一般綜合油耗在8-10左右：繼續(xù)用1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，依然只有6速手自一體變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率由115 kW提升至120 kW，最大扭矩240 Nm。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)油耗大，動(dòng)力不損失，所以日常使用油耗低，成本低。油耗很低，實(shí)際跑8.2: 1左右。1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)很先進(jìn)，標(biāo)致集團(tuán)和寶馬集團(tuán)研發(fā)，在歐洲用了六七年；2，0 0CVVT應(yīng)該很高，實(shí)際需要9以上；這款車(chē)是標(biāo)致3008進(jìn)口的，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等大部分技術(shù)都是從標(biāo)致3008進(jìn)口的。所以模型的質(zhì)量是可以保證的。我買(mǎi)過(guò)一輛標(biāo)致3008，油耗看個(gè)人。比如我大概10到11。如果我養(yǎng)成了用車(chē)的好習(xí)慣，油耗自然就下來(lái)了。東風(fēng)標(biāo)致3008的前懸架系統(tǒng)采用麥弗遜式獨(dú)立懸架。為了讓車(chē)更寬敞，后懸架系統(tǒng)采用了改進(jìn)的可變形梁半獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，通過(guò)大尺寸雙橡膠材料與車(chē)身連接，滿足了鉸鏈在兩個(gè)方向上不同的阻尼要求，提高了整車(chē)的操縱穩(wěn)定性和舒適性。

標(biāo)致3008空調(diào)繼電器在發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊的保險(xiǎn)絲盒里面?？照{(diào)繼電器的工作原理：只要在線圈兩端加上一定的電壓，線圈中就會(huì)流過(guò)一定的電流，從而產(chǎn)生電磁效應(yīng)，銜鐵就會(huì)在電磁力吸引的作用下克服返回彈簧的拉力吸向鐵芯，從而帶動(dòng)銜鐵的動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)吸合。當(dāng)線圈斷電后，電磁的吸力也隨之消失，銜鐵就會(huì)在彈簧的反作用力返回原來(lái)的位置，使動(dòng)觸點(diǎn)與原來(lái)的靜觸點(diǎn)吸合。這樣吸合、釋放，從而達(dá)到了在電路中的導(dǎo)通、切斷的作用?？照{(diào)繼電器的作用：空調(diào)繼電器是一種電控制器件，當(dāng)輸入量的變化達(dá)到規(guī)定要求時(shí)，在電氣輸出電路中使被控量發(fā)生預(yù)定階躍變化的一種電器。在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。

標(biāo)致3008是一款大型緊湊型車(chē)，軸距2730，不用擔(dān)心空間問(wèn)題。儲(chǔ)物空間也很豐富，基本可以覆蓋你的日常使用。據(jù)我所知，408現(xiàn)在有兩種動(dòng)力：1.2T和1.6t.根據(jù)我個(gè)人的喜好，我一定要買(mǎi)1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)?.2T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可能比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖得多一點(diǎn)，動(dòng)力表現(xiàn)肯定更差。所以預(yù)算充足的話可以果斷用1.6T，油耗不高。如果是老司機(jī)的話，7小時(shí)之內(nèi)就能輕松駕馭，車(chē)底盤(pán)高度178 mm，東風(fēng)標(biāo)致3008底盤(pán)高度178mm: 1。配置方面，標(biāo)致3008配備了電子駐車(chē)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、電動(dòng)天窗等。總的來(lái)說(shuō)還是挺豐富的；2.所以在標(biāo)致3008中價(jià)格相對(duì)可以接受，但不是最值得買(mǎi)的，但也不好說(shuō)。畢竟現(xiàn)在市場(chǎng)價(jià)格這么大，性價(jià)比高的機(jī)型越來(lái)越多；3.動(dòng)力方面，標(biāo)致3008提供2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，最大馬力147，日常使用沒(méi)問(wèn)題。后期使用基本沒(méi)有大問(wèn)題。東風(fēng)標(biāo)致3008的底盤(pán)還可以，178mm，這款車(chē)在標(biāo)致3008中一直享有很好的口碑。缺點(diǎn)是目前市場(chǎng)占有率不高，但是發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速器的基本現(xiàn)象還是不錯(cuò)的。也有可能知道中國(guó)人喜歡大車(chē)。這款車(chē)雖然定位緊湊級(jí)市場(chǎng)，但是軸距超過(guò)2700，算是小型b級(jí)車(chē)了。油耗也中規(guī)中矩?？傊且豢钸€算不錯(cuò)的家用車(chē)。

