在繞樁測試中，奔騰T77的懸掛設(shè)置趨于舒適，所以懸掛在約束車身橫向支撐方面并不出色。車身在重心的連續(xù)移位中會(huì)有輕微的側(cè)傾，轉(zhuǎn)向設(shè)定略偏軟。車頭對轉(zhuǎn)向的反應(yīng)不算快，但準(zhǔn)確性和跟蹤性還不錯(cuò)。雖然在高速繞樁方面表現(xiàn)平平，但適合日常家用。 而傳祺GS4的獨(dú)立懸架在車身支撐上有一定優(yōu)勢，在高速繞樁過程中能提供有效的側(cè)向支撐。所以車身姿態(tài)比奔騰T77好看。轉(zhuǎn)向方面，傳祺GS4的轉(zhuǎn)向很賊，基本上方向盤前部一動(dòng)就立刻有反應(yīng)。在高速繞樁測試中表現(xiàn)不錯(cuò)，但在日常駕駛中有點(diǎn)過于敏感。

奔騰T77和傳祺GS4搭載小排量四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。奔騰T77搭載1.2T 7速雙離合變速箱，最大功率105kW，峰值扭矩204Nm。傳祺GS4搭載1.5T 6速手自一體變速箱，最大功率112kW，峰值扭矩235Nm。 在日常駕駛中，奔騰T77整體風(fēng)格趨于舒適柔和，整體動(dòng)態(tài)響應(yīng)較為平緩，駕駛舒適。相比之下，傳祺GS4就有些咄咄逼人了，油門響應(yīng)非常直接。即使在低速區(qū)間，還是有一些車在跑，但是舒適性較差。

從前臉造型可以看出，奔騰T77的設(shè)計(jì)語言以大量棱角元素為主，光影雕刻先鋒的前臉與大燈組采用一體式設(shè)計(jì)，視覺上營造出動(dòng)感前衛(wèi)的整體形象。從榮威RX5的前臉造型可以看出，其設(shè)計(jì)風(fēng)格以規(guī)則的直線元素為主，采用了中網(wǎng)和大燈組一體化設(shè)計(jì)，整體視覺效果沉穩(wěn)內(nèi)斂。 車身側(cè)面，奔騰T77采用幻影車身，車身比例采用SUV經(jīng)典姿態(tài)。同時(shí)結(jié)合了鉆石菱形切割的設(shè)計(jì)理念，營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。相比較而言，榮威RX5側(cè)面線條是典型的傳統(tǒng)SUV風(fēng)格，視覺效果穩(wěn)重。 奔騰T77鉆石切割效果的流光塑影背部造型舒展，全LED光源的直列式紳士尾燈呼應(yīng)整車風(fēng)格。榮威RX5的尾燈延續(xù)了內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用鍍鉻裝飾。

相比榮威RX5的普通造型座椅，奔騰T77采用了符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)理念的一體式運(yùn)動(dòng)座椅。座椅的坐墊和靠背配有斜翼包裹車身，可以有效防止激烈駕駛時(shí)車身側(cè)滑，兼顧包裹性和舒適性的雙重要求。 后排空間方面，兩車的座墊設(shè)計(jì)和乘坐空間沒有明顯區(qū)別，可以為乘客提供非常舒適的乘坐體驗(yàn)。相比較而言，榮威RX5還提供了后排座椅角度調(diào)節(jié)，進(jìn)一步提高了舒適性。

動(dòng)力方面，奔騰T77搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105kW，峰值扭矩204Nm，綜合油耗6.4L/100km。榮威RX5搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW，峰值扭矩250Nm，綜合油耗6.6L/100km由于排量優(yōu)勢，榮威RX5在參數(shù)方面更勝一籌。 傳動(dòng)部分，兩款車都采用了兼顧傳動(dòng)效率和換擋速度的7速動(dòng)力換擋。但在外觀設(shè)計(jì)上，奔騰T77采用了更具科技感的電子換擋手柄，視覺效果和操作手感更好。

對比奔騰T77和榮威RX5的配置，奔騰T77在主要外部配置上優(yōu)勢明顯。它不僅配備了更大的19英寸輪轂，還配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈、前泊車?yán)走_(dá)和全景泊車影像，而榮威RX5配備了轉(zhuǎn)向輔助照明，稍微找回了一些面子。 主要內(nèi)部配置上，奔騰T77可以說是完全碾壓。不僅配備了更大的中控屏，還配備了榮威RX5沒有的配置，如全息智能助手、全液晶儀表、手機(jī)互聯(lián)/映射、防炫目內(nèi)后視鏡、流式后視鏡、自動(dòng)空調(diào)、PM2.5空氣過濾器等。 至于主要的安全配置，奔騰T77延續(xù)了滾滾的氣勢，前后排氣頭有氣簾，并道輔助，車道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車系統(tǒng)。

