一標致-標致3008 - 13款的導航 不允許，如果原車導航不允許。永遠不要改變它。修改后，問題多多。謝謝你接受。二標致3008裝哪個牌子的導航最好用 導航器的核心是使用的地圖。最好選擇正版，能及時更新地圖。國內(nèi)的高德和凱立德都不錯。如果你有智能終端，還可以免費使用手機版導航地圖三3008裝什么牌子的導航好 1其實手機導航最好，比如百度地圖APP，自帶電子狗功能和語音，更新及時，免費；高德更新幾乎不可能，語音版比較豐富。只需購買一個手機支架即可完成。手機不花錢。問題是它不支持車載后置攝像頭。如果要安裝車載導航+倒車影像，建議在指定安裝點網(wǎng)上購買，或者直接去汽車修理廠安裝。不建議去4S店，因為價格一般是市場的2-5。雙顯根據(jù)位置有兩種： 多媒體中顯：選擇比較多，價格在1K-2K左右，沒有什么大品牌，友曼、凱立德、靈度、飛歌、仁興等都是所有品牌，基本都是深圳電子廠做的后視鏡顯示器：帶行車記錄儀+后置攝像頭，價格500元左右，帶導航的不到1000。四2013款標致3008導航系統(tǒng) 能升級到最新原廠的導航系統(tǒng)嗎 1建議你去4S咨詢一下！導航可以改！天窗沒辦法！相對的！如果對您有幫助，請采納，您的采納就是我的動力！

東風標致3008空調(diào)艙在副駕駛的雜物箱里面。 1、取下塑料擋板，取出手套箱內(nèi)所有物品； 2.左邊有個凹進去的部分，拆下螺絲就可以看到空調(diào)濾芯了。該車是2009年1月在法國上市，2010年12月進入國內(nèi)市場的一款時尚中型跨界SUV。東風標致3008的放射狀點陣設計猶如掀起的水幕，仿佛瞬間爆發(fā)的熱情，顯示其完整的動態(tài)。以獅爪抓痕為設計靈感，獅爪造型的Led后尾燈充滿攻擊性和沖擊力。采用鉆石切割鋁合金輪圈，彰顯豐富質(zhì)感。深黑色與金屬色交相輝映，搭配不規(guī)則雙五輻設計，潛移默化帶來運動感與時尚感。配備前排雙氣囊側氣囊、四向可調(diào)多功能方向盤、電子手剎、藍牙電話、四門一鍵式防夾窗、后排空調(diào)出風口、LED日間行車燈等。

近日，我們從海外媒體獲得了一組全新標致3008（國內(nèi)對應東風標致4008）的路試諜照。該車最快將于2023年底亮相，預計將推出純電動和插電混動車型供消費者選擇。未來該車還有望通過東風標致實現(xiàn)國產(chǎn)。路試諜照路試諜照目前，全新標致3008測試車偽裝重重，無法看到具體細節(jié)。不過從前臉的輪廓來看，采用了狹長的前大燈，前包圍也預留了毫米波雷達的安裝位置。車身側面造型緊湊，車尾疑似是轎跑SUV的造型。結合之前的消息，全新標致3008將加長車身長度和軸距，以獲得更好的乘坐體驗。此前，海外媒體繪制了全新一代3008的渲染圖，其前臉造型與標致408X基本相同。配備大尺寸“無框”格柵，獅爪造型的日間行車燈更加犀利，進一步提升了整個前臉的辨識度，但最終的實車效果以官方信息為準。據(jù)此前消息，全新標致3008燃油版有望搭載1.2升渦輪增壓發(fā)動機和48伏輕混系統(tǒng)。據(jù)標致官方介紹，這套輕混系統(tǒng)與同級別傳統(tǒng)燃油車型相比，可節(jié)省約15%的油耗，低速純電力行駛約1公里。這款純電動汽車預計將基于Stellantis Group 的STLA 中型平臺打造，或配備容量為70-87 kWh 的電池組。單電機版最大功率約180馬力，雙電機版最大功率約300馬力。

