汽車格局圖
汽車格局圖
雅閣
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：17.98-23.88萬(wàn)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
汽車格局圖相關(guān)資訊
新能源汽車前十名品牌——市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變
蔡金盛
2023-05-31
近年來，隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和新能源汽車技術(shù)的不斷升級(jí)，新能源汽車市場(chǎng)逐漸走向成熟。作為新能源汽車市場(chǎng)的主力軍，新能源汽車品牌的競(jìng)爭(zhēng)格局也在不...閱讀全文>>
嵐圖夢(mèng)想家的“夢(mèng)想”：打破寡頭壟斷格局？
車云記事
2023-01-31
“市場(chǎng)總量不夠大，寡頭壟斷局面穩(wěn)固，后來者難以逆襲”這是當(dāng)前MPV細(xì)分市場(chǎng)的局面，也是嵐圖汽車即將面對(duì)并致力打破的局面。 5月7日，嵐圖夢(mèng)想...閱讀全文>>
老大易主，汽車互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)格局變了
PC購(gòu)車助手
2021-10-18
近些年，“818”已經(jīng)成為汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)們非常重視的營(yíng)銷節(jié)點(diǎn)，今年火藥味也非常濃烈，易車、汽車之家等頭部平臺(tái)都推出了自己的汽車晚會(huì)，并公布了...閱讀全文>>
嵐圖夢(mèng)想家，或?qū)⒏淖冎袊?guó)MPV市場(chǎng)格局？
鄭誼
2021-12-23
中國(guó)的MPV市場(chǎng)是特別固化的，合資品牌和自主品牌呈現(xiàn)出了兩極分化的狀態(tài)。合資品牌MPV以別克GL8為代表銷量非常的好。而自主品牌MPV，過去...閱讀全文>>
電動(dòng)知家
2023-05-23
大家都知道中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)三巨頭被稱為“BAT”，分別是：百度公司(Baidu)、阿里巴巴集團(tuán)(Alibaba)、騰訊公司(Tencent)三大巨...閱讀全文>>
鐘叔駕道
2025-01-07
加入MPV“萬(wàn)輛俱樂部”難度有多大？我們不妨看下那個(gè)傳統(tǒng)燃油MPV的王——?jiǎng)e克GL8，2024全年交付超10萬(wàn)輛，均攤下來12個(gè)月份，也不一...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-04-11
在將一汽解放帶到行業(yè)第一后，胡漢杰又帶領(lǐng)一汽解放向著百年品牌進(jìn)發(fā)。 文/《汽車人》張敏 當(dāng)其他商用車企業(yè)把“第一”作為目標(biāo)時(shí)，一汽解放已經(jīng)踏...閱讀全文>>
嵐圖L3級(jí)智能架構(gòu)發(fā)布會(huì)黑科技閃耀！汽車電動(dòng)化格局將被更改？
二喵說車
2025-04-26
4月16日，嵐圖汽車在北京舉辦了L3級(jí)智能架構(gòu)技術(shù)發(fā)布會(huì)，發(fā)布嵐圖天元智架。天元智架首發(fā)青云L3級(jí)智能安全行駛平臺(tái)與鯤鵬L3級(jí)智能安全駕駛系...閱讀全文>>
吳佩頻道
2017-11-23
“也許有朝一日，汽車會(huì)變成高科技產(chǎn)品?！苯眨趶V州車展亮相的華晨中華V6就加速了這個(gè)想法。 華晨中華V6是中國(guó)自主品牌SUV中從未有過的以...閱讀全文>>
重塑及引領(lǐng)MPV市場(chǎng)格局 嵐圖夢(mèng)想家正式上市！
第壹臺(tái)車
2022-05-10
全球首款電動(dòng)豪華旗艦MPV嵐圖夢(mèng)想家正式上市，七座版售價(jià)36.99萬(wàn)元-43.99萬(wàn)元，私人定制版售價(jià)63.99萬(wàn)元起，用戶可通過嵐圖汽車A...閱讀全文>>
讀賣汽車
2023-12-02
近日，國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域迎來了兩則重要消息，引發(fā)了業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。一方面，知名新能源汽車企業(yè)蔚來汽車宣布與長(zhǎng)安和吉利達(dá)成了換電合作意向，意...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2024-01-22
不想華為一家獨(dú)大的，不僅有百度這樣的同生態(tài)位對(duì)手，還有下游主機(jī)廠，甚至包括華為自己的客戶。這一點(diǎn)中短期內(nèi)不會(huì)改變。 文 /《汽車人》黃耀鵬 ...閱讀全文>>
【汽車人】喜憂參半，電動(dòng)車市場(chǎng)格局重塑
汽車人傳媒
2023-12-02
電動(dòng)車市場(chǎng)整體在往上走，而且產(chǎn)生了反馬太效應(yīng)，一超多強(qiáng)的格局里面，諸侯勢(shì)力變強(qiáng)了，“一超”相對(duì)削弱。 文 /《汽車人》黃耀鵬 如果將12月1...閱讀全文>>
新能源競(jìng)爭(zhēng)格局圖：百家爭(zhēng)鳴，格局初定
AutoStar
2023-06-05
近年來隨著國(guó)家持續(xù)開展雙碳戰(zhàn)略規(guī)劃，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長(zhǎng)，每年的銷量都連續(xù)創(chuàng)出新高。根據(jù)最新乘聯(lián)社數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)2022年新...閱讀全文>>
文淵說
2023-03-10
就目前零跑汽車當(dāng)前的發(fā)展?fàn)顩r來看，在眾多競(jìng)爭(zhēng)的車企當(dāng)中零跑汽車還是擁有非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力的，畢竟是在去年年底剛剛上市的全新造車新勢(shì)力，零跑汽車擁...閱讀全文>>
汽車零配件行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局是怎樣的？
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-11
汽車零配件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局多元化。行業(yè)集中度相對(duì)低，市場(chǎng)份額分散，參與者眾多，有大型跨國(guó)Tier1供應(yīng)商、小企業(yè)或中小型Tier2和Tier3供...閱讀全文>>
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