東風標致3008：1、配置方面，標致3008配置了電子駐車、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、電動天窗等等，總的來說，還算豐富；2、所以標致3008在這個價位還是比較可以的，但是是不是最值得購買的，卻不好說了，畢竟現(xiàn)在市場降價那么大，還有其他更多更具性價比的車型的；3、動力上標致3008提供的是2.0L自然吸氣發(fā)動機匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力147，性能上也是日常家用一點問題都沒有。后期使用上基本也是沒啥大問題的。

標致3008出現(xiàn)電池充電或供電系統(tǒng)故障的原因及解決方法如下： 1.放置時間過長，自放電率較高。 解決方法：你應該每隔一段時間就發(fā)動汽車。 2.長時間充電不足。 解決方法：使用充電器及時充電。 3.過度放電。 解決方法：可以將電池外殼和充電器的兩極直接接在電池的兩極保護電路上(注意極性，可以先用萬用表測試正負極)。充電幾分鐘后，電池電壓會上升，可以開啟保護電路。 4.電解液干燥或電解液濃度過高。 解決方法：及時補充蒸餾水即可解決。 5.電池管理模塊燒毀。 解決方案：只需更換新的電池管理模塊。

標致3008空調的濾芯在副駕駛的雜物箱里面。 拆卸和組裝步驟： 1.去掉外殼。 打開副駕駛門，打開雜物箱，用螺絲刀拆下雜物箱螺絲。 2.拆下濾芯。 慢慢取出空調濾芯，用力過猛會損壞。 3.更換濾芯。 在市場上買一個新的空調濾芯，按相反的順序安裝。 4.關閉雜物倉庫。 完成安裝，關閉雜物室。 以下是關于標致3008的介紹：標致3008是一款時尚的中型跨界suv，2009年1月在法國發(fā)布，2010年12月進入中國市場。標致3008的放射狀點陣設計，如激起的水幕，猶如瞬間生成的激情，盡顯其動感。獅爪LED尾燈靈感來源于獅爪劃痕，霸氣十足，極具沖擊力。采用鉆石切割技術的鋁合金輪圈質感豐富，深黑色與金屬色相得益彰，配合不規(guī)則的雙五輻設計，運動與時尚在無形中“翻滾”。配備前排雙氣囊側氣囊、四向可調多功能方向盤、電子手剎、CD/MP3/AUX音源、藍牙電話、四門一鍵防夾窗、后排空調出風口、LED日間行車燈、前霧燈、天窗、鋁合金行李架、17寸輪圈、后排座椅4/6拆下等。

標致3008全系采用1.6升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率123kw，最大扭矩245 N * m，傳動系統(tǒng)方面，匹配6速手自一體變速箱。標致3008是一款時尚的中型跨界SUV，2009年1月在法國發(fā)布，2010年12月進入中國市場。標致3008分別有國產版和進口版。 標致3008相關介紹： 中國市場的進口版3008分為時尚型和豪華型。相比豪華型，時尚型缺少真皮座椅、前排座椅加熱、藍牙車載電話、后視鏡防眩目、無線傳輸胎壓檢測等高端裝備。2013年1月，東風標致正式將該車型國產化。國產3008的長寬高比進口版更大，配置豐富，給消費者帶來更出眾的性價比。

標致3008的obd位于駕駛員左膝側，保險絲盒位于汽車方向盤左下方。只有打開裝飾板才能找到。 Obd是車載自動診斷系統(tǒng)，其功能是： 1.定位并描述有故障的零部件，以便于維修； 2.對導致超標排放的故障進行報警，以表示污染物排放對環(huán)境的影響會增大。

標致3008中的225/50 R17和輪胎尺寸。25代表寬度225mm，50代表扁平率50，R代表子午線輪胎，17代表可以裝在17寸的輪輞上。扁平率為50意味著胎側高度是胎面寬度的50%。扁平率越大，輪胎的胎側越厚；壓扁值越小，輪胎胎側越薄。其備胎尺寸為215/60，R16，非全尺寸輪胎尺寸。 標致3008獨有的彩色HUD平視顯示系統(tǒng)，駕駛員無需低頭即可觀察車速、限速、巡航、導航信息，大大提高了駕駛安全系數(shù)。標致3008標配了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、電子手剎、中高配車型，還配備了定速巡航、自動雙區(qū)空調、前排座椅加熱等配置。

