奔騰B90偏重商務(wù)風(fēng)格，細節(jié)設(shè)計更是加入不少時尚元素，是一款易商易家的中高級轎車。前臉巨大的梯形進氣格柵明顯借鑒了奔騰B70的設(shè)計理念，不過格柵四角更為圓潤的造型又顯得更加時尚、大氣。大燈四邊形造型較現(xiàn)款要簡潔許多。下進氣格柵尺寸壓縮了不少，使中網(wǎng)視覺上有種擴張的效果。懸浮式的中控臺也可稱得上是一大亮點，對于視覺性上立體感頗豐，同時也更貼近駕駛者的操作。此外，采用注塑工藝而成的中控臺，具有良好的觸感以及整體性，可以看出一汽奔騰這些年在工藝上的穩(wěn)固發(fā)展。

雖然輝騰的外觀顯得低調(diào)了些，不過它外觀的配置可一點兒都不低調(diào)，全系標(biāo)配的氙氣前大燈，帶有自動自動頭燈、大燈清洗、高度調(diào)節(jié)及LED日間行車燈等，前后均有雷達探測，包括大尺寸的鋁合金輪轂。這些都彰顯了它“平凡”的面容下不凡的實力。大眾輝騰這么一款純實力派車型，“壓低”身段走低調(diào)路線，內(nèi)斂的個性非常符合多數(shù)成功人士對自己頂級商務(wù)座駕的訴求，外觀不需要多么華麗，簡潔就好，但一定要大氣！

Mazda8作為MPV審美及設(shè)計理念的新紀(jì)元，一開始就賦予其凌厲優(yōu)雅、大氣時尚的定義，成熟穩(wěn)健的動力系統(tǒng)，更能讓擁有者實現(xiàn)買的放心，用的安心的購車?yán)砟?。作為商?wù)用車的新寵兒，M8的奢華第二排空間為未來的精英們提供了更多的發(fā)展和活動空間?？蓹M、縱向移動的第二排座椅讓M8真正意義上實現(xiàn)了百變空間，這在同級車中前所未有，后排的黑色玻璃為駕駛者和乘坐者提供了獨享的私密空間，雙向電動門的運用讓乘坐者也感受Mazda8的獨特科技魅力。

江淮瑞風(fēng)最早面市時貼的就是現(xiàn)代的車標(biāo)，它是當(dāng)時江淮和現(xiàn)代雙方技術(shù)合作的結(jié)晶。此次登陸中國的現(xiàn)代H-1進行了修改，它借鑒了歐洲商務(wù)車的設(shè)計風(fēng)格，采用了2.4LCVVT汽油發(fā)動機，搭載了4速自動變速器。江淮瑞風(fēng)的特點之一就是車身寬大，內(nèi)部空間寬敞，采用了3×3的座椅布局。據(jù)韓國現(xiàn)代營銷部工作人員介紹，這款車可以被改裝成救護車或者校車，同時他們可以根據(jù)客戶的需要對這款車進行改裝。

梅賽德斯奔馳S級轎車的車身采用DURA-FLEX纖維增強塑料制成，包括前保險杠，配有擾流唇和網(wǎng)狀格柵。強大的側(cè)裙和不同的后保險杠集成擴散器，附加擾流板。這款車還安裝了新的發(fā)動機罩，前翼子板，后部加寬，并提供各類具有降低車身高度的匹配的黑色合金輪轂。整個車身套件的售價為6,900歐元。

輝騰動力選擇非常的豐富，從性價較高的3.0L到高功率的6.0L發(fā)動機，幾乎完全覆蓋了消費需求。變速器輝騰共采用了6速手自一體與5速手自一體兩款，檔把設(shè)計的非常漂亮。懸掛方面，全系搭載的空氣懸掛保障了行車的穩(wěn)定性與舒適性，而且靜音效果也非常不錯。大眾核心的4motion四驅(qū)系統(tǒng)運用在旗下眾多車型中，技術(shù)已經(jīng)非常的成熟！

