括轎車和旅行車兩種。

1、皮坐好象是4000還是2000，其實如果你不是買的原廠的 不管皮坐還是導(dǎo)航都在外面加，便宜，實惠，東西也好，特別導(dǎo)航。2、你好，天窗不可加裝，真皮座椅2000左右的整車價，電動座椅也可加裝。希望我的回答能對您有所幫助，3、加裝真皮座椅，差不多4個座椅2000塊錢左右，倒車影像和360全景，他們屬于同一種東西，需要1500塊錢，而定速巡航做下來需要3000塊錢，所以他們的總價格應(yīng)該是6500塊錢左右。

標(biāo)致508sw旅行車最早將于明年年初上市，這款車的配置：全新標(biāo)致508SW與508轎車版采用了平行設(shè)計和開發(fā)的方式，因此同樣基于PSA最新的EMP2平臺打造。標(biāo)致508 sw旅行版國內(nèi)上市時間，回答上市時間是2022年6月9日，在國內(nèi)正式上市的。在2011年7月，東風(fēng)標(biāo)致的首款國產(chǎn)標(biāo)致508汽車正式下線，定價將在近17萬起，在中級車市場有很強的競爭力。在2011年7月，東風(fēng)標(biāo)致的首款國產(chǎn)標(biāo)致508汽車正式下線，定價將在近17萬起，在中級車市場有很強的競爭力。車身、軸距加長在中國市場上已經(jīng)不是一件新鮮事啦。

1、東風(fēng)標(biāo)致508參考價格：197至247萬元。進(jìn)口標(biāo)致508分為轎車和旅行車兩種車型，標(biāo)致508外觀大氣，前臉尖銳的前大燈、寬泛的進(jìn)氣格柵等設(shè)計使得新車非常具有現(xiàn)代感，并且在造型上十分適合商務(wù)。2、汽車標(biāo)致508官方指導(dǎo)價：07-297萬，分期：首付02萬起。3、縱觀目前國內(nèi)的汽車消費市場，十幾萬元左右的車型是大多數(shù)普通消費者的購車首選，且這個價位已經(jīng)可以買到一輛品質(zhì)的不錯的代步車了。4、優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性是很多消費者的訴求，因為低油耗能降低后期的養(yǎng)車壓力，降低一定的支出。

1、發(fā)動機機械故障。例如各氣缸壓力不均勻；進(jìn)氣系統(tǒng)故障，例如進(jìn)氣管漏氣等。進(jìn)氣門及進(jìn)氣管積炭過多，節(jié)氣門及進(jìn)氣管內(nèi)壁污物過多等；發(fā)動機管理系統(tǒng)故障。2、您好：標(biāo)致508發(fā)動機故障燈亮黃燈.這種情況是發(fā)動機電路系統(tǒng)有問題了。3、發(fā)動機故障燈亮通常有如下原因：燃燒狀態(tài)不好發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機故障燈亮的主要原因。發(fā)動機爆震通常有三種情況：第一種情況：汽車無力；第二種情況：汽車無力，發(fā)動機噪音過大；第三種情況：明顯有敲缸聲音。

1、節(jié)氣門壞了換一個一般為300-500元左右。節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動機的一道可控閥門，有傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門兩種，節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動機的一道可控閥門，有傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門兩種。2、看你是什么車，大概在六百到一千左右，而且氣門都是一套一套換的沒有單獨的買賣，節(jié)氣門注意問題：如果節(jié)氣門油泥過多，可能會引起發(fā)動機加速不力，油耗增加，是車主們的一大煩惱。3、你好，正常情況更換一個節(jié)氣門外加匹配的話，10萬塊錢以內(nèi)的車輛基本上就是500塊錢左右。當(dāng)然，車的價位高，和節(jié)氣門的設(shè)置位置。都會影響到更換節(jié)氣門的費用，配件費用會高，而且工時費也會高。4、元。一般4s店會采用拆卸清洗，需要把整個節(jié)氣門總成拆下來，然后用專門的清洗劑全面清洗干凈再復(fù)原，這種方式雖然比較麻煩，但是在清洗效果徹底，價格也偏貴。5、您說的是原廠的價格吧，如果是原廠的，估計也差不多吧，如果是副廠的，估計價格應(yīng)該沒有這么高，這款車型采用的是電子節(jié)氣門體，所以它的價格相對偏高。

