謝謝你！這個(gè)案例推薦給你比亞迪G6的外觀大氣大氣，有家車的xml痕跡，凌厲的線條很有自己L3的風(fēng)范。搭配鍍鉻的進(jìn)氣格柵，整個(gè)車頭看起來非常的大氣。整車線條較為簡潔飽滿，比例協(xié)調(diào)，側(cè)腰線的提升提升了立體感。改裝比亞迪G6車主選擇改裝德國明斯特CS6508IV喇叭組，全車采用貝爾隔音。 Master CS6508IV最適合直接驅(qū)動主機(jī)。它的表現(xiàn)力在不加功放的情況下就已經(jīng)不錯(cuò)了，修飾效果超好。貝爾隔音與Master CS6508IV結(jié)合，整體效果明顯提升！比亞迪G6的門板比較結(jié)實(shí)，師傅開始貼內(nèi)層減震材料第二層隔音，壓痕清晰可見后備箱隔音，清潔工作面后，粘貼減震材料尾箱隔音，先貼一層減震材料，運(yùn)行時(shí)注意不要留下氣泡地板隔音、減震材料+吸音棉油煙機(jī)隔音Master CS6508IV安裝在門板上，喇叭孔旁邊的減震材料也貼的很牢固原車后置聲場為6.5寸同軸喇叭。改成Master CS6508IV后，高音喇叭直接裝在門上比亞迪G6改裝配置一覽：前聲場：德國大師CS6508IV 6.5寸喇叭組后置聲場：德國大師CS6508IV 6.5寸喇叭組隔音：全車貝爾隔音更多改裝案例請關(guān)注：360汽車網(wǎng)

一比亞迪G6的顏色 黑色的很漂亮，可以去Diche Club看看二比亞迪g6有黑色的嗎 是的。三比亞迪s6有哪幾種顏色雅典銀版、天山白版、沙漠黃版、和諧藍(lán)版、加州紅版、黑色版。四比亞迪G6 1你的引擎還工作正常嗎？如果工作正常，則說明發(fā)動機(jī)沒有問題。問題出在發(fā)動機(jī)水溫、油壓、節(jié)氣門位置三個(gè)傳感器與導(dǎo)航儀的接線插頭是否短路或接觸不良。如果發(fā)動機(jī)不能工作，發(fā)動機(jī)就會壞掉。讓我們修復(fù)它！2、動力不足，是不是放錯(cuò)汽油了？ G6使用的是93#汽油，加90#/95#/97#會出現(xiàn)動力不足的情況?；蛘哂凸苈猓c(diǎn)火不正時(shí)，就會出現(xiàn)動力不足的情況。

G6保險(xiǎn)盒在打開引擎蓋在右上角有一個(gè)黑色長方形盒子功放在副駕駛座椅下方,拆座椅就能看到

不會產(chǎn)生繼電器的故障碼，會產(chǎn)生汽油泵損壞的故障碼。檢查步驟：先檢查油泵保險(xiǎn)，再檢查油泵繼電器，然后檢查油泵本身，這樣由易到難逐漸排查電路。