華晨金杯大海獅是中國輕型客車市場的重要產(chǎn)品。作為國內(nèi)唯一采用豐田技術(shù)、模具和豐田管理方式生產(chǎn)的海獅系列產(chǎn)品，金杯海獅目前已經(jīng)擁有五大系列、近二十個品種，可以滿足不同層次的消費需求，產(chǎn)銷量連續(xù)5年居于全國輕型客車市場占有率榜首。在8至14座商用車領(lǐng)域，金杯海獅的市場占有率接近60%，市場保有量超過30萬。

近日，編輯了解到，2014款德國進口凱路威多功能商旅車現(xiàn)已到店。凱路威是由大眾旗下經(jīng)典商旅車邁特威改進而來，凱路威座位數(shù)由7座增加到了9座，其3400mm的長軸距則保證了車內(nèi)寬敞的乘坐空間，而且座椅折疊、拆卸靈活。凱路威承襲了大眾進口汽車高品質(zhì)材料和優(yōu)質(zhì)做工，加上精致的內(nèi)飾及舒適性讓旅行變得更加輕松。

五菱宏光商務(wù)車有5顏色：五菱宏光商務(wù)車的車身顏色有粟紅 米黃 鉆石銀 波斯藍 雷訊灰。網(wǎng)友dfd說：五菱宏光商務(wù)車哪種顏色最高檔，配置高檔的是豪華型，車身顏色有粟紅 亮米黃 鉆石銀 波斯藍 雷訊灰，買五菱配件到淘寶搜索柳州有德汽配-最全的五菱原廠配件

景逸1.8并有使用起來并沒有想象中的動力強勁，但還是能夠家庭使用。高速時噪音比較大內(nèi)飾營造出簡潔溫馨的家居氛圍。車內(nèi)的儲物空間也十分實用巧妙，前后地板都有隱蔽夾層，副駕駛座和后座下方還有小抽屜，這些細節(jié)設(shè)計給它帶來了一般兩廂車難以企及的實用功能。

新一代天籟“商務(wù)版”于3-6日發(fā)布會上的新天籟“商務(wù)版”新增八大豪華升級配置，智能導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像系統(tǒng)、車載藍牙、DVD影音系統(tǒng)、電子智能測速預(yù)報系統(tǒng)等。定價上也跌破20萬區(qū)間，僅19..28萬起步。作為日產(chǎn)全球的旗艦車型，新天籟自2008年6月在國內(nèi)上市后，憑借其豪華舒適的設(shè)計、安全可靠的性能，一直穩(wěn)居中高級車市銷量前三甲。出色業(yè)績的背后是新天籟傲視同儕的產(chǎn)品力，“第四代VQ發(fā)動機+CVT智能無級變速系統(tǒng)+TOPS隨速感應(yīng)智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”的強勢組合，使得新天籟將強勁動力、優(yōu)越的操控性與良好的節(jié)油性能結(jié)合得天衣無縫，是獲得消費者認可的最大因素。國內(nèi)的主力中型車,新一代天籟車型還是主攻商務(wù)領(lǐng)域,這一點從其車型上的眾多豪華配置上就能看出。這次商務(wù)版的出擊也為中山高端商務(wù)車系列投下了一顆重磅炸彈。

H1-輝翼作為現(xiàn)代汽車引入的一款全新車型，進一步的豐富現(xiàn)代進口車在華的產(chǎn)品線?，F(xiàn)代輝翼最大的賣點在于其超大大空間和不錯的性價比優(yōu)勢，在華上市的這一段時間里銷售量也取得了可喜的成績。那么現(xiàn)在到店的豪華商務(wù)VIP版就是在原型車的基礎(chǔ)上增加了許多針對于有所要求的商務(wù)人士定做的一款趨近完美的商務(wù)座駕，話不多說，看圖說話。可以看出來跟原型車有明顯區(qū)別的是一個加高的頂棚和一副更為硬朗的鋁合金輪轂。讓我們再看看里面有什么區(qū)別座椅部分，全部是全包圍貼合型真皮航空座椅帶雙手臂支撐，中間兩個座椅可以做360°旋轉(zhuǎn)來滿足商務(wù)需要。這個就是我們從外面所看到的頂棚，帶液晶電視，可變換色彩的頂燈，多聲道音響系統(tǒng)，影音系統(tǒng)功放和超大容量車載冰箱。作為進口現(xiàn)代車系里最為豪華的商務(wù)型多功能MPV，現(xiàn)有車型售價為38萬和48萬兩款，喜歡此車型的朋友歡迎到店賞車。

