目前并沒有確切資料表明電動汽車在汽車價格排行榜上的占比情況。不過從優(yōu)惠排行榜來看，其占比并不固定，會隨時間與車型類型而波動。像3月SUV降價排行榜里油電車型優(yōu)惠幅度大致相當，3月轎車排行榜中新能源汽車包攬前三，5月不少豪華品牌電動汽車在純電降價排名中降幅較大。整體而言，電動汽車在優(yōu)惠排行榜中的占比呈逐漸增多趨勢 。

在3月的SUV降價排行榜中，我們能看到特斯拉Model Y等電動汽車的身影，與燃油車平分秋色，二者優(yōu)惠幅度相差不大，這體現(xiàn)出在SUV領(lǐng)域，電動汽車與傳統(tǒng)燃油車在價格優(yōu)惠層面競爭激烈。而在轎車排行榜方面，3月新能源汽車展現(xiàn)出強勁的勢頭，一舉包攬前三，充分說明在轎車市場，電動汽車在價格優(yōu)惠上具有明顯優(yōu)勢，吸引了眾多消費者的目光。

到了5月，純電動汽車降價趨勢格外明顯。寶馬iX1最大降幅達40%，眾多豪華品牌電動汽車也紛紛大幅降價，這無疑是市場競爭的結(jié)果，也是電動汽車不斷搶占市場份額的一種策略。這些豪華品牌的電動車型加入降價行列，使得電動汽車在優(yōu)惠排行榜中的分量更重。

上半年新能源汽車滲透率創(chuàng)新高，這也從側(cè)面反映出電動汽車的市場影響力日益增強。隨著技術(shù)的不斷進步和成本的降低，電動汽車在價格方面的競爭力會越來越大，在優(yōu)惠排行榜中的存在感也越來越強。

綜上所述，雖然我們不清楚電動汽車在汽車價格排行榜上的占比，但從優(yōu)惠排行榜的種種表現(xiàn)可以推測，電動汽車憑借自身優(yōu)勢和不斷調(diào)整的價格策略，正在汽車市場中占據(jù)越來越重要的位置，未來在價格相關(guān)排行榜中的占比有望進一步提升 。