1.海馬丘比特火花塞每3-5萬公里更換一次。根據(jù)火花塞材質(zhì)不同，更換里程也不同：普通銅火花塞更換里程為3萬公里；鉑金火花塞更換里程為5萬公里。 2.以海馬丘比特2015款1.3L手動大蔥版為例。其車身結(jié)構(gòu)為五門五座掀背車。其車身尺寸為長3918毫米，寬1725毫米，高1518毫米，軸距2500毫米。 3.海馬丘比特2015款1.3L手動蔥白版搭載1.3L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力97ps，最大扭矩121nm，最大功率71.2kw，匹配5速手自一體變速箱。

1.海馬變速箱的機油應(yīng)該是三年或六萬公里換一次。變速箱油屬于保持齒輪系統(tǒng)清潔的油。其功能是：1 .確保變速箱工作正常；2、延長了傳動裝置的使用壽命；3.低溫下的有效潤滑；4.減少惡劣工況下的機油損失。 2.以海馬s5為例。這款車的長寬高分別為4418 mm、1823 mm、1630 mm，軸距為2630 mm。 3.外觀方面，海馬s5前臉的中央進氣格柵采用了立體感很強的梯形鍍鉻設(shè)計，配合歐翼式鍍鉻前大燈和高亮度led流光式日間行車燈，凸顯其灑脫的外在氣質(zhì)。

1、7萬買海馬s6挺好的：海馬S6是海馬生產(chǎn)的一款全新旗艦SUV，基于HMGA(海馬全球架構(gòu))模塊化平臺全新研發(fā)。 2.新車在dot進氣格柵上與第二代海馬S5相似。海馬S6采用了時下流行的分體式大燈設(shè)計和LED光源。海馬S6整體看起來新車的前臉很有特色。 3.看海馬S6的側(cè)面。海馬S6采用了時下流行的浮頂設(shè)計。筆直的腰線和多輻式輪圈讓新車充滿力量感。車尾，海馬S6采用雙邊共進共出布局，十字一體式尾燈也極具辨識度。S6的車身尺寸為4565\/1850\/1682mm，軸距為2700mm。

1.海馬丘比特是一款外觀時尚，價格低廉的小型車。根據(jù)車主朋友的反饋，丘比特作為家庭代步車性能不錯，但截至2019年7月，丘比特已經(jīng)全面停產(chǎn)。 2.丘比特是一汽海馬生產(chǎn)的兩廂小型車，2010年上市。最新款為2015款，新車指導(dǎo)價為4.99萬-6.39萬元。目前丘比特已經(jīng)停產(chǎn)，二手價格在2.5萬-3.3萬元左右。 3.2015款丘比特采用1.3升自然吸氣發(fā)動機和1.5升自然吸氣發(fā)動機。其中1.3升版本采用5速手動變速箱，最大馬力97匹，最大功率71kw，最大扭矩121Nm，1.5升版本采用6速AMT變速箱，最大馬力112匹，最大功率82kw，最大扭矩140Nm。

1.海馬丘比特是A0級車。丘比特作為海馬首款A(yù)0級兩廂車，是根據(jù)A0級轎車進化的最新趨勢研發(fā)的。丘比特致力于高開放空間與高效動力的完美平衡，融合時尚品味與可靠品質(zhì)，提供物超所值的配置與服務(wù)。成為新一代“高品質(zhì)、高價值”AO級轎車的典范。 2.海馬丘比特自上市以來一直是A0家用車市場的有力競爭者。但由于只向消費者供應(yīng)手動擋車型，丘比特的市場份額受到了一定程度的限制。 3.搭載ASG系統(tǒng)的丘比特自動擋的出現(xiàn)，不僅豐富了丘比特的產(chǎn)品系列，也滿足了更多消費者對自動擋家用車的需求。丘比特自身素質(zhì)更好。

