漢蘭達(dá)新款相比老款價(jià)格有明顯下降，整體更為親民。老款起售價(jià) 26.88 萬(wàn)元，新款起售價(jià)降至 24.98 萬(wàn)元，降低約 1.9 萬(wàn)元。其中雙擎車型整體下調(diào) 4.3 萬(wàn)元，380T 車型下調(diào) 5.3 萬(wàn)元。老款在新款上市后優(yōu)惠力度也加大，貸款購(gòu)車最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá) 9 萬(wàn)元。價(jià)格調(diào)整背后，既有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)因素，也有清理庫(kù)存需求，為消費(fèi)者購(gòu)車提供了更多選擇和實(shí)惠。

具體來看，2024款漢蘭達(dá)2.5L油電混動(dòng)版起售價(jià)為24.98萬(wàn)元，頂配為32.58萬(wàn)元，通過優(yōu)惠活動(dòng)起步價(jià)甚至可低于23萬(wàn)元，相比老款2.5L混動(dòng)版起售價(jià)，降價(jià)幅度約2萬(wàn)元 。2.0T燃油版起售價(jià)為28.48萬(wàn)元，頂配為31.18萬(wàn)元，標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，其降價(jià)幅度約3萬(wàn)元。新款漢蘭達(dá)共推出11款車型，智能電混雙擎全系官降4.3萬(wàn)元，380T全系官降5.3萬(wàn)元。

除了價(jià)格上的調(diào)整，新款漢蘭達(dá)在配置方面也進(jìn)行了升級(jí)。全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，為出行提供更多安全保障。精英系列以上車型標(biāo)配副駕座椅后排調(diào)節(jié)功能，提升后排乘客的乘坐體驗(yàn)。尊貴系列和至尊系列車型搭載高通驍龍8155芯片，讓車機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行更加流暢。

在內(nèi)飾方面，新增“象牙白”主題配色，包覆材料升級(jí)為柔軟皮質(zhì)，覆蓋面積高達(dá)80%，座椅升級(jí)為高級(jí)NAPPA真皮包覆，帶來更舒適的觸感。

總之，新款漢蘭達(dá)在價(jià)格降低的同時(shí)，配置還有所升級(jí)。無論是追求性價(jià)比，在優(yōu)惠力度加大的老款中“檢漏”，還是看重新款的配置升級(jí)，消費(fèi)者都能依據(jù)自身需求，在新老款漢蘭達(dá)中找到適合自己的車型，這無疑為消費(fèi)者購(gòu)車帶來了更多的價(jià)值和選擇。