其輪胎價格基本在700-900之間，根據(jù)輪圈大小不同大體有差異。標(biāo)致508是倍耐力P7系列輪胎，輪胎是汽車上重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力。韓泰 500以內(nèi) 鄧祿普 米其林 橫濱 700以內(nèi) 倍耐力900以內(nèi) 推薦使用米其林普通輪胎。東風(fēng)標(biāo)致508配備的輪胎為倍耐力P7系列，規(guī)格為215/55R17。P7屬于倍耐力輪胎中偏重運動的輪胎系列，但是和高性能輪胎不同，它是在保證一定的舒適性同時提供不錯的運動性能，基本可以體驗到車輛的駕駛樂趣。有兩種， 16寸和17寸車輪，分別裝備215/60R16和215/55R17規(guī)格的倍耐力（Pirelli）高性能的P7輪胎。P7 是倍耐力第一條創(chuàng)新不對稱輪胎，排水性 抓地力 穩(wěn)定性 耐磨性 都很好 缺點就是胎噪多少有點大，但是508的降噪技術(shù)可以克服這一難題。

1、車走了3-5000km后，壞路多，滾動體和滾道之間沒有潤滑脂，只能干擦，車主聽到的異響就會出現(xiàn)，以此來省油，也就是說要更換軸承了。損壞和生銹包括運轉(zhuǎn)表面剝落、裂紋、套圈磨損、擦傷等。2、音響改裝可以一點點的來，可以先只更換前門兩套喇叭，后期想加功放的話可以把前門這套挪到后門，前門再加一套更好的喇叭。這樣避免浪費，也能達(dá)到很不錯的效果。3、你好，需要更換剎車油，變速箱油防凍液，火花塞，正時皮帶，剎車片，輪胎。清洗節(jié)氣門噴油嘴，進(jìn)氣道三元催化。4、可以自己換，也可以找車廠處理。將左前輪，車輪向相反方向打死，向右打滿方向。蹲下看見在前輪上方，有個塑料蓋板（或金屬蓋板），將蓋板螺絲卸下即可看到2個燈座。上方的是示寬燈座，下方的是轉(zhuǎn)向燈座。

1、是手自一體的。標(biāo)致508是2010年在北京上展出的概念C5byPeugeot的量產(chǎn)版本，與目前已經(jīng)投放國內(nèi)市場的雪鐵龍C5屬于同平臺產(chǎn)品。2、這個是手動模式，因為508L搭載的變速箱是手自一體變速箱，有手動模式，但是手動模式是沒有離合的，只是手動加減檔，增加一點駕駛樂趣。3、標(biāo)志508是手自一體。手自一體變速箱是一種結(jié)合了手動變速與自動變速功能的變速裝置。4、空擋：短時間停車，發(fā)動機處于怠速時，可使用該擋位。前進(jìn)檔：車輛最常用的檔位之一，駕駛員只需控制加減速即可。手動擋：換到這個擋位時，駕駛員可以切入自己需要的擋位，變速箱不會自動干預(yù)。

1、價格方面，東風(fēng)標(biāo)致508L的廠商指導(dǎo)價為197-247萬元，作為一款合資中型轎車而言，它197萬的起售價也是比較親民的，但是其銷量卻長期處于尷尬的局面今年1月份賣出了66輛、2月份賣出了117輛、3月份賣出了1064輛。2、假如你真的很喜歡508L，奈何預(yù)算又有限，197萬的這款車型也是值得選購的 那么其余三款呢？ 下一個版本名為350THP駕趣版，售價為157萬元，動力總成仍舊是350THP，比最低配貴了6萬元。3、新一代508L推出了四款車型，兩種動力。與上一代相比，新一代508L的價格門檻下降了多達(dá)4萬左右。頂級車型下降了4萬輛。即使與同級競爭對手相比，新一代508L在價格上也有明顯優(yōu)勢。4、日前，淮安車現(xiàn)場從淮安4S店那里獲悉，新款 東風(fēng)標(biāo)致508L正式上市。共有5款新車上市，售價從197萬至247萬元。與現(xiàn)有車型相比，新車的外觀和功率保持不變，并且配置進(jìn)行了調(diào)整，同時增加了汽車的駕駛版本。