東風(fēng)風(fēng)度 MX5 的操控性能相當(dāng)出色。它的底盤設(shè)計(jì)合理，高度適宜，能輕松應(yīng)對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)復(fù)雜路況，減少震動(dòng)，帶來(lái)舒適駕駛體驗(yàn)。其方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)穩(wěn)定，車輛側(cè)傾力控制得當(dāng)，在連續(xù)彎道或緊急變線時(shí)車身穩(wěn)定，既提升安全性又增添駕駛樂(lè)趣。先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)配合靈活變速箱，再加上精心調(diào)校的懸架系統(tǒng)，共同保障了車輛優(yōu)秀的操控性能 。

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，東風(fēng)風(fēng)度 MX5 提供了多種選擇。2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，能滿足日常駕駛的各種需求，無(wú)論是在城市街道的走走停停，還是在高速公路上的巡航，都游刃有余。而 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則更具激情，在需要加速超車或快速起步時(shí)，能迅速爆發(fā)強(qiáng)大的扭矩，帶來(lái)推背感。并且，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用先進(jìn)的多點(diǎn)電噴技術(shù)，配合鋁合金缸蓋和缸體，不僅降低了自身重量，還提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，讓你在享受操控樂(lè)趣的同時(shí)，無(wú)需為油耗擔(dān)憂。

該車的懸架系統(tǒng)是其操控性的一大亮點(diǎn)。前麥弗遜獨(dú)立懸架和后雙橫臂獨(dú)立懸架的組合，經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，在保證乘坐舒適性的同時(shí)，極大地提升了操控穩(wěn)定性。當(dāng)車輛行駛在城市平坦道路上時(shí)，能有效過(guò)濾路面的細(xì)微顛簸，讓車內(nèi)乘客感受不到多余震動(dòng)；而在郊外蜿蜒的小路上，懸架又能提供足夠的支撐力，確保車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定，駕駛者可以輕松駕馭。

東風(fēng)風(fēng)度 MX5 的操控性能在多個(gè)方面都展現(xiàn)出了卓越的水準(zhǔn)。合理的底盤設(shè)計(jì)、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、出色的動(dòng)力組合以及優(yōu)秀的懸架調(diào)校，這些因素相互配合，使得這款車無(wú)論是在城市日常通勤，還是在郊外探索駕駛，都能給駕駛者帶來(lái)安全、舒適且充滿樂(lè)趣的操控體驗(yàn)，讓每一次出行都變得更加精彩。