11 年奧迪 A4L 是前驅(qū)好還是后驅(qū)好？答案是前驅(qū)有其優(yōu)勢，也有不足。

先說優(yōu)勢，成本相對較低，車內(nèi)空間利用率高，在濕滑路面起步更穩(wěn)定。傳動效率高，發(fā)動機與驅(qū)動輪位置近，傳動距離短，燃油經(jīng)濟性好，能省不少油錢。操縱穩(wěn)定性不錯，碰到驅(qū)動輪打滑，適度收油門并修正方向盤就能恢復(fù)掌控，日常駕駛更安全也容易控制。前驅(qū)車結(jié)構(gòu)相對簡單，制造成本更低，價格有一定優(yōu)勢。

但前驅(qū)也有缺點，比如由于把驅(qū)動軸集成在變速箱內(nèi)前部，導(dǎo)致變速箱內(nèi)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，檔位不如一些縱置變速箱多，體積還大。發(fā)動機完全在前軸之前，前后軸配重不如后驅(qū)車，前懸長，前輪離前門的距離短，側(cè)面動感不足。車內(nèi)空間方面，前輪既要轉(zhuǎn)向又要驅(qū)動，轉(zhuǎn)向角度受限。牽引力方面不如后驅(qū)車，加速性能相對較弱。

綜合來看，對于一般城市日常駕駛，11 年奧迪 A4L 的前驅(qū)已經(jīng)能夠滿足需求。如果您注重日常駕駛的舒適性、穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟性，那選擇前驅(qū)就很不錯。比如它的設(shè)計年輕、時尚、動感，前格柵采用熏黑蜂窩狀飾材點綴，基礎(chǔ)配置實用，像 40 TFSI 時尚動感型配置豐富，智能舒適配置齊全，2.0T 發(fā)動機能爆發(fā) 190 匹馬力，動力表現(xiàn)不錯。

但要是您對操控性能和加速性能要求很高，可能就需要再考慮了。和凱迪拉克 CT5 相比，奧迪 A4L 前驅(qū)在某些方面存在不足，比如轉(zhuǎn)彎半徑、內(nèi)飾用料等，但奧迪 A4L 也有自身優(yōu)勢，比如后排舒適度較好。

總之，對于大多數(shù)普通駕駛者來說，奧迪 A4L 前驅(qū)能夠滿足日常出行需求，其品牌影響力和車輛品質(zhì)也是不錯的。