標(biāo)致3008是一款時(shí)尚的中型跨界SUV，外觀時(shí)尚，家族前臉。整車(chē)線條流暢自然，深受網(wǎng)友好評(píng)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感，布局合理，操作方便，用料考究，配置豐富實(shí)用；駕乘空間充足，前排空間充裕，后排空間略顯緊湊；搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L CVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出充足。這位網(wǎng)友說(shuō)，“不用踩油門(mén)，松開(kāi)剎車(chē)，車(chē)輛就軟動(dòng)了。1000轉(zhuǎn)以上，就像自然吸氣。夜深人靜時(shí)，可以清楚地聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的汽笛聲，據(jù)說(shuō)是渦輪工作的聲音”；手感靈活，路感清晰；油耗不錯(cuò)，油耗適中；但也有網(wǎng)友反映行車(chē)噪音明顯；定價(jià)高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力一般；可惜沒(méi)有四驅(qū)配置。東風(fēng)標(biāo)致3008: 1。配置方面，標(biāo)致3008配備了電子駐車(chē)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、電動(dòng)天窗等?？偟膩?lái)說(shuō)還是挺豐富的；2.所以在標(biāo)致3008中價(jià)格相對(duì)可以接受，但不是最值得買(mǎi)的，但也不好說(shuō)。畢竟現(xiàn)在市場(chǎng)價(jià)格這么大，性價(jià)比高的機(jī)型越來(lái)越多；3.動(dòng)力方面，標(biāo)致3008提供2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，最大馬力147，日常使用沒(méi)問(wèn)題。后期使用基本沒(méi)有大問(wèn)題。308國(guó)產(chǎn)后，外觀變得更適合中國(guó)人的審美，鍍鉻中網(wǎng)很時(shí)尚。內(nèi)飾也很精致，搭配也很好。頂配機(jī)型還有輪轂平視顯示器和飛機(jī)客艙按鈕。發(fā)動(dòng)機(jī)采用2.0L和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6T是PSA和寶馬的合作，是同級(jí)最好的動(dòng)力輸出之一。

標(biāo)志3008的機(jī)油濾芯是在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)身正面的下方。以下是對(duì)機(jī)油濾芯的具體介紹：機(jī)油濾清器濾芯是一個(gè)機(jī)油濾清器。機(jī)油濾清器的作用是濾除機(jī)油中的雜質(zhì)、膠體和水分，將干凈的機(jī)油輸送到各潤(rùn)滑部位。為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)中相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦阻力，減少部件的磨損，油被連續(xù)地輸送到運(yùn)動(dòng)部件的摩擦表面，形成潤(rùn)滑油膜進(jìn)行潤(rùn)滑。汽車(chē)機(jī)油機(jī)濾的更換不是時(shí)間依賴的，而是里程依賴的。5000公里左右可以更換。并且機(jī)油機(jī)濾每5000公里更換一次，空氣濾清器和機(jī)油濾清器每10000公里更換一次。

