【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】城市里灰霾的天氣、擁堵的交通，作為上班一族的我們都想走近大自然，遠離繁華都市的喧鬧，享受一份寧靜與愜意。這次有機會參加“奇瑞瑞虎&風云2全能體驗營第三季愛呼吸之旅——尋找中國好空氣”湖南站的活動，可以遠離喧囂的城市，登上岳陽樓、眺望洞庭水，呼吸好空氣。

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　　這次活動我們從長沙出發(fā)，駕駛奇瑞瑞虎&風云2車型前往湖南岳陽，路程約為135公里，包括高速公路及市區(qū)路段。抵達岳陽參觀完岳陽樓后，下午將參觀君山島，也就結(jié)束了一天的旅程。

● 從長沙出發(fā)抵達岳陽：新風云2 AMT駕駛體驗

　　早上8點鐘左右，我們抵達長沙奇瑞嘉杰4S店，進行發(fā)車儀式。

　　我們駕駛的車輛是奇瑞瑞虎及新風云2車型。這兩款車型相信大家都非常熟悉了，瑞虎車型一直是前兩屆全營體驗營活動的主角，這次自然也不會缺席。而新風云2在去年也正式上市，更為時尚的外觀以及前衛(wèi)的內(nèi)飾設(shè)計，都非常符合國人的口味，此次活動還增加了風云2 AMT車型，其外觀、內(nèi)飾等方面與手動版基本一致。

　　此前我們同事對這兩款車型進行過評測，如想更進一步了解外觀、內(nèi)飾、空間等方面內(nèi)容，可點擊下方鏈接進入：

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　　在舉行完發(fā)車儀式后，車隊從奇瑞嘉杰4S店出發(fā)前往岳陽。我們剛好抽到了新風云2的AMT車型，在到達岳陽之前，就先說說新風云2 AMT車型的駕駛體驗吧。

　　新風云2搭載的是自主研發(fā)的1.5L直列4缸發(fā)動機，這臺發(fā)動機已服役多年，最大的特點就是穩(wěn)定，最大功率為80kW/6000rpm、最大扭矩為140kW/4500rpm，對于一臺小型車來說，動力已夠用。

　　與之匹配的是5速的AMT變速箱，據(jù)介紹，這款AMT變速箱是采用奇瑞成熟的產(chǎn)品進行改造及優(yōu)化，液壓裝置總成的功能零部件大部分為國外成熟產(chǎn)品，變速箱壽命遠高于整車壽命。

　　檔位布置比較簡單，右側(cè)向上推是空擋，向下拉是倒車檔，撥到中間位置則為D擋或M擋(手動擋)。D擋與M擋之間的切換需要向左撥動撥桿，不過沒有明顯的回饋，操作時需要看著儀表盤才清楚是處于D擋或M擋，有點不太習慣。下方有個“E”字樣的按鈕，為經(jīng)濟模式的切換。

　　新風云2 1.5L發(fā)動機的動力很充裕，可以滿足日常駕駛的需要。

　　在D擋模式下，AMT變速箱基本上都在2000轉(zhuǎn)以上才執(zhí)行換擋，起步時動力比較充足，不過可以明顯感受得出換擋動作，尤其在1擋升2擋以及2擋升3擋這兩個階段，平順性欠佳。

　　相比之下，切換至ECO經(jīng)濟模式時，AMT變速箱則較為積極，在1500轉(zhuǎn)左右就升擋，不過在起步時就感覺沒那么好力了，但平順性要好些，可以輕松游走與擁堵的城市城市道路。而在深踩油門時，變速箱能領(lǐng)會你的意思，降擋拉高轉(zhuǎn)速，但感覺慢了半拍。這時如果切換回手動擋，就更為得心應(yīng)手一些。但AMT變速箱的優(yōu)勢是，具有高的傳動效率的同時不用離合控制換擋，尤其在一些擁堵的市區(qū)道路，可以免除免除了不斷踩踏離合和不停換擋的煩惱，這樣使得風云2的駕駛變得更加輕松，新手也容易上手。