1.海馬丘比特是A0級車。丘比特作為海馬首款A(yù)0級兩廂車，是根據(jù)A0級轎車最新進化趨勢研發(fā)的。致力于高開敞空間與高效動力的完美平衡，融合時尚品味與可靠品質(zhì)，提供超值配置與服務(wù)。成為新一代“高品質(zhì)、高價值”A0級轎車的典范。 2.海馬丘比特自上市以來一直是A0級家用車市場的有力競爭者，但由于只向消費者供應(yīng)手動擋車型，市場份額受到了一定程度的限制。 3.搭載ASG系統(tǒng)的丘比特自動擋的出現(xiàn)，不僅豐富了丘比特的產(chǎn)品系列，也滿足了更多消費者對家用車自動擋的需求。另外，丘比特自身素質(zhì)也很優(yōu)秀。

1.海馬是國產(chǎn)車。國產(chǎn)車是中國人自己設(shè)計制造的汽車，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。合資汽車是一個中外合資項目。 2.以海馬7X的2020款1.5t自動精英型為例：采用1.5T直列四缸發(fā)動機，最大扭矩240牛米，最大馬力165匹。 3.海馬7X的2020款1.5T自動精英型車身類型為5門7座MPV，長寬高分別為4815mm、1874mm、1720mm，軸距2860mm，油箱容量55l，前驅(qū)模式。

1.海馬是中國汽車品牌。 2.1988年，海馬在海南省?？谑薪◤S。 3.2016年2月27日，海馬汽車發(fā)布公告稱，子公司海馬汽車股份有限公司名稱已變更為海馬汽車股份有限公司，此次更名標(biāo)志著海馬汽車總部由?？谶w至鄭州。 4.隨著總部的搬遷，海馬汽車的戰(zhàn)略重心開始向鄭州轉(zhuǎn)移。

車身流暢的側(cè)面造型依然和現(xiàn)款車型一樣，強調(diào)層次和力量的U型槽腰特征線在二代車型上繼續(xù)保留。 第二代海馬S5新車型價格預(yù)計在8萬元左右，本月正式上市銷售。新車的外觀變化很大。語言的變化是二代海馬S5顏值飆升的必要條件。相比現(xiàn)款，二代車型的塑料造型顯然充分表達了對個性和速度的向往。 作為前臉的設(shè)計中心，六邊形的進氣格柵配合星形的格網(wǎng)，充分凸顯了車頭造型的豪放，霧銀邊框的裝飾效果也非常清晰時尚。 車尾造型的主要變化來自于重新設(shè)計的尾燈組、位置凸起面積增大的后霧燈以及銀色護板裝飾的后包圍，從而與車頭風(fēng)格形成了良好的呼應(yīng)。

1.海馬s5自動擋售價6.98萬-8.98萬：1。 2.新車采用流線型車身設(shè)計，車頭更換為單橫幅鍍鉻格柵，中央嵌入大尺寸品牌logo，更加時尚動感；2.大燈組采用分體式設(shè)計，日間行車燈為長形，底部大燈配有透鏡。 3.車身黑邊采用圓形霧燈包圍，底部采用銀色護板裝飾，增加了整車的運動感。 4.此外，海馬S5的配色也非常簡潔時尚；3.“V”型機翼功能布局合理，層次分明，五大功能模塊，操作簡便。

副駕駛的雜物箱下面，如果沒有安裝空調(diào)濾芯，需要在4s店安裝一個。如果空調(diào)的濾芯很臟，可以從對面用壓縮空氣清洗。只要拿著氣槍，在距離濾芯5cm的地方，用500kPa的壓力吹2分鐘左右就可以了。汽車空調(diào)過濾網(wǎng)可以保證駕駛室內(nèi)空氣潔凈，不滋生細(xì)菌，營造健康環(huán)境；能有效分離空氣中的灰塵、芯粉、磨粒等固體雜質(zhì)；能有效攔截花粉，保證駕乘人員不會產(chǎn)生影響行車安全的過敏反應(yīng)。使用一段時間后，空調(diào)濾芯中的活性炭過濾功能會下降，可以在4S店購買自適應(yīng)空調(diào)濾芯進行更換。海福星空調(diào)濾芯使用注意事項如下：1。如果空調(diào)的氣流明顯減少，空調(diào)過濾器可能會堵塞。首先清潔濾芯，如有必要，更換濾芯。2.清潔頻率取決于道路狀況(多塵道路等)。).還不如早點打掃干凈。3.空調(diào)濾芯應(yīng)正確安裝到位。在拆下空調(diào)濾芯的情況下使用空調(diào)，可能會導(dǎo)致防塵性能下降，影響空調(diào)的性能。4.對于空氣質(zhì)量較差的城市，建議每年更換兩次空調(diào)濾芯，確保健康。