標致3008的obd接口在方向盤左下方的保險絲盒里。打開裝飾板直接拉出。黑色和綠色的插座是obd接口。 Obd是英文On-BoardDiagnostic的縮寫，中文譯為“車載診斷系統(tǒng)”。汽車檢測儀又稱汽車診斷計算機，是利用現(xiàn)代檢測技術、電子技術和計算機應用技術對汽車進行不解體檢測和診斷的一種汽車維修設備。 標致3008是一款時尚的中型跨界SUV，2009年1月在法國發(fā)布，2010年12月進入中國市場。標致3008分別有國產版和進口版。 作為東風標致在國內推出的首款SUV，3008的動力系統(tǒng)非常有特色。此次發(fā)布的四款車中有兩種發(fā)動機供消費者選擇。一款是2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率147馬力(108 kW)/6000轉，最大扭矩200Nm/4000轉。另一款發(fā)動機是PSA集團和寶馬集團聯(lián)合研發(fā)的1.6L渦輪增壓發(fā)動機。最大功率：163馬力(120kW)/6000rpm，最大扭矩240Nm/1400-4000 rpm。傳動方面，國產3008的2.0L車型配備5MT變速箱和6AT變速箱，而其1.6T車型僅提供6AT變速箱作為選擇。

標致3008停產的主要原因如下： 1.懸掛：一般同價位的車都是前后獨立懸掛，標致3008采用滑板車懸掛。 2.競爭激烈，更新?lián)Q代太快。標致3008和很多同價位的車相比，并不占優(yōu)勢。 3.配置策略單一，只能買頂配或次頂配：定速巡航、倒車影像、無鑰匙進入或啟動、中控大彩屏、車聯(lián)網等。這給了客戶太少的選擇。 以標致3008的2018款2.0L自動潮版為例。其車身尺寸分別為4,435mm、1,840mm和1,652mm，軸距為2,613mm。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力147馬力，最大功率108千瓦，最大扭矩200牛米。傳動方面，與這款發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。(數(shù)據(jù)來源為驅動官網)

關于大家想要了解的“標致3008發(fā)動機號碼在哪里？”相關內容介紹有下面： 標致3008發(fā)動機號碼位于發(fā)動機缸體和變速箱結合的位置，汽車發(fā)動機號就是車輛識別代碼（VIN），VIN碼由17位字符組成，所以俗稱十七位碼。正確解讀VIN碼，對于我們正確地識別車型，進行正確地診斷和維修都是十分重要的。車輛識別代碼就是汽車的身份證號，它根據(jù)國家車輛管理標準確定，包含了車輛的生產廠家、年代、車型、車身型式及代碼、發(fā)動機代碼及組裝地點等信息。新的行駛證在“車架號”一欄一般都打印VIN碼。

小編就關于“標致3008多久換輪胎？”為你提供以下相關內容： 標致3008一般五年或八萬公里左右換一次輪胎。輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品，通常安裝在金屬輪輞上，能支撐車身并緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。以2019款標致3008自動領先版350THP為例：其級別為緊湊型SUV，變速箱為6擋手自一體，進氣形式為渦輪增壓，該車長寬高分別為：4435mm、1840mm、1652mm，軸距為2613mm，驅動方式為前置前驅。

如題主想要了解的“標致3008輪胎多久更換一次？”相關內容介紹有以下： 標致3008輪胎6至10萬公里更換一次，標致3008是一款時尚的中型跨界SUV，該車長寬高分別為4428mm、1840mm、1652mm，軸距為2613mm，驅動方式為前置前驅。全車以圓潤的車頭帶起，由發(fā)動機蓋、飽滿的車前保桿、翼子板與A柱等，都帶有點豐腴的順滑。巨幅的車標與單體式水箱護欄為車頭的視覺焦點，特別是在水箱護欄內鑲入了鍍鉻飾條交織成方塊狀，之中在橫跨一道塑料防撞桿，帶出新世代標致車系的一貫作風。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有比較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能，同時，還要求具備比較高耐磨性和耐屈撓性，以及比較低的滾動阻力與生熱性。

大家所關注的“標致3008電子手剎故障怎么處理?”下面我來為大家進行講解： 標致3008電子手剎故障的原因以及解決方法： 1、故障原因：駐車制動器按鈕損壞。解決方法：更換駐車制動器按鈕； 2、駐車制動器控制器損壞 。解決方法：這種情況需要對駐車制動器控制器進行維修，可以找專業(yè)的維修師傅進行處理； 3、駐車制動器按鈕和駐車制動器控制單元之間的連接導線損壞或對地短路。解決方法：這種情況只需把斷了的導線重新連接即可； 4、后制動分泵故障 。解決方法：這種情況比較復雜，可以去專門的修理廠進行維修。

