問(wèn)

老款車型能否加裝盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)?

老款車型能加裝盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。比如老款奧迪 A6L 加裝時(shí),配件有后視鏡鏡殼、雷達(dá)傳感器、警示燈和線束,拆卸后保險(xiǎn)杠和前兩門門板,安裝是專用支架和專用位線束直接對(duì)插,無(wú)損安裝。完成后原車系統(tǒng)可控制開關(guān),“個(gè)性化配置”里有“側(cè)向輔助”和“離車警告”選項(xiàng)。其工作原理是通過(guò)后杠的雷達(dá)傳感器探測(cè)后方兩側(cè)車道車輛狀況,后方有車且速度快時(shí),左右后視鏡鏡殼警示燈亮起,打轉(zhuǎn)向燈變道警示燈快速閃爍加強(qiáng)提醒。

長(zhǎng)安逸動(dòng)可安裝谷智感 77G 雙雷達(dá)盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),包括專車專用鏡片、線束、毫米波雷達(dá)、蜂鳴器、模塊,有 BSD 盲區(qū)監(jiān)測(cè)、RCTA 倒車預(yù)警、LCA 變道輔助等功能。通過(guò)車后杠兩邊雷達(dá)傳感器監(jiān)測(cè)車輛兩側(cè)盲區(qū),盲點(diǎn)區(qū)域有車,相應(yīng)后視鏡亮燈,打轉(zhuǎn)向燈報(bào)警燈閃爍且有報(bào)警聲。能精確判斷靜止欄桿、隧道、行人、電動(dòng)車和其他車輛區(qū)別,全天候監(jiān)測(cè),聲光報(bào)警保障安全。

市面上 99%的車型都能安裝,原車有或沒(méi)有該功能都能升級(jí),但毫米波雷達(dá)安裝要求高,不能被遮擋。國(guó)內(nèi)法規(guī)規(guī)定汽車?yán)走_(dá)使用 76 - 79GHz 頻段,77GHz 比 24GHz 體積小、易集成、性能好、精度高。

總之,老款車型加裝盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可行,但需要一定汽車電子知識(shí)和技能,沒(méi)信心和能力的建議找專業(yè)幫助。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

18款大眾寶來(lái)安全性能較為出色,配置豐富。它配備了安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、上坡輔助等。不同車型的安全氣囊數(shù)量有別,中配以上有4個(gè),能在碰撞瞬間提供緩沖保護(hù)。此外,寶來(lái)基于MQB平臺(tái)打造,前后保險(xiǎn)杠及車門都有防撞鋼梁
限制汽車動(dòng)力學(xué)發(fā)展的因素眾多,涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)性能、傳動(dòng)系統(tǒng)、空氣動(dòng)力學(xué)、車輛質(zhì)量以及輪胎等多個(gè)方面。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率、扭矩等參數(shù)直接影響動(dòng)力輸出;傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)比與檔位數(shù)會(huì)左右動(dòng)力傳遞效率;空氣阻力系數(shù)影響高速行駛表現(xiàn);車輛質(zhì)量增加會(huì)降低動(dòng)力因
副油箱可通過(guò)多方面保障安全性。在材料選擇上,HDPE高密度聚乙烯等材質(zhì)能降低風(fēng)險(xiǎn),合適的安裝位置也至關(guān)重要。防護(hù)措施不可或缺,如安裝拖車鉤支架、加裝滅火裝置等。固定方式要可靠,不能依賴原車不太靠譜的備胎旋緊器。此外,選擇質(zhì)量可靠的副油箱,合
比亞迪混動(dòng)車的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。其采用先進(jìn)的混合動(dòng)力技術(shù),電動(dòng)機(jī)扭矩輸出特性賦予車輛出色的爆發(fā)力,起步和加速迅猛有力,推背感強(qiáng)烈。在不同路況下,發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作,如城市擁堵時(shí)電機(jī)快速響應(yīng),高速行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)及時(shí)介入,實(shí)現(xiàn)能量的高效利用與
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家