這款車(chē)在標(biāo)致3008中一直享有不錯(cuò)的口碑，缺點(diǎn)是市場(chǎng)上的保有量不高。個(gè)人覺(jué)得車(chē)的狀況不錯(cuò)，手續(xù)齊全，價(jià)格也比較便宜，能想的太多了。二手標(biāo)致3008還是值得選擇的。畢竟這車(chē)質(zhì)量不錯(cuò)，保存率也不錯(cuò)：1。動(dòng)力方面，標(biāo)致3008提供2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，最大馬力147。也是日常家用，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。后期使用基本沒(méi)有大問(wèn)題；2.配置方面，標(biāo)致3008配備了電子駐車(chē)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、電動(dòng)天窗等?？偟膩?lái)說(shuō)還是挺豐富的；3.所以標(biāo)致3008的價(jià)格可以接受，但不是最值得買(mǎi)的，但也不好說(shuō)。畢竟現(xiàn)在市場(chǎng)價(jià)格降了這么多，性價(jià)比高的機(jī)型越來(lái)越多。二手車(chē)的價(jià)格取決于車(chē)的用途，有沒(méi)有出過(guò)事故，正常保養(yǎng)等等。如果基本沒(méi)有問(wèn)題，還是值得選擇的。作為東風(fēng)標(biāo)致的銷售經(jīng)理，標(biāo)致3008自上市以來(lái)廣受好評(píng)。

首先，冷車(chē)異響要多久才會(huì)消失？如果1-2分鐘消失是正常的，可能是機(jī)油壓力不足引起的氣門(mén)或正時(shí)鏈條異響。另一個(gè)要看你用的油粘度是否合適。如果機(jī)油粘度不合適，冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)有異常噪音。還有一種可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條和張緊器有問(wèn)題，冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)有異響，需要仔細(xì)檢查。

空調(diào)離合器未接合，即壓縮機(jī)無(wú)法正常工作，這是空調(diào)系統(tǒng)最常見(jiàn)的故障。要解決這個(gè)問(wèn)題，需要從兩個(gè)方面尋找答案。一、線路故障和大部分汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)一樣。標(biāo)有3008的控制系統(tǒng)在空調(diào)開(kāi)關(guān)線上并聯(lián)電子節(jié)溫器和壓力閥，在發(fā)動(dòng)機(jī)熱或空調(diào)管路壓力不穩(wěn)定時(shí)保護(hù)壓縮機(jī)。所謂線路故障，不排除這些設(shè)備開(kāi)路或者線路本身的問(wèn)題，需要逐一檢查。但是現(xiàn)在汽車(chē)用的是集成線束，電路本身可能很少會(huì)斷，所以重要的是看電子節(jié)溫器和壓力閥有沒(méi)有問(wèn)題。如果其中一個(gè)有問(wèn)題，更換它。二是空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)，也就是管道的故障。空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)(管路)中制冷劑充足是空調(diào)運(yùn)行的前提，也是保證壓力閥正常開(kāi)啟時(shí)控制回路暢通的關(guān)鍵。如果空調(diào)管路中出現(xiàn)制冷劑緩慢泄漏，導(dǎo)致管路中制冷劑減少，壓力降低，那么壓力閥就會(huì)關(guān)閉。因?yàn)闆](méi)有制冷劑或者制冷劑不足，壓縮機(jī)不會(huì)發(fā)揮應(yīng)有的作用，這也是對(duì)壓縮機(jī)的一種保護(hù)。所以我覺(jué)得這可能是壓縮機(jī)離合器沒(méi)有合上的問(wèn)題。那么解決方法就簡(jiǎn)單多了，抽真空加制冷劑就行。壓縮機(jī)的離合器實(shí)際上是一個(gè)簡(jiǎn)單的線圈。線圈通電產(chǎn)生磁場(chǎng)，磁場(chǎng)產(chǎn)生吸力。因此，空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行依賴于電氣化，充足的制冷劑是保證。兩個(gè)因素缺一不可！