了解DTS、杜比2.0、杜比5.1、AC3各是什么意思？DTS是“Digital Theatre System”的縮寫，是“數(shù)字化影院系統(tǒng)”的意思。從技術(shù)上講，DTS與包括Dolby Digital在內(nèi)的其它聲音處理系統(tǒng)是完全不同的。Dolby Digital是將音效數(shù)據(jù)存儲在電影膠片的齒孔之間，因?yàn)榭臻g的限制而必須采用大量的壓縮的模式，這樣就不得不犧牲部分音質(zhì)。DTS公司用一種簡單的辦法解決了這個(gè)問題，即把音效數(shù)據(jù)存儲到另外的CD-ROM中，使其與影像數(shù)據(jù)同步。這樣不但空間得到增加，而且數(shù)據(jù)流量也可以相對變大，更可以將存儲音效數(shù)據(jù)的CD更換，來播放不同的語言版本。AC3就是Dolby Digital 2.0（杜比2.0）也是5聲道，但是只有兩個(gè)聲道有聲音而已。在杜比數(shù)字5.1聲道系統(tǒng)中，采用左（L），中（C），右（R），左后（LS），右后（RS）5個(gè)方向的獨(dú)立聲道輸出聲音，此外還有一個(gè)超重低音聲道，由于其頻率范圍只有標(biāo)準(zhǔn)聲道的1/10，因此稱作0.1聲道，5.1聲道故得此名。聆聽這種音樂，會產(chǎn)生身臨音樂廳的感覺，能感覺到聲音的方向和變化，現(xiàn)場感十足。播放DTS編碼的WAV時(shí)候，需要把WAV的后綴改為DTS，同時(shí)如果是載入CUE文件，那么把CUE文件內(nèi)的CDImage.wav改成CDImage.dts，然后就可以用foobar放了.DTS-CD只是把DTS技術(shù)移植到CD上罷了，DTS－CD一般有兩種來源，一種是唱片公司用多音軌錄音技術(shù)制造的，還有就是DVD的DTS音軌抓出來的。目前的DTS－CD還不能算一種成功的音頻格式，因?yàn)楸绕胀–D多了四條音軌，而容量不變，可以推論每條音軌的質(zhì)量肯定不如普通CD，只是追求一種環(huán)繞效果罷了。播放DTS－CD要用5.1聲道的配置，也就是通常的AV家庭影院了，音箱是2個(gè)主音箱（前置）＋1個(gè)中置＋2個(gè)環(huán)繞＋1個(gè)低音炮。商場里有些便宜的家庭影院是不帶低音炮的，也可以了。電腦上要播放這種格式需要WinDVD或PowerDVD，還有虛擬光驅(qū)軟件，或者就刻盤播放，不過電腦上放出來的效果一般不好，也很少有人在電腦上配置6聲道甚至8聲道音箱的。排序就是；杜比2.0 杜比5.1 DTS（AC3）關(guān)于比亞迪G6音響音效比亞迪G6轎車的音響系統(tǒng)是5.1聲道，就是5個(gè)聲道加一個(gè)抵音炮，同時(shí)配有10個(gè)揚(yáng)聲器，并根據(jù)車內(nèi)聲音特點(diǎn)和聲學(xué)特征，完美設(shè)定10個(gè)揚(yáng)聲器的大小，形狀和位置。一般的車很少采用5.1聲道，配有10個(gè)揚(yáng)聲器的更是少見！5.1聲道可是杜比環(huán)繞立體聲啊，和家庭影院是一樣的，您在車?yán)锟梢噪S時(shí)得到音樂廳般的視聽享受！而且，G6車載音響可以自由控制揚(yáng)聲器在車內(nèi)任何位置的收聽效果，在觸摸屏上，輕輕滑動“音箱設(shè)置”中黃色原點(diǎn)，即可設(shè)定任意聲援位置。一般車載音響只能調(diào)節(jié)左右方位的音響，而G6則可以進(jìn)行車內(nèi)全方位音響調(diào)節(jié)，絕對的高對車型才會有的配置。

每個(gè)門上的喇叭，都是分別有cd主機(jī)四路輸出中的一路功放驅(qū)動控制的。如果只有一個(gè)門的喇叭不響，可能比較大是線路松動，接觸不良。其次，也可能是cd的那路輸出損壞。喇叭本身損壞到完全不能發(fā)聲，比較少見。希望我的解答，對你有所幫助。

音響后面音頻線路容易短路。比亞迪g6音響繼電器肯定在控制柜或控制盒中。繼電器是串在主電路中的，你可以順著電路找一下，繼電器一般是有若干個(gè)主觸點(diǎn)，加上兩個(gè)線圈觸點(diǎn)，和接觸器挺像，不過繼電器一般都可以看到觸點(diǎn)，按照這個(gè)特征你應(yīng)該能找到。

6MT變速箱。這款比亞迪G6 1.5TI手動擋車型搭載的是6MT變速箱。換擋的時(shí)候有輕微的吸入感，不是很明顯，不過整體感覺還是很順暢，沒有其他一些自主品牌車型換擋時(shí)那種生澀的感覺?？梢哉f比亞迪G6在各方面細(xì)節(jié)上都已經(jīng)做得相當(dāng)不錯(cuò)，完全不再給人一種廉價(jià)的感覺。