一汽奔騰T77首保里程是多少公里？給出這款車官方首保里程為5000公里，之后保養(yǎng)間隔為5000公里。建議業(yè)主按照規(guī)定的期限進(jìn)行首保。另外，廠家給了一次免費(fèi)維修的機(jī)會(huì)。 奔騰T77的首保是更換車輛的機(jī)油和機(jī)油濾清器，以及對整車的一次仔細(xì)檢查。 奔騰T77三包有效期為：年或5萬公里，質(zhì)保期為：年或10萬公里。

奔騰T77空調(diào)控制采用傳統(tǒng)的物理按鍵與旋鈕相結(jié)合的方式，并配有空調(diào)信息顯示屏。相比于把空調(diào)面板整合到中控面板的做法，我覺得這樣的設(shè)計(jì)和操作更直觀，而且空調(diào)控制面板上的五個(gè)按鈕設(shè)計(jì)的有些隨意，使用時(shí)需要根據(jù)顯示的信息進(jìn)行操作，第一次熟悉需要一段時(shí)間。 空調(diào)的操作鍵對應(yīng)溫度調(diào)節(jié)、前擋風(fēng)玻璃加熱、循環(huán)模式、自動(dòng)、風(fēng)向調(diào)節(jié)、風(fēng)量調(diào)節(jié)、后擋風(fēng)玻璃加熱等功能。

現(xiàn)階段SUV新車型沒有全景天窗似乎有點(diǎn)說不過去。這種主流配置，奔騰T77，自然不會(huì)讓消費(fèi)者失望。天窗尺寸很大，采光長度1060mm，寬度680mm。前半部分可以打開，440mm的開口長度有利于車內(nèi)通風(fēng)采光。

奔騰T77配置的全景天窗足夠大，1060mm的長度，對消費(fèi)者來說很有吸引力。遺憾的是，除了兩款低配車型之外，只有其他車型配備了全景天窗。如果你喜歡這樣的配置，沒有低配和次低配，考慮到成本還是合理的。 天窗前半部分可開啟，采光面積約0.72平方米，開啟面積約0.3平方米。采光通風(fēng)效果好。

在百公里制動(dòng)測試中，奔騰T77的最好成績是40.67米，在連續(xù)測試中40-42米范圍內(nèi)上下浮動(dòng)。衰減不嚴(yán)重的話，車身姿態(tài)略顯夸張，后懸掛拉伸明顯。 傳祺GS4的百公里制動(dòng)性能并不理想，最佳表現(xiàn)只有42.36米。在連續(xù)測試中，熱衰減并不嚴(yán)重，但車身姿態(tài)略好于奔騰T77，后懸架拉伸幅度略小。

如果你想買奔騰T77，你應(yīng)該了解一下每年的汽車保養(yǎng)費(fèi)用。如果每年正常行駛2萬公里，一般車輛的保養(yǎng)費(fèi)用為2346元，車險(xiǎn)每年3681元，汽油12194元，一年共計(jì)18221元。 根據(jù)以上數(shù)據(jù)，月均1518元，平均每公里約0.91元。由此可見，日常保養(yǎng)費(fèi)用中規(guī)中矩。該車型搭載1.2T排量發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗表現(xiàn)尚可。

榮威RX5搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW。作為一款緊湊型國產(chǎn)USV，榮威RX5在動(dòng)力表現(xiàn)上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。當(dāng)電量較大時(shí)，榮威RX5的動(dòng)力系統(tǒng)也會(huì)觸發(fā)強(qiáng)制降檔按鈕，可以瞬間提高轉(zhuǎn)速。百公里綜合油耗接近7L。 奔騰T77(1.2T 7DCT)搭載230TID渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105kW，最大扭矩超過200nm.奔騰T77與很多2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，排量更小，但動(dòng)力更出眾。百公里油耗6.4L。

奔騰T77的油箱位于車身右側(cè)，油箱蓋設(shè)計(jì)為向外打開，輕輕一按就能彈開。操作簡單，擰開后即可固定內(nèi)油箱蓋，非常方便。況且奔騰T77采用機(jī)油罩的形式，建議加92號(hào)汽油。 奔騰T77的油箱容量為48L，相當(dāng)不錯(cuò)。跑幾百公里沒問題，不用到處找加油站。

