汽車擋位對油耗影響頗大。不同的擋位設置與換擋時機，會直接左右車輛的燃油效率。常見汽油車經(jīng)濟轉速多在 1500 - 2500 轉/分鐘，手動擋車在此轉速區(qū)間換擋較為省油，載重不同換擋時機也有差異。自動擋各擋位在不同場景下油耗表現(xiàn)不同，如 D 擋常用，控制好油門可降油耗。而且擋位數(shù)量增多理論上利于省油，但也有換擋頻繁等問題。

對于手動擋汽車而言，換擋時機極為關鍵。普通家用車在最省油狀態(tài)下，換擋轉速一般處于2000到2500轉左右，不過不同車型存在一定差異。當車輛載重較大時，發(fā)動機需要輸出更多動力來維持行駛，此時若過早升擋，發(fā)動機動力不足，只能加大油門來彌補，從而增加油耗。所以載重大時應適當滯后升擋，確保發(fā)動機在合理轉速區(qū)間工作。

自動擋汽車擋位眾多，各有千秋。P擋用于停車，不影響行駛油耗且能保障停車安全；R擋倒車時，由于速度慢、距離短，對油耗影響較小，但頻繁切換會增加油耗，所以倒車時要平穩(wěn)操作。N擋適合短時間停車使用，可防止發(fā)動機持續(xù)輸出動力，減少油耗，但在行駛過程中切不可隨意切換。D擋最為常用，駕駛時控制好油門，避免急加速和急剎車，在高速行駛時選擇合適的D擋并合理使用定速巡航，能有效降低油耗。S擋作為運動擋，長時間使用會消耗較多燃油，適合超車時短暫使用。L擋是低速擋，在爬坡和下坡時使用可節(jié)省部分燃油，平路行駛則不建議使用。

擋位數(shù)量也會對油耗產(chǎn)生影響。理論上來說，擋位越多，越能使汽車行駛狀態(tài)更加“平順”“和諧”，在同樣速度下，擋位越高，發(fā)動機轉速越低，也就相對越省油，還能減少機械磨損。然而，擋位增多也會導致?lián)Q擋更加頻繁，切換擋位時空擋時間變長，空擋油耗同樣不可小覷。

汽車擋位與油耗緊密相連。無論是手動擋還是自動擋，不同擋位在不同行駛場景下都有其獨特的油耗表現(xiàn)。擋位數(shù)量雖在理論上對省油有益，但也存在一些實際問題。因此，車主們需要了解這些知識，根據(jù)實際駕駛情況合理換擋，從而實現(xiàn)燃油經(jīng)濟性的最大化。