比亞迪g6續(xù)航里程準(zhǔn)。截止至2023年1月10日，根據(jù)查詢相關(guān)公開信息得知，比亞迪g6采用了豐富的配置，性比價(jià)超高，續(xù)航里程準(zhǔn)確。外觀漂亮，線條優(yōu)美，顏色華麗，油耗友好，內(nèi)部空間大，座位舒適。

比亞迪G6 建議使用原廠機(jī)油，原廠機(jī)油是按照車輛性能要求配比的，只要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求定期更換即可,也可以采用美孚1號全合成機(jī)油，美孚1號機(jī)油可以和任何機(jī)油混合。機(jī)油，即發(fā)動機(jī)潤滑油，英文名稱：Engine oil。密度約為0.91*103（kg/m3）能對發(fā)動機(jī)起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車的“血液”。機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。 發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動的金屬表面，這些部件運(yùn)動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°C至600°C。全新PurePlus技術(shù)可將天然氣制成水晶般純凈的全合成基礎(chǔ)油，在此基礎(chǔ)上添加獨(dú)有的動力清潔技術(shù)，從而創(chuàng)造出具有超強(qiáng)清潔保護(hù)性能的潤滑油。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動機(jī)零件的磨損，延長使用壽命。選擇好的機(jī)油，能讓車子更耐久，更有動力。好的機(jī)油尤其是全合成的機(jī)油除了能保護(hù)引擎，減少換油的次數(shù)外，也能節(jié)省汽油開銷。（圖/文/攝： 廖維） @2019

可以的。17年比亞迪g6手動2.0車型大氣，動力強(qiáng)勁很好開，單限制六十萬公里，很好開是可以買的。比亞迪品牌誕生于深圳，于1995年成立，業(yè)務(wù)橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)。2003年成長為全球第二大充電電池生產(chǎn)商。

二手車比亞迪g6配置：1、2011年9月26日，配備1.5TIDCT(渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合)及58項(xiàng)高端電子配置的比亞迪g6(1)在長沙首站上市。這是在推出低端中級車F6后，市場定位更高的中級車；2、此次上市的G6搭載2.0、1.5T兩款發(fā)動機(jī)，共有4款車型，比亞迪給予了7.98-11.58萬美元的實(shí)用售價(jià)。作為比亞迪迄今為止最高級的旗艦機(jī)型，該車被定位為“t動力智能新典范”，匯集了比亞迪最好、最先進(jìn)的造車經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，有望成為市場表現(xiàn)。3、比亞迪希望這款新車以全新的姿態(tài)向市場挑戰(zhàn)，提升品牌價(jià)值。從該車型的定位、配置分析，其嚴(yán)格的質(zhì)量控制、精湛的動力技術(shù)、高端的電子智能配置、大氣尊貴的外觀，有望讓G6在短時(shí)間內(nèi)提升知名度。

比亞迪g6哪年出的？你好，親親。答案，2011年上市的。2011年9月26日,比亞迪G6正式上市。此次上市的新車有2.0L和1.5TI兩款發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者進(jìn)行選擇。根據(jù)配置差異共有4款車型推出,售價(jià)區(qū)間為7.98-11.28萬元。

目前上市的G6搭載2.0、1.5T兩款發(fā)動機(jī)共四款車型，售價(jià)：7.98-11.28萬，具體官方報(bào)價(jià)如下：2.0LMT豪華型 7.98萬　2.0LMT尊貴型　 8.88萬1.5TI尊貴型6MT 9.98萬　1.5TID尊享型DCT 11.28萬因?yàn)槭切萝嚿鲜?，而且這款車現(xiàn)在火熱的很，各地都是瘋狂搶購，首戰(zhàn)在湖南上市，接下來上市活動會陸續(xù)在全國展開，不能保證各地的店里都有貨。居于這些緣由，如果說什么降價(jià)，優(yōu)惠啥的，個(gè)人感覺不太可能，或者并不明顯。這樣的性價(jià)比，配置、動力總成，這個(gè)的價(jià)格，也太實(shí)在了，秒殺了很多同等價(jià)位的車型。