與標(biāo)致3008中的Colloch相比，標(biāo)致3008與Colloch的區(qū)別主要在于車(chē)身尺寸、配置和動(dòng)力。1.車(chē)身尺寸：標(biāo)致3008在售車(chē)型長(zhǎng)寬高分別為4435mm、1840mm、1652mm，軸距為2613mm。COLOCK銷售的車(chē)型長(zhǎng)寬高分別為4432mm、1841mm、1614mm，軸距為2688mm。從這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)看，Colloch的軸距更長(zhǎng)，車(chē)內(nèi)使用空間更大。兩個(gè)。配置方面：在配置方面，標(biāo)致3008比Colloch多了一些標(biāo)準(zhǔn)配置，如后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、可開(kāi)啟全景天窗、多功能方向盤(pán)、后排座椅出風(fēng)口等。駕駛模式多為標(biāo)準(zhǔn)、越野、雪地，座椅材質(zhì)為仿皮。Klock擁有比標(biāo)致3008更多的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)施，如胎壓監(jiān)測(cè)、疲勞駕駛警告、巡航控制、輔助轉(zhuǎn)向燈等。這個(gè)座位是由織物制成的。三個(gè)。動(dòng)力方面：科洛赫在售車(chē)型搭載1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)致3008搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。klock最大輸出功率110 kW，最大輸出扭矩250 Nm，最高車(chē)速198 km/h，百公里加速時(shí)間9.3秒，工信部公布的百公里綜合油耗6L。標(biāo)致3008最大輸出功率123 kW，最大輸出扭矩245 N/m，最高車(chē)速205 km/h，工信部公布的百公里綜合油耗6.4OK關(guān)于標(biāo)致3008和科洛科的對(duì)比，()小編會(huì)告訴你就是這樣。如有不足之處，請(qǐng)多多關(guān)照。最后，歡迎您再次光臨。

標(biāo)致3008導(dǎo)航拆裝過(guò)程 東風(fēng)標(biāo)致3008導(dǎo)航怎么拆標(biāo)致3008導(dǎo)航拆裝流程：將中控上的按鍵面板拆下來(lái)，要做到無(wú)損拆開(kāi)，并將連接線都拔出后，松掉有關(guān)螺絲，將導(dǎo)航設(shè)備和車(chē)輛的音源、電源、usb和相關(guān)的多媒體線順次接起來(lái)，并用膠布固定，避免掉落，使用螺絲和卡扣，將新的導(dǎo)航儀裝在原中控面板的方位即可。標(biāo)致3008車(chē)身的長(zhǎng)寬高分別為4435mm、1840mm、1652mm，軸距為2613mm。該車(chē)的驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為123kw，最大扭矩為245kw。

標(biāo)致3008的obd接口在哪里（東風(fēng)標(biāo)致3008 obd接口在什么位置）標(biāo)致3008的obd接頭在方向盤(pán)左下方的保險(xiǎn)盒位置，打開(kāi)飾板是直接往外拔出來(lái)的，obd接頭是黑綠相間的插座。obd系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。標(biāo)致3008定位為緊湊型轎車(chē)，這款車(chē)標(biāo)配車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、電子手剎，中配及高配車(chē)型還配備有定速巡航、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、前排座椅加熱、6安全氣囊等配置。

標(biāo)致3008用的什么發(fā)動(dòng)機(jī) 標(biāo)致3008發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)嗎標(biāo)致3008發(fā)動(dòng)機(jī)是1.6t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是123千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘1400到4000轉(zhuǎn)，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。標(biāo)致3008是一款5門(mén)5座緊湊型suv，其車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)4435mm、寬1840mm、高1652mm，軸距為2613mm，其驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)，前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁式非獨(dú)立懸架。

東風(fēng)標(biāo)致suv車(chē)型3008（和標(biāo)致3008同級(jí)別的車(chē)）標(biāo)致3008屬于緊湊型suv，其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是：4435mm、1840mm、1652mm，軸距為2613mm，油箱容積為60l，行李箱容積為503l，離地最小間隙為178mm，車(chē)身重量為1540kg。標(biāo)致3008前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁非獨(dú)立懸架，其搭載2.0t自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是117ps，最大功率是86kw，最大扭矩是150nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