近日，海外媒體曝光了標(biāo)致全新一代508信息，新車將采用北京車展中發(fā)布的EXALT概念車部分理念。目前新車正在研發(fā)中，并有可能出現(xiàn)多種版本。據(jù)悉，標(biāo)致全新508將有兩種不同版本，其中一個版本更偏向豪華大氣的轎車，這主要是為了照顧商務(wù)車市場，另外一款則更偏向運動。兩款車的關(guān)系就像邁騰與CC、奧迪A4與奧迪A5一樣。同時，為個穩(wěn)固歐洲市場，標(biāo)致全新508還將推出旅行款和跨界車型。因為旅行車目前還是歐洲較熱門的車型。但旅行版是否會引入國內(nèi)目前還沒有更多消息。動力系統(tǒng)方面，全新一代508目前還沒有更多信息，不過新車有望搭載PSA集團旗下的空氣混動技術(shù)。編輯點評：由于中期改款的508目前剛剛推出還未上市，因此全新一代508不會太早與大家見面。不過相比現(xiàn)款508，新車將在PSA旗下的EMP2平臺中研發(fā)并制造，技術(shù)水平以及各方面都要優(yōu)于現(xiàn)款車型。

從廣州進口現(xiàn)代廣現(xiàn)4S店了解到，9月份該店迎來了10周年店慶，推出了一系列優(yōu)惠促銷活動，購買輝翼H-1，贈送價值5000元油卡。作為現(xiàn)代汽車即將引入的一款全新車型，將進一步豐富現(xiàn)代進口車在華的產(chǎn)品線?，F(xiàn)代輝翼的原型車是已經(jīng)在韓國市場上市的Startex，定位于LCV（輕型商用車）。該車被定位為中、高端豪華商/私兩用MPV車型，目標(biāo)人群鎖定在三十至五十歲忙于商務(wù)的精英人士，主要競爭對手直接劍指通用GL8和本田奧德賽?，F(xiàn)代輝翼最大的賣點在于其大空間和不錯的性價比優(yōu)勢。為了迎合中國市場的需求，輝翼搭載了Theta 2.4L CVVT汽油發(fā)動機，并配以四速自動變速器，在兼顧動力性、燃油經(jīng)濟性的同時使操控更加輕便可靠。3200mm的長軸距和5125 mm、1920 mm、1925 mm的長寬高，為用戶提供了更為充足的可利用空間。

進口三菱車型無論是在外觀和性能上的表現(xiàn)一直都是非常突出的，自投放到市場后也一直受到廣大消費者的關(guān)注，編輯將對進口三菱的熱銷車型做一次全面解析的系列報道。近日，編輯到沈陽華之菱汽車4S店對格藍迪進行了到店實拍，下面分別從外觀、內(nèi)飾、空間、動力等幾個方面進行全面解說，帶領(lǐng)大家零距離接觸格藍迪。車型短評：進口三菱格藍迪車身線條如轎車般流暢，三角形的頭燈嵌在頗具運動風(fēng)格的契型車頭中，給人動感時尚的感覺。作為以空間見長的MPV車型，格藍迪長寬高為4780mm、1795mm、1700mm，軸距為2830mm；門板、中控面板、手套箱等處都設(shè)有豐富的儲物空間，相當(dāng)實用；放平二三排座椅可以組成“大床”，第三排座椅還可完全隱藏到地板下，形成寬闊的載貨空間，無論是郊游、商務(wù)還是運動，格藍迪都可以使車主得到滿足。