G6官方報(bào)價(jià)為：1、2.0L豪華型：79800元2、2.0L尊貴型：88800元3、1.5TI尊貴型：99800元4、1.5TID尊榮型：115800元G6的主要差別分2大類：1、2.0L豪華型和尊貴型：6方位倒車?yán)走_(dá)、彩色倒車影像、右前輪盲區(qū)可視系統(tǒng)、副駕駛安全氣囊、側(cè)方安全氣簾、16寸運(yùn)動型鋁合金輪轂、電動折疊后視鏡、電動天窗、多功能顯示屏、藍(lán)牙系統(tǒng)、駕駛員8方向電動座椅帶腰靠調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、DVD、車載電視、10個(gè)揚(yáng)聲器帶獨(dú)立功放、GPS語音導(dǎo)航。2、1.5TI與1.5TID：變速箱1.5TI為6速手動檔、1.5TID為6速手自一體、定速巡航、氙氣大燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈自動清洗、副駕駛電動座椅、電子羅盤+海拔高度內(nèi)后視鏡顯示。3、1.5T為缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)與2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型配置，無法進(jìn)行對比，見諒。

我今年7月提了一臺G6 1.5TI尊貴型，指導(dǎo)價(jià)9.98萬那款，只優(yōu)惠了4千元左右，享3千元的節(jié)能補(bǔ)貼，全辦完約10.7萬。 價(jià)格來說各地優(yōu)惠幅度不一，比我這價(jià)格優(yōu)惠大的地兒多的是，看你當(dāng)?shù)氐恼吆腿藗€(gè)人的砍價(jià)水平了?？傮w來說，車子質(zhì)量基本過硬，但會有些小毛病擾人，但售后服務(wù)解決問題積極，態(tài)度良好，當(dāng)然這也有個(gè)個(gè)人運(yùn)氣在里面，有的車友就沒遇到過什么問題，整體做工還是與合資車有些許差距，畢竟價(jià)格和成本決定了，也不能要求太高。 配置上，在同價(jià)位車中幾乎無敵。操控一般，畢竟車身寸還是比較大，個(gè)人感覺懸掛偏軟，不太適合激烈操控，盡管懸掛“前雙橫臂后五連桿”在同類車中算高檔，但感覺只是采用了那樣的形式，沒有達(dá)到相應(yīng)的水準(zhǔn)。 動力來說，1.5T的起步比2.0略肉，但速度起來后中途提速比2.0剛勁有力。6個(gè)前進(jìn)檔，2檔不能破百，只能到約90多點(diǎn)，主要是因?yàn)樗俦仍O(shè)定以及電腦截油，轉(zhuǎn)速不能超過6000轉(zhuǎn)。第6檔120公里速度時(shí)，轉(zhuǎn)速約2600轉(zhuǎn)，跑高速比較省，我試過滿載加全程空調(diào)，只有6.5升，如果不帶空調(diào)、少坐兩個(gè)人，6升以下是肯定沒問題的（這里就不談專門去節(jié)油測試的低油耗了，那個(gè)沒有實(shí)際意義）。 但是，1.5T在市區(qū)就費(fèi)油了，渦輪不能正常發(fā)揮，相當(dāng)于小馬拉大車，我的油耗一般都在10.5-12升之間，起個(gè)步，稍加大點(diǎn)油，瞬時(shí)油耗上到40、50，甚至60、70都是常事。論壇和Q群里好多車友也反映1.5T在市區(qū)比2.0費(fèi)油。所以如果市區(qū)跑得多，建議你還是選擇2.0，我當(dāng)初主要是想要1.5T的6速變速器，比2.0的5速手感好，而不是因?yàn)闇u輪增壓，但是現(xiàn)在市區(qū)跑得多油耗就吃虧了。 保養(yǎng)上來說，2.0是每5000公里或3個(gè)月，1.5T是每7500公里或12個(gè)月，單次保養(yǎng)肯定是1.5T貴，但是攤平時(shí)間和單次保養(yǎng)價(jià)格來看，1.5T總體保養(yǎng)只是略貴，幅度不大，基本可以忽略。

：我是車迷，此車性價(jià)比超高 亞迪G6的上市確實(shí)震撼了整個(gè)車市，價(jià)格、配置實(shí)在給力，做工品質(zhì)較之前車型有了明顯提升。作為一款重量級轎車，整車的外形非常大氣、線條流暢自然。比亞迪G6首次搭載1.5TI+DCT