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英國汽車業(yè)

英國汽車業(yè)

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2月,汽車業(yè)產(chǎn)銷已達(dá)……

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中工汽車網(wǎng)

2024-03-12

據(jù)中工汽車網(wǎng)獲悉,3月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布2月最新汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。由于春節(jié)休假,生產(chǎn)銷售都受到一定影響,但汽車產(chǎn)銷總體情況仍處于正常區(qū)...閱讀全文>>

9月,汽車業(yè)產(chǎn)銷已達(dá)……

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中工汽車網(wǎng)

2023-10-12

據(jù)中工汽車網(wǎng)獲悉,10月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布9月最新汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。前三季度,汽車產(chǎn)銷整體表現(xiàn)好于預(yù)期。在相關(guān)政策以及企業(yè)新品上市等利...閱讀全文>>

戰(zhàn)火下的汽車業(yè)

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幫寧工作室

2022-03-28

中國汽車制造商不需要被沒收的俄羅斯汽車工廠,因?yàn)樽陨砑夹g(shù)先進(jìn)得多 編譯?|?楊玉科 編輯?|?Jane 出品?|?幫寧工作室(gbngzs)...閱讀全文>>

剪不斷理還亂的美國汽車業(yè)

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汽車商業(yè)評論

2023-08-07

撰文?/ 梁衛(wèi)平 編輯?/ 孟 為 設(shè)計(jì)?/ 趙昊然 來源?/ AutoNews、The Detroit News;題圖:Rebecca C...閱讀全文>>

知識產(chǎn)權(quán)挑戰(zhàn)汽車業(yè)未來

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汽車商業(yè)評論

2022-09-26

撰文 / 錢亞光編輯 / 黃大路設(shè)計(jì) / 趙昊然 題圖 / Shelly 9月中旬,中國汽車技術(shù)研究中心有限公司和中國信息通信研究院聯(lián)合發(fā)布...閱讀全文>>

為促進(jìn)汽車業(yè)發(fā)展 英國計(jì)劃建動力電池廠

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fanzhicheng

2019-03-08

據(jù)海外媒體報(bào)道,為推動英國電動車的發(fā)展,英國計(jì)劃建立一家業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的汽車電池工廠。據(jù)悉,此前英國脫歐與對柴油車型的“負(fù)面曝光度過多”傷到了英國...閱讀全文>>

2023年,汽車業(yè)產(chǎn)銷已達(dá)……

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中工汽車網(wǎng)

2024-01-12

據(jù)中工汽車網(wǎng)獲悉,1月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布12月及2023年最新汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2023年,中國汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高,年產(chǎn)銷...閱讀全文>>

上海汽車業(yè),到底怎么樣了

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中國汽車報(bào)

2023-02-04

“我現(xiàn)在每天的日常就是早上6點(diǎn)搶菜,睡到9點(diǎn)半起來工作,期間不停刷疫情新聞、發(fā)呆、吃飯,晚上繼續(xù)搶菜,通常是以失敗告終后睡覺?!币呀?jīng)被封閉一...閱讀全文>>

以柴油為主導(dǎo)的英國汽車業(yè)其年?duì)I業(yè)額超過700億英鎊

蔡金盛

2023-03-28

適可而止。每天都有柴油車及其司機(jī)被嚴(yán)重妖魔化。與柴油相關(guān)的厄運(yùn)和黑暗現(xiàn)在正以前所未有的惡意拼命傳播。一些最近善意投資柴油的推斷家庭,現(xiàn)在已經(jīng)...閱讀全文>>

捷豹表明英國汽車業(yè)仍然是世界上最好的汽車行業(yè)

蔡金盛

2023-03-22

英國汽車工業(yè)是否岌岌可危?捷豹有麻煩了?英國工人無法與歐洲大陸、亞洲和美國的強(qiáng)勁對手競爭?以上的秒都不要信。在上周紐約車展17分鐘的混亂中,...閱讀全文>>

11月,汽車業(yè)產(chǎn)銷已達(dá)……

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中工汽車網(wǎng)

2023-12-12

中工汽車網(wǎng)消息,12月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會正式發(fā)布11月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。11月,汽車產(chǎn)銷分別完成309.3萬輛和297萬輛,環(huán)比分別增長7%和...閱讀全文>>

上帝保佑女王,但女王可能保不住英國汽車業(yè)了

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速度周刊

2019-08-19

God save the Queen,who save the British auto industry? 最新數(shù)據(jù)顯示,受脫歐不確定性影...閱讀全文>>

英國汽車業(yè)上半年投資重挫 硬脫歐成主因

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qinzijun

2019-08-01

近日,有消息指出,英國汽車生產(chǎn)商與貿(mào)易商協(xié)會(SMMT)表示,2019年上半年,英國汽車行業(yè)投資重挫7成,從去年同期的3.473億英鎊(約2...閱讀全文>>

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2023款 2023款 Pro GS 疾風(fēng)版15.89萬 2023款 Pro GS 獵風(fēng)版14.79萬 2023款 Pro 533T 樂享版13.99萬 2023款 Pro 532T 樂逸版12.89萬 2022款 2022款 Pro GS 追風(fēng)版停售 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版停售 2022款 Pro GS 改裝版停售 2022款 Pro 533T 樂趣版停售 2022款 Pro 533T 樂享版停售 2022款 Pro 532T 樂行版停售 2020款 2020款 三廂 20T CVT領(lǐng)先型停售 2020款 三廂 20T CVT旗艦型停售 2020款 三廂 15T 自動進(jìn)取型停售 2020款 GS 20T CVT豪華型 停售 2019款 2019款 兩廂GS 20T 雙離合領(lǐng)先型停售 2019款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型停售 2019款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型停售 2019款 三廂 15S 自動領(lǐng)先型停售 2019款 三廂 15S 自動進(jìn)取型停售 2018款 2018款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型停售 2018款 兩廂 15S 自動進(jìn)取型停售 2018款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型停售 2018款 三廂 20T 雙離合豪華型停售 2018款 三廂 20T 雙離合精英型停售 2018款 三廂 15S 自動領(lǐng)先型停售 2018款 三廂 15S 自動進(jìn)取型停售 2017款 2017款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型停售 2017款 三廂 20T 雙離合精英型停售 2017款 三廂 20T 雙離合旗艦型停售 2017款 三廂 15S 自動領(lǐng)先型停售 2017款 三廂 15S 自動進(jìn)取型停售 2017款 三廂 15S 自動車享版停售 2016款 2016款 兩廂GS 20T 雙離合豪情運(yùn)動型停售 2016款 兩廂GS 20T 雙離合縱情運(yùn)動型停售 2016款 兩廂GS 20T 雙離合燃情運(yùn)動型停售 2016款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型停售 2016款 兩廂 15S 自動進(jìn)取型停售 2015款 2015款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型停售 2015款 三廂 20T 雙離合精英型停售 2015款 三廂 20T 雙離合旗艦型停售 2015款 三廂 15S 自動領(lǐng)先型停售 2015款 三廂 15S 自動進(jìn)取型停售 2015款 三廂 15S 手動領(lǐng)先型停售 2015款 三廂 15S 手動進(jìn)取型停售
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