標(biāo)致3008用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)（2013款標(biāo)致3008的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎）標(biāo)致3008是1.6t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)指的是配備渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。以2019款標(biāo)致3008為例，其車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)4435mm、寬1840mm、高1652mm，軸距為2613mm，離地最小間隙是178mm，車(chē)身重量是1540kg。

3008原廠輪胎 標(biāo)致3008的輪胎是用什么型號(hào)和規(guī)格3008原車(chē)輪胎型號(hào)是225/50r17，其備胎規(guī)格為非全尺寸備胎。以2019款自動(dòng)精英版3008為例，其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是：4435mm、1840mm、1652mm，軸距為2613mm，油箱容積為60l，行李箱容積為503l。2019款自動(dòng)精英版3008前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架，其搭載了1.6t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是167ps，最大功率是123kw，最大扭矩是245nm。

標(biāo)致3008變速箱型號(hào) 標(biāo)致3008變速箱是什么牌子的標(biāo)致3008用的是6擋手自一體變速箱，變速箱是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比。變速箱由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些汽車(chē)還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。標(biāo)致3008定位于緊湊型轎車(chē)，其長(zhǎng)寬高分別為4435mm、1840mm、1652mm，軸距為2613mm。配置方面，這款車(chē)標(biāo)配車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、電子手剎，中配及高配車(chē)型還配備有定速巡航、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、前排座椅加熱、6安全氣囊等配置。

標(biāo)致3008的obd接口在哪里 標(biāo)致4008的obd接口在哪標(biāo)致3008的obd位置在方向盤(pán)左下方的保險(xiǎn)盒內(nèi)，打開(kāi)飾板是直接往外拔出來(lái)的。obd是車(chē)載診斷系統(tǒng)，可隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)有引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。標(biāo)致3008是東風(fēng)標(biāo)致旗下的一款緊湊型suv，其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4435mm、寬1840mm、高1652mm，軸距為2613mm，其搭載了1.6t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為123kw，最大扭矩為245nm，與其匹配是6擋手自一體變速箱。

標(biāo)致3008原廠輪胎 東風(fēng)標(biāo)致3008的輪胎是什么型號(hào)的標(biāo)致3008原裝輪胎型號(hào)是225/50r17，225表示輪胎的寬度，扁平比為50，r代表的是此輪胎為子午線輪胎，17表示輪胎鋼圈直徑。以2019款標(biāo)致3008為例，其屬于緊湊型suv，車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)4435mm、寬1840mm、高1652mm，軸距為2613mm，油箱容積為60l。2019款標(biāo)致3008搭載了1.6t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是167ps，最大功率是123kw，最大扭矩是245nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

標(biāo)致3008空調(diào)濾芯在什么位置 東風(fēng)標(biāo)致3008空調(diào)濾芯在哪標(biāo)致3008的空調(diào)濾芯在副駕駛的雜物箱里面，拆卸時(shí)需要將雜物箱塑料擋板拆掉，擰下螺絲即可看到空調(diào)濾芯。以2019款標(biāo)致3008為例，其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是：4435mm、1840mm、1652mm，軸距為2613mm，油箱容積為60l。2019款標(biāo)致3008搭載了1.6l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是167ps，最大功率是123kw，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

東風(fēng)標(biāo)致3008底盤(pán)高度是178mm：1、配置方面，標(biāo)致3008配置了電子駐車(chē)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、電動(dòng)天窗等等，總的來(lái)說(shuō)，還算豐富；2、所以標(biāo)致3008在這個(gè)價(jià)位還是比較可以的，但是是不是最值得購(gòu)買(mǎi)的，卻不好說(shuō)了，畢竟現(xiàn)在市場(chǎng)降價(jià)那么大，還有其他更多更具性價(jià)比的車(chē)型的；3、動(dòng)力上標(biāo)致3008提供的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力147，性能上也是日常家用一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。后期使用上基本也是沒(méi)啥大問(wèn)題的。