有人想著車輛靠邊停放了，打開雙閃燈就可以了，沒有必要放置三角警示牌，因為太麻煩了。這個想法是完全錯誤的，通過種種事故的發(fā)生，我們首先應(yīng)當深刻認識到二次事故的危害，為了自己和他人的安全，必須要按照規(guī)定停車。如果你沒有按照規(guī)定停車，也就是沒有放置三角警示牌，或者放置的距離不正確，一旦發(fā)生了事故，那么雖然是別人撞了你，你也是要負責任的，因為你沒有按照規(guī)定停車。即使沒有發(fā)生事故，被抓拍到也是要扣分罰款的。

充電樁對于純電動汽車而言，就像是加油站對傳統(tǒng)燃油車一樣重要，而隨著新能源汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，充電樁行業(yè)也開啟了百家爭鳴的時代。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前我國已經(jīng)有了13家充電樁相關(guān)企業(yè)上市。而根據(jù)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟統(tǒng)計，從事充電樁行業(yè)的相關(guān)企業(yè)更是多達50余家。充電運營商數(shù)量多，充電APP更是頻出。如果能夠打通多家充電運營商，這樣的充電APP用戶會喜歡嗎？個人認為自然會喜歡。1.方便尋找充電樁進行充電多家運營商打通后的充電APP資源更加豐富，充電樁數(shù)量也更多。使用這樣的軟件，車主可以節(jié)省尋找充電樁的時間。尤其是出行在外，對當?shù)爻潆姌恫季只蛘哌\營商不熟悉。使用打通后的APP就更加輕松。2.支付管理更加便捷在充電運營商各自為政的時代，要想使用充電樁進行充電，就需要下載對應(yīng)的APP，然后進行注冊、充電、支付等一系列流程。而打通多家運營商之后，可以在同一APP上進行操作，支付管理同樣更加便捷。3.便于統(tǒng)一管理對于目前的充電樁現(xiàn)狀來看，多數(shù)充電樁布局在一二線城市，三四線城市數(shù)量較少。另外，部分充電樁布置在遠離市區(qū)的郊區(qū)或者是城鄉(xiāng)結(jié)合部，使用率較低。打通運營商之后，可以利用數(shù)據(jù)進行評估充電樁的使用頻率，從而可以優(yōu)化布局，提高盈利能力。總????結(jié)從上述幾方面情況不難看出，打通多家充電運營商之后，既方便了用戶使用，同時降低了管理成本，還可用于優(yōu)化充電樁布局。不知大家是怎么認為的呢？

保養(yǎng)時建議讓4s店加3.5升機油，剩下的帶走，自己補充，這樣大概可以多跑三四千公里，一次性全加進去，會超上限，超的部分消耗很快，我的情況和你差不多，現(xiàn)在我這么做，保養(yǎng)一次大概可以跑1萬來公里

只能落戶南京。但必須要辦一個小公牌。就辦理了一個營業(yè)執(zhí)照。為的是上牌

估計600元左右，奧迪A3，廠商指導(dǎo)價：18.86-25.09萬元，市場目前有3萬元左右的優(yōu)惠，奧迪A3 外觀時尚，整車車長4312mm，車高1426mm，軸距2629mm，腿部空間很大，搭載的是1.4T和2.0T（高低功率）的發(fā)動機，車重在1.34t—1.43t，1.4T發(fā)動機雖然有點肉日常是夠用的，中后段加速也可以，2.0T發(fā)動機完全能滿足你任何條件下的動力需求，平均油耗在8個左右，在熱門對比車系口碑排行中以4.54分位列第1，奧迪的燈光也是它的亮點一直，在馬路上辨識度極高。奧迪在國內(nèi)的名聲也是很好

有的有違約金的，我不敢買奇瑞，還是買北京汽車智道吧。全免息，最近北京汽車品牌大換標，感覺挺好的，我支持

現(xiàn)在到4S店里購車，銷售都是在極力推薦你貸款購車，所有的買的永遠沒有賣的精明，包括免息貸款購車都是一樣的，如果手上有閑錢，能夠全款的盡量全款購車，貸款購車不僅費用高，而且繁瑣，貸款購車需要貸款利息，貸款的金融服務(wù)費，貸款的手續(xù)費，車輛的出庫費，還貸期間的保險必須在店里購買，沒有任何優(yōu)惠，需要增加購買盜搶險和安裝GPS定位，還貸結(jié)束后還要去解壓繳納解壓費用

如何鑒別是否正品輪胎，這需要您對輪胎有一定的了解，建議您如果在第三方平臺購買，最好找到其官方旗艦店購買或廠家直營店購買。識別新買的輪胎是否是正品輪胎：1、首先檢查輪胎的型號，看看購買的輪胎是否是您購買輪胎的型號，跟您原車的型號是否一致，避免商家發(fā)錯貨。比如195/60R15v，這串數(shù)字一定要跟您原車輪胎數(shù)字相同。2、檢查輪胎的各種標識是否完整，有些商家出售的低價抬就是磨標胎，什么是磨標胎呢？一般磨標胎是不三包的，一般來源有三種：一是，工廠出廠時自檢不合格的產(chǎn)品，為了避免理賠相關(guān)的麻煩，而直接把標識給磨掉，再出貨。二是，是出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷輪胎，這種輪胎是準備賣到國外去的，但種種原因又賣回來了，廠家為了不讓輪胎在市場上串貨，就把標識磨掉，流通到市場了。三是，就是各地經(jīng)銷商由于網(wǎng)絡(luò)的開放了，上海的輪胎賣到江西了，為了不影響經(jīng)銷商的利益，將標識磨去。這幾種是比較常見的，磨標胎比正品輪胎稍微便宜點。3、檢查標識后，就要看生產(chǎn)日期，如2418這個數(shù)字就是代表18年第24周生產(chǎn)的輪胎，看生產(chǎn)日期能避免買到庫存胎，超過半年就可以質(zhì)問商家了，超過一年就是庫存胎了。盡量選擇日期越近的越好，輪胎的橡膠就是不用也會老化的。同時，檢查輪胎日期以及標識是否是凸出的，如果是凹進去的，就是翻新胎了，再次用手摳下標識跟日期，看看是否一體的，看看那輪胎那橡膠是否很有彈性，觸摸下輪胎的胎面是否有滑手，一般新輪胎不滑手，有一定的摩擦力的。4、檢查一下輪胎的胎面，看看輪胎的胎面接縫是否完整，看胎面的花紋是否規(guī)整，有沒有出現(xiàn)那種毛糙的地方，稍微轉(zhuǎn)動下，看看輪胎的排水槽是否平直，這些細節(jié)能看出輪胎的好壞。5、看看輪胎的內(nèi)部，就是胎冠和胎壁之間的接縫處有沒有明顯的接縫，一般正品輪胎是看不出明顯接縫的?；蛘哂檬置欠衿交袥]咯手的地方。