現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)這輛車的車主越來越好了。昨晚有粉絲聯(lián)系我們說有16張3008的彩票在售。汽車狀況良好，問我是否可以給超過五個。由于這輛車沒有電動座椅，所以不能給五的價格，車主同意協(xié)商?？吹杰囍螅嚲褪俏覀儸F(xiàn)在看到的。看樣子是剛打掃過，連機房都洗過。我什至懷疑這個產(chǎn)品是同事?？窜嚊r的話，還真是沒什么問題。全車原廠漆未泡水，表面6萬公里，內(nèi)飾無磨損。但發(fā)動機已及時更換。一般6萬公里還沒換。當我轉身問掌柜為什么要調(diào)表時，掌柜很驚訝，問我怎么找到的。開玩笑，我該怎么辦？給出的理由是16萬公里的實際數(shù)字太大了，看著心里不舒服。哎，我就是相信這個借口。我親手查了記錄，這次事故并沒有什么問題。所有保養(yǎng)都在4s店完成。上次保養(yǎng)是今年上半年的16萬公里。說實話。來之前我想如果車況好的話可以給5，結果一公里只能給4.4，一小時后賣4.5。這個價格肯定是有利可圖的，只是幅度不大。當時這車在小公里的時候應該能賣到5.5萬。這車5萬元以內(nèi)還是比較好賣的。畢竟新車落地要17年以上。整體配置的行駛質(zhì)感還是不錯的，堪稱性價比。最后，感謝您的好評，我們下期再見。

這車開起來感覺真的很好，就是油耗真的高。 1.6THP標致3008自動升尚版13款，今早送孩子上學，油耗達到16點。純市區(qū)平均車速一般是24，油耗要將近14油[淚]，火花塞，高壓點火線圈，碳罐，碳罐控制閥，換了一遍又一遍，沒用[捂臉】這車開起來感覺確實不錯，就是油耗真的很差非常高。 13臺1.6THP標致3008自動版今天上午送到學校，油耗達到16分。純市區(qū)平均時速24，油耗接近14[淚]。什么火花塞，高壓點火線圈，碳罐，碳罐控制閥都換了，沒用[捂臉]。

網(wǎng)上買機油要注意正規(guī)渠道購買，要不然容易買到假貨。半合成機油的動力衰減期是1000到3000公里。我標致?lián)Q的是GT魔力紅機油，動力衰減期是10000公里，換完可以跑到15000公里再換。動力耐用度只是一方面，GT屬于PAO機油，動力體驗更加出色，油門敏捷，起步不肉，動力強勁，對我這種執(zhí)著于動力的人來說太受用了。

你在京東商城上面買了一個東風標致3008的，雨刮器是一長一短的，如果出現(xiàn)地震情況的話你可以跟他們的商家自信的溝通一下。

1、首先需要打開標致3008副駕駛儲物盒。2、然后需要找到位于標致3008副駕駛儲物盒右邊的卡扣。3、接下來需要將標致3008副駕駛儲物盒卡扣拿開，用手摁一下即可。4、最后向中間擠壓標致3008副駕駛儲物盒，就可以取下副駕駛儲物盒了。

這款1.6T的發(fā)動機不錯，由PSA集團和寶馬聯(lián)合開發(fā)，在MINI、以及剛剛上市不久的C4L上都能看到它的身影，技術方面的配置非常豐富，雙渦管單渦輪、缸內(nèi)直噴、連續(xù)可變氣門正時等眾多高科技技術，最終使它的最大功率可達到120kW，最大扭矩240N.m。3008使用了來自愛信的6速變速器，和大部分雪鐵龍車型一樣，也帶有運動和雪地模式。相比標致以前使用的4速變速器，這臺6速變速器不僅僅是增加了兩個檔位，更多的是由量變到質(zhì)變的提升。

更換塑料件。1、用水將脫膠的塑料件進行灑水，使其粘粘的膠水失去粘性。2、其次將脫膠的塑料件拆下并將標志3008的車門外面用毛巾擦干。3、最后將新的塑料件上涂上膠水貼上即可。