海馬剎車油使用6萬公里左右或4年更換一次。在車輛日常使用過程中，每半年檢查一次剎車，看是否有不足，是否能滿足日常使用。剎車油是車輛制動系統(tǒng)中非常重要的一部分，關(guān)系到制動系統(tǒng)的正常使用。機動車的制動液也叫制動液。制動液是液壓制動系統(tǒng)中傳遞制動壓力的介質(zhì)，是使用液壓制動系統(tǒng)的必需品。制動液不能被壓縮，主泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞到各個分泵。液壓制動器就是根據(jù)這個工作原理工作的。

上面說的環(huán)境噪音低的原因是車身隔音好，輪胎噪音和風(fēng)噪不明顯。高速的時候會有點，但是基本不會影響車內(nèi)的正常體驗。 2019款二代海馬S5剎車踏板有點軟，起步階段制動力明顯不夠。對于一款城市SUV來說，制動響應(yīng)的速度和功率適合城市道路環(huán)境的設(shè)定。 剎車方面，前半段有些空倉。你需要持續(xù)深踩剎車踏板，才能獲得良好的制動力。你首先需要習(xí)慣它。

產(chǎn)量方面，海馬汽車5月生產(chǎn)新車958輛，同比下降66.71%；今年1-5月共生產(chǎn)新車3845輛，同比下降56.71%。據(jù)悉，海馬汽車今年5月份生產(chǎn)的車型全部為SUV產(chǎn)品，其他車型未預(yù)定。 為優(yōu)化盤活現(xiàn)有資產(chǎn)，6月3日，海馬汽車發(fā)布公告稱，公司擬出售位于海口的145套房屋，總面積約4217.05平方米。最終處置價格以交易價格為準(zhǔn)。對于海馬汽車來說，賣房“回血”早已是常態(tài)。2019年4月和5月，海馬汽車分兩批出售旗下344套房產(chǎn)，共計收款1.62億元。 盡管出售了大量房產(chǎn)，海馬汽車仍未能扭虧為盈。財報數(shù)據(jù)顯示，海馬汽車今年一季度營業(yè)收入約為4.42億元，同比下降37.85%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損約9918.6萬元；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤虧損約1.2億元。

1.國產(chǎn)車。海馬當(dāng)時成為品牌，與日本馬自達合資，技術(shù)和生產(chǎn)線由日本提供。目前海馬汽車的實力和質(zhì)量都屬于品類，但是產(chǎn)品比自己的好看。 2.馬自達生產(chǎn)的第一款車型海馬-馬自達旅行車陷入危機，急于尋找和開辟新的利潤空間。然而，海南一家成功的汽車廠苦于沒有產(chǎn)品生產(chǎn)。經(jīng)過接觸，雙方準(zhǔn)備共同生產(chǎn)馬自達汽車。 3.海南汽車沖壓件廠開始小批量試制馬自達貨車。海南汽車制造企業(yè)海南馬自達汽車有限公司與日本伊藤忠商事株式會社發(fā)起設(shè)立海南馬自達汽車有限公司，日本占總股份，其自達汽車由旅行車成套模具和夾具出資。

底盤部分，二代車型繼續(xù)采用前麥弗遜后多連桿的四輪獨立懸架結(jié)構(gòu)。相比現(xiàn)款車型，新車的底盤調(diào)校將更側(cè)重于舒適性的提升。 傳動方面，第二代海馬S5與發(fā)動機的匹配有兩種選擇。1.5T車型依然匹配CVT變速箱，而1.6T車型則是6速自動變速箱。兩個變速箱都以平順為主。 6AT手自一體變速器，帶S檔和手動換檔模式。這種變速器是中國制造的，來自東安電力，其結(jié)構(gòu)有點類似于我們熟悉的艾欣。