奔騰T77保養(yǎng)要多少錢？維持一次尺寸需要多少錢？經(jīng)過我們的調(diào)查和4S店的安排，這輛車的保養(yǎng)費(fèi)用并不便宜。每行駛5000公里，首保免費(fèi)。這款車搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱有手動(dòng)6MT和7速雙離合。自動(dòng)擋車型會(huì)貴一些。 奔騰T77自動(dòng)變速器的維修費(fèi)用。更換機(jī)油機(jī)濾的小保養(yǎng)一次432元，兩包三包都是小保養(yǎng)。2萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用是861元，需要更換汽油濾清器、空調(diào)濾清器、火花塞。 奔騰T77的2.5萬公里保養(yǎng)是小保養(yǎng)，3萬公里保養(yǎng)是520元，3.5萬公里保養(yǎng)也是小保養(yǎng)。4萬公里保養(yǎng)費(fèi)用1029元，6萬公里1605元，6萬公里7039元。 奔騰T77的手動(dòng)擋車型保養(yǎng)起來會(huì)便宜一些，6萬公里會(huì)便宜一些。變速器油費(fèi)用少，其他方面都一樣。

奔騰T77三大件是由我國一汽集團(tuán)，奔騰自主研的。既可以滿足經(jīng)濟(jì)型的車主，未來也可以滿足性能型的用戶。奔騰T77發(fā)動(dòng)機(jī)與7速DCT濕式雙離合變速器相配合，兼顧高動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性，以黃金動(dòng)力總成實(shí)現(xiàn)全路況縱情駕馭。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要經(jīng)常查看機(jī)油壓力表和冷卻液溫度表的數(shù)值。如機(jī)油壓力和水溫?cái)?shù)值與平常相差較大，應(yīng)立即停機(jī)檢查或聯(lián)系服務(wù)站。

奔騰t77保養(yǎng)燈復(fù)位方法：1、打開點(diǎn)火開關(guān)，使汽車處于通電狀態(tài)；2、上推方向盤左側(cè)的多功能OK鍵；3、這時(shí)會(huì)有保養(yǎng)提示彈出，選擇保養(yǎng)；4、下按OK鍵不松手，進(jìn)度條滿，說明保養(yǎng)燈歸零完成。汽車保養(yǎng)是指定期對汽車相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，又稱為汽車維護(hù)。奔騰t77采用了全新設(shè)計(jì)理念，整車造型更顯年輕化，在外觀方面保留了很多概念車身上的元素。

奔騰t77和t99不是同級(jí)別車型，t77是一款緊湊型suv，t99是一款中大型suv。t77的軸距為2700毫米，長寬高分別是4525毫米，1845毫米，1615毫米。t99的軸距為2870毫米，長寬高分別是4800毫米，1915毫米，1685毫米。t77一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。t99全系都使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。t99的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有224馬力和340牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1650到4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為4500到5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。8at變速箱的換擋平順性是更好的，使用這種變速箱是可以提高汽車的乘坐舒適性的。奔騰t99的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。但是多連桿懸架的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，成本也是更高的。并且由于結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，所以這種懸架占用的空間也是比較大的。

t77pro就是1.5t車型，這款車的百公里油耗為8.1升。奔騰t77是奔騰旗下的一款緊湊型suv，這款車的長寬高分別是4525毫米，1845毫米，1615毫米，軸距為2700毫米。奔騰t77一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為105kw，最大扭矩為204牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124kw，最大扭矩為258牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4350轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。奔騰t77的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。空間對于緊湊型suv來說是比較重要的。

奔騰T77前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架，扭力梁懸架的成本比較低，行駛過程也是非常的平穩(wěn)。奔騰T77全新設(shè)計(jì)的外觀，在如今的自主緊湊型SUV中具有很強(qiáng)的辨識(shí)度。點(diǎn)陣式的鍍鉻中網(wǎng)給人很強(qiáng)的精致感，并且采用車頭內(nèi)凹的設(shè)計(jì)，具有很強(qiáng)的力量感。除此以外，T77在車頭配置部分也給出了足夠的誠意，在大多數(shù)自主品牌仍然配備鹵素大燈的情況下，它全系標(biāo)配了帶有動(dòng)態(tài)效果的LED頭燈。車身尺寸方面，長寬高分別為4525/1845/1615mm，軸距為2700mm。這樣的數(shù)據(jù)在同價(jià)位的緊湊型SUV中可以說是非常不錯(cuò)的了。要知道一向以空間見長的傳祺GS4軸距也僅是2640mm而已。內(nèi)飾方面，貫穿式的雙屏設(shè)計(jì)絕對是點(diǎn)睛之筆，與外觀一樣給到你很強(qiáng)的新鮮感。并且在這個(gè)價(jià)位T77內(nèi)飾整體的用料也非常不錯(cuò)，中控上方使用了搪塑工藝的軟性材質(zhì)進(jìn)行覆蓋，門板及中央地臺(tái)兩側(cè)使用了皮質(zhì)進(jìn)行包裹。它其實(shí)是一個(gè)全息影像裝置，里面的二次元形象人物在播放歌曲、以及搜索功能等等特定的場景下能與乘客進(jìn)行互動(dòng)。動(dòng)力方面，奔騰T77采用的是一臺(tái)1.2T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配七速濕式雙離合的動(dòng)力總成。最大功率143匹馬力，最大扭矩204牛米。