標致車燒機油的通病和其他車型一樣，大多數(shù)都是活塞環(huán)卡滯導致的。機油參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油加重，形成惡性循環(huán)。加高粘度的機油給發(fā)動機續(xù)命，不解決根本問題，最后只會導致缸壁嚴重拉傷，甚至爆缸大修。所以及早修復處理是很有必要的。燒機油現(xiàn)象是指機油進入發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒，汽車出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象，會導致車輛的氧傳感器損壞，導致燃燒室內(nèi)的積碳增加，油耗增加，尾氣排放超標等結果。汽車嚴重燒機油會使發(fā)動機的潤滑不夠，使引擎造成難以修復的損傷，甚至報廢，汽車的維修成本會大幅度增加，而且對汽車的正常駕駛造成安全隱患，當汽車出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象時，汽車排氣管會出現(xiàn)藍色煙霧，或者在駕駛員猛踩油門的時候，從反光鏡內(nèi)可以明確看到藍色煙霧。解決辦法；一是大修發(fā)動機，燒機油不是絕癥，是有辦法解決的，并非一定要大修發(fā)動機。大修對發(fā)動機損傷不言而喻，很多車主大修后燒機油仍會復發(fā)。二是零拆解無損修復,首先檢查配件，確定是活塞環(huán)卡滯導致的燒機油問題，零拆解無損修復可以順利的釋放活塞環(huán)解決困擾很久的因為活塞環(huán)卡滯導致的燒機油問題。

東風標致3008目前搭載的1.6T發(fā)動機是原裝進口的，2.0自然進氣發(fā)動機是襄陽工廠生產(chǎn)的。東風標致3008于2013年1月9日正式上市，新車共推出四款車型，分別為2.0L手動版、2.0L 自動版、1.6T 自動版以及1.6T 版，售價區(qū)間為15.97萬元-21.47萬元。在動力上，國產(chǎn)3008提供2.0L/1.6T兩種發(fā)動機，其中2.0L車型提供6速手自一體變速器和5速手動變速器兩種選擇。東風標致3008雖然是基于進口車型的中期改款，但通過改型。此次的改款設計融入了標致剛剛發(fā)布的全新2008概念車的臉譜設計元素，2008車型作為標致208平臺上的緊湊型SUV，未來同樣就有可能引入國產(chǎn)。相較進口車型，東風標致3008在外形方面有所變化，主要體現(xiàn)在于前臉方面。另值得注意的是，該車并沒有裝配進口車型中的全景天窗，只是車頂安裝了行李架。在車身尺寸上，國產(chǎn)3008的長/寬/高分別為4428/1840/1652mm，相比進口車型有所增加，軸距同為2613mm。

東風標致300817款換了大燈會燒主電腦是因為電流大的原因。繼電器簡單來說就是一個利用小電流控制大電流的部件，內(nèi)部有個微型電磁鐵和一個開關，給微型電磁鐵通電后其吸力將開關吸合，電路就導通了。由于繼電器內(nèi)部開關觸點比較大，而且吸合瞬間觸點結合速度非?？?，所以開關能經(jīng)受住長期大電流開斷，而且在一定范圍內(nèi)即使增加大燈功率繼電器也能正常工作，只是穩(wěn)定性可能不如之前那么好。作為一款純正歐洲血統(tǒng)的B級轎車，融合了最新造車技術和全球市場元素，508是標致品牌繼2010年年初在北京首發(fā)408后，推出的又一款全球戰(zhàn)略車型，它將擔負標致品牌在高級別車領域強勢崛起的重任，2011年即將投產(chǎn)的508，其純正的歐洲技術及標致風格將備受期待。東風標致的內(nèi)容東風標致屬神龍汽車有限公司旗下品牌，2002年10月，東風汽車公司與法國PSA集團，標致雪鐵龍集團簽訂擴大合作的合資合同，兩大集團強強聯(lián)手，全面展開將標致品牌引入中國的新藍圖，東風標致由此誕生。自成立以來，秉承美感，可靠，活力，創(chuàng)新的品牌理念，東風標致一直致力于將自己打造成中國主流汽車品牌之一，通過差價補償，安全行樂天下，藍色承諾等一系列活動，東風標致樹立了良好的誠信品牌形象。2021年2月25日，標致推出了全新標識，這是其品牌歷史上第11次更新Logo，東風標致的開山之作東風標致307自2004年6月上市以來，憑借其優(yōu)雅的外觀，豐富的個性化設置，完善的主動及被動安全性能，成功躋身中級車市場的高端地位，多次獲選消費者最喜愛，最愿意購買的車型，創(chuàng)造了單一產(chǎn)品品牌發(fā)展的奇跡，截至2006年6月底共累計銷售9萬臺。