細(xì)節(jié)上還是有改進的空間，比如杯架和門儲物槽的設(shè)計有點小，后排沒有出風(fēng)口和手機槽，值得改進。 二代海馬S5這個月就要上市了，很多朋友還在關(guān)心它的空間大小。我們來看看它的內(nèi)部空間表現(xiàn)如何。以這位體驗者身高172邊的小哥哥為例。前座在最低位置時，他的頭部還有一拳向上移動的空間。 保持前排座椅的位置不變。體驗者乘坐二代海馬S5后排時，頭部有四個手指。腿部空間達到了一拳四指。 后排地板中間凸起較高，座椅中間缺少頭枕，中間乘坐舒適性不是很理想。

1.6TGDI發(fā)動機由海馬汽油與德國FEV聯(lián)合開發(fā)。采用模塊化平臺，擁有高壓缸內(nèi)直噴、DVVT等技術(shù)，實現(xiàn)峰值扭矩280牛頓米的輸出性能。傳動系統(tǒng)是東安動力的6速手自一體變速箱。 二代海馬S5的行李廂依然寬敞規(guī)整，支持4/6分體折疊。后排座椅也提供了應(yīng)有的空間靈活性。后備箱尺寸為860- 1750mm深，1400mm寬，730mm高。 正常狀態(tài)下后備箱裝載空間不錯，擴展性也很方便。但是放下后有一定的坡度，不是很平整，對于大量物品的堆放也不是很方便。

在本次上海車展上，我們驚訝地發(fā)現(xiàn)，自主品牌正在輪番掀起高潮?；旧厦總€自主品牌的展臺上都有很多新車。雖然有些只是原型機，但有些會上市或量產(chǎn)。海馬展臺上的H2是一款今年即將上市的MPV車型。大家可能不太清楚，H2畢竟只是一個代號，但很明顯，它是Prima的替代物。 和Prima相比，H2的長相變化很大，但整體氣質(zhì)差別不大，屬于比較樸素平實的類型。大燈面積比現(xiàn)款Prima大很多，形狀不規(guī)則，接近一個對角線四邊形。 上進氣格柵為盾形，與海馬其他車型一致，但面積要大很多，下方的尖角也越來越不明顯。頂部的鍍鉻亮條也變寬了。此外，H2使用了圓形霧燈，大面積的方形黑色基板看起來不夠有活力。 H2的體型明顯比普瑞瑪大，相信在空間上也能體現(xiàn)出來。車身比較高，MPV的特點一覽無余，車頭感覺很厚實。至于外觀，并沒有什么非常新穎獨特的地方，但我還是很期待它的內(nèi)飾。 這是關(guān)于海馬H2表現(xiàn)的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

海馬的尺寸分別為4421mm/1830mm/1710mm，軸距為2619mm。動力方面，搭載自主研發(fā)的全新HA-VVT-2.0發(fā)動機。這款車型搭載了雙VVT技術(shù)(可變氣門正時技術(shù))，在轉(zhuǎn)速達到6000轉(zhuǎn)時可以輸出149馬力的最大功率，而轉(zhuǎn)速只需要達到4000轉(zhuǎn)就可以輸出195Nm的最大扭矩，搭配的是5速手動變速箱。 在此前的北京車展上，海馬騎士高配版智能領(lǐng)航員以13.68萬元的價格上市。此次上市的精英版區(qū)別在于座椅改為絨布座椅，電動座椅改為手動，自動空調(diào)改為手動；行李架、鋁合金輪轂、全尺寸備胎改為選裝。配置方面，取消了大燈照射高度電動調(diào)節(jié)、電動天窗、電動折疊外后視鏡、鍍鉻車牌燈罩、不銹鋼迎賓踏板、GPS、BAS剎車輔助、倒車影像等配置。 以上是海馬騎士城市精英版性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享。