問
一汽大眾新款與老款相比有哪些實(shí)質(zhì)性的突破?
一汽大眾新款與老款相比,在多個(gè)車型上都有實(shí)質(zhì)性的突破。
比如全新探岳 L,基于對 85 萬用戶的洞察,在空間上,得益于大眾 MQB 平臺,擁有 2791mm 同級最長軸距和更緊湊的前后懸,帶來更寬適的頭部、腿部和活動(dòng)空間,駕乘體驗(yàn)全面升級。在外觀上氣場全開,更具魅力。
全新速騰在尺寸上升級,空間更大,設(shè)計(jì)更符合年輕人審美。外觀方面,前臉進(jìn)氣格柵尺寸加大,與大燈組融合,車身線條流暢自然,腰線貫穿頭尾,車尾設(shè)計(jì)精致,尾燈組辨識度高。內(nèi)飾中控臺全新設(shè)計(jì),大面積軟性材質(zhì)和精致縫線,懸浮式中控大屏更大更清晰,還有全液晶儀表盤。動(dòng)力上新增 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)精心調(diào)校,換擋平順。配置上新增一系列主動(dòng)安全配置。
新款 T-ROC 整體延續(xù)老款設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)有改動(dòng)。進(jìn)氣格內(nèi)部結(jié)構(gòu)更立體,換裝全新車標(biāo),前包圍兩側(cè) LED 光帶和霧燈調(diào)整,車尾取消后包圍鍍鉻排氣裝飾條。R-Line 版車型造型更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
全新寶來的改變主要在智能化體驗(yàn)和全系邁入增壓時(shí)代。智能化體驗(yàn)?zāi)芴峁└糜密圀w驗(yàn),吸引 Z 世代用戶。1.2L 渦輪增壓引擎在賬面參數(shù)上領(lǐng)先 1.6L 自然吸氣引擎,燃油經(jīng)濟(jì)性更好。
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最新問答
超級駕照和普通駕照一樣實(shí)行12分積分制,車手在比賽中犯錯(cuò)會(huì)被扣分,扣滿12分將被禁賽一場。超級駕照由國際汽車聯(lián)合運(yùn)動(dòng)理事會(huì)FIA頒發(fā)給特定賽事中的杰出車手。在F1賽事里,車手們因不同程度的違規(guī)行為被扣除相應(yīng)分?jǐn)?shù)。比如馬格努森在F1邁阿密大獎(jiǎng)
奧迪 A4 不同駕駛模式下油耗差異較大。在節(jié)能模式中,變速箱積極升擋,油門反應(yīng)遲鈍,燃油經(jīng)濟(jì)性最佳;舒適模式油門反應(yīng)稍靈敏些,升擋沒那么積極;而運(yùn)動(dòng)模式油門反應(yīng)靈敏,發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)間增加,動(dòng)力強(qiáng)但最耗油。自動(dòng)模式能在動(dòng)力和舒適性間取得平衡,
勞斯萊斯車價(jià)格和配置有關(guān)系,配置越高價(jià)格往往越高。不同車型本身就處于不同價(jià)格區(qū)間,這是基礎(chǔ)配置差異的體現(xiàn),像幻影價(jià)格通常高于古思特。動(dòng)力配置上,強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)自然會(huì)抬高價(jià)格。車身尺寸更大、內(nèi)飾采用上乘材質(zhì)同樣會(huì)增加成本與售價(jià)。此外,個(gè)性化定制
不同類型駕駛證增駕的費(fèi)用少則一百多元,多則可能超萬元,具體因增駕類型、地區(qū)以及報(bào)名方式等因素而有所不同。比如 C1 增駕 D 照,在一些“送考下鄉(xiāng)”活動(dòng)地區(qū)低至 130 元,而直接去車管所報(bào)名約 700 元,駕校代辦則約 1000 元;C1
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