汽車安全系統(tǒng)主要包含主動(dòng)安全系統(tǒng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)兩方面。主動(dòng)安全系統(tǒng)致力于防患于未然，像 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)等，能提升行駛穩(wěn)定性，降低事故發(fā)生幾率；高位剎車燈、前后霧燈等也屬于此列。而被動(dòng)安全系統(tǒng)則在事故發(fā)生瞬間發(fā)揮作用，安全帶、安全氣囊、車身吸能區(qū)等，可最大程度減輕車內(nèi)成員及相關(guān)人員所受傷害，二者共同守護(hù)出行安全 。

主動(dòng)安全系統(tǒng)中的 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，能在緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死，讓駕駛員在制動(dòng)過程中仍可操控方向盤，避免車輛失控甩尾，顯著提升制動(dòng)安全性。EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，則可根據(jù)車輛負(fù)載和各車輪的附著力，自動(dòng)分配制動(dòng)力，使制動(dòng)效果更均勻高效。

前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)（FCW），借助激光、雷達(dá)或影像技術(shù)，提前預(yù)判前方可能發(fā)生的碰撞并及時(shí)提醒駕駛者，有些先進(jìn)的系統(tǒng)還能檢測(cè)到可能碰撞的行人。自動(dòng)剎車功能（AEB）更是在 FCW 的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步，當(dāng)系統(tǒng)判定可能發(fā)生碰撞時(shí)，會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)剎車，降低碰撞的嚴(yán)重程度。

盲區(qū)警示系統(tǒng)時(shí)刻掃描車輛盲區(qū)，一旦發(fā)現(xiàn)有車輛進(jìn)入，便通過影像和聲音及時(shí)警示駕駛者，避免因盲區(qū)視線受阻而引發(fā)事故。車后橫越交通警示系統(tǒng)在倒車時(shí)發(fā)揮作用，提示后方交通狀況，部分系統(tǒng)還具備自動(dòng)剎車功能，為倒車安全增添保障。

被動(dòng)安全系統(tǒng)里，安全帶是最基礎(chǔ)卻至關(guān)重要的配置，在車輛發(fā)生碰撞瞬間，它能將駕乘人員緊緊固定在座位上，防止因巨大慣性而受到嚴(yán)重傷害。安全氣囊則與安全帶配合，在碰撞時(shí)迅速?gòu)棾?，為駕乘人員提供柔軟的緩沖保護(hù)。車身的前后吸能區(qū)以及車門防撞鋼梁，能夠在碰撞時(shí)有效吸收和分散撞擊能量，保護(hù)車內(nèi)空間的完整性，為車內(nèi)人員留出更多的生存空間。

汽車安全系統(tǒng)中的主動(dòng)與被動(dòng)安全系統(tǒng)，猶如守護(hù)行車安全的兩把利器，它們各司其職又相互配合，全方位保障著人們的出行安全，讓每一次駕駛都更加安心可靠。