購買長城汽車騰翼V80部分車型有現(xiàn)車，對此感興趣的朋友不妨到店內(nèi)一瞧，以下是騰翼V80最新價格變化表：長城汽車騰翼V80外觀方正而不失大氣穩(wěn)重，整車線條飽滿流暢，視覺沖擊力強，具有較強的時尚感。而底盤又相對較低，讓騰翼V80的內(nèi)部寬大的空間得到充分利用，獨具創(chuàng)新的中置式備胎設(shè)計，使騰翼V80在保持低重心的優(yōu)勢下，大大改善了后排成員的空間。騰翼V80可以享受廠家提供的3年或10萬公里的整車質(zhì)保，首保為5000公里，以后每正常行駛5000公里保養(yǎng)一次。小保養(yǎng)價格為200元左右，大保養(yǎng)價格為400元左右。保險方面：該店合作的保險公司為人保和平安倆家保險公司?！?編輯點評：騰翼V80整車外觀大氣穩(wěn)重，車身線條飽滿流暢，內(nèi)部空間寬大，性能也很出色，缺點是車身較窄，但是總體的性價比還是非常高的，感興趣的朋友不妨到店內(nèi)一瞧。

據(jù)怡安汽貿(mào)副總經(jīng)理周國宏介紹，江淮瑞風(fēng)作為商務(wù)車，在成都地區(qū)已經(jīng)占據(jù)了50%以上的市場份額。目前，該車型的市場份額正在向全川的二三級市場輻射。據(jù)了解，今年2月份，成都怡安就獲得了達州某客運公司的近30輛采購大單，而在5月28日，又獲得了樂山某汽車租賃公司的26輛采購大單。據(jù)介紹，目前瑞風(fēng)在全國的MPV細分市場占有率為30%，連續(xù)5個月成為冠軍；而在四川市場，瑞風(fēng)的占有率高達35%，已然成為同級別車型中的執(zhí)牛耳者。據(jù)悉，在樂山、達州、南充、巴中等四川的二級城市，瑞風(fēng)作為營運車輛的數(shù)量已達到100輛以上。此次購買瑞風(fēng)的樂山某汽車租賃公司相關(guān)負責(zé)人表示，“瑞風(fēng)的7座、9座、11座等車型可以滿足汽車租賃行業(yè)以散客為主的運輸需要，不僅車子性能表現(xiàn)出色，而且作為營運車輛也更加方便、快捷。”

備受矚目的全新紅旗H7日前在北京上市。該車基于自主化、商品化的發(fā)展原則,定位于“高檔行政商務(wù)座駕”。一汽集團董事長徐建一表示,作為紅旗H平臺首款量產(chǎn)車型,紅旗H7將同時進入公務(wù)車市場和個人市場,與奧迪、奔馳等國際豪華品牌展開競爭。作為一款高檔行政座駕,H7整體造型大氣、尊貴、經(jīng)典,富含科技感。全車采用先進的CAN網(wǎng)絡(luò)下的電子電氣平臺技術(shù),控制模塊多達36個,在同級別車型中處于領(lǐng)先地位。此外,紅旗H7搭載的3.0L和2.0T兩種排量的發(fā)動機,匹配6速手自一體變速器,提供強勁的動力。目前,紅旗已在北京、上海等九大核心城市建設(shè)了紅旗城市展館——“紅館”,同時還在“紅館”所在城市建成10家紅旗專屬服務(wù)中心。

豐田埃爾法與那些粗獷的美式保姆車不同，埃爾法顯然更加擅長用細膩的做工與精挑細選的內(nèi)飾材料去營造安逸、奢華的內(nèi)部氛圍。只要愿意，你可以在豐田埃爾法車內(nèi)采用任何姿勢，在多媒體影音系統(tǒng)的陪伴下消磨掉旅途中的時光。埃爾法比同平臺的普瑞維亞大上一圈。但埃爾法的車身長度遠小于奔馳R級和別克GL8，只跟奧德賽相當(dāng)，埃爾法用這樣的長度去營造充裕7人空間。 行車的扎實感高出普瑞維亞一個級別; 底盤濾震能力高超，乘坐舒適。 作為一款豐田品牌高端MPV，最大的亮點在于其豪華的內(nèi)部配置和空間。埃爾法上有很多我們熟悉的豐田特性，它的V6動力系統(tǒng)安靜高效，開起來很輕松，底盤濾震非常舒適，各項便利功能很周到。座椅舒適程度一流，尤其Ottoman座椅可以變身為床; 第二、第三排的乘坐空間都非常出色，均可輕松翹起二郎腿。