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10款?yuàn)W迪a4l值得入手嗎

10款?yuàn)W迪a4l值得入手嗎

10 款?yuàn)W迪 A4L 值不值得入手，這得綜合多方面來看。
外觀上，自 15 年換代后基本模樣未變，前臉六邊形進(jìn)氣格柵加蜂窩狀設(shè)計(jì)，側(cè)面和尾部亮點(diǎn)不多，整體中規(guī)中矩。
車身尺寸方面，長寬高分別為 4858/1847/1439mm，軸距 2908mm，B 級(jí)車中表現(xiàn)正常。
內(nèi)飾提供 10.1 英寸中控屏和 12.3 英寸液晶儀表，真皮方向盤，設(shè)計(jì)偏向傳統(tǒng)，但中控屏支持 CarPlay 拓展性不錯(cuò)。
動(dòng)力全系標(biāo)配 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，有高低功率之分，頂配版本零百加速 6 秒。
價(jià)格上普遍優(yōu)惠 10 萬左右，40 時(shí)尚低配落地價(jià)有望 23 - 24 萬，40 豪華 25 萬左右。
綜合來看，以目前價(jià)格有一定可取性，但要做好改款換代準(zhǔn)備。

奧迪A4L

奧迪A4L優(yōu)惠：↓萬

官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：28.98-40.08萬

分期：月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

10款?yuàn)W迪a4l值得入手嗎相關(guān)資訊

10款?yuàn)W迪q5可以入手嗎

蔡金盛

2023-06-21

今天，我們翻新了一款常見的經(jīng)典車型，2010年的進(jìn)口奧迪Q5（2.0T）。這臺(tái)車是山東老客戶的。這輛車的車主以前有一輛舊CRV，現(xiàn)在他把這輛...閱讀全文>>

換代在即，不到20萬可入手，奧迪A4L還值得入手嗎？

換代在即，不到20萬可入手，奧迪A4L還值得入手嗎？

盤車匠

2024-10-09

最近幾年，由于國內(nèi)新能源汽車的日益普及，傳統(tǒng)燃油車的市場(chǎng)份逐漸被瓜分，甚至是豪華車企的日系也不太好過，為了能獲得更多的市場(chǎng)份額，各家車企紛紛...閱讀全文>>

09年的奧迪a4l還值得入手么

蔡金盛

2023-09-26

能買。如果是奧迪A4L2009款0TFSI舒適型，11萬公里、車況良好就可以考慮購買，只要是車輛車況沒有任何問題，再加上車子保養(yǎng)的比較好就可...閱讀全文>>

奧迪A4L降價(jià)18萬促銷，值得入手嗎？ 詳細(xì)評(píng)測(cè)

蔡金盛

2023-05-17

近日，奧迪4L在國內(nèi)市場(chǎng)推出降價(jià)18萬的促銷活動(dòng)。這一消息引起了眾多消費(fèi)者的關(guān)注和討論。那么，這款車值不值得買呢？下面，我們將對(duì)其進(jìn)行深度評(píng)...閱讀全文>>

奧迪a4l車怎么樣 奧迪a4l值得購買嗎

問答叫獸

2021-11-29

奧迪a4l是奧迪公司繼奧迪a4之后生產(chǎn)的升級(jí)加長中型車。全新奧迪a4l采用了全新的家族式外觀和場(chǎng)地設(shè)計(jì)。官方價(jià)格30.58-39.68萬元，...閱讀全文>>

奧迪a4l價(jià)格多少2022款 2022款?yuàn)W迪A4L值得入手嗎

蔡金盛

2023-03-15

一般10萬元以上的主流家用車，能給消費(fèi)者帶來更經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)和更寬敞的空間體驗(yàn)。當(dāng)然，中型車的尺寸更大，乘坐體驗(yàn)也會(huì)更舒適。當(dāng)然，有些消費(fèi)者...閱讀全文>>

大眾奧迪a4l怎么樣值得買嗎 奧迪A4l值得買嗎

蔡金盛

2023-05-24

大眾奧迪A4l怎么樣？值得購買嗎？奧迪a4l值得買，但是需要注意的是奧迪a4比較適合年輕人，不適合40歲以上的人，因?yàn)閵W迪a4l看起來時(shí)尚運(yùn)...閱讀全文>>

奧迪a4l價(jià)格多少二手車 二手奧迪a4l值得入手嗎

問答叫獸

2021-11-19

作為奧迪品牌，a4l負(fù)責(zé)國內(nèi)市場(chǎng)的銷售。自上市以來，以其時(shí)尚的外觀、豐富的配置、充沛的動(dòng)力受到了眾多消費(fèi)者的喜愛。不過考慮到這款車型價(jià)格略高...閱讀全文>>