關于“標致3008發(fā)動機故障怎么回事?”有以下相關內容介紹： 標致3008發(fā)動機故障的原因： 1、點火角提前，積碳嚴重， 發(fā)動機 溫度過高，空燃比異常，汽油標號過低； 2、不排除是因為發(fā)動機的點火時間錯誤影響了發(fā)動機的正常工作，還有可能就是燃油的品質問題； 3、比如說給郵箱添加了劣質燃油。（二T發(fā)動機燃油中潤滑油添加過多也有可能）。 另外也要注意，發(fā)動機的排氣筒不要堵塞了。

現(xiàn)在讓我來為你提供關于“標致3008有哪些常見故障?”的相關內容，請看以下相關內容： 標致3008常見故障有：1、起步慢；2、發(fā)動機自動啟停功能不好用；3、發(fā)動機異響；4、冷卻系統(tǒng)故障和故障燈常亮；5、駐車制動不良；6、制動側滑或跑偏。標致3008是一款時尚的中型跨界SUV，發(fā)布于2009年1月的法國，在2010年12月進入中國市場。標致3008分別有國產版本和進口版本。在2013年1月，東風標致正式將這一車型國產化，國產3008的長寬高均大于進口版，配置豐富，給消費者帶來更為突出的性價比。

關于樓主關注的“標致3008燒機油有什么解決辦法”以下是我個人的見解： 標致3008燒發(fā)動機油的解決辦法是去專業(yè)修理店實行修理，發(fā)動機燒發(fā)動機油是活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)安裝不當或密封性變差，影響到缸壁上的發(fā)動機油進到燃燒室導致燒發(fā)動機油現(xiàn)象。氣門密封圈密封性能差、曲軸箱強制通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，基本都會使發(fā)動機油隨曲軸箱氣體進到氣缸參與燃燒。以2019款標致3008為例：該車的長寬高分別為4435mm、1840mm、1652mm，軸距為2613mm，配備6擋手自一體變速器，最小離地間隙為178mm。2019款標致3008的汽車油箱容積為60l，最大扭矩為245nm，前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為扭力梁式非獨立懸掛，最大扭矩轉速為1400至4000轉。

下面是關于“標致3008噪音大是什么回事？”的相關介紹： 標致3008噪音大的原因是：發(fā)動機積碳；減震器故障；駕駛室或車輛縫隙大；輪胎老化；氣門導管內部破損；冷卻系統(tǒng)故障；機油品質差；發(fā)動機缺缸；火花塞積碳。以2019款350THP標致3008自動領先版為例，其車身長寬高分別是：4435mm、1840mm、1652mm，軸距為2613mm。2019款350THP標致3008自動領先版搭載了1.6l渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是167ps，最大功率是123kw，與其匹配的是6擋手自一體變速箱，其車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

現(xiàn)在讓我來為你提供關于“標致3008的波箱油加注口在哪里？”的相關內容，請看以下相關內容： 標致3008的波箱油加注口在變速箱的底部，波箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用。以2019款350THP標致3008自動領先版為例，其車身長寬高分別是：4435mm、1840mm、1652mm，軸距為2613mm，油箱容積為60l。2019款350THP標致3008自動領先版搭載了1.6l渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是167ps，最大功率是123kw，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

大家所關注的“標致3008汽油濾在哪里？”下面我來為大家進行講解： 標致3008汽油濾在油箱中，更換該濾芯時要先拆卸油箱。以2019款350THP標致3008自動領先版為例，其車身長寬高分別是：4435mm、1840mm、1652mm，軸距為2613mm，油箱容積為60l。2019款350THP標致3008自動領先版搭載了1.6l渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是167ps，最大功率是123kw，與其匹配的是6擋手自一體變速箱，其車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

如題主想要了解的“標致3008高壓泵在哪里？”相關內容介紹有以下： 標致3008高壓泵在排氣凸輪軸后端，高壓泵的功能是供給各噴油器及冷啟動噴油器所需要的燃油。以2019款350THP標致3008自動領先版為例，其車身長寬高分別是：4435mm、1840mm、1652mm，軸距為2613mm，油箱容積為60l。2019款350THP標致3008自動領先版搭載了1.6l渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是167ps，最大功率是123kw，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

小編就關于“標致3008油泵保險在哪里？”為你提供以下相關內容： 標致3008油泵保險在發(fā)動機艙內的控制柜或控制盒中，以2019款350THP標致3008自動領先版為例，其是一款緊湊型車型，車身長寬高分別是：4435mm、1840mm、1652mm，軸距為2613mm，油箱容積為60l。2019款350THP標致3008自動領先版搭載了1.6l渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是167ps，最大功率是123kw，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。