東風標致3008正式上市，新車共推出四款車型，分別為2.0L手動經(jīng)典版、2.0L 自動潮流版、1.6T 自動潮流版以及1.6T 自動至尚版，售價區(qū)間為15.97萬元-21.47萬元。在動力上，國產(chǎn)3008提供2.0L/1.6T兩種發(fā)動機，其中2.0L車型提供6速手自一體變 速器和5速手動變速器兩種選擇。價格: 15.97~21.47 萬元上市時間: 2013年最新年款: 2013款排量: 1.6T/2.0四驅類型: 暫無從車身參數(shù)來看，國產(chǎn)版本標致3008長寬高分別達到4428mm/1840mm/1639m，相比進口車型的4365mm/1837mm/1639mm，國產(chǎn)版本要更長、更寬一些。當然，由于國產(chǎn)車型的底盤并沒有發(fā)生本質(zhì)變化，所以軸距也依然維持在2613mm。國 產(chǎn)3008先期將主推兩款排量車型，分別搭載2.0L RFN 10LH3X發(fā)動機和一款1.6T渦輪增壓發(fā)動機，兩種排量發(fā)動機都提供一款六速自動變速箱，此外2.0L版本還提供五速變速箱。2.0L發(fā)動機與508 上采用的一致，其最大功率為108kW/6000rpm，峰值扭矩為200Nm/4000rpm。另一款1.6T發(fā)動機已經(jīng)運用在進口車型上面，其最大功 率為115kW/6000rpm，峰值扭矩達到了240Nm/1400-4000rpm。● 內(nèi)飾稍有變化與海外版車型相比，國產(chǎn)3008對方向盤等部件進行了改進，換上了三幅方向盤。帶鍍鉻裝飾的方向盤將功能按鍵隱藏于背后。不過換擋桿的樣式與C4L一致。配 置方面，入門版的2.0L手動經(jīng)典版配備了BOSCH ESP車身行駛穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、前排雙氣囊+前排座椅側氣囊、EPB電子駐車制動系統(tǒng)、后排空調(diào)出風口、LED日航燈等等配置，足矣 應付日常所需。頂配車型更是提供HUD平視顯示系統(tǒng)、泊車可視、3D導航、智能大燈、智能雨刮、多路況適應系統(tǒng)（Grip Control）等等配置。

易車訊 日前，我們從相關渠道獲得了全新標致3008最新假想圖，新車有望于2023年夏季正式亮相，預計將會采用轎跑SUV造型，大概率會同時推出燃油、插混和純電版車型，未來也可能會由東風標致引入國產(chǎn)。外觀設計方面，全新標致3008預計將會在車身設計中融入轎跑SUV造型，采用了更多的跨界元素設計，有助于進一步提升整車的運動感，并且會采用最新標致車標，整車造型將會融入更多與全新308相似的元素。內(nèi)飾設計方面，全新標致3008預計將會增加液晶顯示屏的使用，這是數(shù)字互聯(lián)時代所必須的，并且會進一步提升車內(nèi)的豪華感，車內(nèi)大概率也會采用與標致408X相似的最新家族式設計。動力系統(tǒng)方面，全新標致3008可能放棄柴油發(fā)動機，將會僅提供汽油版車型，并且48伏輕混系統(tǒng)的使用范圍也會變得更加廣泛，被更多車型所使用，同時還將會推出PHEV插混版車型。此外，全新標致3008還將推出e-3008純電版車型，可能會基于Stellantis集團的STLA Medium平臺打造，或許會提供單電機和雙電機車型，擁有87-104千瓦時電池組，續(xù)航里程在400-700公里之間。易車超級評測體系重磅上線！專業(yè)、硬核、全面的汽車評測內(nèi)容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級評測”，等你來看！