奧迪a4l值得購買嗎

蔡金盛

2023-06-21

BBA一直是30萬元左右豪華B級(jí)車的首選。盡管這三家公司經(jīng)常在銷售方面相互競(jìng)爭(zhēng)，但始終處于比較接近的競(jìng)爭(zhēng)局面。繼寶馬3系、奔馳C級(jí)等2023...閱讀全文>>

15款?yuàn)W迪a4l值得入手嗎 15萬左右能買到哪年的奧迪a4l

蔡金盛

2023-03-14

說到入門級(jí)豪車，最受歡迎的絕對(duì)是“三小帥初學(xué)者”——奔馳c級(jí)，寶馬3系，奧迪A4L。這三款車可以說是BBA系列的銷售主力，在其他b級(jí)車中有著...閱讀全文>>

奧迪a4降價(jià)，奧迪A4L降價(jià)數(shù)萬元真的值得入手嗎

蔡金盛

2023-05-09

1，奧迪A4L降價(jià)數(shù)萬元真的值得入手嗎 寶馬和奔馳的產(chǎn)品太強(qiáng)了，奧迪只能靠?jī)r(jià)格拉低檔次，雙離合變速箱買不到?？梢再I奔馳c，寶馬三系。比奧迪...閱讀全文>>

優(yōu)惠幅度11.35萬，最低21萬可入手的奧迪A4L值得入手嗎

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優(yōu)視汽車

2019-07-05

提到購買豪華品牌中型車，大多數(shù)人首先想到的會(huì)是奔馳C級(jí)、寶馬3系，其次才會(huì)是奧迪A4L，那為什么會(huì)產(chǎn)生一種這樣的現(xiàn)象呢？BBA、BBA這么地...閱讀全文>>

10款?yuàn)W迪a4l冷凝器怎么樣？

問答叫獸

2024-09-12

10 款?yuàn)W迪 A4L 的冷凝器是汽車散熱系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。 它可能會(huì)出現(xiàn)一些問題。長期未更換防凍液，可能導(dǎo)致水箱漏水。 冷凝器本身密封不好...閱讀全文>>

優(yōu)惠幅度11.35萬，最低21萬可入手的奧迪A4L值得入手嗎

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2019-07-06

提到購買豪華品牌中型車，大多數(shù)人首先想到的會(huì)是奔馳C級(jí)、寶馬3系，其次才會(huì)是奧迪A4L，那為什么會(huì)產(chǎn)生一種這樣的現(xiàn)象呢？BBA、BBA這么地...閱讀全文>>

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2025款 2025款 200萬輛悅享版 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型36.28萬 2025款 200萬輛悅享版 40 TFSI 豪華動(dòng)感型30.98萬 2024款 2024款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型40.08萬 2024款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型(星夜版)36.58萬 2024款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型34.38萬 2024款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型32.18萬 2024款 40 TFSI quattro RS套件燃速型36.88萬 2023款 2023款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2023款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI Bang&Olufsen 星夜版 停售 2022款 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型停售 2021款 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版停售 2020款 2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型停售 2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型停售 2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2019款 2019款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 國V停售 2019款 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 國VI停售 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國VI停售 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國V停售 2019款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國VI停售 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國VI停售 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國V停售 2018款 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 時(shí)尚型停售 2017款 2017款 Plus 40 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 Plus 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2017款 Plus 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 45 TFSI quattro風(fēng)尚型停售 2017款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 45 TFSI quattro特別版停售 2017款 40 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2017款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 40 TFSI 時(shí)尚型停售 2016款 2016款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 S line豪華型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 S line舒適型停售 2016款 30 TFSI 自動(dòng)舒適型停售 2015款 2015款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型 停售 2015款 45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型停售 2015款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2015款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2015款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 停售 2015款 30 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2015款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型 停售 2013款 2013款 40 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型 停售 2013款 40 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 停售 2013款 30TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型 停售 2012款 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)豪華型停售 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 停售 2012款 1.8 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2011款 2011款 3.2L FSI quattro 旗艦型 停售 2011款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 停售 2011款 2.0 TFSI 豪華型 停售 2011款 2.0 TFSI 舒適型 停售 2011款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型 停售 2010款 2010款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 停售 2010款 2.0 TFSI 豪華型 停售 2010款 2.0 TFSI 舒適型 停售 2010款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2010款 1.8 TFSI 舒適型 停售
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