此次的新東風標致3008只能算作是一次小改款，在動力總成和尺寸方面沒有進行改動，但是增加了部分配置。新東風標致3008的外觀方面增加了一款全新皓月灰車漆，配置上加入此前沒有的全景天窗、發(fā)動機智能啟停、主動式胎壓監(jiān)測、7英寸彩色觸控屏多媒體系統(tǒng)、彩色HUD(抬頭顯示)以及副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)和輕質(zhì)鋁合金行李架?！駟栴}二：3008的優(yōu)點與缺點可能你會覺得3008有點太平庸了，似乎有特別明顯的特點。不過仔細觀察你會發(fā)現(xiàn)這款車型被設計的十分均衡。雖然動力不算強勁，但是夠平順舒適。車身尺寸不是最大的，但是車內(nèi)儲物空間豐富并且實用。雖然標致3008定位在小型SUV和緊湊型SUV之間，但是車身尺寸和配置卻具有較強的實力，只不過中庸的外型設計，缺乏了一些激進的感覺，可實用性不差，而選擇這款車型的人也往往看重了這一點，會十分重視舒適性和性價比，對于生活的質(zhì)量有著一定的要求。3008/4008之間的對比：在價格上，東風標致3008的1.6THP高配車型與進口標致的4008車型有部分重合，雖然是不是高配車型，但是4008的入門款在配置方面卻并不遜色。因此兩者之間選擇誰，值得探討一下。首先從外型上看4008更加硬朗一些，而3008的線條有些圓潤。而尺寸上3008的長寬高都要大于4008，不過軸距卻要小一些。性能方面4008擁有不錯的越野能力，而3008卻在動力和舒適方面更勝一籌，也更加適合城市駕駛。因此如果你希望選擇的是一款舒適的城市SUV，哪么3008會更加適合。而4008則是一款比較個性的越野SUV。

城市擁擠路段適合2.0。每天走高架路段多的買1.6T。渦輪沒你想象中那么容易壞的。現(xiàn)在的渦輪與發(fā)動機都有獨自的冷卻系統(tǒng)，新技術的應用使得渦輪可靠性增強很多。PSA與BMW共同研發(fā)的這款1.6T發(fā)動機應用于標致與寶馬的很多車型上：MINI，320.3008等。其G值數(shù)據(jù)已經(jīng)接近大眾2.0T發(fā)動機的數(shù)據(jù)，也是相當牛逼的！不過考慮成本及養(yǎng)護成本的話，建議購買2.0的，日常使用是足夠了，標致和雪鐵龍很多車型都有這款發(fā)動機。優(yōu)點是可靠，成熟，保養(yǎng)便宜。缺點是過于老邁。

你好，我是東風標致官方購車顧問廠商報價：15.97-22.08萬。3008配備多個氣囊以及兒童安全座椅接口，全方位保護車廂內(nèi)人員。3008也經(jīng)過嚴格安全碰撞測試，安全性可靠。1.6T發(fā)動機繼續(xù)沿用，也仍然只有6速手自一體變速箱的搭配，發(fā)動機最大功率從115千瓦增加到了120千瓦，最大扭矩為240牛米。1.6T的發(fā)動機在不丟失動力的同時也擁有量好大的油耗表現(xiàn)，日常使用油耗較低，使用成本低。東風標致3008前懸系統(tǒng)采用麥弗遜式獨立懸架，為了使得車內(nèi)獲得更寬敞的乘坐空間，它的后懸系統(tǒng)采用增強型可變形橫梁式半獨立懸架設計，通過大尺寸雙橡膠材料與車身相連，滿足鉸接處兩個方向上不同的阻尼需求，提高整車的操控穩(wěn)定性與舒適性。油耗：8.0-8.8L夏季標致車型的優(yōu)惠和活動比較多，每個地方的優(yōu)惠方式不同，價格也不同。你可以點擊這里咨詢標致3008的最低價格和優(yōu)惠。

東風標致3008的2014年款二手車如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，沒有泡過水的情況下應該大體值同款配置新車包牌價格基礎上打個七折左右的價錢。

16年的車到現(xiàn)在算是四年車齡，正常的里程應該是7萬公里左右，中等里程和年限的車，標致車因為銷量不行所以二手車保值率現(xiàn)在的確不太樂觀，二手車價格不高，綜合看下來這車合理的價格大概位于一個6.7～7萬的范圍里